LED车间管理制度

LED车间管理制度（精选8篇）

篇1：LED车间管理制度

LED车间管理制度

为确定生产秩序正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本企业自身的实际情况特制订本制度。

1、全体员工须按要求佩戴厂牌，穿厂服。不得穿拖鞋进入生产车间。

2、工作时间内，除组长以上管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得随意离开工作岗

位相互窜岗。

3、禁止在车间聊天、嘻戏打闹，玩手机，吵口打架，私自离岗，窜岗等行为。

4、作业时间谢绝探访及接听私人电话，进入车间前，须穿好鞋套，将钥匙、手机等私人物品

放进储物柜，确保产品质量。

5、任何人不得携带违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入车间；不得将私人用品放在流

水线上，违者依员工奖惩制度处理。

6、车间如遇原辅材料、包装材料等不符合规定,有权拒绝生产,并报告上级处理。如继续生产

造成损失，后果将由车间各级负责人负责。

7、员工领取物料必须通过物料员，不得私自拿取。生产过程中各班组负责人将车间组区域内的物品、物料有条不紊的摆放，并做好标识，不得混料。

8、员工在生产过程中应严格按照质量标准、工艺规程进行操作,需带静电手环的工位，严格

佩戴静电手环，不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。

9、生产流程经确认后，任何人均不可随意更改，如在作业过程中发现有错误，应立即停止并

通知有关部门负责人共同研讨，经同意并签字后更改。

10、在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的仪器、设备。

不得擅用非自己岗位的机械设备、仪表仪器等工具。对闲置生产用具应送到指定的区域 放置，否则以违规论处。

11、车间员工必须做到文明生产，积极完成上级交办的生产任务；因工作需要临时抽调，服

从车间组长级以上主管安排,协助工作并服从用人部门的管理，对不服从安排将上报公司 处理。

12、车间员工和外来人员进入特殊工作岗位应遵守特殊规定,确保生产安全。

13、员工有责任维护工作之环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约

用料，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的元件必须捡起。

14、操作人员每日上岗前必须将机器设备及工作岗位清扫干净，保证工序内的工作环境的卫

生整洁，工作台面不得杂乱无章，生产配件须以明确的标识区分放置。

15、下班时应清理自己的工作台面。当日值日员工打扫场地和设备卫生并将所有的门窗、电

源关闭。

16、加强现场管理随时保证场地整洁、设备完好。生产后的边角废物及公共垃圾须清理到指

定位置，由各组当日值日人员共同运出车间；废纸箱要及时拆除，不得遗留到第二天才 清理。

17、不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况需领导批准外），若有此行为且经查实者，将予以辞退。

18、对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司

行政部处理。视情节轻重，开除或送公安机关处理。

篇2：LED车间管理制度

1、什么是5S？

整理——有用与无用的分开，有用留下，无用的清出车间。整顿——定位、定量、标示、有序。清扫——清除污垢，创造洁净工作环境。清洁——保持前三项成果，不制造污染。

素养——做到前四项，就提高了员工的素质，学会了遵纪，认真。

2、模组车间具体指什么？

整理

a)、做出分类清单，专门抽出时间进行一次大扫除，把车间内边边角角所有闲置的东西清除出车间（进仓重新安排）,有用的留下，清理出最大的作业通道，尽量做到目视最大化。

b)、操作工工具尽量是人手一套自己保管，现用的工具留在道上（不能散放，用工具盒装好），暂时用不上的工具通通进个人储物箱。

整顿

a)、车间划出周转物料摆放区，指定周转物料的乘箱。要求：临时存放周转物料依时间顺序排放整齐，做好标识，先用放前面，后用放里面，物料员按车间安排估算好当天用量，尽量少存。

b)、车间划出半成品、成品摆放区，指定乘箱。要求：依时间顺序排放整齐，做好标识，先用放前面，后用放里面，尽量当日生产当日老化，隔日进仓，使车间滞留最小化。c)、流道划出作业1线，线外是工位椅子、周转箱摆放区域，线内是员工离岗时工位椅子放置区域，要求：作业人员间隔50——80cm；周转箱摆放整齐，平行紧贴1线摆放。

d)、各个工位上作业工现用工具放工位桌上，其它放在工具盒里，工具盒放在流水线架上，平行紧贴线架一字排开。e)、富余公用工具（电源、测试卡等）用盒子装好，放在指定的架子上，摆整齐。

清扫

a)、车间的卫生值日。

b)、生产现场各个工位现产生的边角料、锡渣用盒子装好，事后应及时分类处理掉。

c)、生产的工具、设备，用后应及时保养。d)、做好个人卫生，工装脏了应及时清洗。

清洁

a)、保持、珍惜已经做到的一切，不制造污染源。b)、各工位产生的垃圾自己及时清除，保持工位整洁。

c)、故障设备应及时找出源头，排除隐患。比如：机器漏油、漏电等。保持设备常亮常新，工作可靠。

素养

a)、员工做到上述4项，就会做到遵纪、认真，长期保持就会养成认真做人，认真做事的习惯。

b)、要求戴好厂牌，穿好工装，扣好风纪扣。

3、实施5S对车间有什么意义？

a)、整理——资源最大化，节约了成本。空间最大化，安全。b)、整顿——定位，节时，生产有序。

c)、清扫——创造良好工作环境，减少职业病。设备的保养会减少劳动强度，提高生产效率，设备精度的保持会保证产品的质量。d)、清洁——堵住污染源，排除机器隐患，保证了产能最大化。e)、素养——让员工养成认真做人，认真做事的习惯。车间摆脱作坊式生产管理，逐步步入国际标准化管理。

4、成果的保持

a)、决策层的重视。

b)、制度化，奖惩制度的建立。c)、引导员工慢慢接受并自觉变成习惯。

篇3：LED车间管理制度

本企业生产车间LED管理信息显示系统, 采取的技术方案是利用上位机的RS232串口实现LE D显示屏数据内容的传输, 鉴于RS232的特点, 无法实现数据内容的远距离传输, 且结构复杂, 不利于后期维护。近几年, 随着总线技术、通信技术的发展, LED显示屏的硬件和软件都得到了升级和优化, 如将SPI总线技术应用到了LE D彩屏的硬件设计中, 以及将GSM网络技术应用于LED显示屏的数据传输中, 都大力推动了LED控制系统的发展, 即利用LED驱动提供的控制参数, 实现LED显示屏的远程控制。并且, 在对多LED显示屏的远程控制中, 免去了单片机硬件电路的设计, 直接利用RS232/RS485的转换卡, 实现PC与LED的远程数据传输和控制。这对具有多部门、多品种、车间物理位置分布不规则、数据传输距离远等特点的纺织企业来说, 利用多LED显示屏对生产过程的管理和系统的实现带来了有利条件, 企业可利用LED提供的驱动函数、RS232/RS485转换卡, 直接实现LED显示屏的远程控制和数据传输。鉴于此, 提出了一种借助RS232/RS485转换卡, 直接控制LED显示屏的系统设计思路, 对多个显示屏实现诸如闪动、滚动和打字等多种动态显示效果, 以及动态显示速度的调节, 并在PC机上进行显示效果的预览和显示内容的随时修改, 避免了硬件电路的设计过程。

1 总体设计

系统结构设计:系统体系结构采用二级集散式结构, 即由各个车间的上位机监控系统、底层多个LED显示屏组成。为了充分利用上位机自带的RS232串口, 利用RS232/RS485通信转换卡, 将上位机的RS232串口转换成RS485接口, 使上位机监控系统与各显示屏间经RS485总线相连形成主从式结构, 实现长距离的通信和数据交换, 其体系结构如图1所示。企业级信息中心、企管办、人力资源部等的信息管理系统通过局域网与各个车间的监控系统进行数据交换和数据管理, 并通过它们向车间发送各类通知。

2 系统实现

整个系统的主要功能分为数据源信息的获取, 显示内容的数据组织, 显示屏的控制与通信3个部分。其中, 数据源的获取可通过外部数据接口将需要显示的数据信息直接写入预先设计好的系统数据库的数据表中, 或根据系统提供的外部数据接口, 实现异构数据库的有效集成, 在异构数据库中实时检索、统计需要显示的数据;数据组织形式是系统通过数据组织算法, 将需要显示的数据进行数据区域、显示数字大小的判断和合理组织, 使所有数据信息显示在显示屏的有效区域, 达到最佳效果。显示屏的控制与通信功能的主要作用是通过系统参数, 与远程显示屏建立通信机制, 实现通信参数的读写和显示内容的发送。系统功能中, 最主要的是显示屏的控制和通信功能, 采用动态扫描的方式, 实现对显示屏需要显示的汉字、图像和字符等数据信息的传输控制以及显示等功能。

3 结论

多LED显示屏的远程监控系统的构建, 以车间的监控系统服务器为上位机, 多LED显示屏作为下位机, 借助RS232/RS485的转换卡, 采用主从式的二级集散式结构, 实现PC与LED的远程数据传输和控制, 免去了单片机硬件电路的设计, 使得系统结构简单、易维护, 所开发的监控系统较好地满足了纺织车间多部门、多品种、车间物理位置分布不规则、数据传输距离远等特点的要求, 加强了生产产量、质量的监控, 实时反映了车间的生产过程, 并且上位机的管理系统软件具有显示字符串的修改、显示方式的设定、时间的设置等功能, 实现了屏幕显示内容的实时更改, 显示方式采用动态显示, 以及字符从下往上、从右往左滚动等动态显示效果。

摘要：为了快速、直观地显示企业各个生产车间的生产产量, 进行生产制造过程的跟踪管理, 设计了一种基于RS485总线的企业生产管理通用的多LED显示屏的远程监控系统。应用结果表明, 本系统简化了硬件电路的设计过程, 实现了企业车间生产产量、质量的实时跟踪管理, 加强了对生产过程的监控, 提高了生产效率。

关键词：LED,监控系统,显示屏,生产企业

参考文献

[1]诸昌铃.LED显示屏系统原理及工程技术[M].成都:电子科技大学出版社, 2008.

[2]张齐, 郑金辉, 李登红等.基于FPGA的LED显示屏逐点检测系统的设计与实现[J].液晶与显示, 2008, 23 (5) :605-610.

[3]朱清慧, 王志奎.Proteus在LED点阵滚动显示屏设计中的应用[J].液晶与显示, 2009, 24 (2) :232-237.

篇4：LED车间管理制度

【关键词】LED行业；存货管理；内部控制

一、引言

LED行业由于出现结构性产能过剩及生产工序多、工艺复杂等特点，存货周转率较低，一般在2次以下，存货占流动资产的比率也在30%以上，是企业经营管理的重要对象。其管理、利用情况如何，对企业的资金周转影响很大，实施正确的存货管理办法，可加速资金的周转，提高资金使用效率。

并且，随着市场化竞争不断激烈，传统的扩大销售经营模式已不再适应现在的市场环境，必须要向内部经营管理进行转变，以使企业在激烈的竞争中占有一席之地。加强LED行业存货管理具有重要的现实意义：首先，如果存货过大，会占用企业的流动资金，影响企业资金的正常周转。合理的存货占用不仅可以降低资金占用量、存货采购储存成本，而且可以更加有效地使企业的资金运营效率得到提高。其次，选用先进的存货管理方法，能适应市场变化，提高企业的利润。先进的存货管理可以增强企业在生产和销售方面的机动性，提升企业适应市场变化的能力，当企业库存材料达到正常，产品价格偏高的情况下，能够及时满足市场及生产的需求，而在市场相对萎靡的时候，适当的存货则可以减少企业储存成本及费用。

二、LED行业存货管理现状和存在的问题

当前，现代存货管理的理念已得到广泛传播，各种存货管理方法应用得到了不断推广。但是，近年来中国LED行业的存货管理，尤其是产成品的积压没有得到明显的改善，与国外推出的“零库存”目标相比，存在很大的差距。当前我国LED行业存货管理主要存在以下问题：

1.缺乏足够的重视

由于前期LED企業投资过热，产能集中释放，已出现了结构性产能过剩，而有些企业对存货积压的风险性认识不足，过高地预测市场需求，为了抢占市场，盲目组织生产和采购，结果造成库存积压。

2.核算不实，成本费用增加

LED企业由于工序多、工艺复杂、产品品种多等特点，产品成本的计算过程非常复杂，由于许多企业在基础管理方面较薄弱，很难取得会计核算的第一手基础数据，最后往往无法使用科学的成本核算方法进行核算，只能采用倒挤的方法计算成本，从而导致了企业存货核算不实，会计核算也没起到监督作用。从而影响企业的账面与实际不符，库存占用了企业大量的资金，也增大了企业的成本费用。

3.信息化程度较低

一些企业缺乏科学管理意识，存货管理尚未完全实现全面信息化管理，或者虽然物流实现了信息化管理，但未与财务核算相连接，处于孤立的模块，这样不但存货核算的及时性和准确性都得不到提高，而且加大了存货管理的难度，无法提高工作效率。

4.采购缺乏计划性

存货采购缺少计划是很多企业较为普遍存在的现象。由于采购、保管、使用等部门之间缺少信息的共享及有效沟通，各部门往往只站在各自的立场工作，加上大多数企业没有长远的采购平衡规划，临时性的短期行为较多。从而导致库存积压越来越大，而另一方面却不断出现无计划的临时采购。

5.存货管理制度不健全，内部控制较薄弱

大多数的中小企业没有制定专门的存货管理制度，或者没有按相关的规章制度执行到位。另外存货内部控制力较为薄弱，尤其是关键控制点流于形式。首先表现在不相容职务的分离上，许多中小企业在人员分工上没有实行互相牵制，往往一人身兼几个岗位，或是经常临时代岗而没办理移交手续，无法分清责任，很难保证岗位相互分离的严格执行。再者相关存货管理人员的从业水平有些根本不懂财务知识，未严格按会计核算要求进行出库，内部库房之间的发料也缺少严格及时的手续等等。

三、加强LED行业存货管理的对策措施

针对LED行业存货管理存在的上述问题，建议从以下方面采取措施：

1.加强重视，全面树立库存管理的理念

库存问题涉及到企业供、产、销等生产经营过程的每一个环节，是一个系统性的问题。首先，企业的经营管理者，要从系统管理的角度，树立全面库存管理的理念，亲自参与到全面库存管理中，才能有效促进其全面库存管理工作能够深入扎实、持久、顺利地开展。其次，在具体操作人员的管理上要引起重视。涉及存货管理的采购、进出库、销售及财务管理等工作岗位都是企业财物管理的重要岗位，尽量要选择一些对企业忠诚度高、具有扎实的专业技能、具有丰富的工作经验的人员来从事这些岗位，还要加强这些人员的培训和学习，以提高他们的综合能力和水平。

2.健全存货管理制度，加强企业存货管理基础工作

首先，制定切合企业实际的存货管理制度，并严格按照制度执行，做到各尽其职。其次，建立并完善供应商准入制度，企业应建立严格及完整的供应商准入制度，要对供应商进行考察，制订供应商入围条件，从源头上防止不良存货的发生。第三，建立健全存货核对机制，财务及审计监督部门要定期及不定期的对存货进行盘点或抽查，实施盘点记录和控制，发现差异，要及时查明原因，并且予以纠正，以保证数据的真实和准确性，为企业的存货管理提供真实准确的存货信息。第四，存货的日常控制方法可采用分级管理责任制，参照历史数据，结合企业本期实际情况及目标，将存货分解目标下达给各有关职能部门进行管理，并按时进行考核兑现，促使各责任部门主动管理存货。

3.加大投入，建立全面的信息管理系统

LED企业要想使存货管理达到现代化管理的要求，就要使企业尽快采用先进的信息化管理模式。例如，可使用ERP系统来管理存货，其主要有三个方面的优势：首先，可对所有存货实行动态监控管理，企业不仅可以对原辅材料的采购、材料的验收入库，材料的储存、物料的领耗、半成品的投料、产成品的入库、销售出库直至退货等所有环节实现实时动态监控管理，而且还可以解决原来物资采购管理过程中存在的库存资源不能共享、管理不集中、信息不对称等问题。其次，应用ERP进行存货盘点，可减轻存货盘点的工作量，因为ERP系统能够扫描、接受和处理所有存货数量的价格信息。再次，ERP系统可以更加准确的核算存货成本，可根据管理需要，按批、个别等计算成本，并可对数据进行各种不同类型的多维度分析，及时满足决策者对信息的要求。

4.科学规划，加强存货采购管理

首先，提升计划管理水平，科学合理编制采购计划，特别注意备品、配件计划，在源头努力杜绝呆滞、积压材料形成。定期不定期清仓查库，及时处理计划或者采购不准，质量不符合要求物资，杜绝新积压产生。严格执行“先进先出”原则，特别关注有保质期物资，超期报废将追查责任。其次，根据材料消耗情况及材料可存放时间，综合考虑市场价格因素，对每一类材料核定正常储备定额、最高储备定额、最低储备定额，避免出现积压淘汰物质。再次，在存货的具体采购上，要针对不同的存货采用不同的采购方式，对于货物品种多的通用类存货采购，可通过集中批量采购的方式，这样既可拥有谈判筹码，从供应商处获得价格上的优惠，又可避免频繁补货而增加采购成本。而对于专业存货的采购，由于其用途专一，淘汰速度也较快，则需要和供应商建立严密的双方合作关系，通过适时补货的方式来完成采购，减少企业的存货储备。

5.严格执行相关规定，建立健全存货的会计核算制度

企业要选择科学、合理的成本核算方法进行存货核算，一经选用，不能随意改变，并加强存货流转过程中的所有统计工作，准确核算产品成本。同时，要根据《企业会计准则》对期末存货进行确认。一是要在期末对存货进行盘点后，对存货的盘盈、盘亏要进行会计处理，确保存货账实相符；二是为了避免出现虚增资产的现象，在每一会计期末，要采用“成本与可变现净值孰低法”对其进行核算，将成本与可变现净值进行比较，提取或冲回相应地存货跌价准备。

6.进一步加强产成品及半成品的管理。

首先，加强半成品及在制品的管理，通过销售寻找特殊客户，开发专案品、对无法投产部分，做打磨再生产处理等方法，降低半成品库存；通过缩短生产周期，提升委外代工的效率，清理工艺变更引起的在制等方法，逐步减少在制品。其次，强抓技术研发，实现品质良率大提升。通过技术研发，实现芯片的高度品质和良率有飞跃式的增长，减少因品质原因造成的產成品库存增加。再次，实行精益化生产管理，降低生产过程在制，提升各生产环节流片效率，提升准时交货率，提升车间班组管理水平，杜绝管理资源的浪费。第四，进一步优化产销对接管理，必须综合考虑市场需求、产品生产周期、产品质量、产能等因素，以库存最优、效益最好为原则，科学合理安排生产计划，通过产品经济评估等手段，不断提高中间产品的投片率、成品的产销率。

7.健全体系，完善内部控制机制

加强企业的内部控制，提高验收、保管及销售的效率。一要从岗位分工上互相牵制。企业要对每个岗位建立岗位责任制，明确职责与权限，确保不相容的岗位能够相互分离、相互制约和监督。二要加强采购、验收与入库环节的控制。要加强招议标、比价、议价采购管理，通过货比三家，规范采购管理流程。要对取得存货的品种、数量、规格、质量和其他相关内容进行验收，验收环节要建立验收与入库的责任追究制度。三要加强仓储与保管的控制。要根据企业的销售规模、生产计划、采购计划、前期库存量、资金情况等制定仓储计划，合理确定库存的结构和数量。要加强存货日常管理，未经授权的人员一律不准接触存货，并建立库存存货ABC分类管理制度，按重要程度、价值高低、耗用量大小和订购难度等为标准进行分类，采用不同的管理方法。四要建立健全监督与检查制度。企业的审计监督部门要定期对存货业务的相关岗位和人员的设置情况进行检查，发现问题马上处理。

四、结论

LED行业存货管理的优化还有许多提升空间，只要重视存货管理，健全内部控制制度，并采取科学及适合自身实际情况的存货管理办法，并且持续地改进及优化，有效地控制成本，加快资金的周转速度，一定会促进企业得到更好的发展。

参考文献：

[1]尤昊月.从存货管理看企业管理[J].山西财经大学学报，2012（3）.

[2]许娟.企业存货管理存在的问题与解决对策[J].企业导报，2013（2）.

[3]李克飞.我国企业存货管理浅析[J].合作经济与科技，2012（1）.

篇5：LED数码管车间实习报告

2011年1月4日至1月11日至LED电子生产车间学习，主要学习生产工艺流程以及熟悉车间。

我进入车间的第一步就是了解产品生产工艺流程，工艺流程一共有五个工序，以下是工艺流程。

a零部件组装→固芯→压焊→封装→总测、包装

零部件组装及清洗：

组装：根据配送单到材料部领零件组装，即把pin针装入PC板中，并进行压板。压板完成后，品管部按比例抽检产品，抽检合格后，送到清洗部门去清洗。

清洗：利用洗洁精和超声波进行清洁，主要去除灰尘，油污，然后烘干1小时，再进行抽检。

零部件组装有自动和手工的两种。

b固芯：把芯片和银胶固定在pc板中。材料：银胶，芯片，模。固芯有手动和自动化。

固芯之前首先要进行扩晶，把密密麻麻的芯片分开一点以便于后续的固晶。接下来就是固芯，手动固芯是利用显微镜把芯片放置在PC板上。

固芯之后送入烘烤间烘烤，目的让芯片固定在PC板中，以便压丝。

c压焊：把丝线固定在芯片上，一边固定在芯片上，一边固定在PC板上。压焊之后在进行初测，检验指示灯亮否，不亮则进行返工。

d封装：把PC板放入有胶水的塑料盒中，并送入烘烤机烘烤

e总测，包装：总测是检测产品的质量，包装则是进行最后一步。然后送入仓库。

在了解了工艺流程之后，我就一些网上搜集到的问题向车间的同事请教，从零部件的组装到封装的过程中会出现的问题。

首先是零部件组装，易出现的问题有以下几个：

1、PC板的pin针装

2、漏针

3、表面污点：影响发光亮度以及压丝等后续工艺

4、黑针：影响产品外观

其次在固芯过程中，如果银胶过少，则压丝时芯片会跳出，要返工车间；如果银胶过多则会漏电。

在压焊过程中，容易出现：

1、机器丝线跳不出来

2、断丝

在压焊以后，进行初次检测，产品不合格的原因有以下几个：

1、断丝，易造成短路，不亮

2、管芯漏电：管芯本身质量问题，或者银胶过多

3、线路板断层

4、银胶过多，导致短路

在包装过程中：易出现弯角。防止弯脚措施：由塑料包装改为盒装，防止弯脚；箱子上下都加倍牢固，防止运输途中的震动，导致产品的损坏。

在车间学习的过程中，除了了解产品的生产工艺流程，还了解到了一些关于产品的基本参数，例如一些参数的含义，17.8P指的是pin脚的长度，SM453001D/44指的是该产品使用的是44个芯片，D芯片的单位数码管等等。

篇6：led合同能源管理

LED-T8日光灯节能方案书【一】

1：产品图片：

二：T8-LED日光灯与传统36W日光灯性能对照表：

3:产品适用场所：

适用于：工厂、学校、办公室、住宅、隧道、地下停车库、商场、酒店、宾馆、医院等室内装饰照明。

4:技术指标：

5:产品特点：

•外壳材质：高散热铝合金，ABS透明散光灯罩 •灯座类型：适用于T8/T10荧光灯管灯座 •光源寿命：≥50000h

•发光角度广≥140°，均匀度高，散热好 •纯绿色照明，无辐射，无污染 •亮绿色环保，无毒，不含有毒物质 •亮度高，体积小，可直接安装 •可按实际需要变化光学角度

•LED光源颜色性好，不含紫外线，没有光污染和光破坏 •符合CE认证标准.

6:测试范围内两灯具数据对比 特性参数：(Ta=25℃)

备注一：灯距离测量高度一米，每个资料测量点各相互间隔50CM 7:其他相关数据对比

的选择。

结论：选用LED直管光源是节约能源最佳。

合同能源管理遇冷LED推广“难”【二】

LED照明产品，一直以其较强的节能效果而备受专家和政府推崇。然而其高企的价格，却让众多用户望而却步。上世纪90年代，我国开始引进发达国家的节能新机制 — —— 合 同 能 源 管 理 模 式(EMC)，这一模式

曾经给LED照明的推广带来光明前景。但经过一段时间的尝试，最近有专家透露，合同能源管理模式在我国的推广并非想象的那样顺利，节能服务公司面临融资难、诚信机制和财政税收配套缺失等一系列困难，LED的推广寄希望于合同能源管理仍是难上加难。

合同能源管理成功率不足10%

广州照明协会副会长张东升向记者介绍，合同能源管理(EnergyManagement Contracting，简称EMC)的实质就是用减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能投资方式。这种模式起源于上世纪70年代，它可以降低目前的运行成本，用户使用未来的收益为工厂和设备升级，提高能源利用率。

据了解，合同能源管理合作模式通常分为两种：一是对每年节省的电费，按比例由节能改造的双方分成，逐年返还，直至完成合同约定金额为止，合同执行周期较长;二是每年节省的电费，全额返回给LED企业，直至合同约定金额为止。这种模式回款速度快，更受LED企业的青睐。

“如果真正按合同能源管理的模式进行，提供LED服务的公司也是有利可图的。但是事实并不如想象的那么顺利。”张东升向记者透露，目前我省合同能源管理的成功率只有5%—10%。其中民营企业比较好推广，国营企业就相对比较困难。

LED照明产品因其高昂的价格，使它在广泛推广的过程中遭遇瓶颈。据张东升介绍，一根1.2米长的光管，需要278颗芯片，如果按芯片制造商Cree的报价，一颗芯片一块钱算，一根灯管就需要近300元钱。而普通节能灯只要几十块钱。

张东升在接受记者采访时表示，尽管我国LED产品制造能力在全球占50%，但利润却是最低的一环。LED产品生产的核心技术都在国外，这是影响产品价格的主要因素。其次还有生产成本高、缺乏国家标准等因素。

据统计，目前我国从事LED的企业已达到2400多家。但令人遗憾的是，应用产品和配套企业占了绝大多数，有1700多家;其次是封装企业，约有600家;最少的是从事外延生长、芯片制造的企业，研究单位和生产企业总共只有40多家。

一些企业因为LED费用太高而丧失了改装应用LED的积极性。正因如此，合同能源管理便应运而生，然而它的推广也不容乐观。

企业缺乏诚信导致官司不断

“实际上合同能源管理是一个双方都能获利的合作方式。但是因为一些企业缺乏诚信，常常引发纠纷，甚至一纸诉讼告上法院。这在一定程度上阻碍了合同能源管理的推广。”深圳启明合同能源管理公司总经理周明在接受记者采访时透露。

他指出，节能服务公司因为承担了绝大部分的风险，在获利时就需要将资金占用、人员费用等一系列因素都考虑进去，但一些企业以各种理由故意延迟支付甚至不支付节能分享利润，打击了节能服务公司的积极性。

由于缺少独立的第三方对项目节能量进行评估，用户和节能服务公司对节能效果说法不一，再加上缺乏节能服务标准等因素都制约着合同能源管理推广。他举了一个例子，一些企业进行了LED改装，但因为缺乏具体的能量检测标准，使得它与风扇、空调等电器的耗电量难以准确测量，以致在支付费用的时候就容易产生相互扯皮的情况。

他还提到，一些企业客户在开展合同能源管理合作之后，随意改装线路，搭建其他电项目，造成节能效果不明显，节能公司的投资回报也是遥遥无期。

周明认为，要想杜绝上述情况，就需要企业提高诚信度。政府也应实时监督，并制定相关的一些强制性的法规约束。提倡节能意识，保障双方利益，推动LED的运用和推广。

市政工程、国企没有推广积极性

“相对来说，合同能源管理在民营企业推广较容易，但是在市政工程和国企中就比较困难了。”周明表示，由于财政上的问题，一些国企并没有推广LED的积极性。

据记者了解，自我国科技部公布了10城万盏LED灯的计划以来，很快得到全国各地的积极响应，并迅速演变成21城数十万盏LED灯的热潮。尽管政府大力推广LED照明市场的改造，但形势不容乐观。

周明认为，影响LED推广的一个主要原因是我国财政税收配套不完善。当节能公司与相关业主签订协议之后，由于各部门财政只能支付已使用的支出，这样节能公司将可能面临无法获得支付的困境。这样不仅影响了政府部门的积极性，也影响到了节能公司推广合同能源管理的积极性。

另外，在国营企业中也出现了同样的情况。相比较私营企业的自负盈亏，国营企业在节省电费方面显得动力不足。有节能公司向记者透露，近几年，常常因为财物上的问题导致合同能源管理推广的流产。

周明指出，在税收上的配套不完善也影响了合同能源管理的推广。他说，“税收是按合同上的总额收取，而实际上，节能公司的收入是通过分期收款的方式进行，因此这给节能公司带来了很大的.财政周转压力。”由于合同能源管理周期长，期间的政府机构人员的调动也给合同执行带来了变数。

LED企业融资步履维艰

记者调查发现，很多LED企业面临融资困境。多数节能服务公司经济实力并不强，无力保证其贷款安全性的担保和抵押。再加上合同能源管理的周期较长，一般一次投入需要三到五年，有的甚至需要更长时间才能获得回报。节能公司在后续投入方面面临较大资金周转压力。

周明向记者介绍，节能公司主要通过四种渠道融资，包括企业之间的合作、租赁形式、银行支持以及节能投资公司的支持。他表示，企业之间的合作和租赁行为并不是长久之计，在产品质量等关键环节上很难把握。银行贷款是最有效的方式，但是由于一些客观原因，导致银行贷款步履维艰。

一些业内人士开始呼吁开发适合LED照明项目特点的金融产品。

“深圳作为LED产业最集中的地区，已经成立了产业联合会，目的就是在政府和企业间发挥桥梁作用。”周明在接受记者采访时说，还有一种融资模式是由4家以上企业自愿组成一个联合体，联合体成员之间协商借款金额、联合向银行申请贷款、联合对贷款提供担保，每名成员均对小组贷款承担连带担保责任的联贷联保模式。

他认为，LED照明项目没有较高的内部收益率和特有技术，依据单个项目进行融资很难获得风险投资机构的青睐，因此银行贷款成为从事LED照明项目的节能服务企业融资的主要途径。但是很多节能服务公司自身的固定资产少，产品设备在EMC合同结束后也要移交给用户，这使其很难通过资产抵押的方式向银行提交融资申请。

篇7：LED车间管理制度

为了加强车间的卫生管理，创建文明、整洁、优美的工作和生活环境，特制定本制度。

锻造车间划分三个卫生责任区：

材料放置区以及安全通道 责任人：刘红卫 王现礼 工作区 责任人：当班班长 锅炉区 责任人：司炉工

车间卫生管理小组负责全车间卫生管理及验收，各责任区负责人负责各责任区卫生管理及验收。（卫生管理领导小组名单附后）

1、车间要保持清洁、干净，无纸屑、烟头、塑料瓶、食品袋等生活垃圾，地坪、栏杆、设备见本色。

2、车间内，公司规定必须上墙的标牌（包括安全警示牌，生产操作规程等），要端正悬挂，并保持标牌清洁、干净、无污渍。

3、车间的机器要保持无油污、灰尘，清洁光亮见金属本色。

4、工作人员在上班期间，必须戴安全帽，穿工作服，佩带上岗证，并严格按照操作规程工作。

5、车间的门后、墙角不准堆放垃圾，交接班时，上班必须把卫生打扫干净后方可交班。

6、车间的门窗、墙壁要保持清洁、干净、无油污、泥渍、蜘蛛网等。

7、车间地面安全通道上的地板漆要时刻保持畅通并漆见本色，车间设备及非标平台、栏杆要保持干净无灰尘。

8、禁止在车间内部公共场地倾倒、堆放垃圾，禁止将卫生责任区内的垃圾扫入道路或公共场地，禁止在车间内外焚烧垃圾和树叶，禁止随地吐痰和乱扔果皮、纸屑、烟头及各种废弃物。

9、车间内的树木、花草须加强养护和整修，保持鲜活完好，不准损毁、攀摘或向绿化带抛弃垃圾，不准利用树木晾晒衣物。

10、分布在车间内的垃圾箱以及垃圾堆放容器由门卫负责管理。

11、各班组产生的垃圾、废弃物，应当按照车间规定的地点、方式倒入垃圾筐或垃圾堆放容器内。配置给各班组的垃圾箱由各班组使用并协助门卫管理，勿随意变动地点或位置。

12、在车间内运输生产垃圾、产品、生活垃圾、建筑垃圾、工程渣土及废弃物时，不得洒落和抛撒，如有洒落和抛撒，必须清扫干净。

13、同时，违反本制度规定，有下列行为之一者，由车间办公室责令其纠正违规行为，采取整改措施，并可视情节严重程度给予经济处罚： 一．随地吐痰、乱扔果皮、烟头、纸屑及废弃物； 二．垃圾不装袋、不入桶（箱）随意弃置的；

三．施工工地未设护栏设施，竣工后未及时清理和平整场地，影响厂容和环境卫生的；

四．转运生产排放物、工程渣土、建筑材料、散装产品等，造成泄漏、抛撒的；

五．在厂区内饲养鸡、鸭、鹅、兔、猫、狗等家禽动物的； 六．占用、损坏环境卫生设施的；

七．不履行环境卫生责任区清扫保洁义务、影响环境卫生的。

附：

铸锻车间卫生管理里到小组： 组长：魏逢军、何景路

副组长：王方志、刘文朝、邢建刚、罗小山、韩文生

篇8：LED车灯认证制度介绍

我国汽车产量居全球之首, 推广LED照明在汽车产品中的应用, 特别是新能源汽车, 对于推动LED照明技术创新和产业化进程、提高国产新能源汽车产业链配套能力、提升汽车行业产品附加值具有重要意义。国家发改委、科技部、工信部等六部委联合发布的《半导体照明节能产业规划》明确将LED在汽车行业中的应用作为重点任务。

由于车灯的质量直接关系到道路交通安全, 目前, 世界各主要国家均已经建立起包括车灯在内的汽车认证体系。

1 国外主要车灯认证

1.1 E-Mark认证

欧洲经济委员会 (ECE) 于1958年3月20日在日内瓦制定了《关于采用统一条件批准机动车辆装备和部件并相互承认此批准的协定书》 (简称为《1958年协定书》) , 在整个欧洲范围内对汽车产品制修订统一的汽车技术法规, 即ECE法规, 并按照ECE法规开展统一的E-Mark认证, 以促进欧洲汽车贸易。E-Mark认证主要涉及汽车零部件及系统部件, 尚无整车认证, 获得E-Mark认证的产品方能在ECE国家内上市, 认证标志见图1。

UN/WP29 (联合国世界车辆法规协调论坛) 为具体执行机构, 下设有灯光及光信号工作组 (GRE) 等6个工作组。经过50多年的成功运作, E-Mark已在国际上产生深远影响力, 在促进汽车产品在国际范围内便利地流通起到了较为直接的作用。目前, 《1958年协定书》共有48个缔约方, 包括澳大利亚、新西兰、南非、日本、韩国、马来西亚、泰国、突尼斯等非欧洲国家。

ECE目前已颁布100项汽车类零部件及系统部件的技术法规, 包括17项车灯内容, 其中ECE R112对LED车灯作了具体要求。

E-Mark为自愿性认证, 各成员国可以套用ECE法规, 也可以延用本国法规, 认证证书由ECE成员国的政府部门颁发。

1.2 e-Mark认证

e-Mark认证是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车、安全零部件及系统的认证, 根据原欧洲经济共同体1957年签订的基本法律《罗马条约》及1991年欧盟成立时通过的《罗马条约》修正案《马斯特里赫特条约》设立, 认证标志见图2。

e-Mark认证依据为EC技术指令。从1998年3月24日起, 欧盟作为一个独立的缔约方加入到UN/ECE《1958年协定书》。欧盟的汽车整车型式批准框架性技术指令等文件中规定了78项ECE法规完全等同于相应的EC技术指令。EC汽车技术指令中关于车灯的有9项, 包括前照灯、零灯、驻车灯、倒车灯等。

与E-Mark不同的是, e-Mark认证在欧盟成员国中强制执行, 发证机构为欧盟成员国政府交通部门, 认证的产品在各欧盟成员国均受认可。

1.3 美国DOT认证

美国DOT认证是企业对其生产机动车满足《美国汽车安全法规》 (FMVSS) 有关最低性能要求和产品标识要求的所有适用条款的企业自我声明, 并由政府实施事后监督。车灯是DOT认证中的重要内容。DOT认证起源于1968年, 由《国家交通和机动车安全法》授权, 经过40余年的发展, 其影响力已由美国推向整个北美地区, 认证标志见图3。

《美国汽车安全法规》由国家公路交通安全局 (NHTSA) 制定和发布, 包括主动安全性、被动安全性和撞后残存性三大类共50余项标准要求, 涵盖了机动车整机以及制动软管、车灯、反射镜、制动液、轮胎和轮辋、玻璃、头盔、气囊等零部件。其中主动安全性部分的FMVSS108、FMVSS129两项标准规定了车灯的技术要求。

美国DOT认证是强制性认证, 所有在美国销售、进口的新机动车辆及相关装备, 必须经过企业自行认证方可上市交易。与传统认证制度不同, 美国DOT认证前期为企业事前自我声明, 主管部门不参与自我认证活动;后期由主管部门进行严格监督, 并对不符合产品责令召回, 并进行严厉惩罚, 采取宽进严出的方针。这种认证制度不仅与传统的认证制度具有同样的效力, 并且很大程度上缩短了产品从研发到上市的周期, 降低了企业成本, 提高了政府监管效率。

2 中国CCC认证

为兑现入世承诺, 我国政府于2001年12月3日对外发布了强制性产品认证制度, 包括机动车辆及安全附件在内的19类产品列入第一批强制性产品目录, 并从2002年5月1日开始受理。2005年, 国家认证认可监督管理委员会发布了CNCA—02C—058:2005《机动车辆产品强制性认证实施规则:汽车外部照明及光信号装置产品》, 前照灯、前雾灯、后雾灯、前位灯、后位灯、示廓灯、制动灯、倒车灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置等车灯产品纳入CCC认证范围, 认证标志见图4。

车灯的CCC认证主要依据GB 4599-1994《汽车前照灯配光性能》、GB 4660-1994《汽车前雾灯配光性能》等强制性标准。

CCC认证属于强制性认证, 由国家认监委统一制定实施规则、认可认证机构和检测机构, 机动车整车或零部件通过CCC认证后方可上市。CCC认证目录和实施规则制修订周期较长, 实施规则中未涉及到针对LED车灯的特别内容, 我国已发布的GB 25991-2010《汽车用LED前照灯》等强制性标准也未列为CCC认证依据。

3 LED车灯认证工作建议

目前, 由于高亮度LED产品质量参差不齐, 汽车生产企业和消费者对LED车灯的照明质量、辐射安全等方面存在顾虑, 阻碍了LED车灯在汽车行业中的推广。推进LED车灯认证工作, 将有助于进一步完善汽车认证体系, 引导LED照明技术创新方向, 推广LED照明产品在汽车行业的应用, 推动建立良好的LED车灯市场秩序, 带动整个产业持续健康发展。具体建议如下:

(1) 加强认证关键技术研究

随着LED车灯的技术创新和产业化推广, 涌现出了许多新热点。由于LED车灯亮度较高, 在使用中容易对人的眼睛造成短时间的视觉障碍, 甚至引起永久伤害, 不管对于道路交通安全还是人身健康都有一定威胁, LED车灯的光辐射安全逐渐得到了人们的重视;通过生态意识设计以及综合利用智慧照明技术实现LED车灯生产、使用、报废全生命周期的节能环保也是社会关注的热点。要充分结合这些热点, 结合产业发展的新情况、新要求, 加强认证关键技术研发。

(2) 充实自愿性认证工作

我国的汽车认证体系以强制性认证为主, 仅包含车灯光学特性等安全相关内容, 未结合LED车灯的新特性建立认证制度, 如光辐射安全等。由于CCC认证工作目录和实施规划制修订周期较长, 无法及时更新以适应产业发展和大众消费的新需求。自愿性认证的建立过程相对简便, 认证机构通过向国家认监委备案认证技术规范和实施规则便可完成, 大大缩短了建立周期, 可以及时规范和引导产业发展。需要通过建立认证试点示范, 推动强制性认证和自愿性认证联动, 为健全LED车灯认证体系奠定基础。

(3) 加强财税政策采信