205国道创平安工地总结

205国道创平安工地总结（精选2篇）

篇1：205国道创平安工地总结

205国道淮安西绕城B标创平安工地总结

2011年9月在指挥部领导下项目部立即启动了“平安工地”创建工作。公司领导和项目部领导高度重视，结合项目施工的实际情况，以建设“平安工地”、铸造精品工程为目标，深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本”的安全发展科学理念，坚持“抓基础、抓现场、抓关键”的原则，提高全体人员的安全意识和安全素质，努力提升项目部安全标准化管理水平。通过全体员工的共同努力我部在2012年通过了“省级平安工地”验收，现将平安工地创建情况汇报如下：

一、成立平安工地领导小组，落实责任 1.1成立平安工地领导小组

为加强创建“平安工地”的管理工作，建立以项目经理为组长的领导小组，实行安全生产责任制。创建平安工地领导小组人员安排如下： 组 长：胡苏进

副组长：郤玉山 许长才 邓洪荣 张新建 成 员：华 磊 申 军 王海明 赵建伟

朱维云 丁家仁 韩绪超 汪建民 王立威 陆进龙 涂幼峰 庄 磊 冉军令 岳士军 杨宝忠

1.2明确安全管理目标，责任落实到人

建立健全安全生产组织体系，明确安全管理目标，责任落实到人。1.2.1安全管理总体目标：

1）减少一般生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重大、特大生产安全事故，杜绝安全责任事故。

2）争创省级“平安工地”示范工地。1.2.2安全管理控制目标: 1）无工伤死亡责任事故；

2）无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响较坏等社会影响较大事故； 3）安全教育培训率、安全管理人员及特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。1.2.3建立安全生产组织体系，责任落实到人

1）建立安全生产组织体系，分工明确，责任到人。

2）制定安全生产责任制，行文下发至各部门和施工处。安全生产责任制和责任状计划于2011年9月份制定完成，完成后立即与项目部各部室负责人签订责任状，根据施工处进场顺序一一签订责任状。

3）制定安全生产管理制度。制定时间2011年9月份，制定完成后及时行文下发。

二、制定“平安工地”创建方案，积极开展各项活动

2.1为使“平安工地”活动平稳有序地开展，结合本项目特点，制定“平安工地”活动方案，本方案由安全部负责人华磊组织编制，项目经理胡苏进审批。活动方案审批通过后以红头文形式下发至各部门和各施工处。

2.2根据项目部制定的生产计划，制定每的安全工作计划，并将计划按月进行分解，落实责任人。安全工作计划要根据施工进度和安全工作重点及时进行调整。本计划由安全部负责人华磊组织编制，并由项目经理胡苏进审批。2.3安全活动

2.3.1项目部按计划每月组织一次安全生产例会，总结当月安全生产情况，完善落实下月安全工作计划，对检查中存在的安全隐患，落实责任人，限期进行整改。每月安全例会要形成会议纪要下发至各科室和各施工处。临时性的重要工作（如“安全生产月”、“打非治违” 等活动）要组织召开会议传达文件精神并进行具体部署。

2.3.2对所有进场人员进行实名登记，收集身份证复印件，并进行岗前三级教育。对于转岗、复工工人等进行安全教育培训。所有教育均要有教育台帐和相关记录。

2.3.3在分部分项工程开工前，必须组织对相关作业人员开展安全技术交底。对于安全风险高（深基坑开挖、钢板桩围堰、挂篮悬浇施工、主塔施工等）的由总工负责进行交底，一般性的则由现场技术人员负责。安全技术交底的内容要有针对性，要突出本分部分项工程的危险源，提出正确的施工工艺和施工方法，应采取的相关安全防护措施，针对不同工种编制相应的安全操作规程。安全技术交底人员必须包括项目部安全员、现场技术人员和施工处有关人员。安全技术交底要留有记录。

三、制定专项方案

根据工程进展情况，对重大工程编制专项方案

3.1项目进场初期，通过现场勘查、查阅资料、利用风险评估法，并结合类似工程的经验教训来辨识重大危险源，编制危险源清单，并列出需编制专项方案的分部分项工程。

3.2制定安全专项方案编制和报审计划，由总工邓洪荣负责编制安全专项方案，方案编制时要求结合工程实际，有针对性地制定相关相关措施保证施工安全。方案编制完成后报总监办审批。

3.3分部分项工程开工前，必须按审批的安全专项方案组织实施，并报监理验收审查，审查合格后方能开工。验收审查留有记录。

3.4结合工程实际，编制应急救援预案，并切实地按计划组织演练。当发生安全事故时，必须立即启动应急救援预案，按照应急救援预案及时妥善处置，降低事故造成的损失。

四、人员持证

4.1项目经理胡苏进持有效B证；本项目工程造价预估3亿多元，按每5000万元配备一名持有效C证的专职安全员的要求，项目部配备了七名专职安全员（人员名单：华磊、王林、仲继龙、曹建勇、张玮、朱文才、谷壮）。

4.2本项目特种作业包括：（1）电工作业；（2）金属焊接、切割作业；（3）起重机械作业；（4）登高架设作业，所有特种作业人员均持有效证书，且按照要求进行年审。无特种作业证书的人员不得进行特种作业，有特种作业证书的人员只能进行该类别的作业，不得进行其他特种作业，安全员进行日常巡查，一经发现按项目部有关规定进行处罚。

五、机械设备

5.1设备进场后，必须分类进行登记，有明确的进出场时间，大型设备及模板、架设系统必须按要求建立“一机一档”。设备机具安装后需由项目部进行验收，合格后方能使用。

5.2起重机械、大型提升及架设设施经法定检测或专项检测。本项目主要有吊车、架桥机等设备，均有质量技术监督部门的检验合格证书。5.3临时用电方案由总工邓洪荣负责编制，有详细的负荷计算以及详细的三级配电示意图，现场布设严格按照方案进行实施。临时用电设施由专职安全员和电工组织验收，合格后方能使用，电工进行日常巡查，并有巡查记录。

六、应急救援预案演练

项目部根据应急预案和现场实际施工情况，共进行了火灾、高处坠落两次安全生产事故应急演练，演练过程予以详细记录，演习结束及时进行总结。达到了提高安全意识，锻炼队伍的目的。

七、专项经费

7.1根据施工计划以及专项方案制定的安全防护措施的要求编制安全经费使用计划，并按实际施工情况编制月度计划，安全经费必须专款专用，由项目经理按计划支配使用。

7.2根据安全经费使用计划及现场安全投入，建立安全经费使用台账，同时项目进场时已经为全体人员办理了人身意外险。

八、现场布设

8.1项目部进场前，对现场进行了合理布设，各项要求均满足安全规定。8.2临时房屋由专业队伍进行搭设，搭设完成后由安全部组织验收，符合安全要求方可使用。

8.3工程施工时，要按要求设置各种警示警告标志、宣传告示牌、操作规程等，类别齐全、醒目、摆放位置正确。发现不符合要求要立即进行整改。

九、安全防护

9.1严格按照编制的安全专项方案采取安全防护措施，安全部负责检查孔洞是否覆盖、高空临边是否及时进行防护、上下通道是否按安全技术方案进行搭设。

9.2在各施工场所安放对应的操作规程，要求安放牢固且位置正确，由班组长检查生产工人是否按照规程作业，违章作业的班组长要及时进行制止并要求整改。

进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带，严禁赤脚、穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、裙子、短裤和汗衫背心等进入作业现场。作业人员必须妥善保管和正确使用个人劳动防护用品。禁止非施工人员进入施工现场。安全部进行每日巡查，发现违反规定的及时进行整改。

十、检查整改

10.1建立日常巡查制度和安全生产大检查制度，并制定相应的奖惩办法，行文下发至各职能部门和各施工处。

10.2安全员每天进行巡查，始终把高空作业安全、施工设备及行车安全、用电安全、防火防爆安全、节假日施工安全和现场安全防护作为安全检查工作的主要内容。每月由项目部负责人组织有关人员进行安全大检查，并根据工作需要加密安全生产大检查的频率，及时发现施工生产中存在的问题，并定人、定时、及时整改。

10.3安全员每日巡查完以后及时进行记录，对安全生产大检查中发现的问题以红头文形式下发整改通知，各施工处或相关责任人要及时进行整改和反馈。

10.4建立隐患排查登记和防控制度。按照制定的安全工作计划，做好安全隐患排查，每次隐患排查前确定排查对象、范围，排查时认真做好记录，对重大隐患发出整改通知，限期定人、定措施整改；并在作业场所明显部位设置较大事故患告示牌，并告知作业人员及相关人员。

10.5结合每月的检查情况，按照制定的奖惩办法，每个月由安全部进行奖优罚劣。奖罚情况留有记录。

在创建平安工地过程中，项目部整体安全管理水平得到了提升，在接下来的施工过程中，205国道淮安西绕城B标经理部全体员工将以更加昂扬的斗志，坚定信心、振奋精神、开拓创新，不负领导厚望，全力以赴确保为淮安大交通事业建精品优质、安全工程。

江苏省交通工程集团有限公司

205国道淮安西绕城公路建设工程B标项目经理部

二O一三年六月

篇2：205国道创平安工地总结

2010年在各级领导的正确指导和帮助下，宁波x1标项目部坚持以综合治理、消除隐患、保障安全为指导，认真贯彻执行党和国家有关安全生产工作的方针、政策、法律、法规；始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针； “创平安工地建设”活动取得了一定的成绩。

一、领导重视 工作到位

一是成立了安全生产工作领导小组，安全生产隐患排查领导小组，应急救援领导小组，义务消防队“创平安工地”领导小组，针对上半年雨水多的实际,及时成立了项目“三防”工作领导小组，对防汛、防洪、防台、防雷电工作做了具体部署，及时领导了、“安全生产月”、“创平安工地”、“安全知识竞赛”和“安全生产全员培训”等一系列重要活动，确保了宁波x1标公路安全生产工作的稳定。

二是项目领导把签订安全责任书、安全护照作为我项目安全工作的一项重要任务来抓。为将安全责任落实到位，从项目部各部门到各施工工区、班组、层层签订了安全管理目标责任书，发放了安全护照，并把安全责任书及安全护照签到每个作业人员，明确双方权利与义务、责任和职责，以责任书的形式逐级确保安全生产目标的实现。

三是项目领导在各种会议上都对安全工作可能出现的安全隐患进行排查，特别是在项目经理主持每月一次的工程安全形势分析会上进行了安全解剖、分析和预测，并对下阶段的安全工作进行全面部署，强调安全工作无小事，安全生产要常抓不懈，警钟长鸣。

四、保证安全费用投入的有效实施。一是为保证施工安全，对墩柱、现浇箱梁施工进行监控、量测，保证高处作业施工安全。二是为安全办配臵专门的电脑、数码相机、等，保证项目安全管理部门迅速、高效的开展工作。三是每季度为各施工区负责人，专（兼）职安全员免费提供安全教育培训，大力提升参建单位安全管理人员素质。四是要求各施工工区加大力度保证安全生产所必要的设备设施，如施工场所要设臵安全警示牌，拉好安全网，要向施工人员提供安全带、安全帽等防护用品等，确保安全费用的足额投入。

五、是本着“管生产必须管安全”的原则，项目领导牵头深入施工一线检查

安全工作，并强调：在工程建设中难免会出现这样或那样的安全隐患，各部门、工区、班组要本着对生命、财产安全负责的原则，切实做好安全生产的各项工作，把安全工作要落实到位，要实行横向到边，纵向到底的拉网式的安全检查，发现隐患，及时整改，把安全检查工作做精、做细、不留死角。

二、制度健全 落实到位

为了确保安全生产，本着“安全第一，预防为主、”的原则，要求各劳务协作班组须建立健全安全规章制度、安全保障体系和各种具体的施工应急预案。安全规章制度、安全保障体系包括安全生产管理制度、安全生产会议制度、安全教育培训制度、安全检查考评制度以及重、特大事故行政责任追究制度等等。从制度上、体系上保证安全工作落到实处，做到安全生产有法可依、有章可循，遇到紧急情况从容不迫地启动各种施工应急预案，把安全生产事故起数、死亡人数、直接经济损失降到最低限度，最大限度的消除社会的负面影响，保证工程建设正常进行。

针对宁波x1标公路建设施工难度大，从业人员众多、工种多，安全生产责任重，因此落实安全生产责任制度尤为重要。如何把安全生产责任制度和操作规程落到实处，是项目经理部、工区、班组最为基础的工作。

一是做好宣传发动工作，想经常性地组织各施工工区负责人、专职安全员学习宣传法律法规和上级主管部门关于对安全生产方面的文件精神和会议内容，各施工工区按项目要求及时组织作业人员学习，把法律法规、项目会议内容、安全操作规程、施工注意事项等落实到每个作业人员，在施工现场设臵宣传标语和宣传牌，使安全生产知识和制度深入人心。

二是充分发挥安全生产保证体系的作用。项目部安全生产管理部门一项主要任务就是抓落实，避免把各种安全规章制度和责任书只停留在挂在墙上、写在纸上，保证所有从业人员把安全生产制度和操作规程贯穿施工全过程中。

三是建立健全安全生产应急救援预案并要组织从业人员学习、演练。坚持项目统一领导，统一指挥，紧急处臵，快速反应，分级管理，协调一致的原则，项目部、施工工区各作业施工队完整的应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动急救系统。

四是制订安全生产奖惩办法。凡对安全生产责任制做的好的班组、个人给予奖励，做差的给予处罚，奖要奖得使人眼红、罚要罚得使人心痛。迫使人人警钟长鸣，争做模范。

三、强化教育 培训到位

宁波x1标在开工近一年来，随着工程建设不断推进，安全教育随着不同阶段而有所变化、有所创新。在巩固安全思想教育活动成果的基础上，动态地开展活动，教育内容求实、方法求灵，并要注重实效。完成安全教育213人次。一特种作业人员、特种设备等都进行了统计。

（一）做全做细安全宣传教育工作。安全生产宣传教育活动紧扣“以人为本、安全第一”主题，利用各种形式广泛宣传安全生产法律法规，营造“关注安全、关爱生命”的浓厚施工氛围。各部门、各施工工区根据要求制订了安全宣传教育计划和工作措施，加强了对本单位人员安全宣传教育工作的力度，切实提高全员的安全防范意识和自我保护能力。各施工工区对新员工都进行了上岗前安全教育，对各施工人员也全部进行了三级安全教育，“三防”安全教育，按照上级要求，各施工单位都积极开展了“安全生产月”活动、“创平安工地”活动、百日劳动竟赛活动，安全知识竟答活动，全员安全教育培训活动以及安全生产现场交流会等，都能做到活动有部署、有计划、有行动、有总结，加大了安全生产的宣传力度，提高了安全生产的意识。

（二）加强培训监管力度。安全生产办公室负责对各施工工区进行安全培训监管工作，督促各施工工区专（兼）职安全员进行常规业务培训；督促各施工工区对安全薄弱环节和重点工作岗位的从业人员进行轮训，使新上岗人员都能进行上岗前的安全教育培训；监督各施工工区的挖机、推土机、铲车、平地机、压路机、架桥机、门吊等特种机手和电工、电焊工、爆破工等特殊工种工人都能持证上岗；监督各施工工区对民工都能做到岗前培训，使其掌握一定的安全技术技能，确保施工的安全。

（三）实行安全技术交底制度。在实际施工中，为了能更好的消除安全隐患，提高对安全生产技术的掌握，掌握生产中各种安全注意事项，项目部安保部对施工班组、各分项工程都实行了安全技术交底制度，即施工前进行班前5至10分钟的安全技术交底，交底人和被交底人必须在交底单上签字，被交底人充分理解

了施工中的注意事项后才允许其上岗施工。

（四）积极做好一线施工人员全员培训的工作。根据上级部门的要求，宁波x1标制定了相应的安全培训实施方案，项目部也相应制定了全员安全培训实施方案。项目部要求各施工工区正确处理好安全与质量、安全与进度的关系，对全员的教育和培训，一是要采取强制性，没有时间要挤时间，白天不行安排晚上，晴天不行安排雨天，总之教育和培训率要达到百分之百，不能放过一个，使每位从业人员都能掌握最基本的安全生产知识。二是要分重点、分阶段、分层次、分工种地安排好教育内容和教育方法。

四、突出重点 措施到位

宁波x工程公路工程沿线复杂，跨线施工、高处作业等施工难度大，特别是高处作业、由于墩柱高度高、现浇箱梁施工难度大，存在着很多施工危险源。对施工现场进行监控，加强安全教育，对脚手架完整性进行验收等加强现场安全控制。

(一)强化项目部、施工工区各级专（兼）职安全员在安全生产监督、管理的作用。根据规定，项目配备了二名专职安全员，各施工工区也相应配备了一名兼职安全员。项目部专职安全员在安全生产领导小组办公室的指导下，负责各项安全规章制度、安全责任制、安全生产措施的落实，检查，负责施工现场安全监管，并组织一系列的安全生产教育，建立起各类安全管理台帐，及时向领导汇报安全生产情况。

(二)安全大检查、专项安全大检查和突击检查相结合，每月至少四次，发现问题及时坚决“把安全隐患消灭在萌芽状态”。根据业主安全生产管理的规定，项目部坚持每月不少于一次的安全大检查，内容包括内业、外业、设备等；突击检查由项目安全生产领导小组联合工程部、技术人员根据实际的需要进行必要的安全检查，内容包括雨季施工突击检查、桥梁安全突击检查、“三防”检查等。为时刻保持高度的警惕性和责任感，确保全年事故次数、死亡人数和直接经济损失实现零增长，切实推进“平安工程”建设，我们还采取了安全整改“三级”负责制，即各工区对项目部负责、各施工班组对工区负责、从业人员对班组负责、实行了由下而上的层层负责制，做到发现隐患，层层督查，层层落实，层层反馈，并按《隐患督查单》限期整改，做到小隐患边施工边整改，大隐患进行必要的停

工整改，正确处理了安全生产和施工进度之间的矛盾。

（三）积极开展专项安全整治活动。宁波x1标项目积极开展了2010年宁波x公路工程建设安全专项整治工作。一是制定目标和原则，通过专项整治，做到完善施工安全监管体制，强化各施工工区主体责任，集中精力解决当前建设过程中影响安全的突出问题，使整治工作求实效，不走过场，坚持统一部署与分级实施相结合，逐级督查与各施工工区自查相结合，短期整治与长期规范相结合，做到发现一处，整治一处，不留隐患。二是明确组织机构和工作分工，成立工程建设安全专项整治工作领导小组，全面负责项目工程建设安全专项整治工作；各施工工区分别成立专项整治领导小组，具体负责本区域内的专项整治工作,实行项目部、工区、班组三级动态安全专项整治工作。三是确定整治内容，落实实施步骤和任务，按照宁波x1标对安全专项整治的统一部署和安排，通过安全专项整治工作使广大施工建设者们提高了安全意识，落实全员安全责任制。(四)加大安全奖励力度。以宁波x1标公路创精品工程立功竞赛奖、安全考核奖和安全生产特别奖为主，对安全生产进行了多层次奖励，以激励各施工工区对加强安全施工的自觉性和积极性。

五、现场监管，细化到位

宁波x公路工程点多、面广，这给安全生产管理增加了很多难度和不确定性。宁波x1标公路建设开工以来，由于领导重视，组织机构健全，教育培训到位，现场管理严格，安全生产态势基本平稳。但是，由于个别工区领导麻痹思想抬头，从业人员的素质参差不齐，还存在着较多的安全隐患。比如挖孔桩作业人员、高空作业人员不戴安全帽、不系安全带、井口不加盖等现象时有发生。

做好施工现场安全监管全过程的控制和管理，要求从业人员必须从小事做起，从点滴做起、从我做起，克服麻痹思想，提高全员安全意识，人人从心灵深处筑起安全生产的防火墙，不放过每个细节，不放过每个死角，才能确保安全生产工作目标的实现。

1、坚持上班前安全交底5至10分钟。班组对员工每天上班前的安全交底十分必要，安全教育必须天天讲。高空作业支架牢固程度、机械设备是否有异样，高边坡作业上端石质、土层是否牢固、桥梁架桥设备的完好率等上班前必须交待清楚，并提出安全注意事项。

2、严格操作规程。项目部根据宁波x1标公路建设的实际，下发了各种安全操作规程、挖孔桩施工安全技术措施以及施工现场安全管理手册。严格操作规程是对国家负责，对集体负责、对自己负责的体现。如高空作业不戴安全帽、不系安全带时有发生，项目部、施工工区、以及班组的专（兼）安全员齐抓共管，发现隐患做到及时纠正。只有从业人员按规程作业，才能有效地避免和减少安全事故的发生。

3、严格实行施工机械准入制。施工机械的性能要确保完好，很多不幸事故的发生，是由于施工设备老化，带“病”作业而酿成惨祸。要求各施工工区要以实际行动关心劳动者、关爱生命，设备老化要及时更新，设备故障不排除不能进施工现场。钻孔机械、压力机、运输车辆、筑路机械、起重设备等大型机械设备成为检查的重点，当前，对龙门吊的准入检查更是重中之重。

4、及时消除各种安全隐患。项目部、班组长、专(兼)职安全生产管理人员齐抓共管,发现安全隐患要及时消除，小则边整改边施工，大则停工整顿，直至安全隐患消除才能复工，把各类事故消灭在萌芽状态。

在即将过去的一年，宁波x1标目创精品工程没有发生一起安全事故，这与我们的安全监管工作是分不开的，但是也出现过一些安全隐患，我们在分析安全隐患的同时，更多的精力放在隐患排查上，做好以后的各项安全防范措施，存在的问题和下一步工作打算。今年项目部全面完成了年初制定的安全目标，得到了业主的肯定，安全生产基础管理工作得到外界认可。但我们深知，安全生产生产无小事,安全监管工作任重而道远，我们的工作也存在一定问题。

一、存在的问题

1、安全监管难以根治安全隐患, 监管工作有待进一步提高。安全生产监管工作虽然取得了一定的成绩，但高速公路建设路线长,地质地貌复杂，从业人员的素质参差不齐，也有较多的安全隐患。比如高空作业人员不戴安全帽、不系安全带现象时有发生，高速公路与国省道、县乡道、机耕路等交叉口警示牌、告示牌设臵不全，加大了对安全监管人员的素质要求。

2、安全监管属于新生事物，特别是广大农民工认识不高，理解不到位且流动性大，盲目生产，盲目施工的现象时有发生。项目部将加强安全生产法律法规宣传力度，做好民工安全培训工作，提高农民工的安全技术技能，落实好各项安

全技术交底工作才能避免事故的发生。

3、安全生产监管队伍不规范。某些施工工区存在（兼）职安全员一人多职、眉毛胡子一把抓的现象，监管力度有限，监管的效果就难以显现。

4、个别施工工区安全内业资料欠完整，台帐记录不全，没有完全按照项目部要求进行统一整理。

二、明年工作打算

1、加强全员教育和培训，筑起安全生产的第一道防火墙。结合新颁布的安全生产法规，重点宣传《浙江省安全生产管理条例》等法律法规和安全生产基本知识、安全生产基本技能，岗前安全教育，提高施工人员安全生产意识。

2、更全面、细化的落实各种责任制度，筑起安全生产的第二道防火墙。明确宁波x1标安全生产监管体制。理顺项目部、施工工区、班组三级专（兼）职安全员安全管理制度，真正做到安全生产管理工作全员参与，齐抓共管的局面。

2、进一步加强现场监督检查和隐患整改督查力度，筑起安全生产的第三道防火墙。加强对施工难度大，地质条件复杂、不安全因素多的施工部位的监管工作；加大安全生产专项整治工作力度，重点针对现浇箱梁施工、人工挖孔桩施工、以及特、大桥的施工监管力度；

4、加大对安全投入监管力度，筑起安全生产的第四道防火墙—加强对各施工工区安全投入的监管，给施工人员创造一个更为安全、舒适的施工环境。

在接下来的施工过程中，宁波穿山之好思房公路工程第一合同段目经理部全体员工将以更加昂扬的斗志，坚定信心、振奋精神、开拓创新，不负领导厚望，全力以赴确保宁波x公路建精品工程优质、安全建成。

公路工程第一合同段目经理部