普通车床基础知识（精选6篇）
篇1：普通车床基础知识
就目前来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何将电子技术与机械技术更好的结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械发展的重中之重
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有多台专业机器，该厂的X6130柴油机，WD615柴油机，STAIR型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了X6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工)，凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
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篇2：普通车床基础知识
一：目的：规范普通车床安全操作，确保安全生产。
二：范围：公司所有普通车床与普通车床操作工
三：安全操作基本注意事项 1、必须遵守金属切削加工安全技术操作《通则》。
2、操作前要紧身工作服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜，以防铁屑飞溅伤眼； 3、车床开动前，必须按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 2-3 分钟，检查机床运转是否正常。
4、注意不要移动或损坏安装在机床上的警告标牌。
四：普通车床各项安全要求：
（一）、工作前的准备工作 l、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常（润滑油是否充足，冷却液是否充足），如机床长时间未开动，先采用手动方式向各部分供油润滑； 2、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换； 3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内； 4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险； 5、检查卡盘夹紧工作的状态； 6、装卸卡盘和重工件时 , 导轨上面要垫好木板或胶皮。
（二）、工作过程中的安全注意事项 1、用卡盘装卡工件时，其卡爪不得超出卡盘三分之一。
2、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分，严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。
3、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。
4、加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。
5、加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。
6、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。7、机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。8、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。
9、转动刀具时，必须将刀盘退到安全区转动。
10、使用四爪卡盘夹紧工件时，必须均衡用力。卡畸形或偏心工件时所加平衡块必须紧固，刹车不准过猛。
11、拉尾座时，不准用力过猛，拉到位置后要锁紧，防止脱落伤人。12、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告班组长或车间主任（调度）。
13、机床开始旋转，不准戴手套。
（三）、工作完成后的注意事项 l、清除切屑、擦拭机床，使机床与环境保持清洁状态。2、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。3、检查润滑油、冷却液的状态，及时添加或更换。4、依次关掉机床的电源和总电源。5、打扫现场卫生，填写设备使用记录。
编制：何岳龙 审核： xxxxxx有限公司篇二：普通车床安全操作规程(正式)普通车床安全操作规程 1.操作前应穿好工作服，扎紧袖口，戴好护目镜，不准戴手套。2.车床开动前，必须认真检查机床各部件和防护装置是否完
好，安全可靠，加油润滑机床，并做低速空转运行2-3分钟，检查机床运转是否正常。3.装加卡盘，工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠，防止飞出伤人工件装夹好后必须随时取下卡盘扳手。4.用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔一致，不
能使用破损和歪斜的顶尖，使用前将顶尖和中心孔擦拭干净，尾座顶尖要顶牢。5.禁止把工具，夹具和工件放在机床床身和主轴变速箱上。6.操作时，手和身体应与卡盘和拨盘保持一定距离。7.换挡手柄的变换方法是左推右拉，如推（或拉）不动，不可
用力猛撞，可用手转动一下卡盘，使齿与齿槽对准即可搭上。8.改变主轴转速和进给量必须停车操作。9.切削时不能靠旋转工件太近；不能用手触摸旋转的工件和切
屑。
10.机床运转时禁止测量工件，不准用手去刹转动的卡盘，用
砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不准使用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。11.加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造
成意外事故。
12.加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心
架，防止工件弯曲变形伤人，伸入床头棒料的长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。
13.高速切削时，应有防护罩；当铁屑飞溅严重时，应在机床
周围安装挡板使之与操作区隔离。14.机床运转时，操作者不得离开机床，发现机床运转不正常
时，应立即停车，请维修工检查原因，当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具推出工作部位。
15.下班时应关闭电源，清扫机床，加油润滑机床导轨，将溜
板箱移至靠近尾架处，整理工具和物件，搞好环境卫生。
北仑发电设备附件厂篇三：车工培训教案
钻铤分厂车工培训教案
培 训 内 容
任务一 车工入门与安全文明生产技术
了解车床的结构与车床的相关内容，掌握文明安全生产要求。
任务二 车削的润滑与保养 掌握车床的润滑与维护保养方法。
任务三 车床的操纵练习
熟练掌握操纵车床的方法。车削是在车床上利用工件的旋转运动和车刀的直线（或曲线）运动，来改变毛坯的尺寸、形状，使之成为合格工件的一种金属切削方法。
任务一 车工入门与安全文明生产
一 了解车床
1．知道车床各部分的名称及功用
（1）主轴箱的功用是使主轴获得不同的转速。主轴用来装夹卡盘，卡盘用以装夹工件。（2）交换齿轮箱的功用是把主轴箱内的运动传给进给箱。通过改变交换齿轮箱内齿数不同的齿轮，配合进给箱以满足车削螺纹和机动进给的需要。
（3）进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，经变速后传给光杠、丝杠，再由丝杠、光杠带动溜板部分，以满足车削螺纹和机动进给的需要。
（4）溜板箱是车床进给运动的操纵箱。它可以实现手动与机动的转换，可将光杠、丝杠传来的运动分别传递给中滑板或床鞍。丝杠传来的运动供车螺纹时使用；光杠传来的运动供纵、横向机动进给时使用。
（4）床鞍用来支承中滑板和实施纵向进给或车削螺纹；中滑板用来支承小滑板和实施横向进给；小滑板用来支承刀架、对刀、车圆锥和短距离的纵向进给等；刀架用来装夹刀具。
（5）床身是车床上精度要求较高的大型零件。它用来支承和安装其他部件，并是纵向进给和尾座移动的基准导轨面。
（6）尾座应用广泛，装上顶尖可支顶工件；装上钻头可以钻孔；装上铰刀可以铰孔；装上丝锥、板牙可以攻螺纹和套螺纹等。
（7）冷却部分的功用是在车削时给切削区浇注充分的切削液；照明部分的功用是保证车削时有足够的亮度。
2．了解车床的工作范围
车床的工作范围
（a）车外圈（b）车端面（c）切断（车槽）（d）钻孔（e）钻中心孔
（f）车内孔（镗孔）（g）铰孔（h）车圆锥（i）车成形面（j）滚花（k）车螺纹（l）盘绕弹簧
二 掌握车工安全知识 1.安全文明生产的重要性
安全为了生产，生产必须安全。在进行车床实习以前必须牢固树立安全意识、掌握安全知识，才能杜绝安全隐患，防止人身事故，确保安全生产。2．熟悉车床使用安全知识
车床使用安全知识包括文明生产、合理组织工作位置与安全操作技术。
（1）文明生产
文明生产是工厂管理的一项十分重要的内容，它直接影响产品质量的好坏，影响设备和工、夹、量具的使用寿命，影响操作工人技能的发挥。，从学习基本操作技能时，就要重视培
养文明生产的良好习惯。
因此，要求操作者在操作时必须做到： 1）开车前，应检查车床各部分机构是否完好，各传动手柄、变速手柄位置是否正确，以防开车时因突然撞击而损坏机床，起动后，应使主轴低速空转l～2 min，使润滑油散布到各需要之处（冬天更为重要），等车床运转正常后才能工作。2）工作中需要变速时，必须先停车。变换走刀箱手柄位置要在低速时进行。使用电器开关的车床不准用正、反车作紧急停车，以免打坏齿轮。3）不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。4）装夹较重的工件时，应该用木板保护床面，下班时如工件不卸下，应用千斤顶支承。5）车刀磨损后，要及时刃磨，用磨钝的车刀继续切削，会增加车床负荷，甚至损坏机床。6）车削铸铁、气割下料的工件，导轨上润滑油要擦去，工件上的型砂杂质应清除干净，以免磨坏床面导轨。
7）使用冷却液时，要在车床导轨上涂上润滑油。冷却泵中的冷却液应定期调换。8）下班前，应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液，擦净后按规定在加油部位加上润滑油。
9）下班后将大拖板摇至床尾一端，各转动手柄放到空挡位置，关闭电源。10）每件工具应放在固定位置，不可随便乱放。应当根据工具自身的用途来使用。不能用扳手代替榔头，钢尺代替旋凿（起子）等。11）爱护量具，经常保持清洁，用后擦净、涂油，放入盒内并及时归还工具室。（2）工、夹、量具、图样放置位置
合理组织工作位置，注意工、夹、量具、图样放置合理，对提高生产效率有很大的帮助。1）工作时所使用的工、夹、量具以及工件，应尽可能靠近和集中在操作者的周围。布置物件时，右手拿的放在右面，左手拿的放在左边；常用的放得近些，不常用的放得远些。物件放置应有固定的位置，使用后要放回原处。2）工具箱的布置要分类，并保持清洁，整齐。要求小心使用的物体放置稳妥，重的东西放下面，轻的放上面。
3）图样、操作卡片应放在便于阅读的部位，并注意保持清洁和完整。4）毛坯、半成品和成品应分开，并按次序整齐排列，以便安放或拿取。5）工作位置周围应经常保持整齐清洁。
（3）安全操作技术
操作时必须提高执行纪律的自觉性，遵守规章制度，并严格遵守安全技术要求 1）穿工作服，戴护腿。
2）戴防护眼镜，注意头部与工件不能靠得太近。
三 车工安全知识能力训练 1.训练题目：“两穿两戴”；工、夹、量、刀具和图样的摆放 2.训练项目及要求： 3.操作要点：
（1）进车间前，必须做好“两穿两戴”进车间后严格做到令行禁止。
（2）只要进入车间就要精神高度集中，要消除麻痹思想，防范为主，杜绝事故。
（3）严格规范操作程序。任务二 车床的润滑与保养
一 了解车床的润滑和维护保养
为保证车床的加工精度，延长车床的使用寿命和提高劳动生产率，必须加强对车床的维护和保养。
车床日常维护的内容主要是清洗和润滑。每天下班后应清洗机床上的切屑、切削液及杂物，当清理干净后加注润滑油。
车床的润滑方法主要有：浇油润滑、溅油润滑、油泵循环润滑及油绳润滑、压注油杯润滑和润滑脂润滑。
当车床运转500 h后，就需要进行一级保养。一级保养的内容是：清洗、润滑和进行必要的调整。一级保养时要切断电源，以操作工人为主，维修工人配合进行。
二 车床的润滑
◆演示 车床润滑的操作 ◆指导操作 要求员工熟悉车床润滑部位及润滑要求
三 车床的操纵练习
一 床鞍、中滑板和小滑板的摇动练习 1．使床鞍、中滑板和小滑板慢速均匀移动，要求双手交替动作自如。2．分清三者的进退刀方向，要求反应灵活，动作准确。3．掌握消除刻度盘空行程的方法。
使用刻度盘时，由于丝杠与螺母之间配合存在间隙，会产生刻度盘转动而 床鞍和中、小滑板并没有移动（即空行程）的现象。当将刻度线转到所需的格数而超过时，必须向相反方篇四：普通车床安全操作规程
普通车床安全操作规程
一、安全操作基本注意事项 1、操作前要穿工作服，扣紧衣扣、袖口，不得敞开工作服操作，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。不得穿凉鞋、拖鞋。要戴好防护镜，以防铁屑飞溅伤眼； 2、车床开动前，必须按照安全操作的要求，正确穿戴好劳动保护用品，必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好，安全可靠，加油润滑机床，并作低速空载运行 2-3 分钟，检查机床运转是否正常。
二、工作前的准备工作 l、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常(润滑油是否充足，冷却液是否充足)，如机床长时间未开动，先采用手动方式向各部分供油润滑； 2、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换； 3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内； 4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险； 5、检查卡盘夹紧工作的状态；
6、装卸卡盘和重工件时 , 导轨上面要垫好木板或胶皮。
三、工作过程中的安全注意事项 1、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分，严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。2、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不得用正反车
电闸作刹车，应经中间刹车过程。3、加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。4、加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯
曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。
5、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。6、机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。7、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。8、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，并报
告现场管理人员。
9、工作区附近的铁屑、铝屑、余料等要及时清理，以免堆积造成人员伤害。
四、工作完成后的注意事项 l、清除切屑、擦拭机床，使机床与环境保持清洁状态。2、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。3、检查润滑油、冷却液的状态，及时添加或更换。4、依次关掉机床的电源和总电源。5、打扫现场卫生，填写设备使用记录。
中山市威龙精工科技有限公司篇五：车间安全演讲稿
安全生产，人企共赢
尊敬的各位领导，各位工友；
大家下午好！我叫***，来自**安庆，现就业于****公司，**车间，今天能够站在这里，承蒙各位领导照顾；我今天的演讲题目是《安全生产，人企共赢》。可以说在我们离开母亲的呵护，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，一直依赖着“安全”的支撑，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过人生路上风风雨雨，更不可能去实现人生理想和目标。
那么，安全到底是什么？
安全意味着责任，不仅是对自己负责，对家人负责，更要对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心悬，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下无法磨灭的伤痛，安全生产牵动人心。当家人的“一定要注意安全”的嘱咐在耳畔响起，我都能感到肩膀上面挑着泰山一般的责任。犹记得刚来到联合铜业报道的那天，一切的准备工作都是从安全培训开始的。给我们做培训的安环科领导谈及了建厂以来几次大的安全事故。阐述了我们公司的经验总结以及在安全生产方面取得的重大成就，最后着重介绍了车间安全生产规章制度方面的内容，给我们这些刚入厂的新兵打了一支“预防针”，提醒我们，警示我们，保护我们。我想，正因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。这些看似繁琐，苛刻、不近人情的制度条款，这不正是企业对员工负责的一种体现吗?这些对员工生命保护的重要举措，不正是对员工的最大关爱吗？
安全还是一种态度。在众多企业之中，工厂是公认的高危地带，作为一名工厂
安全也是经验教训。把时间闪回到几年前，当时对于戴安全帽这项规章，车间执行的不是很彻底，由于电解槽下的管道是纵横交错的，并且高度不高，再加上光线条件差，所以到槽下巡查的槽下工难免出现磕磕碰碰的情况。终于有一次，一位员工在没有戴安全帽的情况下，头部狠狠地撞在槽下的立柱上，当时人就眩晕躺在地上，被发现后送往医院，所幸没有大碍。但这件事情却给了我们警示，从此车间加强了对安全帽规定的执行力，杜绝了这类违规现象。通过这次事故，我们看到了遵守规章制度是多么的重要。前事不忘，后事之师，可以说所有的安全规程是一部血书，是用血的教训换来的，甚至用生命的代价写成的。我们要牢记，无须再次亲自去验证，更不能犯同样的错误。我们要靠执行各项制度来作为我们抓安全工作的基础。血的教训告诉我们，谁在安全问题上打折扣，谁就会付出代价。
安全是伴随我们一生的话题，是企业永恒的主题，是一切工作的根基。企业、社会之所以花那么大的力气开展多层次、全方位的安全宣传，是通过这些安全警示教育，安全知识的普及，增强全体工友的安全意识和素养，唤起每一位热爱生活，有仁爱之心的社会公民，使人人重视安全、时时事事做到安全，不因自己的过错给社会、家庭和他人带来不可挽回的经济损失和无法弥合的心灵创伤
篇3：改造普通车床为铣扁专用车床
某零件上有一位置精度要求较高的平面需要加工, 生产批量较大, 在工厂里常见的加工方法是在铣床上进行铣削加工, 或是在加工中心上进行铣削加工。当生产任务紧张, 设备调配不开时, 就需要利用其它设备。为了解决这一问题, 我们对普通车床拖板部分进行简单的改造, 装上自制铣扁夹具, 将普通车床改造成为铣扁专用车床, 能够较好地解决实际生产中设备紧张的难题, 并能取得良好的经济效益。
1 车床改造方法
针对图1所示的零件铣扁问题, 我们对工厂一台C616普通车床进行改造。
普通车床的工作原理是主轴带动工件作旋转运动, 车床的刀架带动车刀作纵向、横向或斜向的直线移动, 通过车刀和工件的相对运动, 切削出合乎要求的零件。我们将零件由传统铣床铣扁工艺改为车床铣扁工艺时, 对原车床拖板上的刀架进行了简单改造, 装上了如图2所示的铣扁夹具, 并在车床主轴孔中装上准14 mm的立铣刀, 通过主轴带动刀具旋转, 刀架上的零件作纵向、横向移动, 形成相对运动, 进行铣扁的工序。
1.拧紧螺钉2.夹具体
零件的装拆通过图2中的拧紧螺钉1松紧来控制, 操作方便。拖板带动刀架上的零件纵向、横向移动, 定位准确, 较好地保证了4.60-0.12mm的尺寸。
2 结语
实践证明, 普通车床经过上述的简单改造, 不仅保证了零件铣扁的尺寸精度, 还减轻了工人的劳动强度, 提高了劳动生产率, 解决了生产中设备使用紧张的难题, 且没有破坏原普通车床的结构, 适合大批量生产, 经济实惠, 因此普通车床的利用率也得到提高和扩展, 扩大了其使用范围。总之, 经过上述技术改造后, 在保证产品质量的前提下, 提高了设备的利用率, 降低了生产成本, 经济效益十分明显。
摘要：在C 616型普通车床的拖板上装上铣扁夹具, 主轴孔中装上立铣刀, 就可将普通车床改造成为铣扁专用车床。这不仅保证了工件的加工精度要求, 扩大了车床的使用范围, 而且较好地解决了实际生产中设备使用紧张的难题, 经济效益十分明显。
关键词：改造车床,铣扁夹具,立铣刀,专用车床
参考文献
[1]王先逵.机械加工工艺手册[M].北京:机械工业出版社, 2009.
篇4：普通车床安全开关设计
关键词：安全开关 普通车床 学生实训
一、设计初衷
近两年来，随着我校机械实训中心投入使用，参加实训的学生已超过500余人。机械实训中心为学生培养技能、提高学习兴趣打下了良好的硬件基础。但是，由于参训学生不断增加，以及中职学生自律性差所引发的安全隐患，安全事故也随之而来。每学年都有学生因为忘记取下卡盘扳手就开动主轴发生安全事故，幸运的是无人员受伤。为避免此类事故再次发生，笔者决定作此加装设计。
二、设计理念
我校实习车间的普通车床多是黄山机床厂的CE6136型车床，根据机床电器原理图，我们对车床进行了如下简单的加装：在进给箱外的合适位置开孔，引出导线，加装安全开关，与车床启动按钮串联。这样，学生要想启动机床，必须将卡盘扳手取下来，把卡盘扳手插入安全开关中，行程开关的触头就会收缩，车床主轴才会通电，否则，机床主轴无法接通电源，也就无法开车了。
三、设计原理
（一）车床电气原理图（控制部分）
在机床主轴电机控制的交流接触器线圈回路上引出两根导线，与行程开关相串联。再把这一行程开关安装在车床进给箱上合适的位置，在行程开关外装一个保护外壳，算好行程开关与卡盘扳手的距离，在保护外壳里装一个导向槽筒，孔径略大于卡盘扳手。
（二）开关设计简图
安全开关是利用卡盘扳手自身的重力来压紧行程开关的弹簧实现通路的。所以选择合适的行程开关很重要，还可以在保护外壳上加一个固定铰链的压紧板，以保证卡盘扳手很好地顶住行程开关的触头。当然，压紧板的大小要根据卡盘扳手的长度和行程开关触头的行程来确定。
四、总结
这种安全开关已经在我校CE6136车床上进行加装，经过近一个学期的使用，装置安全可靠。初学的学生养成了工件装夹好之后要把卡盘扳手取下来的好习惯。学生可以在更加安全的基础上掌握车床的操作技能，减轻了实训指导教师的工作压力。对学生的人身安全与学校的设备安全起到了较好的保护作用。
我认为，对车床的改进，适应实训教学的需要，只是一方面。教师加强安全管理，学生提高安全意识，才是实训中最重要的。操作规程，劳动纪律必须人人遵守。这样才能更好地保证实训教学，提高教学质量。
参考文献：
篇5：普通车床的升级改造
1普通车床的数控化改造设计
机床的数控改造，主要是对原有的机床结构进行创造性设计，最总使机床达到比较理想的状态，数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通车床有诸多的相似之处。然而现代的数控机床不是简单地传统的机床配备上数控系统即可，也不是在侍统机床的基础上，仅对局部加以改进而成，(那些受资金等条件限制，而将传统机床改装建议数控机床的另当别论)因此，我们在对普通机床进行数控改造的过程中，应在考虑各种情况下，使普通机床的各项性能指标尽可地与数控机床相接近。
2数控车床的性能和精度的选择
并不是所有旧机床都可以进行数控改造，机床的改造主要应具备两个条件，第一，机床基础件必须有足够的刚性。第二，改造的费用要合适，经济性好。主要有下述性能和精度的选择需要改装前确定：
(1)轴变速方法、级数、转数范围、功率以及是否要数控制动停车等。
(2)进给运动：
进给速度：Z向(通常为8-400mm/min)：X向(通常为2-lOOmm/min)。
快速移动：Z向(通常为1. 2-4mm/min)：X向(通常为1.2-3mm/min)。
脉冲当量：在0. 025-0. 005mm内选择，通常Z向为X向的2倍。
加工范围：包括能加工螺距类型(公制、英制、模数、行节和锥螺纹等)，一般螺距在lOmm以内都不难达到。
(3)进给运动驱动方式(一般都选用步进电机驱动)。
(4)进给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。
(5)刀架是否需要配置自动转位刀架，若配置需要确定工位数。
(6)其它性能指标选择。
插补功能，车床加工需具备直线和圆弧插补功能。
刀具补偿和间隙补偿：为了保证一定的加工精度，一般考虑设置刀补和间隙补偿功能。
显示：采用数码管还是液晶或者显示器显示，显示的位数多少等问题要根据车床实际需要确定，一般来说，显示越简单成本越底，也容易实现。
诊断功能：为防止操作者输入的程序有错和随之出现的错误动作，可数控改造系统设计时加入必要的器件软件，使其能指示出机床出现故障或者功能失效的部分等，实现有限的诊断功能。
3车床数控改造方案选择
当数控车床的性能和精度等内容基本选定后，可根据此来确定改造方案。目前较典型的经济型专用车床数控改造系统具有下列基本配置和功能：
(1)采用单片微机为主控CPU，具有直线和圆弧插补、代码编程、刀具补偿功能和间隙补偿功能、数码管二坐标同时显示、自动转位刀架控制、螺纹加工等控制功能，
(2)配有步进电机驱动系统，脉冲当量或控制精度一般为：Z向为0. Olmm，X向为0.005mm(要与相应导程的丝杠相配套)。(3)加工程序大多靠面板按键输入，代码编制，掉电自动保护存储器存储;可以对程序进行现象编制修改和试运行操作。(4)具有单步或连续执行的程序、机械极限位妥自动限位、超程报警，进给速度程序自动终止等各类控制功能。
4车床数控改造实倒
如C6140型普通车床数控化改造实例，它采用了一种比较简单但是较为典型改装法案，改造后的车床进给运动由步进电机A和B驱动，它们分别安装在床头箱内(或床身尾部)和拖板后方，通过减速齿轮和纵横向丝杠带动车床的纵横迸给运动。
为改造后的车床能充分发挥数控车床的效能，纵横向丝杠螺母副一般需要调整成滚珠丝杠螺母副。当利用原丝杠螺母副时，为了减少改造工作量，纵向驱动电机及减速箱一般装在床尾部，这时连接车床原传动系统(主轴系统)和纵向丝杠传动的离合器未拆除，工作时应使处于脱开位置，同理，脱落蜗杆等原横向自动进给机构若未能拆除，工作时也应该使其处于空档位置。
若需要可将原刀架换成自动转位刀架，则可以用程序数控转换刀具进行切削加工。当数控系统发出换刀信号时，首先继电器Kl动作，换刀电动机正传驱动蜗轮蜗杆机构，使上刀体上升。当上刀体上升到一定高度时，离合转盘起作用，带动上刀体旋转进行选刀。刀架上方的发信盘中对应每个刀位都安有一个传感器，当上刀体旋转到某个刀位时，该架位的传感器向数控系统输出信号，数控系统将刀位信号与指令刀位的刀位的信号迸行比较，当两信号相同时，说明上刀体已经旋转到所选刀位。此时数控系统控制的继电器Kl释放，继电器K2吸合，换刀电动机反转，活动销在反靠盘上初定位。在活动销反靠的作用下，螺杆带动下刀体下降，直到齿牙盘咬合，完成精定位，并通过蜗轮蜗杆锁紧螺母，使刀架紧固。此时数控系统控制继电器K2释放，换刀电动机停转，完成换刀动作。也可以保留原刀架仍采用手动转换刀具，但在换刀时必须设定程序暂停。如果需要加工螺母，则要在主轴外端或其他适当部位装上一个脉冲发生器C，用它发生脉冲使步进电机准确地配合主轴的旋转而产生相应的进给运动，即保证主轴每转一转，车刀移动一个导程。
机床改造完毕后，还应该对其进行安装调试及验收。一般来说，应特别注意安装的位置和基础，机床处于良好稳定的工作环境。其次是全面检查各器件、插件的连接情况以及各油路、电路情况，再进行数控系统的连接。当完成数控系统的调整，具备了机床联机通电试车的条件，可切断数控系统的电源，连接电动机的动力线，恢复报警设定，准确通电试车。试车的目的是考核机床的安装是否稳固，各传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常和灵敏可靠。改造后的数控机床的验收是和安装调试工作同涉进行的。
结论：经过大量实践证明普通机床数控化改造具有一定经济性、实用性和稳定性。其改造涉及到机械、电子、计算机等领域，是一项理论深、实践强的系统工程。在进行数控改造时，应该做好改造前的技术准备。改造过程中，机械修理与电气改造相结合，先易后难，先局部后全部。
参考文献：
[1]余英良著，数控改造设计与实例
篇6：普通车床数控化改造
摘要：这次设计主要是将一台普通车床进行经济型数控改造设计，设计改造后的经济型数控机床具有定位、直线插补、顺逆圆弧插补、暂停、循环加工、公英制螺纹加工等功能，且加工质量稳定可靠。零件加工的适应性强，自动化程度高。
关键词：车床 ;数控 ;改造
一、引言
计算机技术与车床制造业的高速发展，特别是面向柔性制造技术的出现，使得数控车床得到了迅速普及。这次设计主要是将一台普通车床进行经济型数控改造设计，由于定位精度高，所以纵、横向导轨均采用贴塑导轨，传动系统采用滚珠丝杠，同时，为提高传动刚度和消除间隙，对丝杠进行预拉伸，传动齿轮采用双片错齿消隙齿轮，驱动元件采用步进电机。为了保证加工螺纹时，主轴转一转，刀架移动一个被加工导程，主轴用脉冲发生器通过波纹管联接，并将纵向和横向进给系统用单片机控制，是其成为一个能独立运动的开环进给伺服系统。数控系统采用MCS—51系列的8031单片机扩展系统。控制系统由微机部分、键盘及显示器I/O接口及光电隔离电路、步进电机功率放大电路组成。系统的加工程序和控制命令通过键盘操作实现，显示器采用数码管，以显示加工数据及机床状态等信息。为了达到机床要求的脉冲当量，传动系统采用步进电机齿轮减速后，带动丝杠。
二、数控改造的优点和意义
数控机床是实现柔性制造、计算机系统、敏捷制造等先进制造技术的重要基础装备，它关系到一个国家发展的战略地位。数控系统可分为开环、半闭环、闭环等几种形式。开环具有稳定性好、环境是适应性强、造价底等特点;闭环定位精度和重复定位精度高，但造价高;而半闭环既有高档全闭环机床的加工精度，又有开环机床的稳定性和环境适应性，适合复杂零件的加工。随着科学技术的迅速发展，数控技术的应用范围日益扩大，数控机床及其系统已成为机械制造业中不可缺少的组成部分。
我国在普及应用数控技术方面近几年来取得了很大的进展，从计算机数控(CNC)发展到直接数控(DNC)，并能独立设计和制造机械加工中心及柔性制造系统(FMS)。但鉴于我国机床拥有量大、工业规模小的特点，突出的任务是用较少的资金迅速改变机械工业落后的生产面貌，使之尽可能地提高自动化程度，保证加工质量，减轻劳动强度，提高经济效益，而实现这一任务的有效的基本途径就是普及应用经济型数控机床，并对原有机床进行数控改造。利用经济型数控技术改造普通车床，加工零件的精度高，尺寸一致性好，而且改造方便，成本低。
数控改造一般是指对普通机床某些部位做一定的改造，配上数控装置，从而使机床具有数控加工的能力，其改造的目的有以下几点：
1.从提高资本效率出发，改造闲置旧设备。
2.为了提高生产效率进行数控改造。
3.为了适应多品种、小批量零件生产而进行数控改造。
4.为了使技术等级较底的工人也能加工出高质量的产品零件和提高生产效率而进行数控改造。
5.为了减小整个设备投资计划而进行数控改造。
三、数控改造中主要机械部件改装
一台新的数控机床，在设计上要达到：有高的静动态刚度;运动副之间的摩擦因素小，传动无间隙;便于操作和维修。机床数控改造时应尽量达到上述要求，应对主要部件进行相应的改造，使其达到一定的.设计要求，这样才能获得预期的改造目的。不能认为将数控装置与普通机床联接在一起就达到了数控机床的要求。
1.滑动导轨副。对数控车床来说，导轨除了具有普通车床的导向精度和工艺外，还要有良好的耐摩擦、耐磨损性能，并能减少因摩擦阻力而致的死区。同时要有足够的刚度，以减少导轨变形对加工精度的影响，要有合理的导轨防护和润滑装置。
2.齿轮副。一般机床的齿轮主要集中在主轴箱和变速箱中。为了保证传动精度，数控机床上使用的齿轮精度等级都比普通机床高。在结构上，要能达到无间隙传动，因而改造时，机床主要齿轮必须满足数控机床的要求，以保证加工精度。
3.滑动丝杠与滚珠丝杠。丝杠传动直接关系到传动精度。丝杠的选用主要取决于加工工件的精度要求和拖动转矩要求。被加工工件精度不高时可采用滑动丝杠，但应检查原丝杠磨损的情况，如螺距误差及螺距累计误差以及相匹配螺母间隙。一般情况下，滑动丝杠应不低于6级，螺母间隙过大时，则要更换螺母。滑动丝杠相对滚珠丝杠价格较底，但采用滑动丝杠难以满足精度较高的零件加工。滚珠丝杠摩擦损失小，效率高，其传动效率可在90%以上;精度高，寿命长，启动力矩和运动时力矩相接近，可以降低电动机启动力矩。因此可满足较高精度零件的加工要求。
4.安全防护。普通机床改造必须以安全为前提。改造中根据实际情况采用相应的防护措施，如滚珠丝杠副是精密元件，工作时要严防灰尘，特别是切屑及硬砂粒进入滚道，在纵向丝杠上也加上整体铁板防护罩。在拖板与滑动导轨接触的两端面要密封好，绝对防止硬质颗粒状的异物进入滑动面而损伤导轨。
四、数控改造机械传动系统的要求
对现有的普通车床进行改造，主要应解决的问题是：如何将机械传动的进给和手工控制的刀架转位进给改造成由数控系统控制的刀架自动转位以及自动进给的自动加工车床，即经济型数控车床。经济型数控车床，主要依靠两方面来保证和提高加工零件的精度：一是系统的控制精度;二是机床本身的机械传动精度。数控车床的进给传动系统，由于必须对车床进给的位移和速度同时实现自动控制，所以，数控车床与普通卧式车床相比，应具有更好的精度，以保证机械传动系统的传动精度和工作平稳性。
数控改造对机械传动系统的要求为：
1.尽量采用底摩擦的传动副，如滚动导轨和滚珠丝杠螺母副，以减小摩擦力。
2.尽量缩短传动链以及用预紧的办法提高传动系统的刚度。
3.尽量满足底振动和高可靠性方面的要求。为此，应选择精度高，运动平稳，效率高以及传递扭矩大的传动元件。
4.尽量消除传动间隙，以减小反向行程误差，如采用消除间隙的联轴器和消除传动齿轮间隙的机构等。
从应用的方面考虑，结合目前国内大多数工矿企业的现状，普通卧式车床改造，可以采用更换滚珠丝杠来替换原机床上的T形丝杠，也可以对原有车床上的T形丝杠加以修复，但此时，必须相应修配与此相配合的螺母，尽量减小其间隙，提高其配合精度。
普通机床的数控化改造事业方兴未艾，在我国目前形势下将大批故障机床尤其是一大批进口的数控机床、精密机床和二手机床进行改造、升级，以较小的投入尽快使这些设备在经济发展中发挥效能、创造效益，的确是许多企业的一项不可忽视的问题。
五、总结
数控机床作为机电一体化的典型产品，在机械制造业中发挥着巨大的作，很好地解决了现代机械制造中复杂、精密、批量小、多变零件的加工问题，且能稳定产品的加工质量，大幅度地提高生产效率。但因数控机床价格较贵，一次性投资较大使企业心有余而力不足。我国作为机床大国，对普通机床数控化改造不但提高了机床的加工精度，扩大了机床的使用范围，提高了生产率，而且降低了工人的劳动强度，缩短了新产品的试制周期和生产周期，减少对工夹具的投资和数量，而且适合我国的国情。
参考文献：
[1] 余英良主编. 机床数控改造设计与实例. 北京：机械工业出版社，
[2] 郝中军，雷晓玲主编. 综合作业指导书. 1995
[3] 陈婵娟主编. 数控车床设计. 北京：化学工业出版社，
[4] 周开勤主编. 机械零件手册. 北京：高等教育出版社，