汽车日常养护知识

汽车日常养护知识（共13篇）

篇1：汽车日常养护知识

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度―水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)

5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

6、停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。(现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。(转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

汽车讲究的是“七分养，三分修”，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代“外科手术”，实现免拆卸。

篇2：汽车日常养护知识

生锈处要细查

有多年汽车养护经验的陈师傅告诉记者，没有损坏的车漆表面一般不会生锈。正因为这样，很多车主看到光鲜的表面，往往容易忽视内部的车漆，而一些不注重品质的厂家也正是在这些大家不太注意的地方做得不精细，所以这里正是容易生锈的地方。容易生锈的地方一般是门的合页部分。合页部分因为螺丝较多，上漆的时候很容易有漏洞，沾上水以后容易锈。还有发动机舱盖、后备箱盖的内侧，也是最容易生锈的地方。对于这几个部位，不管是新车、旧车，车主都应该时常检查，尤其是潮湿、经常下雨的季节。

发现及时处理

如果过了保质期，发现锈点或者锈印，车主可以及时到修车的地方进行修补，严重的话需要重新喷漆。如果锈蚀很小，可先用水砂纸蘸水磨去锈斑，将锈斑完全擦净后，涂上底漆以及原厂或色近的油漆。去掉锈迹时，应该注意面积稍微刮大一点。因为有些锈可能在漆内，不处理干净及时涂上漆还会继续锈蚀。

此外，在出现轻微划痕时应该及时处理。划痕修复车蜡在进行汽车美容时使用得比较普遍，它的作用是可快速去除车漆表面的微细划痕，有效治理车漆发白、褪色等氧化现象;同时可以对车漆进行上光、养护，使车漆的光泽度更理想。对车身出现不太严重的划痕时，可先用干净的擦布沾上少许这种产品，在划痕处反复擦拭，直至划痕消失，然后用毛巾抛光。针对微小划痕的补漆笔也能解决不少问题。这种笔外观和普通碳素笔相似，可里面装的是车漆。它有两个笔头，一个如圆珠笔般粗细，可修补较细划痕;一个像毛笔尖，可修补更多车漆。据了解，这种补漆笔基本上涵盖了所有汽车品牌，在补漆后颜色的相似度也比较高。此外，补漆笔还可以配套使用研磨膏。研磨膏在补漆前使用，可以磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力;补漆后漆面可能会出现不同程度的不平整，这时候研磨膏可将漆面打磨平整。

篇3：石榴盆景日常养护

关键词：石榴,盆景,养护

石榴树形优美, 枝虬叶细, 根系多盘曲, 且形俊色美, 将其制成盆景是果树栽培技术和树木盆景艺术的结合, 具有较高观赏价值的艺术品, 为保持和提高石榴盆景的观赏性, 必须做好其日常养护管理工作。

1 浇水

由于盆栽石榴不能与地下水相通, 因此浇水是非常重要的日常管理内容。石榴虽耐旱, 但在整个生长期中应随时注意盆土的墒情, 并适时浇水, 盆内浇水掌握“干透浇透”的基本原则, 保持盆土上下湿润一致, 一般其相对含水量在50%~90%左右。石榴树生长季节, 开花与枝条生长同时进行, 需水量逐步增加, 比休眠季节要大得多, 应每天浇水1次。夏季气温高, 空气干燥, 盆内水分蒸发及果树的蒸腾均较快, 植物需水量大, 浇水量或浇水次数要适当增加, 1 d要浇1~2次水。秋季以后石榴叶片脱落进入休眠, 此期需水量较小, 应控制浇水量, 有利于花芽分化与枝条充实, 3~4 d浇水1次。入冬防寒前应浇透水, 防止冬季根部受害和上部抽条。浇水于清晨用无盐碱的清洁水, 浇水时, 要使水在盆面向四周散开, 不能浇半面水, 也不要将盆土冲出凹状。石榴不耐涝, 盆水过多, 地上部分生长衰弱, 叶片发黄, 雨季应注意倒掉盆内积水, 防止积水时间过长而造成根系呼吸困难, 甚至引起根系死亡。石榴因花大瓣多, 雨后花瓣内易因存水而烂花并影响结果, 在花期应采取避雨措施, 还应注意避免向花喷水。

2 施肥

盆景石榴仅靠盆土提供生长结果所需的养分是远远不够的, 还应根据其生长期和盆土的情况适当施肥, 施肥时掌握“薄施勤施”的原则。早春石榴树发芽时, 追施以氮肥为主的促芽, 每盆施尿素4~5 g, 施后及时浇水。石榴进入生殖阶段后, 为了避免延误花期, 使枝干坚韧, 花色鲜艳, 应控制氮肥, 多施钾肥, 施0.2%~0.3%磷酸二氢钾液或0.3%~0.5%硫酸钾2~3次。石榴进入盛花期后, 为促进坐果, 喷施0.05%~0.1%硼砂液1次。石榴果实迅速膨大期和着色期, 为了果形整齐, 色泽好, 需施较多的磷、钾肥, 可在根部和叶面追施液体肥, 一般根施以农家肥为主, 将充分发酵的饼肥泡水, 稀释20倍左右, 浇入盆中, 同时进行叶面施肥, 喷施0.2%~0.3%的尿素液;果实开始着色时, 喷施0.1%~0.3%磷酸二氢钾3~4次。秋季石榴地上部分虽已停止, 但根系尚未停止生长, 为了增强抗寒能力, 应施加基肥, 用发酵的堆肥或饼肥加水稀释100~200倍, 相隔15 d, 浇施2~3次, 施肥时, 应在晴天、盆土已干的情况下施用。

3 修剪

花石榴萌芽力强, 芽具早熟性, 生长期能多次抽枝, 使生长期树冠枝条逐步趋密, 耐修剪, 为保持完美、紧凑的树形, 有效地控制生长结果, 石榴盆景每年要进行多次修剪。夏季修剪主要于落花期进行, 剪掉部分枝叶, 有机物的合成, 同时由于修剪刺激造成再度萌发, 加大对养分的消耗, 对树体和枝梢的生长有较强的抑制作用;对当年生长枝进行摘心, 抑制枝条加长生长, 促其转壮以利成花;花果期修剪的目的是定花和定果, 石榴花4、5月开花后, 一般每隔1~2周疏1次, 疏除退化花和过多、过密花及幼果, 留果的数量视植株大小而定, 除留作观果用的外, 从基部留出2~3小节, 尽可能早的剪出, 果实布局要做到高低错落疏密有致, 以便提高观赏效果。冬季修剪在落叶后或萌芽前进行, 根据观赏树形的需要进行1次整形修剪, 根据造型的需要, 对整体进行弯、拉等, 确定骨干枝、必留枝, 疏除病虫枝、干枯枝、细弱枝、过密枝, 注意保留健壮的结果母枝, 尽量使结果部位紧靠主干和主枝, 使全树丰满紧凑。枝条稀少部位可短截长枝, 以利抽生枝条填空, 一般留3个芽左右短截。

4 促花

花是石榴盆景主要观赏的亮点, 根据具体情况, 可采取相应的措施促进盆栽石榴花芽分化, 形成饱满花芽, 提高观赏价值。合理施肥, 可提高花芽质量, 促进花器发育完整, 在萌芽和花期追施以氮肥为主的速效化肥, 花期和幼果期各喷施1次0.2%的尿素+0.2%硼砂+0.2%磷酸二氢钾, 促进新梢生长, 为花芽分化准备物质基础。夏季利用拉枝、扭梢、摘心等方法, 抑制营养生长, 积累养分, 促进花芽分化。7月下旬开始控水30 d左右, 以此促进花芽的分化与形成。对未结果或结果少的盆栽石榴, 新梢生长旺盛, 全年应减少和避免施用无机氮肥, 增施磷钾肥, 促进花芽的形成。在石榴开花前, 可喷施坐果剂250~300倍液或比久 (B9) 2 000~3 000 mg/L, 抑制植物生长, 促进成花。

5 保果

盆栽石榴也可采取相应的措施保果, 提高观赏价值。6月上旬进行环状剥皮, 暂时阻断有机营养向下输送、控制枝梢生长的作用, 提高坐果率。石榴同花授粉一般不结实, 如花期低温阴雨、传粉昆虫少时, 更需要进行人工辅助授粉, 人工授粉简单的方法用毛笔将花开后撒粉不久的花粉沾在毛笔尖上对其他不同盆花刚开后不久的“筒状”花进行人工授粉, 可提高坐果率。完全花开放时用手持喷雾器向花托部位喷洒0.05%赤霉素, 喷2~3次, 或在盛花期喷0.10%~0.20%比久, 提高坐果率。

6 翻盆

石榴盆栽在不断生长过程中, 根系密布盆底, 影响通透性和排水, 而且盆土不多, 营养成分也会不断减少, 会影响植株的生长, 一般应2年左右换1次大盆, 或换1次营养土, 具体翻盆的年限要根据树龄、盆的大小及树体长势而定, 若枝叶繁茂, 生长旺盛开花结果正常, 可延缓倒盆时间, 反之要及早翻盆。一般翻盆在休眠期或生长迟缓期的深秋、早春进行, 夏季和冬季不宜翻盆。翻盆前先短期停水, 便于植株从盆脱出;沿盆将四周的土掏松, 将植株自盆中连土脱出, 剔除表面和四周的宿土1/3~1/2;结合修剪除去部分老根和腐根, 注意剪口要平滑, 不要撕裂根部;在盆底垫上瓦片, 配制营养土:腐叶土30%+煤球灰20%+园土30%+发酵禽畜粪10%, 再掺入适量的草木灰、磷肥、蛭石, 经暴晒、消毒后铺于盆中;确定好植株的正反面后, 再把带土石榴植株放回盆中, 一手扶植株, 一手往盆中加土, 并用木棍将土捣实, 填盆土到离盆口3 cm左右, 作为“水口”, 便于浇水;换盆时, 可让原树桩稍微高于盆面, 逐次向上提根, 使新根向下深扎, 将部分根暴露于出来, 表现植株的老态, 作品显得更苍古;浇足水, 将盆放置阴凉处10~15 d, 方可停止遮荫。

7 防病治虫

篇4：石榴盆景日常养护

关键词 石榴；盆景；养护

中图分类号：S688.1 文献标志码：B 文章编号：1673-890X（2014）24-0-02

石榴树形优美，枝虬叶细，根系多盘曲，且形俊色美，将其制成盆景是果树栽培技术和树木盆景艺术的结合，具有较高观赏价值的艺术品，为保持和提高石榴盆景的观赏性，必须做好其日常养护管理工作。

1 浇水

由于盆栽石榴不能与地下水相通，因此浇水是非常重要的日常管理内容。石榴虽耐旱，但在整个生长期中应随时注意盆土的墒情，并适时浇水，盆内浇水掌握“干透浇透”的基本原则，保持盆土上下湿润一致，一般其相对含水量在50%～90%左右。石榴树生长季节，开花与枝条生长同时进行，需水量逐步增加，比休眠季节要大得多，应每天浇水1次。夏季气温高，空气干燥，盆内水分蒸发及果树的蒸腾均较快，植物需水量大，浇水量或浇水次数要适当增加，1 d要浇1～2次水。秋季以后石榴叶片脱落进入休眠，此期需水量较小，应控制浇水量，有利于花芽分化与枝条充实，3～4 d浇水1次。入冬防寒前应浇透水，防止冬季根部受害和上部抽条。浇水于清晨用无盐碱的清洁水，浇水时，要使水在盆面向四周散开，不能浇半面水，也不要将盆土冲出凹状。石榴不耐涝，盆水过多，地上部分生长衰弱，叶片发黄，雨季应注意倒掉盆内积水，防止积水时间过长而造成根系呼吸困难，甚至引起根系死亡。石榴因花大瓣多，雨后花瓣内易因存水而烂花并影响结果，在花期应采取避雨措施，还应注意避免向花喷水。

2 施肥

盆景石榴仅靠盆土提供生长结果所需的养分是远远不够的，还应根据其生长期和盆土的情况适当施肥，施肥时掌握“薄施勤施”的原则。早春石榴树发芽时，追施以氮肥为主的促芽，每盆施尿素4～5 g，施后及时浇水。石榴进入生殖阶段后，为了避免延误花期，使枝干坚韧，花色鲜艳，应控制氮肥，多施钾肥，施0.2%～0.3%磷酸二氢钾液或0.3%～0.5%硫酸钾2～3次。石榴进入盛花期后，为促进坐果，喷施0.05%～0.1%硼砂液1次。石榴果实迅速膨大期和着色期，为了果形整齐，色泽好，需施较多的磷、钾肥，可在根部和叶面追施液体肥，一般根施以农家肥为主，将充分发酵的饼肥泡水，稀释20倍左右，浇入盆中，同时进行叶面施肥，喷施0.2%～0.3%的尿素液；果实开始着色时，喷施0.1%～0.3%磷酸二氢钾3～4次。秋季石榴地上部分虽已停止，但根系尚未停止生长，为了增强抗寒能力，应施加基肥，用发酵的堆肥或饼肥加水稀释100～200倍，相隔15 d，浇施2～3次，施肥时，应在晴天、盆土已干的情况下施用。

3 修剪

花石榴萌芽力强，芽具早熟性，生长期能多次抽枝，使生长期树冠枝条逐步趋密，耐修剪，为保持完美、紧凑的树形，有效地控制生长结果，石榴盆景每年要进行多次修剪。夏季修剪主要于落花期进行，剪掉部分枝叶，有机物的合成，同时由于修剪刺激造成再度萌发，加大对养分的消耗，对树体和枝梢的生长有较强的抑制作用；对当年生长枝进行摘心，抑制枝条加长生长，促其转壮以利成花；花果期修剪的目的是定花和定果，石榴花4、5月开花后，一般每隔1～2周疏1次，疏除退化花和过多、过密花及幼果，留果的数量视植株大小而定，除留作观果用的外，从基部留出2～3小节，尽可能早的剪出，果实布局要做到高低错落疏密有致，以便提高观赏效果。冬季修剪在落叶后或萌芽前进行，根据观赏树形的需要进行1次整形修剪，根据造型的需要，对整体进行弯、拉等，确定骨干枝、必留枝，疏除病虫枝、干枯枝、细弱枝、过密枝，注意保留健壮的结果母枝，尽量使结果部位紧靠主干和主枝，使全树丰满紧凑。枝条稀少部位可短截长枝，以利抽生枝条填空，一般留3个芽左右短截。

4 促花

花是石榴盆景主要观赏的亮点，根据具体情况，可采取相应的措施促进盆栽石榴花芽分化，形成饱满花芽，提高观赏价值。合理施肥，可提高花芽质量，促进花器发育完整，在萌芽和花期追施以氮肥为主的速效化肥，花期和幼果期各喷施1次0.2%的尿素+0.2%硼砂+0.2%磷酸二氢钾，促进新梢生长，为花芽分化准备物质基础。夏季利用拉枝、扭梢、摘心等方法，抑制营养生长，积累养分，促进花芽分化。7月下旬开始控水30 d左右，以此促进花芽的分化与形成。对未结果或结果少的盆栽石榴，新梢生长旺盛，全年应减少和避免施用无机氮肥，增施磷钾肥，促进花芽的形成。在石榴开花前，可喷施坐果剂250～300倍液或比久（B9）2 000～3 000 mg/L，抑制植物生长，促进成花。

5 保果

盆栽石榴也可采取相应的措施保果，提高观赏价值。6月上旬进行环状剥皮，暂时阻断有机营养向下输送、控制枝梢生长的作用，提高坐果率。石榴同花授粉一般不结实，如花期低温阴雨、传粉昆虫少时，更需要进行人工辅助授粉，人工授粉简单的方法用毛笔将花开后撒粉不久的花粉沾在毛笔尖上对其他不同盆花刚开后不久的“筒状”花进行人工授粉，可提高坐果率。完全花开放时用手持喷雾器向花托部位喷洒0.05%赤霉素，喷2～3次，或在盛花期喷0.10%～0.20%比久，提高坐果率。

6 翻盆

石榴盆栽在不断生长过程中，根系密布盆底，影响通透性和排水，而且盆土不多，营养成分也会不断减少，会影响植株的生长，一般应2年左右换1次大盆，或换1次营养土，具体翻盆的年限要根据树龄、盆的大小及树体长势而定，若枝叶繁茂，生长旺盛开花结果正常，可延缓倒盆时间，反之要及早翻盆。一般翻盆在休眠期或生长迟缓期的深秋、早春进行，夏季和冬季不宜翻盆。翻盆前先短期停水，便于植株从盆脱出；沿盆将四周的土掏松，将植株自盆中连土脱出，剔除表面和四周的宿土1/3～1/2；结合修剪除去部分老根和腐根，注意剪口要平滑，不要撕裂根部；在盆底垫上瓦片，配制营养土：腐叶土30%+煤球灰20%+园土30%+发酵禽畜粪10%，再掺入适量的草木灰、磷肥、蛭石，经暴晒、消毒后铺于盆中；确定好植株的正反面后，再把带土石榴植株放回盆中，一手扶植株，一手往盆中加土，并用木棍将土捣实，填盆土到离盆口3 cm左右，作为“水口”，便于浇水；换盆时，可让原树桩稍微高于盆面，逐次向上提根，使新根向下深扎，将部分根暴露于出来，表现植株的老态，作品显得更苍古；浇足水，将盆放置阴凉处10～

15 d，方可停止遮荫。

7 防病治虫

盆栽石榴在日常管理中各项措施都比较精细，一般病虫害较轻，病虫害防治以预防为主，防治结合，将病虫危害降低到最小程度，以确保盆景的观赏效果。首先应加强管理，增强树势，提高抗病虫的能力，落叶后及时清除落叶，去除枯枝、病枝，改善通风透光条件，集中烧毁病虫枝。烂果病为盆景石榴主要病害，可在生长季节用1∶1∶160倍波尔多液或300倍25%多菌灵液喷雾。杆腐病发病盛期，可用1∶1∶160的波尔多液或40%多菌灵胶悬剂800倍液喷雾防治；烟煤病进行防治可喷洒多菌灵、波尔多液药剂。发生蚜虫和红蜘蛛等危害时，用300倍乐果或500倍百虫灵喷雾。黄刺蛾与绿刺蛾可人工捕杀幼虫或用3 000倍溴氰菊酯液喷雾。

篇5：低温汽车养护知识

入秋后，汽车空调用得少了，由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合，生成腐蚀性很强的氟酸，腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用，空调风道内会存留较多的灰尘，再加上夏季的空气湿度比较大，会造成风道内部比较潮湿，这会滋生很多霉菌。

不忘检查更换防冻液

秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。

不忘检查机油型号

冬季选用机油的粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。最后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。

不忘更换防冻玻璃水

由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷，一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全，所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能，防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。

不忘经常检查轮胎

篇6：汽车日常养护知识

（三）(1)存安全隐患的饰品要慎用 紧急时可能致命

凡爱车之人总喜欢往自己的座驾中添置一些小物品。这些年来，汽配市场的发展犹如雨后春笋，几乎任何你能够想到的东西都能够找得到。于是我们车里的饰品变的越来越多、越来越花哨，但是据洗车人家汽车服务相关专家介绍，其中的不少具有很大的危险性。地胶

危险指数：★★★

购买新车的时候很多朋友喜欢铺地胶，能够让车内显得更加干净卫生一些，还可以起到一部分隔音作用。但铺设地胶要千万注意材质和施工水平，因为一旦铺设之后基本是很少有可能再拆除的。

如果选择铺设地胶就一定要选择好的品牌，好的地胶有原车底盘形状，没有接缝，预留座孔、风口、滑道等，棱角到位、不易断裂、不用胶水粘。而劣质地胶就不一样了，使用的那些回收橡胶不仅有毒，而且还容易断裂造成车内二次污染。要是你判断不出所购买的地胶品质，我们建议您别冒这个险。

不带卡扣的脚垫

危险指数：★★★★☆

几乎每位车主的爱车上都有脚垫。为了好打理，有的朋友会选择3D脚垫，也有朋友会选择塑料脚垫。而为了提升车内档次，厚实的羊毛脚垫现在也很受欢迎。

不过对于脚垫，我们曾经都忽视了它的危险性，直到国外有车主发生脚垫卡住煞车踏板的事件之后，所以我们特指那些没有像原厂脚垫一样提供卡扣的产品。

理论上来说，原厂脚垫都是经过了严格的车型匹配已经安全性测试的，品质方面有所保证。带有卡扣或者防滑齿的3D脚垫，按车配型，比较靠谱。塑料脚垫不推荐使用，污染车内空气、危害身体健康。

香水座和玩偶

危险指数：★★★★

见过很多朋友的车上都有水晶香水座，一直觉得这东西非常的不靠谱。其实汽车香水是用化学原料调制出来的，而所谓净化车内空气的作用，事实上就是用香水的味道去掩盖车内异味而已，掩耳盗铃不说，还危害身体健康。

实用性是一个问题，不如买个3M甲醛净化的玩意儿，或者干脆多开窗。

危险性又是另一个问题，再牢的胶也没法保证遇到碰撞时这么个硬玩意儿不移位吧？砸到车内成员的后果不堪设想，而万一在行车时滚落到油门或刹车踏板下，也绝对不是什么好事。

还有些车主喜欢在车内放上一堆抱枕和玩偶，恨不得把后窗全给放满。这是不可取的，这等于在车内放了一堆事故时容易导致二次伤害的东西，何必呢？还是放卧室吧，马路上没人要看你这些，开车时你也不会回头看的。

(2)及早保养和检修 对夏日“汽车空调病”说不

[导读]大多数的车主在平时养护车辆的时候，很少考虑过汽车空调系统。空调的换季养护仅仅是用压缩空气清理一下空调冷凝器、蒸发器、空调滤清器以及空调风道等，但这其实恰恰是不够的。

炎热的夏季已经来临，有限的驾驶室空间越来越闷热，但在某些情况下，无法打开车窗来使空气流通，这时，只有打开汽车空调才能使驾驶室迅速变得凉爽宜人。因此，不少具有先知卓见的车主开始空调检测和养护了。但是对于大多数车主来说，在这方面的意识还不够强。在他们看来，空调的换季养护仅仅是用压缩空气清理一下空调冷凝器、蒸发器、空调滤清器以及空调风道等。

不少车主都有过这样的感受，在长期使用汽车空调时，会感觉到头晕、眼花、恶心和食欲不振，或者会感觉到肺部不适、胸闷、且浑身乏力。有些车主认为是车内不通风的缘故，也有些车主认为自己对汽车空调不适应。很少有车主知道，这种现象在医学上被称为“汽车空调病”。在它的早期症状期间，容易使人与别的病因联系起来，尤其是对空调工作原理和室内空气品质不了解的人，更是把它当作普通疾病来治疗。产生空调病的原因不在于饮食问题或外界冷暖碰触，它的主要原因就在于室内的空气品质。因此，药物的治疗是难以解决的。

病因：汽车空调容易积蓄细菌

大多数的车主在平时养护车辆的时候，很少考虑过汽车空调系统。殊不知，由于空调系统架构特点以及工作原理所致，在空调系统正常工作时，蒸发箱遇到外界相对的热空气就会产生冷凝水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理。汽车空调蒸发箱、冷凝器以及风机

等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘以及病菌等进入空调内部后，与冷凝水黏合，堵塞在蒸发器等部件上，经日积月累，空调内部黏附着大量污垢、烟碱、霉菌以及真菌等。

症状：封闭狭小空间使人易吸入病菌

蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，并产生物体腐烂的异味。这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人员感到不舒服。有过敏体质的人，感觉可能会更强烈。一份德国的相关报道指出，汽车空调内的致病细菌主要有大肠埃希氏菌、嗜肺军团菌、黑曲霉和葡萄球菌等。因此，在经过一个漫长的冬季，当我们夏天再次开始使用汽车空调时，有害病菌就会从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内里，不知不觉中被吸入到人体内，久而久之就会使人出现“汽车空调病”的种种症状。对于维修企业来说，每逢夏季来临之际，应该向车主灌输“改善车内空气质量，提高空调制冷效率”的观念，同时向车主们推荐空调系统深度养护的方案。

处方：革命性解决方案——汽车空调免拆清洗

空调系统深度养护方案其实并不复杂，其实就是用清洗剂对容易滋生病菌的蒸发箱和通风管道等部位进行清洗。不过，为了保证清洗的效果，还需要一些专业的设备。这里向广大维修企业推荐一种由洗车人家汽车美容连锁公司从德国引进的汽车空调清洗新方法——汽车空调深度清洗。这种清洗方案采用高压气雾清洗的新技术，对空调系统风道、蒸发器表面的灰尘、细菌以及异味等进行有效清除，彻底全面清洁汽车空调。区别于原有泡沫黏附污物的清洗方法，汽车空调免拆清洗采用高压气雾清洗技术，用空调免拆清洗设备将空调清洗剂强力喷射在风道内壁及其他制冷部位，溶解污物，完全避免二次污染，效果极为彻底。

(3)消费者评价报告发布 售后服务差强人意

中国汽车消费者评价课题组由上海交通大学徐剑副教授领衔研究的中国汽车消费者评价报告今天发布，报告显示消费者对自用车使用情况较为满意，达到82.53分；但对于包括维修价格、服务态度、维修时间、维修水平等在内的售后服务则评价一般，国产汽车排名靠前。进口汽车受消费者高度认同，合资汽车则占据主导市场，国产汽车则在产品质量、服务水平上有待提高。

本次消费者评价调查由中国汽车消费者评价课题组和车延宝汽车服务公司共同执行，采用随机抽样的调查方法，回收931份有效问卷。调查显示，用车人群中，男性占69.6%，女性占30.4%；年龄以26-45岁的中青年居多，占80.4%；教育程度大学以上的为83.5%；外企、私企和民营企业的消费者占汽车消费市场的六成以上。72.8%的月收入在6000元以上。

调查显示，微型或小型车是大众选择的主流车型，受访人群的使用车型主要以微型车和小型车为主，占到调研总数的52.1%，中型车的受访者为37.7%，豪华车占10.1%。价格适中（12万-30万）轿车备受消费者青睐；消费者对进口车有最高的满意度评分，平均分达到87分；其次是合资车，平均分达到83.93分；自主品牌的国产车的满意度评分为77.96分。据中国汽车工业协会、洗车人家汽车服务连锁机构负责人李辉介绍：4S店成为汽车维修的首选渠道，然而消费者对其服务质量评价一般；受访人群对维修商的服务和厂家售后服务的评价也一般；58.2%的受访人群在保修期过后考虑要购买汽车延长保修服务，且倾向于由专业服务商提供。

（4）机油对车辆作用 影响机油消耗量因素分析

洗车人家技师根据多年经验，建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

影响机油消耗量的因素：

1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1.0L／1000km。

由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正 确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许 最好在每次加油时进行检查。

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机 械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程 度，这也是我们要定期更换机油的原因。

如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面

我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下：

1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油

（5）拒绝用车不养车 车主不要再忽悠自己

日常用车，只用不养的“马大哈”车主真不少。往往到了突然抛锚或瘫痪之时，这才不得不为寻医抓药甚至剖膛开刀而买单“出血”。其实根据洗车人家技师多年经验来看，只要用车时想着爱车养车，特别是对主要的总成系统多费心留神，发现以下异常立即排除，不仅“爱驹”青春常驻，自己也省心省时省钱。

其一，发动机该保养时嫌烦或遗忘，以致变质的机油在发动机内沉积，最终使发动机损坏；因机油质差造成气门、燃烧室积碳及三元催化装置堵塞、烧结惘然不知；对出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸等麻木不仁；用车时间短、次数少的车主完全可以采用“少吃多餐”的加油方法，满箱油时间太长会变质，气门等部位会出现积碳和胶状物而造成冷车难启动；夏季冒险走深水，造成发动机进水，严重损坏发动机内部机械系统；发动机托底后一无所知，假如油底壳损坏漏油后，会造成发动机严重磨损甚至报废，这一情况连保险公司也不负责赔偿；在水温或机油报警时，按理应立即停车熄火，却坚持继续行驶导致发动机报废。

其二，自动档车的变速箱一旦进水就要解体维修，费用较大；手动变速箱在挂入倒档时动作过猛过快而出现打齿；自动变速箱在坡上停车应先挂入N档拉紧手刹，再抬开刹车踏板让手制动起作用后挂入P档，否则造成P档锁死；手动变速箱在行驶中不要闷离合或手扶档把，否则离合器及变速箱的寿命不长。

其三，底盘各部位的球头情况及螺丝紧固程度应经常检查，以保证行车安全；为防止爆胎事故，轮胎侧面有鼓包等损伤别继续使用，当换不换反被其乱；在踩制动时出现手制动报警，应立即检查制动片磨损程度和制动液是否泄漏，别盲目添加制动液。

其四，夏季使用空调有时会出现瞬间不制冷，只要清洗水箱及冷凝器，故障便消失；空调维护保养应到正规维修站提供专业化服务和纯正配件，假如压缩机系统混入不纯正的冷媒，会严重损坏整个系统。

总之，有车族对自己的“爱驹”只用不养，那是自己“忽悠”自己。用养兼顾才能体贴“爱

篇7：汽车日常养护知识

路途中听到喜爱的音乐，喜欢的广播，或者放松心情，或者排解抑郁，音乐都是我们心灵最美好的伴侣。保证好的音质，对音响的保养极重要，但又似乎很难下手。其实，音响也是电器产品，按照电器产品的保养步骤，一般不会出错。

平日的保养条条框框需要注意和小心的很多，其主要目的是为了让爱车健康安全。那对于音响的保养，目的自然是为了让音响延长寿命，保证音质。音响的保养不一定非把音响拆开来，因为这一步骤非专业人士是不一定能做好的。音响作为众多电器的一种，也有许多电器的共性。众所周知，电器产品有三怕：一怕潮湿，二怕灰尘，三怕剧烈震动。音响也是如此，只要人们能弄清它们不喜欢什么，就容易保护它们了。

首先，音响怕潮湿。自行洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。音响主机上若有灰尘，可以用拧干的毛巾进行擦拭。并且，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，要知道，电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。其次，音响怕灰尘。听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，还有收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的。灰尘对汽车音响的伤害是非常常见却又不可避免的。当你的爱车在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，并且，最好将空调的外循环调整为内循环。

篇8：公路日常养护合同

承包单位：邦敢村民委员会（乙方）

为认真贯彻“民办公助、民工建勤”方针，加强公路养路护路，不断提高公路好路率，确保车辆畅通，促进全乡经济发展；经甲乙双方商定，将邦敢村公路7公里交给乙方养护，乙方必须认真抓好。现订如下条款共同执行：

一、承包任务及资金：

公路养护：邦敢村公路，共计7公里，全年包干养路费5250元，平均每公里750元。

包干经费中，包括工资、劳保、医疗、小型工具及一切不可预见费用等。

二、承包起止日期

期限： 年 月 日至 年 月 日。

三、目的和要求

1、要求到本年末平均好路率达75%。如因路段要经过投资改建或改造，改建、改造期间停止承包，改造借宿继续行使合同，但其好路率指标基数由甲方另行调整。

2、要求每年完成坍方清理250立方米；完成砂、石、粘土不少于4xx年不能少于 80天，每月不少于 5天。

2、每个道工的公路养护考核每季度进行一次，到年终进行全年累计评比。

3、在雨季天，不得随意离开岗位，应加强巡逻查访，如失职导致的损失，乡人民政府将追究责任。发生险情要及时汇报和抢修，并做好标示，提醒驾驶员，如对他人生命、财产造成损失的属个人作为的要承担责任。

4、要共同维护路产路权不受侵犯，及时发现及时处理，如发现公路产权受到侵占破坏，不制止、不上报的乡人民政府有权处理养护人。

5、管护人员要宣传、执行公路管理有关法律法规，提高群众爱路、护路意识，自觉维护公路产权和公路养护。

6、对公路配套的财产设施有保护权和损失赔偿权。

7、公路管养人要自觉接受乡人民政府领导、公路巡查员的工作监督。

四、甲方责任

1、制定公路养护的管理办法和考核制度，并定期组织检查。

2、好路率下降，同时存在差等路和各项指标均为完成属失养好，有权对管护人员停发工资、赔偿损失、撤换、开除等处理。

3、公路巡查员要为向人民政府负责，对管护人进行管护监督，对每位管护人的管护情况干季每半季、雨季每星期向主管领导汇报一次公路管护情况。

4、认真组织道工学习公路法、公路管理条例和有关法律法规及公路管理技术，并向群众作广泛宣传，求得大家共识和支持。

5、认真贯彻“民办公助、民工建勤”方针，有计划地组织群众义务查勤抢修救灾管养公路，保证晴雨畅通。

此合同一式两份，即乡人民政府分管领导和管护人各存一份，并经双方签字认可后生效。

发包单位： 承包单位：

代表人： 代表人：

日期： 日期：

篇9：公路日常养护巡查制度

第一章

总则

第一条

为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线实施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）并根据我所实际情况，制定本制度。

第二章

巡查内容

第二条

上路巡查主要以目测为主（特殊情况可用仪器检测），实行日查、月查和不定期检查相结合。

第三条

路基巡查内容：路基是否沉陷、路肩有无病害；路面有无坑凼，排水设施是够完好通畅、有无违章占道现象。

第四条

桥梁巡查内容：人行道板、伸缩缝、栏杆是否完好，泄水孔是否堵塞、桥墩台是否发生移位；水沟、涵洞是否淤塞。

第五条

绿化巡查内容：公路沿线的绿化有无病害。死亡和缺失及路产路权的维护。第六条

其他沿线设施巡查内容：边坡是否稳定；沿线设施、标志、标牌、标线、减速设施是否完好，标志、标线是否清晰。

第三章

上路巡查职责

第七条

各养护站站长为本标段巡查员，每天上路对所管路段进行巡查，掌握变化情况，及时采取防患措施，发生应急情况及时向所通报，每天填写巡查记录，每月对巡查情况进行小结并报所养护科。

第八条

养护科工作人员不定期、经常性上路巡查，发现问题及时处理，督促标段搞好公路日常养护，养护站每日巡查发现的病害必须记录在巡查记录里以便拟定小修计划。

第九条

养护科每月定期对全所管养公路进行检查，公路所每季度对全所管养公路进行一次检查，检查组由所领导带队组织相关科室进行，按照《公路日常养护检查考评办法》进行全面检查考评，并填写公路质量检查记录备案，公路所按考核的分值计发标段当月工资。

第四章

上路巡查应急处理办法

第十条

各养护站在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出现轻微的病害，应作好巡查记录上报养护科，有养护科编制小修工程计划，组织实施。

第十一条

各养护站在巡查时发现有安全隐患的情况，无法现场处理的必须立即设置醒目的警示标志，并立即向所里报告，由所领导召集工程科及相关部门处理。

第十二条

如遇路基严重沉陷，边坡垮塌，严重水毁，影响车辆安全通行等重大情况，公路所应立即报告主管机关设置安全警示标志，并派专人值守。同时按所制定的防灾减灾预案实施，把损失降到最小程度，尽快恢复公路安全畅通。

第五章

监督与考核

第十三条

在巡查中如发现占道、挖掘、砍伐行道树，超限运输等侵害路产路权的行为，应及时报告，路政科应以书面形式通报执法大队处理。

第十四条

作好防洪抢险工作。各标段必须坚持雨前、雨中、雨后查路、查沟、查桥（涵）的“三查制度”。

第十五条

养护巡查车，每周出一个巡查通报，包括里程、专人记录JBS的轨迹分析。

第十六条

失职人员惩罚：公路巡查中，发现问题，不采取防范措施，不报告上级，又无巡检记录，将扣减当月分值。对不报造成严重损失的，将追究相关责任，发现一次处以诫勉处理，二次以上处以待岗处理。

第十七条

篇10：关于日常养护的工作措施

关于日常养护管理措施的工作汇报

今年以来，我站公路养护工作在市处、县局的正确领导和关心支持下，紧紧围绕“养好公路，保障畅通”的方针，在抓好上路率、出勤率的同时，重点抓好路基、路面、边坡、边沟的养护工作。使我县公路养护质量得到明显提升。现将我站今年养护工作中的有关措施汇报如下：

一、抓好预防性养护。根据道路养护规律，每个季节特点对发生病害的路面及早发现，尽快处理。今年我站根据路况调查结果及早采取措施，四月份对--线、--线和--线进行了沥青灌缝---km，六、七月份对--线、--、--线进行小修挖补共计---余平方米，封面共计---余平方米，十月份对--线、--线进行小修挖补500余平方米，封面共计---余平方米。通过以上措施，有效防止了路面病害的进一步蔓延。

二、加强日常养护。以整修路貌、疏通公路排水设施、维护桥涵构造物为重点，全面做好路基、路面、桥涵的日常养护，抓好各季绿化管护，做到路肩、绿化平台、内外坡线形流畅，轮廓清晰。同时，加大养护机械的投入力度，今年先后购置了三马运输车、拖拉机、小型清扫车等，不但提高了养护质量，也降低了职工的劳动强度。

三、严格强化管理。坚持养护人员上路巡查制度，建立健全检查考核制度，特别针对我县境内的--线、--线交通量较高的情况下，实施重点监控，排查路况隐患，制定预防措施。

四、排除安全隐患，保证行车安全。及时清除公路沿线路树的枯枝、死枝和遮挡道路标志的枝叶，对国省道路桥梁、示警桩、隔离墙进行检查，发现问题，及时向相关单位汇报维修处理。

五、做好“勤查、勤治、勤督”工作。

勤查，就是加强公路的日常巡查、定期检查和特殊检查，这是做好预防性养护的前提，是日常养护管理的重中之重。为此，我站经常上路巡查，全面了解路基、路面、桥梁、涵洞、边沟等的养护情况，及时发现和处理各种病害，对已经产生的水毁情况及时上报并设立危险警告标志，确保交通安全。同时有针对性、有目的的做好巡查记录，针对不同季节，不同时期，我站还进行特殊检查，对容易造成安全隐患的路段，及时采取措施进行处理，保证干线公路的安全畅通。

勤治，就是对发生的各类病害及时处理，通过对病害初期的防治，杜绝病害的进一步发展，力求把险情消灭在萌芽状态。

勤督，就是定期进行检查督促，我站每月月末对各养护中心的养护工作进行监督检查，对检查出的各类问题及时进行纠正，通过纠正，不断提高养护质量，督促检查是做好日常养护的保障。

一年来，我站紧紧围绕上级要求，扎扎实实开展公路养护与管理各项工作，取得了一些成绩，但是，还存在很多的缺点和不足，今后，我们将继续发扬成绩，巩固成绩，加压奋进，开拓创新，为推进县域经济和全县公路交通事业健康快速发展做出新的更大的贡献。

篇11：路基的日常养护与维修

路基的日常养护与维修

介绍了路基的日常养护与维修的`工作内容,强调其重要作用.

作 者：张鹏 ZHANG Peng 作者单位：黑龙江省公路工程监理咨询公司刊 名：黑龙江交通科技英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG年，卷(期)：32(3)分类号：U416.1关键词：养护 维修 排水系统 防护工程

篇12：杜鹃花的日常养护

杜鹃对土壤干湿度要求是润而不湿。一般春秋季节，对露地栽种的杜鹃可以隔2—3天浇一次透水，在炎热夏季，每天至少浇一次水。日常浇水，切忌用碱性水，浇水时还应注意水温不宜过冷，尤其在炎热夏天，用过冷水浇透，造成土温骤然降低，影响根系吸水，干扰植株生理平衡。

关于施肥

在每年的冬末春初，最好能对杜鹃园施一些有机肥料做基肥。4—5月份杜鹃开花后，由于植株在花期中消耗掉大量养分，随着叶芽萌发，新梢抽长，可每隔15天左右追一次肥。入伏后，枝梢大多已停止生长，此时正值高温季节，生理活动减弱，可以不再追肥。秋后，气候渐趋凉爽，且时有秋雨绵绵，温湿度宜于杜鹃生长，此时可做最后一次追肥，入冬后一般不宜施肥。

关于修枝

篇13：桥梁日常养护路径分析论文

建立完善的桥梁档案资料

桥梁的档案资料是桥梁重要的历史资料，当整个公路工程竣工完成后，施工单位必须及时的将完整的竣工资料移交给工程的管理单位，在移交时，管理单位的技术人员应连同施工单位的技术人员再一次的依照这些竣工资料对桥梁的施工质量进行详细的检查。通常情况下，向管理单位移交的竣工资料主要有以下的内容：竣工图纸文件、隐蔽工程的图片、桥梁的原结构设计和变更设计、桥下河流的水文计算等内容。对其进行检查时，应严格的按照规范要求进行检查，在检查结束后应将相应的结果交给管理单位归档保存。而管理单位则应及时的收集桥梁的动态数据和静态数据，并将这些数据全部录入到计算机中以形成桥梁的数据库，这就能够为之后的维修养护工作提供数据和参考。

全面的执行危桥改造的措施

判定桥梁是否属于危桥的依据就是在对其检查的过程中，依据《公路桥梁的养护技术规范》，如果发现检查的结果是符合桥梁技术标准中的危桥状态的，那么桥梁就是属于危桥的。而桥梁属于危桥的主要表现为：关键结构部位的材料强度已达到极限、重要的构件中出现了较为严重的病害、桥梁结构刚度强度以及稳定性都无法满足交通的使用需求、桥梁结构出现钢筋断裂的现象以及桥梁结构的实际承载能力过低等内容。针对这些问题，必须及时的执行改造措施，对桥梁进行维修加固以及改建扩建等施工操作，从而真正的提高其承载能力。另外，在对危桥的改造的过程中，公路的管理部门可以实施竞争的机制并执行招标投标以及合同管理等制度。做好桥梁的施工质量管理工作，控制好原材料的质量关，施工时必须严格的依据设计图纸进行施工，充分的发挥监理单位的监理作用，真正的减少桥梁在后续使用过程中的后顾之忧。

建立专业的桥梁的养护管理团队

在进行养护管理工作时，各地方的养护部门必须按照我国交通部颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行工作，对一些重要的、关键的桥梁应设立专业的桥梁养护工程师，还应保证其能绝对稳定的进行养护工作。桥梁养护工程师的职责必须更加的清晰明确，公路桥梁的年度定期的检查和维修计划都是应由养护工程师制定和负责的，对其管辖范围内的所有桥梁的养护工作进行检查，并出具检查报告，在检查报告中应清晰的`概括检查情况并通报指出危险桥梁以及各类桥梁的病害情况。