汽车报废申请报告

2024-05-11

汽车报废申请报告（精选12篇）

篇1：汽车报废申请报告

报废汽车拆解项目

立项申请报告

一、项目概况

（一）项目名称

报废汽车拆解项目

我市在国家主体功能区布局中总体属于重点开发区域。“十三五”时期，重点开发九龙湖（延伸至梅岭脚下）、望城、大昌北区域和儒乐湖区域、瑶湖科技城、向塘片区和国家级昌九新区。实现洪都老工业基地“退二进三”、省级老行政中心置换开发。统筹提升开发赣江两岸，以公共交通为引导提升开发老城区。划定城市生态红线，国家风景名胜区和国家森林公园以及鄱阳湖岸 3 公里范围限制开发，只能进行城市风景性修建整理或保证农业生产必要的建设。广大县域（含新建区）和农村区域重点开发建设范围限于县城、中心镇及美丽乡村建设，执行最严格的耕地保护政策。

城镇体系布局要点：按照“一主两辅、两城多极”进行体系性全域布局。“一主两辅”——指南昌未来的城区，也是南昌大都市区的核心区域。一个主城区：包括东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、红谷滩新区。两个辅城区：包括新建区、南昌县。“两城多极”——

指南昌城区范围之外具有核心带动作用的城市组团、县城和重点镇。两个次级城市：进贤、安义，其中进贤为联系南昌大都市区中昌抚合作和鄱阳、余干、万年融入南昌的节点城市，安义为联系南昌大都市区中奉新、靖安、永修融入南昌的节点城市；多个城镇生长级：包括九龙湖、向塘、湾里、临空、桑海、瑶湖、望城组团和文港、温圳、李渡、西山、石岗、厚田、象山、塘南、三里、梅庄特色中心镇。

优势产业布局要点：工业按照错位发展要求集中布局在各工业园区和产业基地，每个工业园区形成 1—2 个有区域性影响力的主导产业。都市工业可按照土地混合利用的低碳城市原则布局在城区及工业园区之外。服务业主要布局在城区、新区和服务业集聚区，并可延伸至工业园区支撑产城融合发展。在新建区、高新区建设市级现代服务业开发区。农村区域强化布局特色农业基地、现代农业示范区以及公共服务体系和市场性服务体系，选择布局部分适宜的回乡创业园区，促进城乡一体化。

城乡人口布局要点：以推进新型城镇化、提高城市人口机械增长为主方向，降低城市落户门槛，放开县城和镇人口落户。对人口密度超过 3 万人/平方公里的区域限制人口市外迁入。鼓励国家风景名胜区和国家森林公园原住民有序迁出。

区域合作布局要点：做强南昌大都市区，建设昌抚合作示范区、罗亭—马口昌九合作工业园区、安义—奉新—靖安休闲度假合作区。争取国家批复赣江新区。将南昌经济技术开发区、桑海经济技术开发区、临空经济区整合为“大昌北”区域（撤销桑海经济技术开发区），对接九江，实现昌九一体、龙头昂起。密切与鄱阳湖城市群、长江中游城市群的区域合作。更为加强与长三角地区的经济社会联系，积极参与泛珠合作。

公共服务布局要点：优质公共服务主要布局在城市新区和城市组团，并采取多种方式向县城和农村延伸。在洪都大道-解放西路（洪城路）-滨江路-抚河路围合的地区限制建设医院、文化中心（馆）、体育场馆等大型公共服务设施，其中阳明路-八一大道-站前西路-抚河路围合的地区范围内一律停建。除棚户区改造项目以外，严格控制抚河路以东、阳明路以南、八一大道以西、洪城路以北合围区域范围内大物流量、大人流量的连片商业开发。

重大时序布局要点：2016 年，整合“大昌北”区域管理体制，实施“揽山入城”计划，推动九龙湖持续开发，争取国家批复赣江新区，以海昏侯墓重大考古发现和万达文化旅游城开业为契机，全面推进国内重要、国际知名的旅游目的地城市建设。2017 年，隆重纪念人民解

放军诞生 90 周年，争取实施新一轮区划调整，南昌市城区面积占国土面积的比重超过 60%，实现人均生产总值和城乡居民收入比 2010 年翻一番。2018 年，提前全面建成小康社会，迈向建设更高水平的小康社会，启动向塘片区整体开发。2019 年，庆祝南昌解放 70 周年，经济总量力争达到 7000 亿元，研究启动扬子洲国际低碳岛开发。2020 年，完成“十三五”规划确定的主要目标、重要任务和政府承诺，南昌大都市区和昌九一体化建设基本成型，对全省发展的带动力显著增强，对长江中游城市群成为中国发展第四级的支撑力显著增强。

（二）项目建设单位

xxx（集团）有限公司

（三）项目咨询规划单位

xxx 泓域咨询机构

（四）项目选址

xxx 产业集聚区

（五）项目用地规模

项目总用地面积 33023.17平方米（折合约 49.51 亩）。

（六）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数 75.83%，建筑容积率 1.07，建设区域绿化覆盖率5.07%，固定资产投资强度 190.45 万元/亩。

（七）土建工程指标

项目净用地面积 33023.17平方米，建筑物基底占地面积 25041.47平方米，总建筑面积 35334.79平方米，其中：规划建设主体工程 21727.76平方米，项目规划绿化面积 1792.68平方米。

（八）设备选型方案

项目计划购置设备共计 107 台（套），设备购置费 3325.67 万元。

（九）节能分析

1、项目年用电量 1346688.67 千瓦时，折合 165.51 吨标准煤。

2、项目年总用水量 17274.39 立方米，折合 1.48 吨标准煤。

3、“报废汽车拆解项目投资建设项目”，年用电量 1346688.67 千瓦时，年总用水量 17274.39 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）166.99吨标准煤/年。达产年综合节能量 68.21 吨标准煤/年，项目总节能率23.74%，能源利用效果良好。

（十）环境保护

项目符合 xxx 产业集聚区发展规划，符合 xxx 产业集聚区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（十一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 13066.87 万元，其中：固定资产投资 9429.18 万元，占项目总投资的 72.16%；流动资金 3637.69 万元，占项目总投资的 27.84%。

（十二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十三）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入 24270.00 万元，总成本费用 18408.44 万元，税金及附加 229.11 万元，利润总额 5861.56 万元，利税总额 6899.16 万元，税后净利润 4396.17 万元，达产年纳税总额 2502.99 万元；达产年投资利润率 44.86%，投资利税率 52.80%，投资回报率 33.64%，全部投资回收期4.47 年，提供就业职位 369 个。

（十四）进度规划

本期工程项目建设期限规划 12 个月。

在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程技术人员和施工队伍投入本项目施工。

（十五）

“ 三线一单 ” 符合性

1、生态保护红线：报废汽车拆解项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

二、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 xxx 产业集聚区及 xxx 产业集聚区报废汽车拆解行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 xxx 产业集聚区报废汽车拆解产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 集团为适应国内外市场需求，拟建“报废汽车拆解项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 xxx 产业集聚区经济发展，为社会提供就业职位 369 个，达产年纳税总额 2502.99 万元，可以促进 xxx 产业集聚区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、统计数据显示，民营经济如今已成为中国经济的中坚力量。截至2017 年年底，我国实有个体工商户 6579.4 万户，私营企业 2726.3 万户，广义民营企业合计占全部市场主体的 94.8%。而且，民营经济解决了绝大部分就业，是技术进步和创新的巨大驱动力：创造了 60%以上 GDP，贡献了 70%

以上的技术创新和新产品开发，提供了 80%以上的就业岗位。十九大报告提出，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。

土建工程投资一览表

序号项目占地面积（㎡）

基底面积（㎡）

建筑面积（㎡）

计容面积（㎡）

投资（万元）

主体生产工程

17704.32

21727.76

1702.16

1.1

主要生产车间

10622.59

13036.66

1055.34

1.2

辅助生产车间

5665.38

6952.88

544.69

1.3

其他生产车间

1416.35

1260.21

102.13

仓储工程

3756.22

8844.57

503.92

2.1

成品贮存

939.05

2211.14

125.98

2.2

原料仓储

1953.23

4599.18

262.04

2.3

辅助材料仓库

863.93

2034.25

115.90

供配电工程

200.33

12.84

3.1

供配电室

200.33

12.84

给排水工程

230.38

11.49

4.1

给排水

230.38

11.49

服务性工程

2378.94

135.54

5.1

办公用房

1016.97

71.72

5.2

生活服务

1361.97

60.47

消防及环保工程

671.11

43.02

6.1

消防环保工程

671.11

43.02

项目总图工程

100.17

8.77

7.1

场地及道路硬化

6969.78

1087.73

7.2

场区围墙

1087.73

6969.78

7.3

安全保卫室

100.17

绿化工程

2821.39

98.75

合计

25041.47

35334.79

2516.49

节能分析一览表

序号项目单位指标备注 1

总能耗

吨标准煤

166.99

1.1

—年用电量

千瓦时

1346688.67

1.2

—年用电量

吨标准煤

165.51

1.3

—年用水量

立方米

17274.39

1.4

—年用水量

吨标准煤

1.48

年节能量

吨标准煤

68.21

节能率

23.74%

节项目建设进度一览表

序号项目单位指标 1

完成投资

万元

7720.48

1.1

——完成比例

59.08%

完成固定资产投资

万元

5909.96

2.1

——完成比例

76.55%

完成流动资金投资

万元

1810.52

3.1

——完成比例

23.45%

人力资源配置一览表

序号项目单位指标 1

一线产业工人工资

1.1

平均人数

人

251

1.2

人均年工资

万元

5.92

1.3

年工资额

万元

1325.62

工程技术人员工资

2.1

平均人数

人

2.2

人均年工资

万元

5.77

2.3

年工资额

万元

376.79

企业管理人员工资

3.1

平均人数

人

3.2

人均年工资

万元

6.24

3.3

年工资额

万元

112.82

品质管理人员工资

4.1

平均人数

人

4.2

人均年工资

万元

5.74

4.3

年工资额

万元

164.25

其他人员工资

5.1

平均人数

人

5.2

人均年工资

万元

5.66

5.3

年工资额

万元

113.67

职工工资总额

万元

2093.15

固定资产投资估算表

序号

项目

单位

建筑工程费

设备购置及安装费

其它费用

合计

占总投资比例

项目建设投资

万元

2516.49

3325.67

190.45

9429.18

1.1

工程费用

万元

2516.49

3325.67

17888.60

1.1.1

建筑工程费用

万元

2516.49

19.26%

1.1.2

设备购置及安装费

万元

3325.67

25.45%

1.2

工程建设其他费用

万元

3587.02

27.45%

1.2.1

无形资产

万元

1690.71

1.3

预备费

万元

1896.31

1.3.1

基本预备费

万元

1077.10

1.3.2

涨价预备费

万元

819.21

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

9429.18

流动资金投资估算表

序号

项目

单位

达产年指标

第一年

第二年

第三年

第四年

第五年

流动资产

万元

17888.60

8555.77

13567.72

17888.60

1.1

应收账款

万元

5366.58

2414.96

4024.93

5366.58

1.2

存货

万元

8049.87

3622.44

6037.40

8049.87

1.2.1

原辅材料

万元

2414.96

1086.73

1811.22

2414.96

1.2.2

燃料动力

万元

120.75

54.34

90.56

120.75

1.2.3

在产品

万元

3702.94

1666.32

2777.21

3702.94

1.2.4

产成品

万元

1811.22

815.05

1358.42

1811.22

1.3

现金

万元

4472.15

2012.47

3354.11

4472.15

流动负债

万元

14250.91

6412.91

10688.18

14250.91

2.1

应付账款

万元

14250.91

6412.91

10688.18

14250.91

流动资金

万元

3637.69

1636.96

2728.27

3637.69

铺底流动资金

万元

1212.55

545.65

909.42

1212.55

总投资构成估算表

序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例 1

项目总投资

万元

13066.87

138.58%

100.00%

项目建设投资

万元

9429.18

100.00%

72.16%

2.1

工程费用

万元

5842.16

61.96%

44.71%

2.1.1

建筑工程费

万元

2516.49

26.69%

19.26%

2.1.2

设备购置及安装费

万元

3325.67

35.27%

25.45%

2.2

工程建设其他费用

万元

1690.71

17.93%

12.94%

2.2.1

无形资产

万元

1690.71

17.93%

12.94%

2.3

预备费

万元

1896.31

20.11%

14.51%

2.3.1

基本预备费

万元

1077.10

11.42%

8.24%

2.3.2

涨价预备费

万元

819.21

8.69%

6.27%

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

9429.18

100.00%

72.16%

建设期间费用

万元

流动资金

万元

3637.69

38.58%

27.84%

铺底流动资金

万元

1212.56

12.86%

9.28%

营业收入税金及附加和增值税估算表

序号项目单位第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

10921.50

18202.50

24270.00

1.1

万元

10921.50

18202.50

24270.00

现价增加值

万元

3494.88

5824.80

7766.40

增值税

万元

363.82

606.37

808.49

3.1

销项税额

万元

3883.20

3.2

进项税额

万元

1383.62

2306.03

3074.71

城市维护建设税

万元

25.47

42.45

56.59

教育费附加

万元

10.91

18.19

24.25

地方教育费附加

万元

7.28

12.13

16.17

土地使用税

万元

132.09

税金及附加

万元

175.75

204.86

229.11

折旧及摊销一览表

序号项目运营期合计第一年第二年第三年第四年第五年 1

建(构)筑物

原值

2516.49

当期折旧额

2013.19

100.66

净值

503.30

2415.83

2315.17

2214.51

2113.85

2013.19

机器设备

原值

3325.67

当期折旧额

2660.54

177.37

净值

3148.30

2970.93

2793.56

2616.19

2438.82

建筑物及设备原值

5842.16

当期折旧额

4673.73

278.03

建筑物及设备净值

1168.43

5564.13

5286.10

5008.07

4730.04

4452.01

无形资产

原值

1690.71

当期摊销额

1690.71

42.27

净值

1648.44

1606.17

1563.91

1521.64

1479.37

合计：折旧及摊销

6364.44

320.30

总成本费用估算一览表

序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

外购原材料费

万元

12445.35

5600.41

9334.01

12445.35

外购燃料动力费

万元

982.27

442.02

736.70

982.27

工资及福利费

万元

2093.15

修理费

万元

33.36

15.01

25.02

33.36

其它成本费用

万元

2534.01

1140.30

1900.51

2534.01

5.1

其他制造费用

万元

540.77

243.35

405.58

540.77

5.2

其他管理费用

万元

664.42

298.99

498.31

664.42

5.3

其他销售费用

万元

676.24

304.31

507.18

676.24

经营成本

万元

18088.14

8139.66

13566.10

18088.14

折旧费

万元

278.03

摊销费

万元

42.27

利息支出

万元

总成本费用

万元

18408.44

9611.20

14409.69

18408.44

10.1

可变成本

万元

15994.99

7197.75

11996.24

15994.99

10.2

固定成本

万元

2413.45

盈亏平衡点

55.70%

利润及利润分配表

序号项目单位达产指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

24270.00

10921.50

18202.50

24270.00

税金及附加

万元

229.11

175.75

204.86

229.11

总成本费用

万元

18408.44

9611.20

14409.69

18408.44

增值税

万元

808.49

363.82

606.37

808.49

利润总额

万元

5861.56

3347.93

6787.00

5861.56

应纳税所得额

万元

5861.56

3347.93

6787.00

5861.56

企业所得税

万元

1465.39

836.98

1696.75

1465.39

税后净利润

万元

4396.17

2510.95

5090.25

4396.17

可供分配的利润

万元

4396.17

2510.95

5090.25

4396.17

法定盈余公积金

万元

439.62

251.09

509.03

439.62

可供投资者分配利润

万元

3956.55

2259.86

4581.22

3956.55

应付普通股股利

万元

3956.55

2259.86

4581.22

3956.55

各投资方利润分配

万元

3956.55

2259.86

4581.22

3956.55

15.1

项目承办方股利分配

万元

3956.55

2259.86

4581.22

3956.55

息税前利润

万元

5861.56

3347.93

6787.00

5861.56

息税折旧摊销前利润

万元

6181.86

3668.23

7107.30

6181.86

销售净利润率

18.11%

22.99%

27.96%

18.11%

全部投资利润率

44.86%

25.62%

51.94%

44.86%

全部投资利税率

52.80%

全部投资回报率

33.64%

19.22%

38.96%

33.64%

总投资收益率

33.64%

19.22%

38.96%

33.64%

资本金净利润率

33.64%

19.22%

38.96%

33.64%

盈利能力分析一览表

序号项目单位指标 1

净利润

万元

4396.17

投资利润率

44.86%

投资利税率

52.80%

投资回报率

33.64%

回收期

年

4.47

篇2：汽车报废申请报告

（二）注册资金200万元以上，依照税法规定为一般纳税人。

（三）符合国家《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128－2008）强制性条款。

（四）占地面积不低于10000㎡，其中包括拆解车间、存储场地、旧零件仓库等。

（五）年回收拆解能力不低于500辆。

（六）正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人。

（七）没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录。

（八）封闭或半封闭拆解场车间，场地硬化并防渗漏，油、水（含雨水）分离等环保设施；

（九）车架剪断设备、车身剪断或压扁设备，总成拆解平台或精细拆解平台等设备；

（十）专用废液收集装置和密闭存储容器，空调制冷剂的收集装罝，废蓄电池存储容器，安全气囊引爆装置等设备；

（十一）其他有利于提高拆解水平、清洁环保、安全生产、回收利用、管理现代化的设备设施，包括：对报废车辆回收、拆解流程以及零部件进行信息化管理的设备；对零部件分类存放的货架、仓库等设备设施。

（十二）法律、行政法规规定的其他条件。

需提供的全部材料：

（一）所在地市州商务主管部门初审意见。

（二）申请报告。

（三）股东会决议，应载明拟设报废汽车回收企业的名称、住所、法定代表人、注册资本、股东及出资额等内容。

（四）拟任法定代表人简历（由档案所在单位或社区证明）及有效身份证件复印件，户口所在地公安机关出具无故意犯罪记录证明。

（五）法定资格的验资机构出具的验资证明原件（包括银行询证函复印件、进账单复印件等银行出具的出资证明，每页需加盖会计师事务所公章。出具验资证明日期距申请材料报至省级商务主管部门的日期在3个月以内。

（六）工商行政管理机关核发的《企业名称预先核准通知书》。

（七）符合法律、法规规定的章程、可行性研究报告、内部管理制度和业务规则（包括报废汽车回收管理制度、报废汽车回收制度、报废汽车拆解制度、报废汽车拆解废金属销售制度、报废汽车回收拆解可用零件销售及管理制度）等。

（八）经营场地面积不低于10000㎡，其中作业场地(包括存储和拆解场地)面积不低于6000㎡；并提供经营场地所有权或使用权的有效证明文件（承租或者拨付使用期限在3年以上）。

（九）主要拆解设备清单（附购买或租赁证明）。

（十）消防设施清单，应由县级以上消防行政主管部门出具的《消防安全检查意见书》原件。

（十一）当地公安部门、工商部门出具的没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录的证明原件。

（十二）当地环境保护行政管理部门出具的《建设项目环境登记表》证明原件。

（十三）当地公安部门提供本地汽车拥有量，年报废汽车回收拆解能力不少于500辆的证明原件。

（十四）正式从业人员不少于20人、其中专业技术人员不少于5人，应提供从业人员情况，包括岗前培训及专业资格证明原件及复印件。

（十五）管理现代化设备设施。用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监控录像等设备设施。

（十六）报废汽车回收拆解场地要求（具体详见审批表）:

1、符合要求的经营场地。

2、报废汽车存储场地（包括临时存放）的地面要硬化并防止废液渗入地下，地面与裙脚要用坚固防透的材料建造，防渗层至少1米厚粘土层，或2毫米厚高密度聚乙烯或其它人工材料，要保证不对空气、土壤、地表水和地下水造成污染，存储场地周边要设置导流渠。

3、封闭或半封闭拆解场车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通风、光线良好，安全防范设施齐全，并远离居民区，不得建在城市居民区、商业区及环境敏感区，污染控制区应设有防风、防雨设施。

4、存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的排水沟，能对分离的废油进行回收，污水经处理后直接排入水体的水质满足三级排放标准的要求。

5、存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%，废液是突出的污染源，必须用不同容器分类回收，并达排空标准。

6、设置旧零件仓库。

（十七）报废汽车回收拆解设施设备要求（具体详见审批表）:

1、车辆称重设备。

2、室内拆解预处理平台，并配有专用的废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器，最好是可升降的台架，便于工人在底部排泄燃油等废液，废液要存放在不相容的开孔直径不超过70毫米并有放气孔的桶中，各类容器有明确标识，容器能防漏、防洒溅。

3、拆除蓄电池、液化气罐所需的专用工具，即抽油机、抽液机。在室内拆解预处理平台使用专用工具和容器排空和收集车内的废液，应使用专用工具。

4、安全气囊引爆装置。安全气囊直接引爆装置或者拆除、存储、引爆装置，车内直接引爆装置；或拆除后存储、引爆装置，由汽车生产单位提供或企业购置，确保安全气囊引爆避免事故。

5、分类存放含聚氯联苯或聚氯三联苯的电容器、机油滤清器和蓄电池的容器，这类物资有再利用的价值，但属于危险物，应有危险废物识别标志，标明具体物质名称，并设置危险废物警识标志。容器及材质要满足相应的强度要求。

6、车架剪断设备、车身剪断和压扁设备。

7、车辆起重运输设备。

8、“五大总成” 拆解平台或精细拆解平台。

（十八）报废汽车回收拆解消防设施、环保和存储要求（具体详见审批表）:

1．消防设施，灭火器、消防水池、沙池等及消防通道。

2、各类废弃物的存储设施应符合国家环境保护相关标准GB18599和GB18597《一般工业固体废物贮存、处置场地污染控制标准》要求执行。、不同分类回收容器。存留在报废汽车中的各种废液应抽空并分类回收，各种废液的排空率应不低于90%，废液是突出的污染源，并达排空标准。

4、汽车空调制冷剂的收集装置。主要是CFC-12和HFC13a两类制冷剂、应分别回收，储存设备(国家环保总局申请提供)。

5、各种专用密闭容器存储废液容器。防止废液挥发，并交给合法的废液回收处理企业，盛装废液的容器必须完好无损，材质和衬里与盛液相容，不相互反应。

6、标识明确的各种存储零部件、材料、废弃物的容器。为避免混合、混放，避免因容器元件的混淆导致的混合、混放，污染容器和可再利用零部件。

7、标识明确的拆解后所有零部件、材料、废弃物进行分类存储库房，含有害物质的部件应标明有害物质的种类。

（十九）填报《湖南省报废汽车回收企业资格认定审批表》。

（二十）审核机关要求的其他文件。

篇3：汽车报废申请报告

新春伊始, 湖南省报废汽车回收行业协会在省商务厅的指导下, 举办了《报废汽车回收企业技术规范》培训班。会议传达了商务部李文明副司长、中国物资再生协会刘坚民会长的重要讲话精神, 解读了《技术规范》的基本内容, 诠释了21条强制条款的达标要求。

全省报废汽车回收企业的负责人参加了培训, 省商务厅根据行业发展规划新批准的16家报废汽车回收企业主要负责同志也参加了培训。商务部门负责同志在培训班作了重要讲话, 要求新老企业紧紧围绕2009年的工作重心, 切实加大产业基础设施投入, 改善企业经营环境和生产条件, 全面落实科学发展观, 共同为报废汽车回收行业的发展做出贡献。

篇4：汽车报废由强制到引导

张洋

车主、传播行业人士

首先，我對新规持拥护态度。相信“新规”必将为汽车后市场注入“强心剂”，因为会有更严格的检验检测制度，车主会越来越重视對爱车进行动力、性能、排放达标等多方面的养护，进而形成关于用车养护产业的矩阵式增长。相比于“新规”出台前，强制报废而引起的“置换”提前，大量黄标车流入周边次发达地区，造成對的大气质量整体环境的加速污染，“新规”的出台，可谓是“治标治本”。

我个人比较念旧，有不少家里的老物件都舍不得丢，汽车毕竟是个大件，它见证着我们的辛勤打拼，见证了我们家庭新生命的诞生，他受伤或体检时，我们也会忐忑不安。

前一阵，看了007电影，詹姆斯邦德的老座驾一登场，让我激动不已。邦德开着老座驾對军情六处的上司说着，让我们回到过去辉煌的岁月。是的，科技的进步，让我们的时代变化得太快，但往往你停下匆忙的脚步，看看你走过的足迹，我相信是對自己最大的鼓励。当然，老座驾不可能一直放着不管不问，突然有一天你召唤他的时候，他就可以“零变化”的回到你身边，而这需要你的每日细心呵护。

发挥政策导向积极作用

苏晖

原北京亚运村汽车交易市场中心总经理

我先说一个近两年很典型的例子。如今车主的换车周期大大缩短，以前是8-10年会有换车需求，现在已经缩短到5-6年了，他们会更多地考虑技术更先进、更环保的产品，置换的旧车保值率相比之前也有了很大提升，买二手车的车主也更容易在市场中买到车况、质量更好的二手车。

汽车报废的规定不同于汽车三包与召回在实施细则上的复杂性，在规定方面已经很清楚，是比较典型的政策导向型规定。

首先，北京3月1日起已实施京五排放标准，这将一定程度上促进机动车的报废更新，去年北京市场汽车销量大概是60万辆，其中60%来自旧车置换。

其次，新规定更加人性化，比如對于达到报废里程的机动车不会一刀切，如果届时机动车产品已经不符合环保及安全要求等，国家会引导其报废，但如果车况良好，经过检测和鉴定后，应该可以向有关部门申请适当延长。

再次，新规定将刺激行业更严格的技术检测标准出台以及汽车产品内在质量提升，同时也将促进车主在维修和保养上下更多的功夫。

可持续发展势必成新一轮考验

张立强

汽车行业评论人士

随着国家《机动车强制报废标准》新规的高调发布，笔者注意到一则消息，即家用轿车60万公里引导报废。很多人對数字可能没有什么概念，那么换算一下，以地球周长为例，如取整数部分，地球周长为4万公里，那么60万公里约等于绕地球15圈。如果说这个数字还没有概念，那么我们用一个身边的例子示意，假如一位家住北京朝阳公园的上班族，每天要驾车到天安门广场附近上班，单程约10公里，一天内上下班往返为20公里，要多少次往返才能完成60万公里驾驶距离呢？30000次，又需要多少年呢？约82年。是不是吓了一跳，抛开修车、自损等问题，對于私家车主来说实惠了很多，而实际上一辆车很难使用这么多年。

一直以来被国人诟病的“两桶油”，因为多地的PM2.5爆表而被广泛关注，据统计，北京机动车尾气排放占到构成雾霾天气比重的20%，上海此数据更是高达25%，油品质量再次成为人们的一大关注焦点，声讨声一浪高过一浪。

正所谓“上衣要穿，裤子也要穿”，是穿“上衣”不穿“裤子”还是穿“裤子”不穿“上衣”就成为摆在相关部门面前的一座大山，油品硫含量过高，车辆使用时间延长，势必加剧污染物排放，怎么解决好“上衣”与“裤子”的可持续发展，势必又是一轮新的考验。

周刊观点

汽车报废事关人车健康保障

“规定”中强制报废与引导报废的明确规定對营运、非营运、车辆用途的行驶里程和年限作出了更与时俱进的适应性调整，更加吻合汽车社会需要解决的新问题。预计从2020年开始，每年报废的汽车将达到1400万辆。加强报废汽车的回收拆解和利用，迫在眉睫。

值得注意的是，笔者还注意到一个问题，或许可供大家探讨。记得有多家汽车厂家在宣传材料中描述了其产品构成部件有绝大多数比例的材料可以回收再利用，比如金属完全可以回收，拆卸后可用于钢厂、铸铁厂和铝厂回收；塑料可用来制造挡泥板等部件；轮胎和车内软管使用的橡胶材料可以粉碎后可以铺设体育场地面。既然如此，这些在制造产品时就已经设定的回收再利用方向就应该在最终的报废车拆解过程中得到汽车厂家的专项支持以及科技企业的优化提升。

篇5：车辆报废申请报告

基本情况如下： **仓库使用的*****桑塔纳小轿车（普桑）为***年购买的二手车，购买时在原单位已使用*年，行驶里程**万公里；购买后，在**仓库又使用**年，累计使用年限**年，总里程**万公里，累计折旧后账面净值**元。**粮站使用的新b****桑塔纳小轿车（普桑）购买于***年，二手车，购买时原单位已使用*年，行驶里程***万公里，购买后，分别在**仓库、**粮站又使用**年，累计使用年限**年，总里程**万公里，累计折旧后账面净值***元。***粮站使用的新b**庆铃皮卡轿车购买于**年，由于长期在山区行驶，车辆磨损严重，经大修后，现已累计使用**年，行驶里程**万公里，累计折旧后账面净值**元。以上三辆小汽车均无维修价值，且继续上路存在着严重的安全隐患。为了确保安全行车，避免发生车毁人亡事故，分公司在**年已陆续向集团公司申请更新了此三辆小汽车。目前，此三辆小汽车均停放在我公司**仓库库房内，现向集团公司提出报废申请，望集团公司给予批复为盼！

以上报告妥否，请批示！

*****分公司篇二：关于报废车辆的请示

关于车辆报废更新的请示

市森林防火指挥部办公室：

我镇现有森林防火车一辆，行驶里程已逾30万公里。因该车使用年限较长，车辆磨损、车架锈蚀严重，车况较差，已不能满足工作需要。鉴于该车日常维修费用较高且存在严重安全隐患，本着节约经费、安全用车的原则，特申请按相关程序规定进行报废更新处理。篇三：关于申请车辆报废的报告

关于申请***车辆报废的报告尊敬的领导：公司于***年购置的公务用车—长安奔奔，车号为***。该车从自购置之日起，先后用于公司财务部、合同部、行政部等部门办公使用。目前，因该车确实无法满足工作需要，现申请报废，原因有四：

一、该车因使用年限已达*年、行驶公里数达*万公里车况较差，车内各操作悬挂系统和空调压缩机老化，经常性维修无法得到完全处理，造成维修开支较大；

二、车底盘变速箱漏油经多次维修更换封油阀无效，仍然漏油；

三、车辆方向没有助力，油门、离合太松，在行驶过程中极容易引起不安全事故的发生；

四、车辆在初步启动行驶时，车底盘经常性发生刺耳异响，经多方检查，无法查明异响原因，存在很大的事故隐患；车辆经过维修，现勉强可以使用，若要对车辆全面进行修理，预计还要 1.2 万元左右，维修费用过高，并综合上述四点原因，现上报领导申请报废。可否？望领导给予批示。行政部 ****年*月*日篇四：关于车辆报废的申请

〔2014〕号签发人：

关于车辆报废的申请

市卫生局：

我单位卫生监督执法车，车型： ,车架号：，发动机号： , 年月购买，行驶里程已达万公里。因公务使用频繁，车辆配件严重老化，多次维修，不能正常使用，现申请进行报废处置，当否，请批复。

篇6：材料报废申请报告

关于教练车辆报废更新的申请报告

宁波市公管处培训科：

我公司教练车浙b1902学，初次登记于1999年03月15日，此车因使用日期已久，车况不佳，有极大的安全隐患，不适合再用做教练车，特申请报废更新！

宁海县宁保机动车驾驶员培训有限公司 2012年10月10日篇三：产品报废申请单篇四：原材料、半成品、成品报废作业指导书

制定：赵健

审核：批准：

制定：赵健审核：批准：篇五：报废申请报告

报废申请报告

我所负责的公务车，已经到了报废期限。此车为98年生产，已经超过国家规定年限6年报废期限，虽然国家有政策可以延长使用期限，但我单位这台公务车有着很多的不可修复的问题。例如：发动机严重烧机油，此问题严重影响排放达标。变速箱磨损严重，致使发动机动力不能正常的传递给车轮，导致提速无力，另外还经常出现跳档现象，高速时会影响安全性。另外底盘经过维修站检查已经开始腐蚀，这样整车的钢性开始下降，如果出现意外，很有可能达不到原有的钢性来保护乘客的安全。

篇7：申请餐具报废报告

尊敬的宾馆领导：

南楼餐厅2012年八月按1﹪自然损耗现需报损以下餐具。请有关部门审核。

178平盘（金）1件泰杯 10件 80两用筷架（金）3件玻璃红酒杯 5件分酒器（小）22件 254金多功能杯 2件

共计：101件

篇8：报废汽车的新生命

要从汽车中找到完全适合建造自行车的零件几乎是不可能的，于是Carma项目中负责收集制作素材的两位同事尽可能多的搜集车上所有能够使用的素材，从门把手到车顶内饰、后视镜玻璃到发动机链条等等。然后根据自行车的组装制作步骤，将合适的零件逐一拼接起来。最后的成品虽然和一般的自行车看起来有些不一样，不过也算是有Carma自己独特的风格。对于这些从废旧汽车中重生的自行车，Carma表示不会出售，而是通过租借甚至捐赠的方式供更多的人来共享。

Commonweal at a Glance

南极正遭到污染/冰层覆盖相对较少的乔治王岛是南极洲上易于进行科考的理想场所。但是，根据德国联邦环境局最近的报告，这片土地也正遭受到污染的侵害。其一是原油的污染，岛屿附近海湾的海平面上正漂浮着大量清晰可见的油膜。另外，施工所带来的噪声也破坏了生态平衡，海鸥的筑巢地被毁，海豹在繁殖季不得安宁。有专家指出，乔治王岛上数个地区的古生物学意义已经完全丧失。

篇9：设备报废申请报告

2.设备报废的审批程序由设备使用部门提出设备报废申请，写明报废理由，送交设备部门初步审查;经企业质量部门鉴定，经工艺、财务部门会签，并由设备管理部门审核后，由使用部门填写“设备报废申请单”，连同报废鉴定书，送交主管领导(总工程师)批准。

3.报废设备处理 ①通常报废设备应从生产现场拆除，使其不良影响减少到最少程度。同时做好报废设备的处理工作，做到物尽其用。 ②一般情况下，报废设备只能拆除后需利用的部分零部件，不应再作价外调，以免落后、陈旧、淘汰的设备再次投入社会使用。 ③由于发展新产品或工艺进步的需要，某些设备在本企业不宜使用，但尚可提供给其他企业使用，将这些设备作报废(属于提前报废)处理时，应向上级主管部门和国有资产管理部门提出申请，核准后予以报废。 ④设备报废后，设备部门应将批准的设备报废单送交财会部门注销账卡。 ⑤企业出租转让和报废设备所得的收益，必须用于设备更新和改造。