高端装饰工程（通用6篇）
篇1：高端装饰工程
国家重大科学工程急需高端技能人才
科学家缺乏得力助手
“国家重大科学工程出现了高端技能型人才荒。”9月16日，中国科学院院士、高功率激光物理国家实验室总工程师林尊琪在宁波参加两院院士职校行暨浙江省重点地市职业院校改革和发展座谈会时语出惊人。
林院士讲述了一个故事——他的团队在工作中要使用一种面积在0.5平方米以上、重量在六七十公斤的晶片，峰谷中间值要求在0.2微米～0.25微米之间，晶片怎样安装一直困扰从事高功率激光研究的“高材生”。
实验室里的很多学生纷纷提出用胶进行安装与固定，但实践证明这种方法行不通。因为高功率激光的散射会把安装晶片的胶蒸发掉，并造成晶片的破坏。后来，林院士把这项任务交给中科院上海光机所里的一名职校毕业生邵平。不到一个月，这名职校生就找到一种新的支撑办法，解决了困扰众多“高材生”很长一段时间的难题。
这个故事引起了现场很多院士的同感。“拿了博士、硕士证书有什么用？至少我就不认。”俄罗斯联邦工程科学院外籍院士刘说安说，他在某大学访问时发现，博士生、研究生对水龙头漏水之事很多束手无策，最后只有打电话叫来水暖工，10分钟就能搞定。
“从表面上看，国家大科学工程往往是由研究型人才唱主角。实际上，细节决定成败。大科学工程中高端技能型人才跟不上去，是我们面临的最大问题。”林尊琪院士说，职校毕业的邵平是直接从工厂车间调至国家实验室，并成长为该实验室六大子系统的负责人之一。但是，这毕竟是凤毛麟角。因为，现行的教育、科技制度与机制把一大批高端技能型人才拒绝在国家重大科技工程大门之外，“使得科学家缺乏得力助手。”
谁来培养科学家的得力助手
“现在，不管是工业企业，还是科研单位，对技能型人才尤其是高端技能型人才的需求非常迫切。”中国工程院院士、国家863计划专家委员会委员孙承纬说，上个世纪50～60年代，我国学习苏联高等教育培养工程师、科学家的模式，专业教育时间都相当长。如今，高校中不管哪个系、什么专业的学生，花在英语、计算机上的时间很多，使得接受专业教育的时间很短。在研究生阶段，又得把很大一部分精力用来弥补学生专业教育的不足。
此外，过去国家教育体系中有中高等专业技术学校，现在相当一部分学校都升格为高等学校，或者一些地质勘探、机电技术、电子学、光学以及医疗卫生等院系合并到普通高校里，导致高端技能型人才培养主体缺位。孙承纬认为，高等专
科学校热衷升格本科，去做研究型人才培养梯队的“凤尾”，中专升格为大专，都有揠苗助长之嫌。
孙承纬院士说：“航海、航天与尖端武器装备等国家重大科学工程研究，与第一、第二、第三产业一样面临高端技能型人才‘短板’的难题。”科研单位由于体制、机制方面的限制不能敞开招人，越到后面招人名额越少，门槛从本科到硕士、博士研究生越来越高，导致最后进来的都是一些博士研究生。
“科研单位并不是把一堆博士研究生放在那里就可以搞科研了。”孙承纬院士认为，科学研究尤其是做实验研究的“高材生”，有时候队伍一拉起来就是一两百号人。然而，电子学、光学等各种仪器设备、机械装备，都需要高端技能型人才来操纵。如果只能招录博士研究生来做助手的话，实验研究有时很难做下去。李家明、董石麟等院士同德国科学家交流后发现，在德国国家实验室里，有一批职业学校培养的高端技能型人才在工作，他们帮助操作实验室里的各种精密设备。
国家重大科学工程中迫切需要的高端技能型人才从哪里来？孙承纬院士自问自答地说，实践证明对高等学校毕业生进行“回炉”补技能的模式是行不通的，因为很多实践技能与经验是补不出来的，需要长期在生产一线进行磨炼。院士们盼望有资格和有实力的高职院校专门针对国家重大科学工程需求，培养一批高端技能型人才填充到科研队伍中去。
一个不重视高端技能型人才培养的国家是没有希望的“一个国家若不重视技术工人、技师、高级技师的培养和使用，不认真对待职业学校培养出来的各类中、低级技术人才，这个国家就没有希望。” 中国工程院院士王梦恕说，前不久，一所职业技术学院老师给他来信反映，某铁路局从2010年开始停止招收职业技术学院毕业生，单方面取消用工合同。“这种不合理的政策违背了铁路发展养、用、管、修所需的各种高、中、低级技能人才配套的规律。”
“国家要富强，‘蛋糕’要做大，靠的是做‘蛋糕’的人才，而不是会分‘蛋糕’的人。”王梦恕认为，我国人才的培养不能只重视文凭，培养只会写“垃圾论文”的人才，应该是理论联系实际，能够解决国家经济社会发展难题，既能动手又能动口的全才。
当然，职校生成长为大科学家也有可能。
孙承纬院士举例说，苏联物理学家、诺贝尔物理学奖得主巴索夫就是一名技工。巴索夫从技工学校毕业后一边做氙灯，一边自学物理学的东西，上个世纪40年代进入苏联科学院物理所，1964年与苏联另一物理学家普罗霍罗夫以及美国物
理学家汤斯一起获得诺贝尔物理学奖。全球著名自动步枪AK-47的发明者、“世界枪王”卡拉什尼科夫是一个武器试验场的技术员。
“前苏联有很多这样的中专毕业生，没有多大的‘学问’，却对该国核武器、导弹、航天等军工产业发展作出了非常大的贡献，并成为世界上数一数二的科学家。”孙承纬院士说。
中国科学院院士闻邦椿说：“职业教育3年的专业设置肯定培养不出高端技能型人才，迫切需要延长专业学习年限与层次。”因为现代制造业要求数控机床、模具设计、机械电子以及车辆维修等方面的知识非常广，技能非常深，年轻人要在两三年内全面掌握这些知识、技能是十分困难的。同时要给青年技能人才进行理想教育。“没有理想就没有人生目标，没有志向人生就没有真正的开始。”闻院士说。
教育部副部长鲁昕在会议现场代表教育部与全国职业教育战线回应说，两院院士提出国家重大科学项目迫切需要高端技能型人才参与的意见与建议，给职业教育作了一个很好的定位，并提出了更高的要求，即职业教育是培养高端技能型人才的教育，而不是培养廉价劳动力的教育。（信息来源：中国青年报）
篇2：高端装饰工程
重庆装饰市场自xx年代初步形成，xx年代采纳吐新，xx年—xx年逐渐进入战国时代。行业主管部门行政干预能力差，进入门槛低，外来公司及游击队的冲击，种种原因导致竞争手段的利剑是价格战。盲目进入者众多，而且很多进入者多为行业内的一些设计师、策划师、工程部人员，所以他们只具备了设计，并不具备施工能力。在这样的大前提下，重庆装修市场的大洗牌时代已经来临。
一、市场分析：
纵观重庆高、中、低三大板块的家装市场，呈金字塔状排列。争夺中、低端客户的家装公司占重庆装修公司的85%以上，主要竞争手法集中在打拼价格及广告上。
施工质量普遍不好，客户投诉比较高，但是由于他们价格低仍能吸引到大部分工薪族。高端客户市场在塔尖，服务对象主要是企业主、公务员、金领、白领等人士。
现一般装饰公司组织结构简单，人员精干，但资深的人才也带给他们高成本，价格和利润相对都比较低。而一些大公司则大量投入广告来吸引客户，成本定是居高不下，所谓高端现在重庆仅有：天古、九鼎、博美组、华发等为数不多的高端设计公司。而纯粹的高端装修公司品牌则更少。现重庆的高端市场呈现增长形势，据保守估计今年高端市场有5000户。大概有：高山流水南湖郡、保利、长青湖等一些高端楼盘。而还有更多的开发商进入这一市场开发高端楼盘。高端市场前景好，进入时期好。而纯粹的`高端装饰公司则要耐得住求强、不求大的寂寞。
二、关于公司定位分析：
1、目标客户锁定
(1)主要装修价在400/m2(不含主材)以上的客户为主(家装)。
(2)其次，以商业空间为主，公装为辅。
(3)业务拓展渠道：园林设计及施工，建材代理。
2、高端消费者需求分析
(1)个性化、新颖的设计(重设计客户)
(2)合理的价位
(3)优质的做工及用材
(4)贴心的服务
(5)品牌的身份(品牌的标识及内涵，具有文化内涵)
(6)环保和智能(使用功能上推崇享受主义)
三、组建计划：
1、场地选择
解放碑商圈或江北商圈，面积约为100 m2左右的高档写字楼，租金为50—80元/m2左右。
2、资金安排
(1)场地租金：5000元—8000元/月
预付3个月：1.5万—2.4万左右
(2)装修费预估：2万—3万
其中有些材料可拿到商家赞助
(3)设备：电脑4台，打印机1台
传真机1台，饮水机1台
约1.5万—2万
(4)办公家具(可约厂家赞助)：
预估：6000元
(5)注册执照及资质费用
约2.4万
(6)看房车一部(暂不计)
(7)预估三个月分险应急金：
预估：4万
(8)日常办公费用：
约5000元(3个月)
合计：11万—13.2万
3、投资比例分配及股权
公司注册资本为50万，实际现金投入：法人投资20万，占股51%，杨敏投资2万现金加技术股约占20%，旷洪投资2万现金加技术股约占20%(其中以设备：电脑两台，A4打印机一台，入股作价为4000元)，设计师占股9%。
每年留5%作为公积金，留5%作为公益金。
公积金和公益金扣到投资金额一半时就不再扣。
4、投资回报分析
(1)目标业绩
家装：90万(季度)初期——成熟期150万
公装：1000万/年初期——成熟期
(2)毛利润指标分析
家装：按毛利35%计算
初期31.5万元/季
公装：按毛利25%计算
初期250万/年
(3)投资回收期限
保守估计：6个月以内
5、分红方式：
采用年终分红
6、组织结构图
7、薪酬体系(初期)：
(1)薪资：
总经理：3500元/月—4000元/月
副总：3000元/月—3500元/月
首席设计师：2500元/月—3000元/月
设计助理：800元/月
行政助理：800元/月—1000元/月
工程经理：1200元/月—1500元/月
出纳：800元/月
会计：300元/月—400元/月(兼职)
业务员：800元/月×2=1600元/月
合计：1.40万元/月—1.48万元/月
(2)提成及奖励方法
a、总经理提公司总业绩的1%作为奖励
b、副总提公司总业绩的1%作为奖励
c、首席设计师提总业绩的0.5%作为奖励
d、设计师助理提绘图工程0.5%作为奖励
e、市场部：家装：3%公装：1%
8、财务监管流程
公司原则上500元以下的自己审批权归总经理，1000元以下归副总。
5000元以上需经理董事会半数以上同意。
财务报表每月一次，报经董事会审核。
股东可随时查阅财务状况。
9、营销费用：(含广告费+参展费+资料费)
(1)初期：2万—3万
(2)每月：1万
10、公司命名为：
重庆大装饰工程有限公司
11、企业口号
创造无限价值，领略大家风范
12、各部分人员职权安排
(1)总经理
主要负责公司全面管理和工程质量的监管，公司的运行方向，大体方针政策。
(2)副总
负责业务拓展，管理市场部、设计部和材料的谈判，制定营销计划。
(3)首席设计师
负责设计部的设计和管理
(4)行政助理
负责公司文件打印、办公室卫生和电话营销工作。
(5)市场部人员
负责前期接触客户并把客户带到公司
篇3：高端装饰工程
海洋工程装备及高技术船舶领域列入《创新指南》的创新工程包括三类:海洋工程装备、高技术船舶、关键系统和配套设备。《创新指南》明确提出,在海洋工程装备方面,以支撑我国深海油气开发需要为目标,突破一批深海勘探装备、生产装备的设计制造关键技术,基本具备深海油气开发装备设计建造能力。重点突破深水半潜式钻井平台和生产平台、浮式液化天然气生产储卸装置和存储再气化装置、深水钻井船、深水勘察船等海洋工程装备及其相关配套系统和设备的设计制造技术,并通过海上试验和实际应用,发挥示范带动作用,促进创新成果向工程化和产业化的转化能力。
在高技术船舶方面,加快推进智能船舶、超级生态环保船舶、极地科考破冰船、极地运输船舶、高性能执法船舶、高技术远洋渔业船舶、大型豪华游船、大型LNG燃料动力船舶、超大型LNG运输船等研发和产业化。加强深水钻井船、起重铺管船、海洋作业支持船、节能型远洋运输船等量大面广的高技术船舶系列化研发。
在关键系统和配套设备方面,重点针对关键系统和配套设备进行研制开发和产业化发展,形成支撑我国船舶和海洋工程装备发展的配套产业集群。开展船用主机、新型船用动力系统、钻井系统、发电设备及系统、电子航海设备智能系统、自动控制设备、货油设备、升降锁紧装置、起重机、动力定位设备和系统、深海锚泊系统、深水绞车系统、水下生产系统和设备、安装检修设备、LNG货物维护系统、船舶安全与环保设备等关键配套系统的攻关,形成标准化、系列化、产业化。
《创新指南》明确指出,通过创新工程实施,到2020年,我国步入世界造船强国行列。建成较为完善的海洋工程装备及高技术船舶设计、总装建造、设备供应、技术服务的产业体系和标准体系,主要装备设计制造能力居世界前列,骨干企业国际知名度不断提升,海洋油气资源开发工程装备和高技术船舶国际市场份额分别达到35%和40%,部分前沿技术和重大装备的概念/基础设计世界先进水平或领先水平,海洋工程装备与高技术船舶关键系统和设备配套率分别达到40%和60%。
《创新指南》详细列出了海洋工程装备及高技术船舶重大装备研制专项、海洋工程装备及高技术船舶示范工程专项、重大产品研发及试验检测平台建设专项的主要内容。
为确保创新工程能够实施,《创新指南》提出了多项保障措施,包括加强顶层设计和组织协调;健全产业创新体系,加强高端装备相共性技术研发基地(平台)建设,开展公共测试和试验认证及技术创新服务等;加大财税金融支持力度;着力加强质量品牌建设;加大市场培育力度,积极健全完善首台(套)政策,鼓励由装备使用单位和制造企业共同开发高端装备;加强人才队伍建设;提升对外合作水平等。
据了解,高端装备作为制造业的高端领域,一直是国际竞争的焦点,近年来我国高端装备制造业快速发展,但与世界先进水平相比,仍存在较大差距。《创新指南》主要目标是实现一批关键装备自主可控、装备应用范围和服务质量大幅提升、形成一批具备国际竞争力的竞争主体。
除海洋工程装备及高技术船舶,《创新指南》还对大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、智能电网成套装备、高档数控机床、核电装备、高性能医疗器械以及先进农机装备等11个高端装备制造领域的创新工程进行了部署。
篇4：高端装饰工程
关键词：电子信息工程；特色专业；高端新型；建设
中图分类号：G642 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）48-0244-02
一、引言
进入21世纪以来，我国的电子信息产业发展迅猛，根据信息产业部分析，“十二五”期间是我国电子信息产业发展的关键时期，预计电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度快速发展，产业前景十分广阔。未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业[1，2]，电子信息工程专业人才已经成为信息社会人才需求的热点。由于全国各省经济发展方向不同，发展的速度不同，各地对电子信息工程专业人才的需求量也有较大差异，总体来说，对本专业人才需求量大的地方主要集中在北方的渤海一带及南方的广东、福建、浙江一带，内地省份需求要少些，南方的要比北方多些[3]。
电子信息工程专业毕业生具有宽领域工程技术适应性，就业面很广，就业率高，主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作，从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作，还可以到一些企事业单位从事机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作[4][5]。
二、电子信息工程专业人才培养目标
电子信息工程学院以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，贯彻党的教育方针，推进素质教育，提高人才培养质量。学院面向工厂企业，面向基层，面向广东省经济建设的主战场，以教学为中心，以教学基本建设为基础，以学科建设为龙头，以师资队伍建设为重点，以教学改革为动力，以党建为保障，培养宽口径、厚基础、高素质并具有创新精神、实践能力和创业精神的电子信息工程应用型人才。电子信息工程专业自2001年开办以来，逐渐形成了信号与信息处理和测控系统两个专业方向。
1.信号与信息处理方向专业。该专业通过电路分析、模拟和数字电子技术、单片机原理、数字信号处理及应用、嵌入式系统、数字图像处理、信息论基础、EDA、通信原理、虚拟仪器设计与应用等理论课程的学习，让学生掌握矩阵代数、概率和随机过程、傅立叶分析数学知识，通过进行单片机、DSP、嵌入式系统课程设计，以及在毕业设计中相关知识的综合应用，让学生基本掌握图像处理、模式识别、人工智能技术，使学生能够从事雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描工作，以及车牌、人脸、指纹识别等工作。
2.测控系统方向专业。该专业通过电路分析、模拟和数字电子技术、单片机原理、数字信号处理及应用、嵌入式系统、传感与检测技术和自动控制原理等理论课程的学习，进行单片机、DSP、嵌入式系统课程设计，以及在毕业设计中相关知识的综合应用，让学生基本掌握工业生产、日常生活中常用测量、控制、监控系统的设计和制作，使学生可以在电子行业从事单片机、嵌入式系统测试与设计研发工作、电路板的设计工作，以及生产过程产品质量监控与管理。
三、广东省电子信息产业规划总体目标
广东省“十二五”重点发展的战略性新兴产业包含了电子信息产业，电子信息产业规划的总体目标是：全面贯彻落实科学发展观，以自主创新为核心，以产业化为重点，以推动产业结构调整、发展战略性新兴产业和建设现代产业体系为主线，以抢占全球电子信息产业发展制高点为目标，立足现有产业基础和优势，通过做大优势产业（新型显示、新一代通信等）、培育新型业态（物联网、云计算、三网融合、下一代互联网、网络增值服务、新一代空间信息等）、突破高端环节（软件与集成电路设计、数字家庭、高端消费电子产品等）、提升基础产品（关键元器件、专用电子设备等），引领战略性新兴产业发展，实现全省电子信息产业由大到强的战略性跨越，形成具有全球竞争力的超大规模的高端新型电子信息产业群，促进产业转型升级和经济发展方式的转变。电子信息产业的高技术性质决定了急需高层次人才进行相关技术的研发，尽早突破国外公司的技术壁垒。
四、电子信息工程特色专业建设
1.建设目标。为契合广东省“十二五”重点发展的战略性新兴产业规划，电子信息工程特色专业建设的目标是：进一步明确电子信息工程专业方向、优化教学内容、加强学生的就业优势，形成以高端新型电子信息产业导向的电子信息工程特色专业建设。专业建设主要着力点是：以现有电子信息工程专业的课程体系和专业方向为基础，在未来电子信息工程专业发展规划中，逐渐形成物联网、数字家庭、高端消费电子产品等专业方向。它的主要思路是：以本专业的信号与信息处理和测控系统两个研究方向为基础，进行电子信息工程高端新型特色专业建设，让信号与信息处理方向的学生基本掌握图像处理、模式识别、人工智能技术，使其能够从事雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描，车牌、人脸、指纹识别等工作；同时这还可以让测控系统方向的学生基本掌握工业生产、日常生活中常用测量、控制、监控系统的设计和制作，可以在电子行业从事单片机、嵌入式系统测试与设计研发工作、电路板的设计工作，以及生产过程产品质量监控与管理。
2.建设内容。①改革人才培养方案，构建经济社会发展需要的课程体系。学校进行电子信息工程（高端新型）特色专业建设方案的论证，确定具体的培养方案、实施办法；同时，组织论证并确定进行特色专业建设需开设的课程，确定各个相关课程建设的负责人，编写课程教学大纲、考试大纲和实验大纲。②改革课程教学内容，加强新教材建设。学校安排新开的相关课程的任课老师和实验教师的进修、学习；同相关生产企业建立联系，加强校企合作；加强本专业的教材建设，鼓励教师在教学讲义的基础上，完善、整理在高级别的出版社出版的教材或专著。③改革教师培养和使用机制，加强教师队伍建设。学校为更好地进行以高端新型产业为导向的电子信息工程特色专业建设，加强师资队伍建设，采用外引与内培相结合的办法，鼓励本专业年轻教师进修，取得硕士、博士学位，鼓励本专业年轻教师积极申报高一级职称，强化、优化本专业职称结构；同时，引进相关专业高职称、高学历人才，引进企业工程技术人员弥补师资的不足。④改革实践教学，推进人才培养与生产劳动和社会实践相结合。学校考察并购买电子信息工程特色专业建设所需的实验设备，在原有电子信息工程实验室的基础上建立物联网、数字家庭、高端消费电子技术相关的实验室，满足学生实验教学的需要；购买教师从事物联网、数字家庭、高端消费电子技术研究所需的科研仪器，满足教师科研需求，实现科研、教学工作的相互促进；安排学生到物联网、数字家庭、高端消费电子产品生产企业生产实习，加深其对理论知识的理解，提高学生的现场意识、生产意识、工作意识；安排物联网、数字家庭、高端消费电子产品生产企业工程技术人员到学校给学生做技术报告，让学生提早介入生产实践。学校充分利用已有的教学资源，包括人员和实验设备优势，开展和职业技术学院之间的合作办学，扩大本专业在广东地方的影响力。⑤加大产学研结合力度。学校强化教师在物联网、数字家庭、高端消费电子技术方面的科研，争取高级别的科研立项，在高级别专业杂志发表高水平文章。加强校企联合，教师紧密贴合现场实际情况，开展科研工作，为企业解决生产中遇到的关键技术难题，为企业生产服务，提高本专业在广东地方企业中的影响力。教师在进行科研的同时，让一些高水平的学生参与到研究项目中来，提高学生的技术研发能力，为将来从事技术含量较高的工作打下基础。同时，学校可以用科研促进教学工作的开展，在理论知识的讲解过程中更好地联系实际工作中的情况，加深学生对理论知识的理解。⑥建设完善的网络教学平台。为了巩固课堂教学效果，引导学生自主学习，逐步建设和完善网络教学平台，学校将现有资源，如教学大纲、教学日历、试题库、多媒体课件、重难点分析等进行整合上网，实现资源共享。⑦巩固教学成果。学校充分调动教师和学生的积极性，让教师积极指导学生参加广东省挑战杯、全国大学生电子制作大赛，争取获得较好名次，提高学生的动手能力，为学生更好就业提供保证。学生在参赛的同时，能够提高我校在广东省乃至全国的影响力。学校鼓励教师和学生积极申报物联网、数字家庭、高端消费电子技术方面的专利。
通过改革和建设，学校培养了一批经济社会发展急需的人才，并集成取得的有效经验和实践效果，形成电子信息工程专业建设内容的相关参考规范，发挥推广和示范的作用。
通过以物联网、数字家庭、高端消费电子技术产业为导向的电子信息工程（高端新型）特色专业建设，进一步明确电子信息工程专业的发展方向，突出专业特色，使本专业的发展符合广东省电子信息产业发展的要求，符合学生就业的要求，使电子信息工程专业焕发新的活力。
参考文献：
[1]宋毅.加强特色专业建设，培养适应社会需求人才[J].中国高等教育，2008，（13）：14-16.
[2]张国云，李文，李宏民，等.电子信息工程特色专业建设的探索与实践[J].湖南理工学院学报（自然科学版），2010，23（1）：90-92.
[3]耶晓东.某高校信号处理课程群实践教学改革的研究与探索[J].中国科技信息，2011，（10）：25-27.
[4]徐科军，黄云志.以科研促进DSP课程的教学改革与实践[J].理工高教研究，2007，26（6）：94-96.
[5]李晓峰，周宁，李玉柏.建设特色专业与培养高素质通信人才的探索[J].电气电子教学学报，2010，32（3）：108-121.
篇5：高端装饰工程
1企划目标 完成13年雅佳装饰500万业绩（含主材、软饰）
2.企划的时间。
2013.1月-2013.12月
完成13年雅佳装饰500万业绩市场部门需要以下人员
2.1.1电话营销
2.1.2网络销售人员
2.1.3 业务员
2.1.1任务主要在于电话营销，市场部经理通过渠道获取德城区内所有小区交房和未交房客户信息，通过电话营销人员来进行电话扫盘，家装顾问的人员配置大概需要（1-2人）
家装顾问需要懂得基础的家装知识通过电话营销的方式和和客户进行沟通，每天工作量安排在上午9.点到11点之间，下午时间
在2点-5点，《电话营销不需要出去跑市场，在这每天固定的时间内呆在市场部电话邀约客户。》
2.1.2任务在于通过各大论坛、媒体、新闻、宣传单页、电话自选等方式与客户沟通，在论坛广告牌位上发布广告，在媒体、新闻上投放广告、获取的客户资源进沟通，这样的承担率一般比较大。（1人）
2.1.3业务员的任务主要在于各大小区的扫楼
市场部人员工资底薪800,，每个单子提成是百分之三（根据实际折扣订）
网络销售人员底薪1500兼职企划，网销要会PS软件对电脑比较熟练。网络营销完成的业绩统一三个点（根据实际折扣订）。
家装顾问电话营销人员，底薪八百，每个月上门客户量达到十户底薪满薪，每多上门一户底薪加五十。每个单子提成是百分之三（根据实际折扣订）。
市场部十二月业绩分布(含主材、软式)
一月0万二月 0万三月50万四月 50万五月70万六月50万 七月20万八月 40万九月70万十月 70万十一月 60万 十二月20万 市场部人员配置：业务员2名电话营销1名网络营销1名
注：12年 11、12月为 市场部团队建设、人员培训、公司磨合期。
篇6：高端装饰工程
实施方案（2018-2020年）
船舶工业是先进装备制造业的重要组成部分。发展高端船舶和海洋工程装备，是船舶工业结构调整和转型升级的中心任务，也是经略蓝色国土、建设海洋强国的战略需要。
为了有效支持船舶工业的健康和可持续发展，国家发展改革委于2015-2017实施了高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化专项。通过专项的实施，取得一批重大成果。具体表现：第一、推进了重大船舶和海洋工程装备的示范应用，使得我国船舶行业的产业能力达到了世界先进水平；第二、船舶海洋工程装备的核心配套设备在国际市场的占有率取得一定突破，部分设备实现了装船应用；第三，相关试验检验平台建设得到积极推进，试验检测能力不断提高，为产品质量提供有效保证；第四、海洋环保技术日趋完善，行业绿色制造能力有效提升；第五、船舶工业产业结构得到不断优化，品牌效应逐步显现；第六、智能制造技术应用取得明显成效，加速提高了产品的生产效率与产品质量，有效提升了船舶工业在国际市场的竞争力。
虽然通过支持重大项目，一批高技术船舶和海洋工程装备取得突破，推动了高端船舶和海洋工程装备的发展。但是，与世界造船强国相比，我国船舶工业自主创新能力有待进一步提高，配套设备自主化装船率仍需提高，部分高端产品尚需攻坚，设计、系统集成和总承包等相关服务发展需要提速。同时，在全球经济复苏缓慢、国际竞争缓慢这一切都证明了继续执行本专项十分必要。
从国家“海上丝绸之路”发展战略和“海洋强国”发展目标出发，高端船舶和海洋工程装备作为战略性新兴产业的重要支撑，在全球海洋资源开发中突显出极为重要的战略作用。为满足我国在国际战略和产业发展需要，需进一步突破高端船舶和海洋工程装备关键技术并实现产业化，加快船舶工业产业发展，提高国际竞争实力，实施高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化（实施期限为2018~2020年）。
一、主要任务和预期目标
（一）海洋油气装备创新发展工程专项
开展第七代半潜式钻井平台（钻井船）、大型浮式生产储卸油装置（FPSO）、海上平台拆解装备、张力腿平台（TLP）、液货装卸及外输系统等油气开采装备的国内制造、示范应用，实现主力装备结构升级、突破重点新型装备，提升自主设计建造能力和国产化配套系统水平，形成我国海洋油气的装备体系。
（二）水下生产系统目标油气田的工程专项
开发具有自主知识产权的以总包为特征的水下生产系统，推动我国海洋油气工程体系的国产化（国产化率高于80%）。实现水下采油树、水下井口、水下控制系统、复杂管汇、光纤脐带缆等关键设备国产化并实现产业化，突破国外在该领域的长期垄断，形成我国自主品牌的水下生产系统体系。
（三）海洋空间资源开发与保障装备工程专项
满足未来对海洋空间资源开发和保障装备的需要，加快海上卫星发射平台、天然水合物试采装备、海上风能、波浪能、潮汐能和温差能等海洋可再生能源开发装备、海水淡化等装备的示范应用与产业化，推动自主化设计装备建造的突破和海洋空间资源开发与保障装备体系的建立。
（四）海上应急综合保障工程专项
完成深远海多功能救助船、大型远洋打捞工程船、高性能公务执法船、多功能应急保障船、救助打捞专用设备、水下特种作业设备、水下探测监测设备、海上应急通讯、海上安全生产监测系统等船舶和关键设备系统的应用示范与产业化，为我国海域内应急救助打捞、溢油处理、应急核救援等海上应急综合保障提供技术和装备支撑，加快我国海上应急救援体系的建立。
（五）智能化与节能减排工程专项
以绿色和智能为目标，实现智能船实船建造和甲板设备、舱室设备开发，填补国内空白的重大产品示范应用与产业化；推动
研发设计、集成制造、生产管理、全寿命周期服务的深度融合，建设面向未来的智能船厂，保证产品质量，降低生产成本，提高生产效率；推进绿色智能核心设备研发验证平台建设，建立智能化与节能减排的装备体系。
（六）深远海渔业工程专项
通过深远海渔业工程实施，开展养殖、捕捞、运输和加工等深远海渔业装备的示范应用与产业化，形成海上渔业常态化经济活动的基础设施。在岸海一体物联网的支持下，实现海上养殖产业链信息化的深度融合，提升海上渔业活动的智能化水平，拓展我国海洋经济发展的新空间，创建海上工业化智能养殖体系。
（七）豪华邮轮产业化工程专项
通过联合开发、技术引进、合资经营等方式，掌握邮轮总包建造的技术能力、工程组织管理能力、供应链管理能力，加快豪华邮轮的国内制造、示范应用。带动本土化邮轮专用配套设备、高技术和高附加值船用设备的发展，形成比较完整的邮轮制造产业链。
（八）试验检测平台建设工程专项
为了加强船舶和海洋工程装备研发设计能力和试验检测手段，为用户提供可体验的定制化试验检测方案、虚拟设备操作与运维方案、数据交互与状态预警等功能，提升试验检测的安全性、可靠性和效率，降低试验检测成本，缩短设计建造周期，产品品牌国际形象显著提升，产业核心竞争力明显增强。
（九）极地船舶及设备建设专项
开展极地散货船、物探船等极地首制船舶的示范应用，实现物探拖缆收放系统等极地用配套设备产业化，完成极地开发相关装备的设计建造和实船应用。完善我国极地科考、开发、运输体系。
（十）船舶新型动力系统建设专项
加强国际合作，通过技术引进、海外并购等方式，开展双燃料发动机、大功率中速柴油机、高速柴油机等船用动力系统的攻关，掌握装置和关键零部件产业化关键技术，推动自主创新科研技术成果的产业化，培养国产动力系统的自主品牌。
二、组织形式
整合船舶和海洋工程装备产业链上下游骨干企业和相关科研院所、高等院校的优势资源，鼓励拥有自主知识产权、在国际上有较高份额的系统与设备制造商参与，深入挖掘细分市场的高技术产品、培养龙头企业。集中所有优势力量、联合攻关重点突破。
应用示范。主要依托国内油气开发、海洋资源开发、海上工程、邮轮运营、船舶制造等骨干企业实施。引导用户与制造企业、配套企业、研发设计机构等，通过股权合资、技术合作等形式组建联合体，共同开展重大产品技术攻关、技术制造和示范应用。
关键设备及首台套应用。主要依托骨干配套企业实施，引导骨干配套企业开展自主研发和技术引进，与总装建造企业、研发
设计机构、科研院所、高等院校等合资合作，联合推动产业发展。鼓励有实力的科研院所和高等院校开展产业化探索。
智能制造水平提升。主要依托基础设施条件好、产品开发能力强、生产管理水平高的船舶和海洋工程装备总装建造和配套设备骨干企业实施。鼓励企业与国外先进企业开展技术、资本合作，建设智能船厂或智能示范生产线。
试验检测平台建设。主要依托船舶和海洋工程装备总装建造骨干企业、关键设备配套企业、科研院所、高等院校、检验认证机构，以及海洋油气开发骨干企业。鼓励骨干企业牵头，联合上下游相关企业和单位共同建设。
三、支持方式
对示范应用和研发试验检测平台建设等具有较强公益性的项目，采用中央预算内投资补助等政策性方式支持；对产业化能力建设等具有竞争性的项目，主要采用产业投资基金注资等市场化方式支持。项目相关指标要求见《高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化项目指标要求》。
（一）示范应用。对示范应用单位给予产品合同金额一定比例的中央预算内投资补助，具体比例视情况研究确定。
（二）关键设备与系统产业化。主要以产业投资基金注资方式支持，具体方案由基金管理机构和项目单位协商确定。对动力系统、通讯导航、水下探测监测、海洋工程装备专用设备、节能环保装备等长期依赖进口、国内急需的关键设备和系统产业化项
目、原则上给予固定资产投资一定比例的中央预算内投资补助。
（三）重大产品研发和试验检测平台建设。对具有公益性的重大产品研发和试验检测平台建设项目，原则上给予项目固定资产投资一定比例的中央预算内投资补助。其中，对行业自主创新和结构调整有重大引领和带动作用的项目，经我委批准，可提高补助比例。
四、保障措施
（一）依托市场需求。在“海洋强国”与“一带一路”战略中创造示范性项目或引导性项目。利用当前全球各类要素成本低廉的机会，充分利用潜力巨大的国内海洋资源开发、海上工程建设等市场，同时挖掘国外潜在市场，统筹用户需求和装备设计制造能力。以项目牵动，整合全球资源，提升我国船舶与海洋工程装备产业能力。
（二）推动产业联盟和产业联合体。发挥大国产业链齐全的优势，通过产业链上下游协同发展的方式带动核心装备与技术能力的提高。发挥骨干海洋资源开发利用企业、总装建造企业的牵头和引领作用，探索建立科学合理的知识产权共享和利益分配机制，大力推动研发、设计、建造、配套等龙头企业建立产业联盟和产业联合体，加快关键技术产业化进程。
（三）鼓励与地方政府及机构合作。鼓励地方政府与相关机构合作，建立备选项目库。定期进行项目推荐和项目进展跟踪，并制作相关书面材料，解决企业申报前期准备不足的问题。在专
项实施阶段选择有条件的地方政府，实施央地协同发展战略。通过充分调动地方的积极性，鼓励地方政府成立专项海洋产业基金予以额外资金支持，在产业园区建设、新技术孵化及产业化推广等方面提供配套措施，形成全方位多角度推动产业升级的新格局。
（四）实施动态监管机制。国家发展改革委会同有关机构加强对方案实施的组织协调和动态监管，对专项实施进行跟踪评估，及时协调解决实施过程中的问题，必要时调整支持方式、支持重点和主要技术参数要求。对因条件变化确实无法实施的项目提出调整意见，并采取有效措施保障中央预算内资金安全。
附件
高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化项目
指标要求
一、海洋油气装备创新发展工程专项
（一）示范应用
1.第七代半潜式钻井平台（钻井船）。作业水深3658米（22000英尺）、钻深15000米以上、平台最大甲板可变载荷10000吨以上、DP3定位系统，配套设备和系统国产化率达到30%以上。
2.大型浮式生产储卸油装置（FPSO）。作业水深在500米左右、储存量达20万吨、日油气处理能力2万吨左右、配套设备和系统本土化率达30%。
3.海上平台拆解装备。平台的起重能力为10000吨以上，装备DP3动力定位系统，能够满足750人居住需要，吊机、北斗导航、SCR脱硝、全自动升降式栈桥等配套设备和系统领域实现本土化。
4.中深水张力腿式生产平台（TLP）。工作水深1000米以上，排水量50000吨以上，张力筋腱定位，配置干式采油树，具有采油、生产、修井综合功能，生产处理能力：油2万吨/日以上、气150万立方米/日以上。
5.液货装卸及外输系统。包括货油泵系统、透平驱动系统、液位遥测系统和外输系统等。扬程150mlc以上，最大外输能力6000立方米/小时。
二、水下生产系统目标油气田的工程专项
（一）关键设备及系统产业化
1.水下生产系统。包括水下采油树及配套工具、水下井口及配套工具、水下控制系统、多功能管汇、光纤钢管脐带缆等。最大工作水深500米左右，设计寿命20年以上。
2.水下生产系统关键电气设备。包括水下电机、水下变压器、水下变频器、水下开关、水下可插拔电连接器等，工作水深500米左右。
三、海洋空间资源开发与保障装备工程专项
（一）示范应用
1.海上卫星发射平台。可搭载60人、自持力60天，关键系统和设备实现国产化率90%以上。
2.海上风电安装及运维装备。装备最大起重能力达到1200吨，最大作业水深可达60米，采用DP2动力定位系统，甲板面积和可变载荷满足主流风电作业需求。
3.海上风电安装平台。平台最大起重能力达到2000吨，并实现自主研制与国产化，国产化率达85%。
（二）关键设备及系统产业化
1.天然水合物试采装备。天然气日转化能力5-10万立方、反应压力小于50巴，天然气（甲烷）转化率大于95%，液体产
物主要成分比例大于90%。
2.浮式防波堤及波浪能发电一体化装置。单元模块消波效果不低于25%、发电能力不低于100千瓦。
3.海水淡化装置。日产水量可达100吨/天、脱盐率大于99.5%、吨水能耗小于4KWh、产水率40%、关键元件寿命不小于5年。
四、海上应急综合保障工程专项
（一）示范应用
1.深远海多功能救助船。总功率为14000千瓦，抗风能力12级，总体技术性能指标达到或超过国际同类船舶的先进水平。
2.近海打捞工程船。具备定位精准、货舱容量大、航速高、耐波性好等近海打捞能力。
3.高速公务执法船。排水量在2000吨左右、最大航速不小于32节、极限抗风能力12级。
4.多功能应急通信保障船。具备通信覆盖、数据采集、岸基接入、求救信号搜索、应急作业调度等能力；航速大于16节、排水量大于1600吨，续航力大于4000海里，自持力大于40天。
（二）关键设备及系统产业化
1.救助打捞专用设备及系统。实现大吨位起重机、大吨位多绞线液压提升设备、大型拖缆机、大型A字架、大规模溢油控制与回收、饱和潜水设备等救助打捞专用设备和系统在实船上的首台套应用。
2.水下特种作业设备。实现水下打桩设备、水下自动攻千斤设备、抬浮打捞浮力调节设备、水下切割与钻孔等水下特种作业设备在水下工程中的首台套应用。
3.水下探测监测设备及系统。实现水面高速搜救无人艇（USV）、水下智能无人探测潜水器（AUV）、水下遥控作业潜水器（ROV）、水下载人潜水器（HOV）、水下常压潜水装具（ADS）、水下探测关键设备和传感器、雷达溢油探测追踪分析设备在实际水下工程中的首台套应用。
4.安全监测系统。系统工作水深1500米、水下连续工作时间不低于8小时、采用水下无线数据传输、具有多通道冗余，实现首台套实船应用。
五、智能化与节能减排工程专项
（一）示范应用
智能船。具备工业信息物理系统（CPS），具备船舶综合能效管理、船舶辅助自动驾驶、和远程设备运行与维护等功能。推进效率提高8%以上，相同航速下油耗降低6%以上
（二）关键设备及系统产业化
1．舱室辅机智能管控平台。完成大型远洋船舶配套的舱室辅机设备智能综合管控平台开发与实船应用，具备舱室辅机健康状态监测和诊断、舱室辅机优化调度管理与决策支持和舱室辅机智能供配电管理等功能。
2.绿色环保智能设备。实现大型远洋船配套的智能化尾气
处理装置、VOC回收再利用装置、VLCC凝析油脱臭装置等设备的实船应用。
4.高技术船及海工专用设备。实现深水多点锚泊系统、电力推进系统、钻井系统、起抛与锚拖带作业系统等关键专用配套设备系统的实船应用和产业化。
（三）试验检测平台建设
1.船岸一体化的绿色能源系统设计试验验证平台。完成船岸一体的电站系统、太阳能等新型能源装备技术和产品验证，实现节能10%-20% 以上和港口码头零排放目标。
2.无人装卸作业系统的设计试验验证平台。完成无人甲板系统、无人装卸系统和智能物流系统等无人装卸作业系统及其运维保障的示范平台开发与实际应用，提高作业效率提高10%以上，废气与噪音污染降低10%以上。
3.船舶与海洋工程核心机电设备数据集成平台。聚焦船舶与海洋工程自动化、智能化的甲板机械系统、货油泵等舱机械等核心机电设备，以产品设计、制造、试验和运维等核心环节数字化为基础，充分利用大数据和云计算技术，实现平台工程应用。
（四）提升智能制造水平
智能示范船厂建设项目承担单位要求为国内船舶和海洋工程装备总装建造骨干企业，质量管理、环境管理、职业健康、安全生产等认证完备，拥有国家级创新平台，具备较完整的产品研发设计能力，近三年研发投入不低于主营业务收入的3%。
智能示范船厂建设项目要求建立研发设计、集成制造、生产管理和全寿命周期服务一体化软硬件平台，船型三维设计比例80%以上，船体加工数字化比例50%以上，每修正总吨工时数降低到15工时以下，万元产值能耗降低20%以上。
六、深远海智慧渔业工程专项
（一）示范应用
1.深远海渔业养殖平台。具备鱼饲料处理、活鱼聚集与输送、死鱼处理、养殖空间立体感知、渔网防污、渔网清洁等功能。作业水深60-300米，养殖水体15-25万立方米。设备的国产化率60%以上。
2.深远海磷虾船。进行电力推进、磷虾捕捞、加工、冷藏设备国产化研制并实船应用。
3.大型渔业专用运输安装装备。可实现大型渔场的全球跨洋远程运输和海上安装。
（二）关键设备及系统产业化
深远海渔业养殖关键系统。包括鱼饲料处理系统、活鱼聚集与输送系统、死鱼处理系统、养殖空间立体感知系统、超高分子量绳索网衣、渔网防污去污系统。
（三）试验检测平台建设
深远海养殖系统功能试验检测平台。要求承担单位或牵头单位为承担过海上大型养殖工程装备建设的骨干企业。平台具备渔业养殖关键系统的功能检测和综合调试能力，具有较强的产品研
发、试验、检测以及技术扩散和服务能力。
深远海养殖系统虚拟试验验证平台。要求承担单位或牵头单位为承担过海上大型养殖工程装备建设的骨干企业。建成集成虚拟调试系统实验室，具备网络化数字模拟实验和虚拟验证能力。能基于全生命周期的产品数据和管理信息库，实现产品建造全过程有效控制。
七、豪华邮轮产业化工程专项
（一）示范应用
1.大型邮轮首制船。10万总吨以上、最大客位4000人以上的大型邮轮工程示范，本土化率达到30%左右。
2.中小型经济邮轮首制船。5-7万总吨、客位在1000-2000人左右，本土化率达到30%左右。
3.大型邮轮专业化工艺设计建造能力。包括邮轮薄板分段制造、大功率激光复合焊设备和工艺、薄板变形控制工艺、纵骨和T排制造装焊的精度控制工艺的要求，形成相应的船体舾装加工制造能力。
八、试验检测平台建设工程专项
1.虚拟现实设计与试验平台建设。要求虚拟试验技术平台的建设，需在首轮专项设置的国家试验检测技术平台的单位推进。平台要基于标准化的信息采集技术，形成人工智能和虚拟现实的远程运维技术体系结构，可面向离散的机电设备系统、船舶电力推进系统，开发船舶与海工机电设备系统、船舶推进系统设
计、装配与虚拟现实平台。
2.重大产品试验检测平台建设。要求承担单位或牵头单位为国内船舶和海洋工程装备总装建造、关键配套骨干企业，海洋油气开发骨干企业，科研院所、高等院校。拥有相关领域国家级/省级创新平台，或为国家级标准化委员会挂靠单位，或为国家/省级检测、认证中心的依托单位，具有较强的产品研发、试验、检测以及技术扩散和服务能力。
九、极地船舶及设备建设专项
（一）示范应用
极地船舶。满足国际海事组织最新公约和相关国家的法律法规，适应极地高寒环境条件，冰区加强等级PC6以上。
（二）关键设备及系统产业化
1.物探拖缆收放系统。完成满足3000米作业水深和极地环境作业需要，单缆长度10000米并具有健康状态监测评估和远程操控功能，实现系统的实船应用。
2.极地冰区大功率全回转推进装置。实现PC2级10兆瓦回转吊舱推进装置和PC3级的5-10兆瓦的回转推进装置的实船应用。
十、船舶动力系统建设专项
（一）关键设备及系统产业化
1.中速柴油机装置（含柴油机和气体燃料发动机）。完善中速机型谱中的基础机型及系列化机型。在缸径160-400范围内，在不同缸径和不同排列的基础机型研究的基础上，实现在500-17000千瓦覆盖范围内任选一型机型的开发并实现实船应用。装置采用选择性催化还原系统（SCR）或废气再循环系统（EGR），可满足Tier III 要求.2.小缸径高速柴油机装置。转速1500转/分-2300转/分，实现在10千瓦-1000千瓦覆盖范围内任选一型机型的开发，并实现实船应用。
3.大缸径高速柴油机装置。实现在700千瓦-4000千瓦覆盖范围内任选一型机型的开发（直列机或V型机），并实现实船应用。
4.中速机关键零部件。开展增压器、电控系统、大尺寸曲轴、轴瓦、活塞环、高压（共轨）燃油喷射系统、关键执行器、燃气喷射阀等中速机关重零部件开发、可靠性性试验验证，并实现产业化应用。