瓦斯排放措施管控措施

瓦斯排放措施管控措施（共6篇）

篇1：瓦斯排放措施管控措施

瓦斯排放管理措施

1、无论何种原因导致主扇、局扇停运，瓦检员必须撤出停风巷道中的全部人员，跟班电工将巷道中全部开关打到零位，切断进入停风巷道全部电源。风机开关由瓦检员将开关手把打到零位并挂上停电牌；停风巷道撤人、停电以后，在开口处设上栅栏、揭示警标，严禁人员进入。凡停风区瓦斯浓度超过1%并在3%以下均要制定措施进行排放瓦斯。

2、若是主扇、局扇同时停止运转，则必须切断井下所有电气设备电源，先启动主扇排放负压巷道瓦斯（停风不超过10min时可直接排放，超过10min后则调节风井绕道风门以控制经过主扇的瓦斯浓度不超0.75%），后启动局扇排放掘进巷道瓦斯。

3、局扇排放原则：排放瓦斯浓度其回风流必须执行停电、撤人及站岗；风机严禁发生循环风；必须执行控制排放，在全风压风流第一交汇点瓦斯和二氧化碳浓度均不得大于1.5%；启封巷道由外往里逐段控制排放。

4、排放时停电、撤人及站岗工作由生产矿长派专人负责，且每项工作还必须设负责人；停电、撤人、站岗人员只许在新鲜风流中站岗，站岗地点还须设“排放瓦斯，严禁人员进入”明显标志。

5、排放均采取三通控制排放，排放时三通靠迎头端风量由小到大逐渐增加，而三通短节风量由大到小；控制迎头方向风量的绳索置于新鲜风流中，排放时三通控制和第一交汇点瓦斯检查由瓦检员执行。

6、有两个及以上的掘进工作面需要排放瓦斯时，从进风巷沿回风流方向依次逐个排放，严禁两个及两个以上掘进工作面同时排放瓦斯。

7、排放时，停电、撤人及站岗三项工作负责人向调度室汇报，调度室在确认这三项工作完成以后，即通知瓦检员可以排放瓦斯，瓦检员得到通知后，检查风机前后10米范围内瓦斯浓度小于0.5%，且三通靠迎头端扎紧而短节打开时，启动风机、在瓦检员的统一指挥下，施工该巷道的两名工人控制三通，瓦检员检查全风压第一交汇点瓦斯和二氧化碳浓度。排放完以后，瓦检员对巷道瓦斯数据进行检查，并向调度汇报，调度在确认工作面进风流瓦斯浓度不超过0.5%，回风流瓦斯浓度不超过1%时，通知向停电区域恢复送电，并通知拆除站岗，然后恢复生产。

过断层及破碎带安全技术措施

在工作面推进过程中，会遇到大小不同的断层，在断层附近，煤层变软、倾角变化、淋水增大、顶板比较破碎，在工作面过断层期间应严格执行以下安全技术措施。

1、遇断层时，必须加强断层带的支护密度，将断层带的柱距缩小至500～600mm.2、根据现场的实际情况，酌情在切顶线一排棵棵打上戗柱或戗棚加强支护，必要时在第二排柱上打戗柱加强支护，戗柱要迎着顶板来压的方向戗（正、反、斜戗均可。

3、必须严格加强断层带及破碎带的顶板插背，顶上小板必须插背完好，顶板破碎时，顶上小板必须插背严实，出现顶空必须用大料插背接顶，严禁顶空。

4、断层及破碎带打眼放炮时只能采用密打眼（眼距为600～700mm），少装药（每个炮眼装1～2个药卷），放小炮（一次最多起爆顶、底各四个装药眼）的方式进行，严禁大面积放炮。

5、断层及破碎带放炮后必须及时挂支护，并视现场情况酌情每棵或隔一打一打上贴帮柱，打上贴帮柱后方可放下一炮。

6、断层带要分在同一组内作业，并安排责任心强，有经验的老工人在该段作业，由一名班长亲自指挥并负责该段的安全质量工作，发现不安全隐患必须立即组织处理。

7、若断层带顶板特别破碎，煤壁片帮，应采用大板或方木配合单体支柱一板三柱探至煤壁以加强支护，支柱柱帽尺寸不小于长×宽×高=400mm×120mm×70mm，柱帽中部应毛面，防止支柱脱落，大板或方木只能用来挑顶,严禁用来切顶。

8、断层带卧底时，一次卧底量以300mm为宜，且打柱时柱头应向煤壁倾斜3～5度，打柱时柱头向老塘方向倾斜3～5度，以增加支柱的稳定性。

9、断层带支柱、回柱等必须设专人观山，并保证后路畅通无阻。

10、班末班队长安检员和质量验收员必须严格对断层带的工程质量进行验收，若发现不合格品必须及时组织人员整改。

11、走向断层落差大于采高：当工作面遇到这种类型的断层时，可以以断层为界，将工作面分为两段，沿着断层掘中巷，上段工作面的煤由中巷运出，如断层延展不长，也可不掘中巷，而沿走向每隔5米开掘斜眼，经下段工作面运出。

12、倾斜断层落差较大：对这类型断层，应另开切眼，使工作面跳过 断层回采。

13、斜交断层落差较大：对于这种类型的断层也要用另掘开切眼跳过断层，由于断层与工作面斜交，断层两侧出现三角煤，为了提高回采率，应予以回采，根据不同情况又可采用下面两种方法。

（1）、当断层与真倾斜夹25º～45º角时，工作面应按真倾斜沿下走向推进，工作面的缩短部分留作通道，作为通风和安全出口，工作面缩短到10～20米时，即可开始停采。

（2）、当夹角小于25º时，采用夹楔子调面的方法处理，这时工作面的推进保证直线。

14、断层的落差小于煤层厚度：

在这种情况下，工作面一般是平推硬过。

（1）、在允许时，对倾斜断层可以改变工作面的方向，使断层与工作面斜交，或减少工作面每次推进时受断影响的长度，斜交角不能过小。

（2）、受断层影响，在断层的附近，煤层薄，行人难于通过时，要根据顶、底板的强度，断层的情况进行挑顶或卧底，既要保证安全又要处理量小，使工作面底板的坡度能平稳的变化。

（3）、为了不影响工作面正常回采，断层附近应超前处理，在处理断层时应打浅眼，少装药，放小炮，在断层附近严禁放大炮。

（4）、在回采工作面邻近断层时，应加强支护质量，加密支柱，缩小柱距、排距，并在断层附近打木垛和用斜撑支好断层面。

（5）、确定合理的放顶步距，一次回清断层外侧的支柱。

15、柱帽应与断层线正交或斜交，不可顺断层使用。

16、断层区域必须保证通道畅通，溜皮，材料避免堆在三、四排上，防止冒顶掩埋材料。

17、过断层期间，每班必须有跟班人员在现场值班，把好现场安全关。

18、在工作面上、下班交接时，工作面断层带必须重点交接，不得出现一根不合格支柱。

19、凡工作面断层带附近出现的安全隐患，按照三违处罚规定执行上限处罚。

工作面初次来压和周期来压的安全技术措施

1、工作面回采期间，日常进行顶板观测，摸清工作面初次来压、周期来压步距，在来压前加大支护密度，提高工作面支柱的总支撑力。

2、来压前，沿放顶线增设1～2排密集支柱或丛柱，增加支撑力隔离老塘。沿放顶线每隔5～8米增设一个木垛；也可打双排交叉布置的木垛；或增设一梁三柱的戗棚或抬棚增加采面支架的稳定性。

3、初次来压期间，适当加大工作面控顶距，以便架设特殊支架。周期来压期间则适当缩小控顶距，适当缩小一次放顶距，减轻老顶对采面的影响。

4、采取小进度循环方式，加快工作面推进速度，保持煤壁完整，使其有良好支撑作用。

5、保证采面内支护的质量符合要求，落煤后及时支护有片帮危险要支设贴帮柱。

6、在工作面和采空区内设木信号点柱，以便顶板来太时能及时报警。

7、对大面积悬露的坚硬老顶，必须提前采取人工强制放顶，以减轻老顶来压对工作面的压力。

8、采空区的支柱要回收干净，使直接顶充分垮落，以缓冲老顶垮落对工作面支柱的冲击。在大面积顶板压力下，最后回撤某一孤独承压支柱，不能安全回柱时，要停止回柱，在该柱周围补打支柱，再用回柱绞车回柱，回柱时，所有人员均须撤到危险范围以外。

9、加强现场安全管理，顶板管理员，安全员要认真巡视工作面，不得出现泄压支柱和无迎山角度支柱，不得出现缺柱等。支柱柱距、排距必须符合要求。

工作面初次放顶安全技术措施

1、回采工作面由开切眼开始回采前进，随着悬顶面积的增加，直接顶会沿放顶线发生初次大面积垮落。初次放顶后直接顶离层，并沿倾斜方向移动，易造成工作面支柱失稳而成片被推倒。引起工作面大面积冒顶而发生事故。为避免事故发生，在工作面初次放顶时应采取以下安全措施：

2、初采时不要反推若干排，防止开切眼直接顶离层失稳，最易发生冒顶事故。

3、整个工作面适当加大控顶距离，第一次放顶以回两排柱，放够开切眼，并采取分段自下而上的顺序回柱，每段长度不超过40米。

4、对较硬直接顶，工作沿放顶线打单排密集支柱，密集支柱柱距0.3m,增加工作面支护密度,沿煤壁增设贴帮柱,防煤壁处顶板出现裂隙和下沉 台阶,在密集支柱工作面一段支设向老塘倾斜的戗柱1～2排,提高密集支柱的稳定性,提高工作面支护强度和支柱的初撑力。还可根据顶板压力，隔一定距离增设木垛，木垛四角增设戗柱固定。

5、初次垮落步距≥20米的坚硬不垮落顶板，在工作面推进10m时要提前采取强制放顶，采用打眼放炮的方法，使顶板拉开槽沟，产生裂隙易于垮落，从而减轻工作面初次垮落时对工作面的冲击强度。

6、强制放顶时炮眼要打成直线、眼深1.2～1.5m，眼距2m，每孔装药2条，水泡泥一节，黄泥填满。炮眼，沿工作面真倾斜每40m为一组进行大串联一次爆破。打眼、装药、放炮严格执行“一炮三检制” 和班组长、放炮员、瓦检员“三人连锁放炮制”。

7、初次放顶矿领导必须在现场指挥，密切观察顶板活动和冒落情况，及时采取对策。

8、初次放顶期间每班必须有安全员在现场值班，负责处理现场出现的安全隐患，并负责将初次放顶期间安全情况向矿部汇报。

9、在上、下班交接时，工作面初采放顶必须重点交接，有安全隐患当班处理完毕，不得无故将安全隐患移交给下一班。

工作面过老巷安全技术措施

老巷里的支架由于时间长和受工作面超前压力的影响，折梁断柱较多，顶板破碎，容易冒顶，工作面过老巷时，应采取如下安全技术措施：

1、对不通风的老巷，要首先送风排出积聚瓦斯。

2、通风后进行巷修，修复方法是：在老巷原支架下打上一梁二柱或一梁三柱的托梁棚子，对老巷支架上局部冒顶，要用木垛接顶。

3、对压力很大，顶板破碎老巷，应在接近老巷时逐步调整工作面推进（方向）与老巷斜交，不能与老巷平行推进。

4、工作面应尽可能放小炮或震动炮，减少放炮对顶板的破坏，即将透过老巷应停止放炮改为手镐采。

5、工作面与老巷相交处控顶面积大，顶压集中，要加密支护加打木垛。

6、如果老巷在工作面上方，要用大于老巷宽度的长工字钢梁托顶，长工字钢梁一头深入煤壁梁窝，打上贴帮柱，另一头在沿倾斜方向打的抬棚上，长工字钢梁上用木料刹紧背严。回柱后，采空区侧打上木垛。

7、如果是厚煤层，老巷在工作面下方，过老巷前先用采落煤填实。工作面推到老巷时，底板上要打上长底梁，支柱支在底梁上，防止支柱下沉。在老巷处要加打木垛托护顶板。

8、工作面过老巷要加快推进度，边采边支护，尽量减少空顶时间和面积，防止冒顶。

9、瓦检员必须在现场值班，随时检查作业区域内的瓦斯、二氧化碳和其它有害气体。瓦斯、二氧化碳浓度达到1%时，必须停止用电钻打眼，达到1.5%时,必须停止工作,撤出人员切断电源,由矿救护队员进行处理。凡体积大于0.5m的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近20m内必须停止 作撤出人员,切断电源,由救护队员执行瓦斯排放措施。

10、在工作面上下班交接时，工作面过老巷段必须重点交接，不得出 3现一根不合格支柱。

11、凡工作面过老空区出现的安全隐患，按照六盘水市米田煤矿的安全管理处罚执行上限处罚。

水文低阻异常区采掘工作面探放水安全技术措施

为确保矿井生产安全，按照《煤矿安全规程》规定，在煤矿生产过程中，矿井必须作好水害分析预报，坚持“有疑必探、先探后掘、先探后采”的探放水原则，认真落实好探放水措施，真正杜绝水患事故，确保矿井安全生产，特编制探放水安全技术措施如下：

一、成立探放水领导小组： 组长：张振普

成员：张晓龙 张 涛 刘现军 曹传清 封连祥

二、探放水原则：

采掘过程中，遵守“物探先行，钻探验证”的原则现进行物探，在物探低阻异常区前20米处进行钻探。如经过采空区低阻异常区，必须先探明空区内是否有水，如果有水，必须先放后施工。采掘工作面遇下列情况之一时，必须确定探水线进行探水：

A、接近可能积水的老空、老巷时。B、接近溶洞和导水陷落柱时。C、打开隔离煤柱放水时。D、接近其他可能出水地区时。

三、为确保探放水安全，必须严格按以下措施执行。

1、严格按探放水设计施工。

2、工作面回采到探水线时，必须停止工作面采煤，按照作业规程搞好工作面的支护，清理“三道”（即溜煤道、人行道、材料道），保证通道畅通。工作面掘到探水线时，停止掘进，迎头往外20m范围清理干净，并加强该段巷道支护。

3、加强钻场附近的巷道支护，并在工作面迎头打好坚固的主柱和拦板。

4、清理巷道，挖好排水沟。确保水能顺利排到水仓。如探水位置较低，必须安潜水泵排水。

5、全面检修排水设备，工作泵备用泵完好，保持正常工作，并确保主要运输大巷集中排水沟畅通无堵塞。

6、打钻前必须将探水钻稳固好，不能有松动现象，在探水过程中，若钻机松动要随时进行加固，操作钻机时，人员不能站在钻机的后方，只能站在侧面，并严格按照钻机操作事项进行操作。

7、钻机必须实行“风电、瓦斯电”闭锁。

8、严禁无风、微风以及瓦斯超限作业。

9、测量和防探水人员必须亲临现场，依据设计确定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及钻孔数目。并现场收集放水过程中的资料，并进行整理入档。

10、预计水压较大的地区，探水钻进前，必须先安好孔口管和控制闸阀，进行耐压试验，达到设计承受的水压后，方准继续钻进。特别危险的 地区，应有躲避场所，并规定避灾路线，本工作面的避水灾路线现场人员必须人人熟悉。

11、探水前矿部指定人员检查维护避水灾路线，确保避水灾路线畅通。

12、钻进时，发现煤岩松软、片帮、来压或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶钻等异状时，必须停止钻进，但不得拔出钻杆，现场负责人员立即向矿值班室报告，并派人监测水情。如果发现情况危急时，必须立即撤出所有受水威胁地区的人员，然后采取措施，进行处理。

13、探放老空水前，首先要分析查明老空水体的空间位置，积水量和水压。老空积水区高于探水点位置时，只准用钻机探放水。探放水必须打中老空水体，并要监测放水全过程，核对放水量，直到老空水放完为止。

14、探放水过程中，瓦斯检查员必须在现场值班，钻孔接近老空，可能有瓦斯或其他有害气体涌出时，瓦检员必须认真检查有害气体浓度，如果超过《煤矿安全规程》第100条规定时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，并报告矿值班室及时处理。

15、钻孔放水前，必须估计积水量，根据我矿潜水泵排水能力和水仓容量，控制放水流量，放水时，必须设专人监测钻孔出水情况，测定水量、水压、并做好记录。若水量突然变化，必须及时处理，并立即报告矿值班室。

16、探水时，矿部必须有领导在矿部值班，随时坚守岗位，掌握井下探放的动态，并负责收集研究，解决井下探放过程中出现的异常情况，工程师是整个探放水的总指挥。

17、探放水时，钻机外10m处安装一台电话。

18、探放水结束，必须认真做好资料总结，归档。

工作面末采收尾安全技术组织措施

1、组织措施：

回采工作面回采长度只有20m时，经矿领导研究决定后执行末采、收尾，为确保末采收尾安全，特制定本措施。

（1）、成立末采工作面末采收尾领导小组： 组长：张振普

成员：张晓龙 张 涛 陈兴平贾中奇 封连祥

各班安全员、顶板管理员、机电负责人、通风负责人、材料运输负责人、矿调度负责人。

（2）、领导小组职责：

A、负责组织成员在工作面末采收尾期间分三班进行跟班，解决现场的安全问题。

B、负责研究解决工作面末采收尾期间现场不能处理的安全问题。C、负责工作面末采收尾结束进行工作总结。

2、安全技术措施

（1）、末采期间，安全员和采区班长每班巡回检查工作面的顶板、支护，卸压柱、迎山角度不够，歪柱等必须现场处理。

（2）、末采期间，矿部必须制定严格的管理制度，工作面不得无故停班，确保正规循环作业。（3）、末采期间，工作面的柱距为0.4m，卸压柱或失效柱不得使用。（4）、工作面回采长度只有8～10m时，执行收尾，工作面收尾时，必须保证工作面有三排支柱两仓路。靠采空区一排支柱采用密集支护，密集支柱靠采空区一侧沿真倾斜码10m*2m的矸石墩。

（5）、收尾时必须收尽工作面材料，拆走溜子，保持两仓路畅通。（6）、结尾结束必须经矿领导小组验收。

石门揭煤措施

1、技术要求:

（1）、揭煤采用远距离放炮，全断面一次揭开。放炮位置设在距井口50米以外的安全地点。揭煤由技术负责人现场负责。

（2）、施工前，必须按炮眼布置图要求布置炮眼，装药放炮。（3）、作业人员必须佩戴自救器下井，并随身携带。

（4）、打眼作业时，在距正头3米处挂一台便携式瓦斯报警仪。

2、安全技术规定（1）、总则

在掘进施工过程中，严格执行《煤矿安全规程》、煤矿操作规程和作业规程，严格按照施工措施组织施工。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持先安全后生产，不安全不生产的原则。

（2）、通风、瓦斯与放炮管理规定

1）、揭煤选用2×11KW对旋式轴流通风机通风，风筒距迎头距离不超过5米。2）、局扇必须安装“风电闭锁”，使用的电器设备必须安装“瓦斯电闭锁”装置，并确保完好使用。

3）、施工中，瓦斯（二氧化碳）浓度不得超过1%，严禁瓦斯超限作业。一旦瓦斯超限，必须汇报调度室并按规定进行处理。

4）、严格执行瓦斯检查制度，巷道迎头、高冒区、电器设备附近10米范围内及其它需要检查的地点，必须巡回检查，并作好记录，正确填写牌板和手册，及时汇报调度室。

5）、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。本次揭煤采用远距离放炮作业，炮眼必须按照炮眼布置图施工，用粘土作炮泥把炮眼封实。

6）、放炮前首先开启防尘水幕，理顺风筒，确保炮烟、粉尘全部排出并有效除尘处理,减少粉尘、炮烟危害。

7）、严格执行火工品管理规定，炸药、雷管必须入箱上锁，钥匙由放炮员专人保管并随身携带。

8）、装药前，停止所有电力电源，雷管脚线必须扭结，远离导体并用绝缘胶布包好，严防杂散电流引起爆炸事故。

9）、加强放炮警戒工作，所有井下人员必须全部撤至地面，严防人员误入。

（3）、工作面钻眼作业安全措施

1）、打眼前，必须进行“敲帮问顶”，找净活石悬矸。

2）、打眼过程中，随时注意钻孔情况，发现可疑现象，必须立即停止打眼，查明原因并及时汇报，请示处理。若有安全危险，立即撤出人员，严禁冒险蛮干。

3）、打眼必须采用湿式作业，防止粉尘危害。眼打好后，把风水管收好，堆放在指定的地方，搞好文明施工。

4）、打钻前必须将永久支护架设到工作面迎头。5）、工作面必须设一台灵敏可靠的电话。

6）、加强通风管理，严格按规定配风，且风筒到工作面的距离不得大于5米。

7）、在打钻过程中发生顶钻、夹钻、瓦斯异常等现象，必须停止钻进，经分析采取有效预防措施后方可继续进行。

8）、岩眼不得打入煤层，眼底距煤层应保持0.2m的距离。如果岩眼已打入煤层，必须在眼底的岩石中充填0.2m的炮泥。

（5）、其它安全技术措施

1）、为防止放炮诱发突出和降低放炮时突出的强度，应采用金属挡栏。金属挡栏是由槽钢排列成的方格框架，框架中槽钢的间隔为0.4m ,槽钢彼此用卡环固定。使用时在迎工作面的框架上，再铺上网眼为20×20mm的金属网，然后用木支柱将框架撑成45°的斜面。挡栏为一组（两架挡栏组成），其间距6m。

2）、揭开煤层后，在石门附近30m范围内掘进煤巷时，必须加强支护，严格采取防突措施。

3）、雷管、炸药等火工品必须按规定运输，保管和使用。非火工品操作人员严禁操作火工品。

4）、所有作业人员必须爱护电气设备及仪器仪表，非正常损坏的要照 价培偿。恶意敲击的，一经发现，要给予重罚。

5）、各工种必须按《煤矿安全规程》和操作规程的有关规定进行作业，特殊工种必须是培训合格人员，持证上岗。

6）、所有作业人员必须加强自保和互助保安，防止操作工具或传递物料伤人事故发生。

7）、所有现场施工人员及有关辅助、管理人员必须学习本措施，签字后才能上岗作业，对不详之处一定要弄清楚。末尽事宜按《煤矿安全规程》有关规定执行。16

篇2：瓦斯排放措施管控措施

为了保证本矿作业安全，保护集体财产和职工的生命安全，按照区、市局要求，特制定本矿加强瓦斯检查排放瓦斯的安全措施：

一、发生下列情况时，必须首先进行瓦斯排放：

1、因停电、检修或其它故障主扇停止运转时；

2、局扇停风，巷内瓦斯超限时；

3、凡检查出瓦斯局部超限、积聚时；

4、启用密闭巷道时；

5、巷道贯通前（20米）距离时；

6、排放串联通风的瓦斯时。

二、瓦斯排放必须遵循“撤人、断电、控制浓度”的原则进行排放。

三、瓦斯排放必须遵守本制度及有关安全排放措施。

四、主扇排放瓦斯：

1、因停电等原因造成主扇停风时，由主扇司机负责，立即打开防爆门和井上其它风门，使井下立即处于自然通风状态，井下人员由班组长、瓦斯员、安全员负责将全部人员及时撤离到进风巷安全地点，如主扇停风超过30分钟，井下全部人员必须立即全部沿进风巷撤出至地面。

2、主扇启动时，由总工程师组织机电、通风等有关人员用主扇排放全矿井瓦斯。启动主扇时提前打开机房短路风门，采用风流短路的方法排放瓦斯，并设专人检查风机出口瓦斯浓度不超过1.2%时，逐渐将风门关闭。通风系统运转正常后，主扇出风口的瓦斯浓度不超过0.75%时，通风、瓦斯员方可入井检查瓦斯状况，只有井下全风压供风的供电地点和配电峒室等地点的瓦斯浓度降到0.5%以下时，瓦斯员才可以通知调度向井下送电，其它人员方可入井。

五、局扇停风后的排放瓦斯：

1、局扇因故停止运转，不论停风时间长短，在恢复通风前，必须首先由瓦斯员在班组长、安全员配合下，由外向里首先检查停风区内的瓦斯和二氧化碳浓度，两人必须一前、一后由外向里，边走，边检查，查出瓦斯浓度达到3%时，必须按原路返回。

2、当停风区内最高瓦斯浓度不超过0.8%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%，局扇极其开关附近10米以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，可由瓦斯员直接进行排放。

3、停风区内瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%，最高瓦斯浓度不超过3.0%时，必须采取安全措施，由当班跟班矿长负责指挥人员，方可人工启动局部通风机。

4、停风区内瓦斯或二氧化碳浓度超过3%时，必须制定排放瓦斯措施，报矿技术负责人批准后，由一名通风负责人负责在现场指挥排放人员，进行瓦斯排放工作。

六、局部瓦斯超限、积聚时的排放瓦斯 采掘工作面及其他巷道出现体积大于0.5m，浓度达到2%时的局部瓦斯超限积聚时，要立即停止附近20米内的工作，汇报矿调度室，切断电源，撤出人员，由通风部指定专人进行排放。

七、启用密闭区内巷道时瓦斯排放

1、起用密闭区内巷道，必须由矿长批准，由总工程师制定专门排放瓦斯的安全措施，经矿长同意，报区集团批准后，由总工程师到现场进行指挥，由市矿山救护队协助方可进行排放。

2、排放封闭区盲巷瓦斯时，用风筒先吹盲巷闭墙，当闭墙处瓦斯浓度在1.5%以下时，开始用铜制的工具将闭墙拆开一个小口，检查封闭区瓦斯压力，如果闭墙内瓦斯没有压力，可把小口放大自然排放，当自然排放无效时，采用短节风筒排放，排放9米，再改接10米风筒，直到瓦斯全部排出。

八、巷道贯通前的排放瓦斯：

巷道贯通距离剩余20米时，严格执行先探后掘原则，由当班班组长指挥撤离被贯通工作面的全部人员，并拉闸断电，设置栅栏，由当班瓦斯员严格检查瓦斯，如发现两巷中有瓦斯积聚、超限，立即进行排放，瓦斯浓度达到规程规定以下时，方可进行贯通。巷道贯通后，由测风员对风量进行调整，只有当风流稳定后，由瓦斯员由外向里逐段检查不超限时，方可恢复工作面工作。

九、串联通风区域的瓦斯排放

1、对串联通风区域的瓦斯排放，要按照顺序由外向里，先进风，后回风，依次进行，逐段排放，严禁串联通风的两个工作

3面，同时排放瓦斯。

2、排放串联通风时的瓦斯时，要从送风方向的第一台局扇开始，只有第一台局扇负担区域瓦斯排放后，第二台局扇进风流瓦斯浓度在0.5%以下时，才准开启第二台局扇排放所负担区域的瓦斯。

十、在排放瓦斯前，凡是排放瓦斯流经的区域，必须切断电源，撤出人员，设置栅栏。

十一、排放瓦斯必须坚持低浓度排放的原则，必须执行先进风后回风，由外向里逐段加风筒或采用其它手段控制风流中的瓦斯浓度，严禁一风吹排放瓦斯。

十三、通风部每次排放瓦斯，特别是排放巷道内大量积聚的高浓度瓦斯，必须制定有针对性、指导性、可操作性的安全技术措施，措施内容包括：

1、要根据实际情况，计算出巷道排放的瓦斯量，依据控制的瓦斯浓度和风量，安排排放时间，严禁局扇经常开停和一风吹。

2、要编制瓦斯排放路线图，标定排放瓦斯的路线，风流控制设施设置、供电线路、电器设备、通讯电话、瓦斯探头位置。

3、明确停电、撤人范围，凡受瓦斯排放影响的巷道、峒室、采掘工作面，必须停止工作，切断全部电源，撤出人员，并在可能进入的路口设好警戒。

4、排放瓦斯的方法要具体明确，通风设施和通风系统的变更要统一指挥，按步骤和顺序进行。

5、加强组织领导，明确分工，责任到人，参加人员要学习好排放措施。

十四、井下排放瓦斯期间，排放瓦斯巷道中，除必须的排放瓦斯、停电、撤人、警戒人员外，其他无关人员必须撤离。

二〇一七年

瓦斯排放专项措施

篇3：轻型汽车使用排放措施

1. 混合气体浓度调整

混合气体浓度对汽车排放的影响很大, 在理论空燃比附近, 尾气中CO、HC的浓度最小, 而NOx浓度最大。目前, 在用汽车中, 化油器式汽车仍占很大比例, 其各工况下混合气体浓度有赖于对化油器的调整, 包括浮子室油平面的调整、真空与机械加浓装置的调整和怠速调整。如保修中对化油器各项调整不佳, 将直接影响到各工况下混合气体品质, 使汽车排放增加。

2. 空气滤清器清洁

空气滤清器堵塞, 会使进气阻力增加, 进气量减少, 混合气体浓度过浓, 燃烧不完全, 产生大量的NOx和CO生成。因此, 应定期对空气滤清器进行清洁, 必要时更换。

3. 底盘维护

底盘的维护对汽车排污产生间接影响。如维护中因调整不当而造成制动发咬、轮毂轴承过紧等就会使行驶阻力增大, 汽车加速时间延长, 从而使发动机在浓混合气体状态下工作的时间延长, 排污量增加。离合器打滑会影响动力的输出, 离合器分离不彻底或同步器故障会使换档困难, 这些也会间接使尾气中的有害成分增加。

4. 驾驶操纵不当

(1) 频繁起启发动机

发动机启动 (特别是在冬季低温启动) 时, 进入缸内的混合气体很浓, 此时气缸内的温度相对较低, 混合气体不可能完全燃烧, 尾气中CO和HC含量非常大。如果此时正逢点火系或启动系有故障, 进入气缸内的混合气体可能根本没有燃烧而直接排入大气造成污染。起动时, 油门踏板控制不当, 使节气门过小或过大, 也会造成排气中的CO和HC量增加。另外, 发动机频繁启动, 使各摩擦副润滑不良, 磨损加剧, 也间接恶化了排放性能。

(2) 车速选用不合理

理论分析和试验表明, 汽车行驶速度对排气有害成分的影响很大。同一辆车用不同车速行驶, 随行驶速度的提高, HC和CO的排放量减少, 而NOx的排放量增加;与稳定车速相比, 加速或减速时HC和CO的排放量也都会增加。因此, 驾驶员应尽量保持等速行驶, 不要频繁变速。

5. 错误使用油料

(1) 不注意油料品质

燃油品质对汽车污染物排放的影响很大, 高品质燃油可以保证发动机有效正常地运转, 减少爆震, 减少排出污染物, 同时能保证排气净化装置的正常工作。相反, 品质低劣的燃油, 会恶化汽车排放。

(2) 机油过量

适当的发动机机油可起到润滑、冷却、清洗、密封、防锈作用。可减少有毒废气的生成。但机油量过多, 部分机油在活塞环泵吸作用下进入燃烧室参与燃烧, 使尾气中的有害成分增加。

车辆检测试验证明, 在用车辆有85%的没有达标到最佳的技术状态, 经过正确维护和调整后, 有52%的可以达标, 其余车的尾气排放污染物都有不同程度的下降。其中, CO最大下降率为70%, HC最大下降率为30%。由此可见, 加强车辆维护, 也是尾气排放治理不可忽视的一个措施。

二、汽车实用排放措施

1. 怠速调整

空燃比在15∶1附近时, CO和HC的排放量最低。怠速时的空燃比一般为9-12∶1, 显然使排污增加, 这也是规定在怠速检测排放的原因。传统的怠速调整方法是:向外旋节气门限位螺钉至发动机转速最低, 再左右旋怠速调整螺钉至转速最稳定, 最终调到转速最低。这样虽然能降低怠速, 但怠速的空燃比一般在最小值。这里介绍一种优选调整法:即在用上述调整法调整好怠速的基础上, 向里旋怠速调整螺钉至转速最低, 再向里旋节气门限位螺钉至转速最稳定。如此反复调整, 直到转速稳在怠速的上限, 急加速不迟滞, 抬油门不熄火。这时的空燃比基本能保证在12∶1附近。这种调整方法对降低CO十分有效。

2. 点火系的调整

(1) 火花塞间隙

根据各车型对火花塞间隙的要求, 把火花塞间隙调整到上限, 即在点火装置输出能量允许的情况下, 尽量增大火花塞电极间隙, 以增大跳火强度, 减少HC的排放。但间隙不能过大, 否则会出现断火, 增大HC的排放。

(2) 点火提前角

点火时间的早晚, 对汽油机可燃混合气的点燃与燃烧过程有一定的影响, 进而影响汽油机的排气成分, 尤其在燃用稀混合气体和低温、低压时其影响更为明显。延迟点火可降低燃烧室内的最高温度和延长燃烧时间, 可以降低NOx, HC的排放量。但是, 减小点火提前角会使汽油机的功率下降, 油耗上升。所以调整时要兼顾汽车的动力性和经济性。

3. 气门间隙调整 (针对于摇臂顶杆式发动机)

气门间隙是给配气机构零件受热膨胀时留出的余地。间隙过大, 会使气门开度减少, 引起充气不足和排气不畅, 而且会带来不正常的敲击声;间隙过小, 则会使气门关闭不严, 造成漏气和气门与气门座工作面烧蚀。为了获得最大的气门叠开角, 把气门间隙调到下限, 但不要太小, 否则会造成进、排气门封存不严, 产生漏气现象, 得不偿失。

4. 空气滤清器的清洗

空气滤清器要经常保持清洁、干燥, 尽量减少进气阻力。清除污垢后, 取出滤芯在平板上轻拍端面, 然后用压缩空气从内向外吹, 以清除滤芯上的灰尘, 不得向壳内加机油。清洗时, 如发现滤芯使用过久而堵塞, 表面破损或汽车行驶超过20000千米, 必须更换滤芯。

5. 化油器的调整

除了怠速进行优选调整外, 油平面稍低, 加浓时机稍晚、加速压力稍弱等, 在许多化油器上都可得以调整。所以, 在不影响车辆性能的前提下, 向着空燃比增大的方向调整, 既能减少排污量, 又可以获得较好的经济性。

三、宏观调控

1. 汽车节能减排应该从油品源头抓起

从全国节能减排的形势来看, 抓好汽车的节能减排是重点。自2004年起, 中国超越了日本成为仅次于美国的世界第二大石油消耗国。2006年, 中国对进口石油的依赖增至年需求总量的47%, 2006年中国的原油净进口量为13884万吨。而在1990年～2003年的13年里, 中国汽车保有量年均增长率达到12%, 汽车燃油消耗在中国石油消耗中所占的比例日益增大。2004年, 中国每一辆汽车的年均耗油是2.1吨, 中国进口的原油有30%被汽车消耗, 而这一比例在今后将升至50%。从尾气排放方面, 汽车排出的废气已成为城市空气的首要污染源。据国家环保总局测算, 2005年中国汽车排放污染在城市大气污染中所占比例高达79%。因此, 汽车既是耗油大户, 又是排放废气的大户, 抓好了汽车的节能减排, 就是抓住了重点。

“汽车节能减排关键是要抓好燃油品质。”随着中国汽车燃油消耗越来越大, 对国外进口的燃油量也随之加大, 这些进口的油多是属于含硫量较高的高硫油。这些燃油的大量使用, 加大了二氧化硫的排放。

由于对燃油的脱硫改造存在较大成本, 一些燃油生产企业缺乏这方面的主动性, 并且, 国内对汽车排放的标准执行也不是很到位, 这就导致大量的高排放汽车上路了。“应尽快制定燃油效率政策”郑奋明指出, 与发达国家相比, 我国机动车燃油效率比发达国家低20%～30%左右。造成这一巨大差距的主要原因, 是我国还没有推行在发达国家已普遍推行的汽车燃油经济性标准。要改变这种状况, 首先要对汽车节能减排进行严格立法。

美国政府于1975年制定了强制性汽车燃油效率政策, 被称为CAFE标准。如果汽车生产商没能够达到平均燃料消耗的标准, 每相差0.1英里/加仑, 一辆车将被处以5美元的罚款。如果购买的新车严重超标, 那购买者也将受到处罚, 即对不能达到最低燃油经济性标准的车型征收“油老虎税”。CAFE的实施使美国轿车燃料经济性提高了将近1倍。仅2000年, 由于CAFE标准的实施, 美国就节约了1.9亿吨的原油和920亿美元的费用。在这方面, 中国完全可以效法国外, 制定中国的燃油效率政策。他认为, 应当考虑征收燃油税, 通过税收达到节能减排目的, 政府还应当大力推进节能减排的技术创新和应用。在城市里, 通过各种手段鼓励乘坐公交车, 限制和减少小轿车的使用。汽车工业规划不能只考虑本身和短期的经济利益。

2. 使人、车、自然和谐发展

(1) 严格贯彻执行《中华人民共和国大气污染防治法》

《大气污染防治法》于2000年9月1日起正式实施。该法明确了各地的保护部门是大气污染治理的行政主管部门, 它对机动车的定型、生产、销售、使用的有关排放污染的指标项目进行监督管理。《大气污染防治法》中规定:任何个人和单位不得制造、销售或进口污染物排放超过规定标准的机动车船;机动车向大气的排放污染物不得超过规定的排放标准;在用机动车达不到污染物排放标准的, 不得上路行驶;机动车的维修单位, 应当按照防治大气污染的要求和国家的技术规范进行维修, 使在用机动车达到规定的污染物排放标准;逐步实施污染治理的有偿收费制度。

(2) 实施积极的车辆淘汰和更新政策

目前, 国内有相当多的机动车已到报废年限或其技术性能已达到报废状态而仍未报废, 这些车辆继续运行, 一方面会给其他的道路交通参与者带来安全威胁, 另一方面其恶劣的技术性能致使尾气排放超标, 严重污染城市大气。随着我国机动车保有量的逐年增加, 机动车的报废更新工作必须引起高度重视。首先我们应该依据车辆技术性能进步的趋势, 及时调整我国的机动车辆的报废标准。其次应该严格依照标准, 实行强制性的淘汰报废政策, 坚决取缔任何利用拆车件拼装车辆的行为, 规范报废车的回收解体市场。第三应实行积极的车辆更新政策。对属于社会集团购买力控制范围内的单位, 优先给予购车指标, 对于个人或其他单位, 则在购车的税费方面给予优惠政策。

(3) 加快城市交通建设和管理

城市道路畅通无阻, 可提高汽车行驶速度, 也能大幅度减少污染物的生成。节能减排的严峻局势下, 汽车行业也成为各方关注的焦点。作为重要的交通工具, 汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分。在一些地方, 由于汽车工业的发展, 也拉动了当地经济的发展。

篇4：瓦斯排放措施管控措施

关键词：煤矿；防治瓦斯积聚；低瓦斯矿井

中图分类号：TD712 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）32-0175-02

1 矿井概况

西北某煤矿始建于1996年，该矿为整合扩能矿井，矿井现采用平硐开拓，采用倒台阶采煤方法，全部垮落法管理顶板。该矿开采C1、C2两层煤，开采标高为+1 150 ～+300 m。矿井C1煤层划分为二个水平，即+756 m水平上山、+530 m水平上下山开采；C2煤层划分为一个辅助水平和二个水平，即+950m辅助水平、+756 m水平上山+和530 m水平上下山开采。该矿绝对瓦斯涌出量为0.320 m3/min相对瓦斯涌出量为5.10 m3/t，属低瓦斯矿井，矿井采用分列式通风，煤层厚0.8～1.2 m，倾角52～68 °。

2 矿井瓦斯涌出量預测分析

该矿井达产时开采：C1煤层+756 m水平上山设计有2个采煤工作面，3个掘进工作面及其它地点（如采空区、煤层巷道）有瓦斯涌出，按瓦斯涌出的地点判断，则每个采煤工作面的绝对瓦斯涌出量为0.23 m3/min；每个掘进工作面的绝对瓦斯涌出量为0.09 m3/min，则两个掘进工作面绝对瓦斯涌出量为0.18 m3/min；其它地点涌出瓦斯量为0.08 m3/min；C2煤层+950 m辅助水平设计有2个采煤工作面，2个掘进工作面及其它地点（如采空区、煤层巷道）有瓦斯涌出，按瓦斯涌出地点进行预测，则每个采煤工作面绝对瓦斯涌出量为0.45 m3/min，则1个采煤工作面绝对瓦斯涌出量为0.45 m3/min；每个掘进工作面绝对瓦斯涌出量为0.21 m3/min，则2个掘进工作面绝对瓦斯涌出量为0.42 m3/min；其它地点涌出瓦斯量为0.06 m3/min。

3 防治瓦斯积聚的措施

3.1 巷道布置、采掘工艺对矿井瓦斯涌出的影响

本矿井采用平硐暗斜井开拓。利用蜂巢岩+756 m平硐作主平硐，C1煤层开采初期和后期在主平硐西翼新布置+880 m平硐作西回风平硐，用于C1煤层西翼采区的回风；中期在主平硐东翼新布置+850 m斜井作回风斜井，用于C1煤层东翼采区的回风；C2煤层在主平硐西翼新布置+950 m平硐作回风平硐，用于C2煤层采区的回风。矿井同时使用的风井有2个。

矿井主平硐井筒位于井田上北部，西回风平硐井筒位于井田西部，南回风平硐井筒位于井田南部。矿井+756 m水平一采区生产期间，新鲜风流从+756 m主平硐、+756 m水平C1运输大巷进入，经一采区轨道上山和一采区人行上山，运输及人行石门进入采区采掘工作面，泛风至西回风平硐，最后排出地面。+950 m辅助水平二采区生产期间，新鲜风流从+756 m主平硐、+756 m水平C2运输大巷、集中轨道上山、集中人行上山、集中回内上山、+950 m辅助水平C2运输巷进入，经二采区轨道上山和二采区人行上山，运输及人行石门进入采区采掘工作面，泛风经回风下山至南回风平硐，最后排出地面。

采煤工作面采用“U”型通风方式。新鲜风流从工作面轨道巷及运输巷进入回采工作面，回采工作面的泛风由工作面回风巷排入回风石门，形成完善的通风系统。

3.2 保证工作面充足的风量和合理的风速

矿井采用分区列式通风方式，抽出式通风方法，通风线路顺畅，对各用风地点配有足够的风量，反风满足要求，在相应的地点设置了通风附属设置及构造物，通风系统是合理、可靠的。矿井回采工作面瓦斯含量高，为防止生产过程中瓦斯浓度超限，必须保证回采工作面有足够的新鲜风量，本矿井投产初期7111、9221采煤工作面配风量为4 m3/s，工作面风速为1.21 m/s，采煤工作面风量充足，能有效防止工作面瓦斯浓度超限。风速较大，能防止和消除采煤工作面上隅角的瓦斯积聚。

为防止掘进工作面瓦斯浓度超限，必须保证掘进工作面有足够的新鲜风量，本矿井投产初期掘进工作面配风量为4 m3/s，掘进断面为5.3 m2，风速为0.75 m/s，掘进工作面风量充足，能有效防止工作面瓦斯浓度超限。上述风量分配及风速均能满足风排放瓦斯要求，同时巷道断面大小、支护材料及巷道弯道半径的选择等，均应能避免局部地段的瓦斯集聚，使矿井有一个良好的通风系统。

3.3 建立完善通风系统

①本矿布置有3个风井，西回风平硐，担负矿井C1煤层一采区、七采区、九采区、十五采区、十七采区的回风任务，服务年限约5.3年；南回风平硐，担负矿井C2煤层二采区、四采区、六采区、八采区、十采区、十二采区、十四采区的回风任务，服务年限约8.3年；东回风斜井，担负矿井C1煤层三采区、五采区、十一采区、十三采区的回风任务，服务年限约3.0年。

②通风系统应力求安全可靠、系统简单和经济合理的原则。矿井进回风井之间、主要进回风大巷之间，应设立两道反向风门和两道联锁的正向风门。对于人员不通行的联络巷道，要及时砌筑永久性挡风墙，以有效地抑制有效风量的漏失。矿井风量计算方法依据《煤矿安全规程》和《采矿工程设计手册》，按照生产能力150 kt/a进行配风。矿井通风容易时期和通风困难时期均按2个采煤工作面、5个掘进工作面及其独立通风硐室和巷道配风。

3.4 加强通风管理和通风质量标准化工作

加强通风管理，严禁违章指挥、违章作业，严格建立通风瓦斯安全管理制度。要及时对冒顶、片帮进行处理，及时处理各掘进工作面和回采工作面等处的局部瓦斯积聚。若遇瓦斯涌出异常区域要加强通风，加强检测工作。

通风是防止瓦斯积聚的行之有效的方法之一，加强通风管理，合理配风，按需分风，保证各回采工作面有足够的新鲜风量，以防瓦斯积聚。

本矿井投产初期7111、9221采煤工作面各配风量为4 m3/s，工作面风速分别为1.21 m/s，采煤工作面风量充足，风速较大，对防止工作面瓦斯浓度超限非常有利。

加强通风质量标准化工作，通风设施施工要严格按照相关标准执行，建立通风设施管理检查维护记录，对重要的风门、调节风门、永久密闭等通风构筑物要重点监控。

井下所有电气设备选择必须符合《煤矿安全规程》的要求，防止电气设备产生火花。井下电气设备选用矿用防爆型电气设备，本矿井变电所内高压开关选用BGP-630/10型矿用隔爆型高压真空配电装置，刮板机采用防爆组合开关，采掘面的低压开关一般均为QZB型隔爆真空磁里起动器，局部通风机采用专用开关，可以使用和备用局部通风机自动切换。

3.5 加强局部通风管理

矿井掘进巷道通风都必须采用局部通风机，每一采区、每一掘进巷道开工前都应编制局部通风设计报告，内容包含局部通风机型号和能力、局部通风的布置方式、供风量、风筒直径等各种参数。

本矿井掘进工作面利用局部通风机压入式通风，使用长距离、抗静电、阻燃性能风筒、局部通风机（双风机）采用“二专”（专用线路、专用开关）双电源供电，保持局部通风机连续运转的可靠性。

全矿井共5个掘进工作面，均为半煤岩巷普掘工作面。每个掘进工作面配备FBD-2-№5/5.5×2型局部通风机（功率5.5×2 kW，风量110～230 m3/min，风压380～2 930 Pa）1台，备用2台。全礦井共配备12台局部通风机。

3.6 合理安排隔爆水棚

为防止煤尘和瓦斯爆炸引起二次爆炸的可能性，阻止爆炸的进一步传播，该矿井下隔爆水棚的布置方式采用集中式，采用型号为GBSD-40（设计水量为40 L）的塑料水袋组成。

隔爆水棚的每一组水棚区根据所在巷道的净断面积和巷道形式的不同，布置的总长在23.3～23.8 m之间，水袋的个数在26～28个之间，每一水棚区总储水在1 040～1 120 L之间，初期全矿共布置隔爆水棚供16组，主要布置在以下地点：

①7112采面轨道巷、回风巷掘进工作面内（各1组）；

②9222采面轨道巷、回风巷掘进工作面内（各1组）；

③7112采面轨道巷、运输巷和回风巷内（各2组）；

④9211采面轨道巷、运输巷和回风巷内（各2组）。

4 结 语

总之，对于低瓦斯矿井，我们一定要严格执行《煤矿安全规程》的相关规定，加强日常管理，不能疏于马虎，以减少煤矿瓦斯爆炸事故对生产的威胁。

参考文献：

篇5：巷道瓦斯排放安全技术措施

概述:

由于对主扇、垂直闸门的维修，需要停风，所以对井下所有的动力电源停止供电，维修完毕后恢复井下的供电，需对停风掘进工作面的瓦斯进行排放。为了确保在排放过程中的安全，特编制安全措施如下：

一、人员安排

1、矿成立排放瓦斯领导小组

组

长：

副组长：

成员：

2、排放瓦斯领导小组组长负责瓦斯排放过程中协调各个环节的工作。

3、负责瓦斯排放过程中在现场指导瓦斯排放工作。

4、负责瓦斯排放过程中检查局部通风机附近的瓦斯浓度及风量调节。

5、负责在瓦斯排放前对局部通风机的供电和在排放过程中观察局部通风机运转、供电是否正常，如果局部通风机运转、供电不正常马上停止瓦斯排放工作，撤出人员并汇报现场领导作出处理。

6、负责连接导风筒和检查回风流的瓦斯浓度。

7、负责井口杜绝一切人员从安全出口处人井，王云红负责主扇风机附近20m范围内的工作，8、安排掘进队施工人员设岗。

二、安全措施

1、当准备工作就绪后，由排放瓦斯现场领导小组组长安排停电、撤人、设岗时，排放地点及所受排放瓦斯回风流影响的巷道（包括其中的独头巷道）均必须撤出人员、切断电源，并在所有能进入排放瓦斯影响范围的通道内设置岗哨。

2、站岗人员必须携带自救器，必须严守岗位，严禁让任何人进入排放瓦斯影响范围，在未接到排放瓦斯完毕的通知前，不得擅自离开岗位。参加排放瓦斯的站岗人员就位后，必须在排放瓦斯措施上签字。

3、当负责停电、撤人、设岗的同志已将排放瓦斯回风流影响范围及其中独头巷道内的人员撤出、电源切断、进入排放瓦斯影响范围的所有通道设好岗哨，且局部通风机位置、全负压风量、局部通风机及其开关附近10m范围内瓦斯浓度等都完全符合要求后，现场领导小组副组长先报告组长停电、撤人、设岗的情况，并请示是否可以排放瓦斯，经同意后才能下令开始排放瓦斯。

4、停西集中运输巷、回风上山、总回风巷、回风井口20m范围内非本安型电源。

5、轨道上山片口以里、回风上山、总回风巷的人员全部撤到轨道上山片口以外的新鲜风流的地方。

6、设岗安排：共设7个岗

1）、一号岗设在回风井安全出口处，禁止人员进入总回风巷；二号岗设在引风道主扇风机房处，禁止人员在主扇风机附近20m的地方吸烟及逗留；三号岗设在1401回风巷片口里20m地方，禁止人员进入总回风巷；四号岗设在1402回风巷片口以里20m处，禁止人员进入总回风巷；五号岗设在1401运输巷风门里，禁止人员进入总回风巷；六号岗设在煤仓绕道配风巷片口处，禁止人员进入回风上山；七号岗设在轨道上山片口处，禁止人员进入西集中运输巷（见设岗位置示意图）。

2）、站岗人员到岗后，必须坚守岗位，禁止一切人员进入警戒范围内，未接到撤岗通知不得擅自解除警戒。

7、局部通风机安装在溜子上山片口处（局部通风机安装位置见通风系统图）。

8、选用ф600mm双抗、双反边导风筒，导风筒临时接放在地上，待瓦斯排放完之后，再按规定吊挂好。

9、先接导风筒至密闭前，对旋式局部通风机只能开启一节电机，打开密闭墙上的观察孔，检查瓦斯，再用木锤或铜锤敲开密闭，敲开面积不得超过0.3m3，把导风筒沿到密闭缺口处，稀释密闭墙附近的瓦斯，直到密闭墙附近瓦斯浓度不超过1.0％时，再把密闭全部打开，往里逐段接导风筒，并严格控制回风流与新鲜风流混合处的瓦斯浓度。

10、在局部通风机出风口装设三通，以便调节送入排放地点的风量，三通导风筒应捆上绳索，由绳索收紧或放松控制局部通风机的排风量。

11、排放瓦斯时，必须逐段排放，严禁使用“一风吹＇排放瓦斯。

12、现场电工、安全员、值班领导必须携带便携式甲烷报警仪，随时检查瓦斯变化情况。

13、瓦检员、安全员在接导风筒时，严禁距离导风筒出风口5m外的地方。

14、瓦检员必须严格检查回风流与新鲜风流混合处的瓦斯和二氧化碳浓度，其浓度不得超过1.5％。

15、当回风流与新鲜风流混合处的瓦斯、二氧化碳浓度超过1.5％，必须马上指令调节风量人员，减少向瓦斯排放巷道的供风量。

16、在瓦斯排放过程中，如巷道锚杆失效导致片帮、冒顶地方，在瓦斯不超限的情况下，先进行修复后再排放瓦斯。

17、当排放瓦斯巷道内的瓦斯浓度全部降到1%以下稳定半小时后，现场领导小组确认已排放完毕，由现场领导小组副组长向组长汇报排放情况，并请示是否可以对该巷道恢复正常通风，经组长同意后，才能对该巷道恢复正常通风。

篇6：无计划停电瓦斯超限排放技术措施

无计划停电停风是造成瓦斯超限的主要原因之一，为防止停电停风后造成工作面、巷道内瓦斯超限，使停电停风后工作面、巷道内瓦斯能够顺利排放，特制定本措施：

1、必须用局部通风机进行瓦斯排放的巷道，同时要注意巷道的回风流涉及到的范围，机电设备应停止运转切断电源，且不准有人工作；处理工作至少三人以上进行，局部通风机要安设在距回风口10米处，排放瓦斯时要控制风流逐段进行，并检查回风道的沼气浓度，防止将高浓度沼气一次性快速吹出，开动局部通风机前应检查局部通风机附近20米内沼气是否超限，局部通风机启运后应检查是否产生循环风。

2、瓦斯排放时，要明确停电撤人范围，凡是受到排放瓦斯影响的硐室，巷道和排放瓦斯风流切断安全出口的采掘工作面，必须撤人停止作业，明确警戒人员位置，禁止其他人员进入。

3、排放瓦斯所流经巷道内的电气设备，必须指定专人在采区变电所和配电点两处同时切断电源，并设警示牌和专人看管。

4、瓦斯排完后，指定专人检查瓦斯，供电系统和电气设备必须完好，只有排放瓦斯浓度不超1%时，方准指定专人恢复送电。

5、临时停风时间短，瓦斯浓度不超过3%的采掘工作面，由跟班队长和瓦斯员负责就地排放。

6、巷道瓦斯浓度超过3%，排放瓦斯风流途径路线短，直接进入回风系统不影响其它采掘工作面的排放瓦斯的安全措施，必须由总工程师组织有关部门共同审查，由总工程师签字批准后，方可进行。