余吾煤业学习心得（精选5篇）
篇1：余吾煤业学习心得
综采工作面跟班学习心得
2015年1月15日——16日，根据领导安排，由生产技术部牵头、综采队、综采准备队配合，到综采二队2107工作面进行了跟班学习，现就跟班学习情况总结如下：
一、班前会：
1、班前会提前3小时召开，大致20分钟结束，现场交接班时间有2小时。
2、班前会程序化，分5步进行“五部曲”，先说明上一班的生产作业情况，在安排本班的工作任务，内容简明扼要，重点突出对机电设备的看护和各岗位安全要点。
3、比较有特点的是：班前会进行的同时播放《亲情连接“全家福”照片》ppt,用亲情去感染职工主动看好自身的安全。
二、井下跟班：
1、从入井开始，直至2107综采工作面，给人一种非常干净、整洁的感觉，工作面皮带顺槽虽然没有进行硬化，但是却比我们硬化后的还要干净、整洁；运输联巷口有专用的工具库房，各种工具、材料和配件整齐码放，领取工具的时候要进行登记，管理很到位；运输联巷两帮硬化出一条宽1米左右的台阶，用于回收材料、配件的临时存放地点，挂牌管理、井然有序；皮带顺槽人行道上没有炭块、积水；进回液管整齐吊挂在皮带H架上；皮带急停保护全部用铁架固定在H架的同一高度上；所有电气设备、管路都粘贴说明牌、指示标志等；巷道顶上有滴水的地方用铁桶在下方吊挂，水流经铁桶汇集后用1根皮管引至巷道水沟内，流至巷道临时水仓排走；巷道内临时水仓用水泥硬化，边上用栅栏围起来，每班专人巡回排水、定时清挖水仓。
2、到达2107综采工作面皮顺口，班长分出1个组长带领3名端尾工从轨顺进工作面，其余人员从皮顺进入，机组司机、支架工各1人进工作面接班，其余人员到端头配合端头工先准备出2个刀，用大约20分钟的时间做好了错刀的准备。
3、工作面割煤工艺与郭庄基本一致，值得一提的是工人的个人岗位技能非常熟练，割煤、移架、顶溜一气呵成，最后再安排一人从端头巡查到端尾，调整前溜、支架直线度，处理工作面“跑冒滴漏”问题，现场清煤工跟机清煤，前移支架前必须把架前、间煤清理完毕。
4、各岗位人员的工器具配备齐全，清煤工带3样工具（大锹、小锹、挖耳）、转载司机和皮带司机带大锤、端头尾带大锤、网剪、液抢等、工作面人员佩戴检修工具和相应的支架备件。
5、在整个出煤的过程中，工作面的开机率非常高，整个班除了捡取锚杆和特殊的设备特殊原因停机几次外，正常出煤，而起皮带煤溜均匀，没有出现皮带跑偏等现象。
6、在转载机机头安装有一块LED显示屏，显示工作面各个地点瓦斯浓度，转载机司机负责关注各点的瓦斯浓度，发现瓦斯浓度上升过高或其它特殊情况，立即停转载机，通知工作面进行处理。
7、工作面生产班配有1名大学生写实，把当班各设备的运行情况、各环节的生产情况和工作面的生产作业情况进行写实，汇总上报，便于科室、队组对现场的掌握和管理。
8、割煤结束后，各岗位清理责任范围内的文明卫生，支架工冲洗支架，经验收员现场验收签字后，与接班人员打电话到队组值班室进行交接班。
9、从跟班队干处了解到，每月质量标准化检查排名，直接与工资进行挂钩，提高了工人抓质量标准化工作的积极性。
篇2：余吾煤业学习心得
一、凡出现以下情况之一给予责任科长或责任队组负责人免职处分：
通用部分：
1、现场出现重大隐患未按规定先撤人的；
2、存在B级以上隐患，逾期未整改，或整改期间未落实责任，导致发生事故的；
3、存在重大隐患未汇报的；
4、发生重大变化未及时汇报的；
5、井下动火未严格按程序审批的；
6、因工作失职造成重大隐患的；
7、下井、带班、“三必到三走到”弄虚作假的；
8、下井、带班、“三必到三走到”无故三次不达要求的。采掘专业：
1、采掘工作面未严格执行“先探后掘、先探后采”的；
2、石门揭穿煤层未严格执行安全技术措施的；
3、采掘工作面遇地质异常无专项补充设计及安全技术措施而继续组织生产的；
4、井下生产条件发生异常变化而未编制、变更设计及作业规程的；
5、石门揭穿煤层没有编制专项安全技术措施的；
6、在隔离开采或“三锁定”区域外违规进行采掘活动的；
7、采区未按设计要求施工专业回风巷的；
8、综采工作面支架未及时紧跟采煤机前滚筒拉架，造成顶煤冒落，产生瓦斯积聚的；
9、综采工作面遇构造，未及时注浆造成冒顶的；
10、掘进巷道或修复加固巷道未按规定要求（支护设计、作业规程、安技措施、集团相关规定）进行支护的；
11、瓦斯、地质异常区域内进行采掘作业未执行瓦斯异常区域停、复产流程及专项措施的；
12、未经批准擅自进入防隔水煤柱进行采掘活动的。机电专业：
1、主要提升设备甩保护或无保护运行的；
2、掘进工作面未按规定安装“三专两闭锁”、“双风机双电源”的；
3、担负矿井主要排水功能的排水系统部符合《煤矿安全规程》及设计规范要求且制定整改方案。供电专业：
1、一次检查查出三处或同一地点连续出现两次井下电气设备失爆；
2、电气设备甩保护或使用非标准保险及其他材料代替保险或无保护运行的；
3、担负升降人员的矿井提升绞车、矿井主要通风机或瓦斯抽采泵站未实现专用双回路供电（包括控制柜）且未指定安全技术措施和整改方案。运输专业：
1、未严格执行“行车不行人”制度的；
2、斜巷运输作业期间两端挡车装臵未打到常闭状态的。通风专业：
1、井下采掘面瓦斯、CO、H2S超限作业以及安排在无风、微风区作业的；
2、改变通风系统未编制通风设计和审批并执行《通风系统调整申请票》的；
3、采掘工作面局部通风系统部完善的；
4、没有按规定建立完善矿井“一通三防”系统的；
5、“一通三防”设施不完善的；
6、没有按规定组织月度矿井通风系统和瓦斯分析会的；
7、因分管专业原因导致井下一个月内连续2次高浓度瓦斯超限的；
8、将超限原因刻意隐瞒汇报为系统误报警的；
9、不按措施进行瓦斯超限排放的。抽采专业：
1、有瓦斯突出预兆未采取区域防突和局部防突措施的；
2、没有按规定进行矿井瓦斯参数测定的；
3、未按瓦斯抽采衔接计划施工的；
4、虚报瓦斯抽采量及钻孔（包括瓦斯释放孔）进尺的；
5、未按公司批准的“一通三防”、防突、抽采设计组织施工的；
6、没有参与现象揭煤作业的； 地测防治水：
1、在承压开采区、积水或疑似积水区域内采掘活动未执行防治水专项措施的；
2、采掘工作面超前探测不到位，无计划揭露断层（指落差超过3m的）、陷落柱的；
3、未按规定留足防水煤柱的；
4、未在透明地质平台下作业的；
5、对周边相邻小矿及本矿采空区积水、积气不明而未编制探放水设计和安全技术措施的。
监测监控：
1、掘进工作面未按规定安装安全监测系统的；
2、瓦斯超限断电值大于集团公司规定值的；
3、解除安全监控系统闭锁功能，造成不能正常控制或闭锁区域不全的；
4、移动、遮挡、堵塞传感器、不按规定配臵测点、屏蔽、休眠测点或故意采用其他手段导致监控主机或上传数据真实的；
5、入井人员未佩戴井下作业人员管理系统识别卡的。调度专业：
1、遇极端雷雨天气，未执行公司相关规定提前撤人的；
2、灾害预防和处理计划或重大危险源应急预案，未按规定进行演练的；
3、事故应急救援期间，行动迟缓、指挥不力、响应不及时，造成事故扩大的。安全管理：
1、安全生产责任制和安全管理制度不健全的；
2、有一处重大危险源辨识、评估、监测监控执行不到位的；
3、一个季度内发现重大隐患逾期未整改的；
4、“三项岗位人员”（主要负责人、安全生产管理、特种作业人员）持证上岗率不达100%的；
5、“手指口述法”、“岗位作业标准化”、“白国周班组管理法”达不到三个百分百的；
6、“三个全覆盖”在规定时限内不达100%的。
二、凡出现下列情况之一给予直接责任人开除矿籍留矿察看半年至一年处分：
采掘专业：
1、擅自进入综采工作面老塘的；
2、综采工作面未停电闭锁大溜进入煤墙或机头三角区作业的；
3、综采工作面更换高压管时，未经更换人员同意，擅自开泵的；
4、综采工作面处理滚筒故障时未停电闭锁采煤机开关或专人看护的；
5、综采工作面超前维护柱、处理大溜或摆架时使用单体柱等未及时拴好护绳的；
6、综采工作面滚筒割石头、支架前梁、巷道内锚杆金属网等支护及孔内遗留钻杆等；
7、采掘面通过砂质泥岩以上硬度的石包、断层、陷落柱时未实施放炮松动，滚筒直接切割逼帮板的。机电专业：
1、皮带检修时，皮带开关未停电闭锁或派专人看护的；
2、皮带司机及机尾看护工在皮带运转中将工或身体部位伸入护栏内进行作业的；
3、采掘工作面皮带在连续皮带时作业人员站在皮带转动部位或在皮带上方带电点动拖拉皮带的；
4、随意关停皮带、猴车沿线急停保护的；
5、利用EBZ318掘进机铲板破碎岩石、顶撞巷帮、拖拉物件、作支撑的。供电专业：
1、非专职人员人员操作、检修电气设备的；
2、带电检修或搬迁电气设备的；
3、检修电气设备或处理电气故障不按规定流程作业的； 4、10KV供电系统发生故障后，未对供电系统及设备故障原因排查清楚，在没有确认完好的情况下，擅自送电者。运输专业：
1、电机车超速行驶的；
2、扒、蹬、跳人车及其他运输车辆的；
3、人力推车造成跑车事故的；
4、斜巷运输作业放飞车（指斜巷人力推车靠自重溜车、斜巷绞车运输离合器处于松开状态溜车或斜巷放车速度过快车辆不能有效控制等情形）；
5、斜巷运输提前打开挡车栏或车辆通过后未及时关闭挡车栏的；
6、斜巷运输车辆不按规定挂安全护绳或挂车的数量或重量超出规定的。通风专业：
1、瓦斯检查员空班漏检、弄虚作假、谎报瓦斯数据的；
2、随意改变通风设施，影响通风系统稳定（同时打开两道风门或长时间打开一道风门；随意改变调节风门孔、挡风墙通风孔；随意损坏密闭墙造成墙体密闭不严等情形）或通风系统调整不及时导致瓦斯超限的；
3、未严格按照综采工作面支架前梁处瓦斯检查制度进行瓦斯检查，未严格执行《综采工作面瓦斯检查补充管理制度（试行）》的。抽采专业：
1、假检、谎报瓦斯浓度参数的；
2、谎报、虚报钻孔深度的；
3、因放水不及时等人为原因造成抽采系统无负压的；
4、私自操作操作抽采系统造成严重后果的；
5、提前回撤胶顺、回顺抽采管路，只有在工作面推进至钻孔位臵影响采煤机错刀时方向可回撤该孔管路的。地测防治水：
1、无超前探痕迹强行掘进的；
2、掘进工作面超“掘探一体化”红线掘进的；
3、虚报、谎报超前探测距离和虚报超前探施工票的；
4、工作面出现地质异常情况，未立即停止作业记性汇报的。监测监控：
1、私自调整、改动、拆卸监控、通讯及人员定位设施或私调、修改系统数据，造成各系统数据不实或信息不准确的；
2、随意改变瓦斯传感器悬挂位臵或移动瓦斯传感器时造成瓦斯传感器误报警的；
3、井下现场人为堵塞瓦斯传感器进气孔的或采取其他方法造成传感器测值不准的；
4、用风筒直接吹瓦斯传感器的。安全管理：
1、无计划、无措施作业的；
2、乘坐皮带、刮板输送机的；
3、擅自利用压风排碴打眼的；
4、要害或关键岗位上岗期间脱岗、睡岗的；
5、酒后上岗的；
6、采掘作业割煤期间未佩戴防尘口罩的；
7、违章指挥、违章作业造成严重后果的。其它：
1、未严格执行火工品管理制度（盗窃、私藏雷管炸药或丢失雷管炸药；火工品现场操作违反《煤矿安全规程》相关规定；未按《作业规程》要求设臵警戒的；放炮母线未执行随用随挂的，或母线长度不达要求，或母线出现破口未进行处理强行作业的等）
2、恶意往主煤溜系统扔铁器的；
3、破坏、盗窃各种安全生产设施直接影响安全生产造成严重后果；
4、酗酒滋事、打架斗殴、情节恶劣造成严重后果的；（其它1～4条构成刑事犯罪的，移交司法机关处理）
篇3：异型轨卡轨车在余吾煤业的应用
1 余吾煤业目前辅助运输设备存在的问题
1) 槽钢轨卡轨车不能实现与普通轨道的对接, 不能连续运输, 只能在井下增设中转站, 但是, 增设中转站就会增加转载设备和运输环节, 降低了运输效率;
2) 无级绳绞车一般采用的是普通轨, 运输过程中容易发生掉道 (脱轨) 事故, 同时存在跑车时安全制动不可靠的问题;
3) 槽钢轨卡轨车可以解决车辆脱轨的问题, 但由于其刚度小, 运输重型设备时轨道容易变形。
2 异型轨卡轨车的技术特点
普通轨卡轨车易倾翻及掉道, 安全制动不可靠, 并且强度小, 刚度不够, 不能与普通轨形成有效对接, 而异型轨及其成套设备, 则可以克服这些缺点和不足。
异型轨轨道的结构及性能特点是:异型轨底部, 顶部内侧设计为普通轨的结构尺寸形式, 顶部外侧设计成为槽钢轨的结构形式, 轨道顶面加宽, 腰部加高加厚, 顶部外侧加长;便于车轮行走及布置车辆的导向轮系及卡轨轮系;并且适宜安全制动车的可靠制动, 又便于和普通轨对接。与普通轨和槽钢轨相比, 实现了车辆不掉道, 使用寿命长的优点。结构如图:
异型轨人车既可以和异型轨卡轨车配套使用又可以在斜巷上配备制动车使用;该人车具有安全、可靠、舒适的特点, 断绳时, 设有手动停车制动装置, 制动形式为抱轨制动, 同时还设有弹簧缓冲装置, 使机车可以平稳运行。该轨道特别适用于绳牵引卡轨车、柴油机或蓄电池驱动的齿轨卡轨车和无级绳连续牵引车等系统, 更适用于大倾角轨道系统的运输, 在轨道运输系统中配备大制动力的制动车和各种轮系等装置。
3 卡轨车驱动装置
卡轨车的主电动机在额定转速下运行时是恒扭矩输出, 最大牵引力为90kN;卡轨车的主电动机超过额定转速运行时是恒功率输出, 牵引力随牵引速度的提高而降低, 牵引力通常以70kN为准。卡轨车主要由牵引车、液压紧绳器、电控系统、车辆部分和轨道系统等组成。
4 电控系统
包括变频调速柜、操纵台、检测装置、跟车司机遥控信号发射机等, 电控系统应符合煤矿井下的使用要求。
1) 变频器采用隔爆兼本安四象限变频器
输出频率:0.5Hz~50Hz连续可调, 为恒转矩;50Hz~65Hz为恒功率调节;自动换向变频技术, 四象限运行, 当电动机减速制动时, 从逆变器返回的再生功率使变频器控制装置内直流母线电压升高, 变频控制装置内控制芯片发出指令, 使输入电流相位与电源电压相位相反将电动机再生能量反馈到电网, 实现电动机的能量再生制动;
控制方式采用无速度传感器矢量控制方式, 将直流控制中的双闭环 (速度环、电流环) 调节控制通过一系列矢量变换后用于交流三相电机的控制, 使交流三相异步电机的调速性能可以和直流电机一样好, 其调速精度高, 性能好;
2) 电控系统设置有操作台并有卡轨车运行时的电流、电压、速度、运行里程、累计运行里程、电气故障显示等参数的显示, 方便操作人员监控;
3) 操作台应有卡轨车车辆运行位置的模拟显示, 显示误差不大于1m, 操作人员在车辆运行中, 视车辆的位置可选择运行速度。电控系统可提供5档速度选择, 将卡轨车实际运输载荷分为四档, 根据不同的档位分别限定其正常工作速度为:1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s, 用以实现手动和分档自动控制卡轨车最高运行速度的要求;
4) 电控系统应有过卷保护, 应有超速、欠速保护, 跟车司机遥控停车后不发出开车信号绞车装置就不能起动, 应设置钢丝绳打滑保护, 变频器应有过压、过流、欠压、过热保护;
5) 配备泄露通讯装置, 便于跟车司机在卡轨车运行途中可发出减速、停车、开车等信号并可遥控停车, 但不能遥控开车, 同时具备与绞车司机对话功能。配备手持发射机、泄露通讯电缆及通讯电话;
6) 在卡轨车轨道系统的始端和终端应各设置越位保护装置, 确保卡轨车运行车辆不出轨;
7) 卡轨车运行速度操作系统应满足即可手动控制又可自动控制卡轨车运行速度的要求;
8) 卡轨车进出各转载点和特殊区段能实现自动限速运行控制, 在卡轨车的起点、终点以及两处中间站应设置里程自动校正装置, 确保显示卡轨车实际运行位置地准确;
9) 电控系统设有以太网接口, 方便调度室观察卡轨车的运行状态。同时, 要留下与信集闭系统、沿线急停装置的接口。
5 应用总结
异型轨卡轨车在余吾煤业北一轨道上山和北翼轨道大巷的成功应用, 必将为余吾煤业井下辅助运输开辟一片新的领域, 极大地提高井下辅助运输的水平。通过实现大载荷、大坡度、运输车辆卡轨可靠、安全制动有保证、车辆在普通轨及异型轨上可连续运输不转载等功能;改变了井下辅助运输环节多, 占用人员多, 效率低, 运输成本高的状况。对提高煤矿井下辅助运输的安全, 提高煤矿井下辅助运输的技术水平, 提高煤矿的经济效益, 发挥出极大的作用。
摘要：本文介绍我国煤矿辅助运输的发展情况以及今后的发展方向, 重点阐述了余吾煤业异型轨卡轨车与现有卡轨车的优势区别及组成部分介绍。
关键词：煤矿辅助运输,异型轨卡轨车,优势区别,系统组成及介绍
参考文献
[1]杨新建.漳村矿辅助运输大功率长距离绳牵引变频调速卡轨车控制系统的研究[D].太原理工大学, 2004 (1) .
篇4：余吾煤业学习心得
一、重大危险源的基本情况
根据山西煤矿安全监察局晋煤监办(2004)174号文件《关于印发〈煤矿安全生产条件评价规定〉的通知》,确定余吾煤业存在以下重大危险源:
1.高瓦斯矿井
按2007年矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果:余吾煤业瓦斯绝对涌出量为98.5m3/min,瓦斯相对涌出量为42.69m3/t,二氧化碳绝对涌出量为14.6m3/min,余吾煤业公司为高瓦斯矿井。
2.煤尘有爆炸性
据重庆分院2005年7月1日鉴定结果:余吾煤业矿井3号煤层的煤尘火焰长度为15mm,抑制煤尘爆炸最低岩粉量为55%,3号煤层煤尘存在爆炸危险。
3.承压水开采
由地质报告得知:矿井井田内奥灰平均水位(+680 m),高出3号煤层底板标高180～630 m(3号煤层底板标高在+50～500 m之间),全井田在承压开采范围内。开采3号煤层时在遇到断层、陷落柱和不良封闭钻孔时有水害危险。
二、余吾煤业公司重大危险源的管理及其控制措施
为加强重大危险源和危害因素的安全监督管理,预防事故的发生,保障矿工生命财产的安全,公司对存在的重大危险源和重大危害因素采取了以下控制措施:
1.成立重大危险源管理控制组织机构,建立相关制度
该机构全面检查矿井重大危险源和主要危害因素,以及日常的安全管理工作。并编制安全技术资金计划,优先考虑并保证重大危险源安全管理的资金投入;建立健全重大危险源的安全管理规章制度,制定重大危险源的安全管理实施方案;对重大危害因素指定专人负责日常管理。对重大危险源的安全状况和防护措施落实情况每月组织一次检查,发现问题及时处理;对公司从业人员进行安全培训,使其掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施,同时熟知避灾方法和路线。
2.防治瓦斯措施
(1)公司建立瓦斯检查、排放瓦斯、安全监控管理制度与安全技术措施。每个采掘地点都配备专职瓦斯检查员,每班检查瓦斯不少于三次,矿长、总工、通风矿长按规定审阅瓦斯日报。
(2)装设安全监测监控系统。回采工作面上隅角、回风顺槽、瓦排巷分别设置甲烷传感器,采煤工作面装有瓦斯、电闭锁装置。掘进巷、准备工作面上下顺槽和回风巷道均安设有甲烷传感器,掘进工作面局部通风机采用“三专”供电,掘进工作面装有风电和瓦斯电闭锁装置。
(3)采用瓦斯抽采措施。瓦斯抽采分为地面抽采和井下抽采两部分,地面抽采采用由地面向井下施工抽采钻孔抽采煤层瓦斯;井下抽采采用采前预抽、边采边抽、采空区抽采、掘进预抽、边掘边抽等综合方法对瓦斯进行抽采。
3.矿井煤尘防治系统
矿井防尘洒水系统完善,地面有静压水池2个,容量为400m2×2。矿井各作业地点设有完善的洒水管路。掘进工作面全部实行湿式打眼、湿式凿岩、水炮泥爆破,采掘机组采用内外喷雾降尘,液压支架安设有移架、放煤喷雾,进回风巷安设净化水幕,各运煤转载点设喷雾洒水装置。矿井制定了综合防尘管理制度和技术措施,并设有专门的防尘队伍,定期清扫巷道浮煤和冲洗巷道积尘,并按规定给接尘作业人员配备防尘保护用品。
4.防治煤尘措施
采煤机、掘进机采用内外喷雾; 综采支架实行移架喷雾、放煤喷雾;各装载点都安装了喷雾洒水装置,掘进工作面、采煤工作面、回风大巷安设了水幕,掘进工作面爆破后进行喷雾洒水;炮掘工作面采用湿式打眼,坚持使用水泡泥;定期清除巷道粉尘、浮煤和刷白大巷;在矿井胶带输送机巷和辅运巷、采煤工作面进、回风巷,以及掘进工作面都安装了隔爆设施,以防煤尘的连续爆炸,扩大灾害;编制了综合防尘管理制度,并按制度认真执行,按集团公司《矿井粉尘测定实施细则》进行粉尘浓度测定工作;实行煤体注水。
5.防治水措施
坚持“有疑必探,先探后掘”的原则;留设防水隔离煤柱;制定承压开采措施;继续查清导水地质构造与充水因素;狠抓防治水措施的落实,定期研究分析防治水问题。
6.编制灾害预防和处理计划及事故应急救援预案
余吾煤业公司对重大危险源和事故应急救援预案的安全管理组织机构健全、责任明确,重大危险源的管理与监控措施针对性强,措施得力,能够有效地保障矿井的安全生产。
篇5：余吾煤业学习心得
就在全国的煤炭市场连续疲软近一年，有的煤业集团甚至开始减员、薪水记账之时，集团公司于五月二十日及时召开了“三保、四强”会议，要求在困难的时候首先要保安全、保工资、保生产，强文化、强管理，强考核、强执行力。对此我感到集团公司提得非常及时，非常到位，体现了集团公司领导具有高度的政治敏锐性，是负责任的领导人，是具有前瞻性的管理团队，我们为能在这样的集团工作而自豪，为能有这样的领导而庆幸，更为我们集团能从容应对危机而倍感欣慰。
我是一名从事煤炭事业近三十年的老兵，98年那场灾难性的危机时至今日还历历在目。正是那场灾难，导致好多煤矿几乎停业，好多优秀的员工无奈流失，更有甚者，有的煤矿由于安全投入不足还想免强维持结果酿成了惊天惨案。究其原因就是我们当时均没有应对危机的经验和预案，大家没有危机感，没有忧患意识，当危机来临之时只能听之任之、束手无策。尽管那次灾难已经过去十多年，但前事不忘后事之师，我们在这次危机还未跌至谷底前能，及时统一大家的思想，及时引导大家做好充分的准备，未雨绸缪，进行“三保四强”，就是应对危机的积极做法。
“三保四强”说到底就是保稳定、强素质，这说明我们集团正在成熟，我们在思考，我们在前进，我们是负责任的大集团，我们是潜力十足的排头兵，我们有理由相信我们有能力有信心战胜这次危机，我们也相信在集团公司的正确领导下我们一定能够战胜当前的困难。
关于“三保”个人认为关键是保人。众所周知企业管理的关键还是人，有人才能有一切，特别是煤矿这种特殊行业，培养一个成熟的好干部成本很大，周期也很长。我们山煤尽管现在有二十多座煤矿，但煤矿的管理人员却十分紧张。所以，我本人对“三保四强”的理解就是要善待有过失误的技术骨干，越是困难的时候越要保护和善待那些受过打击的技术骨干，他们是我们山煤不可多得的宝贵财富，是我们山煤今后取之不尽，用之不竭的澎湃动力之源，不能因为一件事就打入冷宫，弃之不用。每个人都有各自的长处和不足，用人就是用其长避其短。骏马能历险，耕地不如牛；坚车能负重，渡河不如舟。作为山煤的一员，位卑未敢忘忧企，所以，我希望集团能够善待他们，尽快落实他们的政治待遇和工资待遇，同工同酬，把他们启用到合理的位置上，用政策留人，用感情留人，困难的时候感情能顶钱用，这样才能保证我们山煤顺利渡过难关，也只有这样我们才能在这次危机中立于不败之地。
其次家贫出孝子，国难显忠臣，顺风顺水中是培养不出好干部，逆境中才能看出一个干部忠奸优劣，一个团队的抗灾变能力、凝聚力和战斗力。换言之，也就是越恶劣的环境越能考验出我们干部、团队对事态的驾驭能力、处置能力及变通能力。达尔文的生物进化论不仅适用于生物学，在残酷的市场竞争中也是颠扑不灭的真理。物竞天择，适者生存，作为我们大家和山煤的所有成员，当灾变袭来之时，不要怨天尤人，不要期待救世主降临，只有自己才能拯救自己。
我曾看过一篇文章，一个施主在一个大殿拜菩萨，看见自己身边有一个人和正在拜的菩萨一模一样，就问旁边的施主，难道您就是上面的菩萨？那人哈哈一笑，是的，施主既然你那么虔诚，我就实话跟你说吧，求人不如求自己。我们集团公司正是读懂了这本经，所以提出来三保四强，那么我们作为山煤的员工能读懂山煤这本经吗？我们该怎么办？我个人认为，我们应该积极为山煤的生存献计献策，我们应该积极为山煤的生存分忧解愁，我们应该为山煤的生存保驾护航！万人划桨开大船，才能渡过难关到达彼岸，否则，皮之不存毛将焉附！我们每个人的前途命运利益都和山煤的生存息息相关，我们每位员工，只能自己救自己！我们必须和山煤同呼吸，共命运，上下一心，干群一心，爱山煤就是爱自己，爱山煤就是爱家庭！
企业管理和居家过日子是一样的，过紧日子的思想不是灾难来了才有，必须是防微杜渐，未雨绸缪，以丰补歉，平时就养成精打细算的好传统，好作风，这样才能过好日子。郭董事长常说我们搞煤矿必须先井下后井上，先生产后生活，苏总也讲过要全面预算管理，其目的就是要我们大家人人都有防灾变意识。过光景无论家庭还是企业都不外乎讲究开源节流，当源没事的时候要防灾变，当源不景气时节流就尤为重要。我们必须承认我们现在的市场已经不是当年的市场，现在的山煤也不是过去的山煤。过去船小好掉头，现在的山煤说大其实是其他集团的的小兄弟，说小还担着集团的大名声，更何况我们整合后有近十四五座煤矿正在基建，基建就是花钱，还是一笔不小的钱，只要山煤开一天门，仅固定费用就的近亿元。作为山煤的一员必须把好财经关，巧妇确实难为无米之炊，但能为有米之炊未必都是巧妇，能为少米之炊，那才是真正的巧妇！我们六十年代过来的人，谁没吃过包皮面？那就是巧妇之作，特别是在投资方面，面对这样的形式，有钢要使在刀刃上，我个人认为，首先要把有限的钱投在安全上，其次，就集团而言，xx片区各矿的煤质、煤种要优于北面片区，所以，要加快xx片区的投资力度，加快xx片区的建设步伐，使xx各矿尽快见效益，这样才能尽快走出困境。
当然作为分公司的一员，我正好分管安全，安全的事出不起，如果在这个时候出事无异于雪上加霜，就是山煤的罪人。我们山煤伤不起，我希望所有煤矿的员工都能共同把好安全关，共同肩负起集团公司的重任，要知道安全就是最大的效益。