砼冬季施工方案方案（精选6篇）
篇1：砼冬季施工方案方案
冬季沥青砼施工方案
一、冬期施工概念
根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续
5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除各期施工。
二、冬期施工特点
1、冬期施工由于施工条件及环境不利，是各种安全事故多发季节。
2、隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季开始才暴露出来问题，因而给事故处理带来很大的难度，不仅给工程带来损失而且影响工程使用寿命。
3、冬期施工的计划性和准备工作时间性强，这是由于准备工作时间短，技术要求高。
三、冬期施工基本要求
1、冬期施工前两个月即应进行冬期施工战略性安排；
2、冬期施工前一个月即应编制好冬期施工技术措施；
3、冬期施工前一个月做好冬期施工材料、专用设备等施工准备工作；
4、搞好相关人员技术培训和技术交底。
四、冬期施工的准备
1、编制冬期施工的准备，冬期施工组织设计，应包括下列内容：确定冬期施工的方法，工程进度计划、技术供应计划、施工劳动力供应计划、能源供应计划、防火安全措施、劳动用品、冬期施工安全措施；冬期施工各项安全技术经济指标和节能措施。
2、组织好冬期施工安全教育培训
项目部根据冬期施工的特点，调整好机构和人员，并制定好岗位责任制，加强安全生产管理。主要应当加强保温、测温、冬期施工技术机构、能源管理等机构，并充实相应的人员。安排气象预报人员，了解近期、中长期天气、防止寒流突袭。对测温人员、保温人员、能源工、管理人员组织专门的技术业务培训、学习相关知识、明确岗位责任、经考核合格方可上岗。
3、物资准备
物资准备的内容如下：外加剂、保温材料、温度表计及工器具，劳动用品现场管理和技术管理的表格、记录本、燃料及防冻油料等。
4、施工现场的准备
① 场地要在土方冻结前平整完工、道路应畅通、并有防止路面结冰的具体措施； ② 项目部组织有关机具、外加剂、保温材料(草包、土工布、薄膜)等实物进场； ③ 生产上水系统应采取防冻措施、并设专人管理、生产排水系统应畅通； ④ 按照规划落实职工宿舍、办公室等临时设施的取暖措施。
五、沥青冬季施工措施
冬季对沥青混凝土面层施工影响较大。一般情况下，当气温低于0度时不再进行沥青混凝土面层的施工。冬季沥青混凝土施工时可对在中午阳光从充足的时候进行。施工前，应及时联系拌和厂联系迅速将沥青混合料运至施工现场，运输过程中要采取保温措施，同时要求混合料出厂温度升高10度，沥青混合料面层铺筑碾压完成应待4~6小时后方可开放交通。
六、冬季砼施工措施
1、拌和时加温拌和用水，砂石料中剔除冰块，霜块和冻结的砂团；
2、适量减小水灰比，增加砼搅拌时间，砼配合比掺入防冻液，以防砼受冻；
3、要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温；
4、准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤基冬季在挡风面更加应覆盖严密，包括模板外侧需用草包、土工布覆盖好保温；
5、砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象；
6、及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸气养护等特殊措施。
七、冬期施工安全措施
1、人工破碎冻土应当注意的安全事项；
①注意去掉楔头打出的飞刺，以免飞出伤人 ②掌铁楔的人与掌锤的人，不能脸对着脸，应当互成90°。
2、脚手架、马道要有防滑措施，及时清理积雪、外脚手架要经常检查加固；
3、大雪、轨道电缆结冰和6级以上大风等恶劣天气、应当停止垂直运输作业，并将吊笼降到地面，切断电源；
4、风雪过后作业，应当检查安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业；
5、吊机路轨不得铺设在冻胀性土层上，防止土壤冻胀或春季融化，造成路基起伏不平，影响吊机的使用，甚至发生安全事故；
八、冬期施工防火要求
1、施工现场临时用火，要建立用火证制度由工地安全负责人审批。用火证当日有效，用后收回。
2、使用可燃材料进行保温的工程，必须设专人进行监护，巡逻检查。
3、保温材料定位以后，禁止一切用火、用电作业，特别禁止下层进行保温作业，上层进行用火，用电作业。照明线路、照明灯具应远离可燃的保温材料。
篇2：砼冬季施工方案方案
冬季浇筑砼及养生的施工方案
上海城建市政工程（集团）有限公司 罗山路（龙东大道-S20）快速化改建工程5标
冬季浇筑砼及养生
施工方案
编制： 审核： 批准：
上海城建市政工程（集团）有限公司
罗山路（龙东大道-S20）快速化改建工程5标项目经理部
2013年 月 日上城建市政工程（集团）有限公司 罗山路（龙东大道—S20）快速化改建工程
冬季浇筑砼及养生的施工方案
冬季浇筑砼及养生的施工方案
一、冬季砼施工方法
冬季砼施工，主要是确定砼最短的养护龄期、防止砼早期冻害、保证砼后期强度和耐久性满足要求。施工过程中，根据施工时的气温情况、工程结构、工期、水泥品种、保温措施、热源条件等选择合理的施工方法，用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量。结合本工程施工现场条件，本工程冬季施工主要采用土工布覆盖砼表面保温法来保证冬季低温砼温度控制。
1、搜集有关气象资料作为施工技术措施的依据
项目部安排专人负责天气情况的汇报以及施工现场的温度测量和记录工作。如果出现严重的恶劣天气，及时向有关领导报告，并及时通知有关部门，以便随时作好预防寒流和霜冻袭击的准备，避免冰冻天气对工程质量造成危害，通过及时了解天气变化，提前制定具体的混凝土温度控制技术措施。
2、保温材料的准备
由于本工程采用的是砼表面覆盖土工布保温方法，因此保温采用的材料为土工布，由材料组专门负责进场数量及其相应施工部署。
3、砼浇筑
（1）混凝土浇筑前，需清除钢筋、模板和浇筑设施上附着的冰雪和冰块。
（2）施工中严格控制商品混凝土温度，砼到场温度控制在15℃左右，入模温度必须高于5℃。
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冬季浇筑砼及养生的施工方案
（3）现场施工员负责测温并记录，如不能满足要求则该混凝土不得使用。
（4）分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于30cm，并采用机械捣固。
（5）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
（6）合理安排运输车辆，防止造成积车或供应不及时，造成混凝土温度降低或者形成施工冷缝。
二、冬季砼的养生
结合本工程施工现场条件，本工程冬季施工主要采用土工布覆盖砼表面保温法来保证冬季低温砼的施工质量。
1、养护用水和覆盖物
（1）混凝土养护用水，使用饮用水即可，不得使用污水及含有油脂、糖类等有机或无极有害物质，以免影响混凝土凝结硬化。养护使用税水温不得过低，避免浇水混凝土时产生过大的内外温差。
（2）混凝土养护覆盖物采用土工布
2、养护方法
（1）混凝土浇筑硬化后，对于结构物水平顶面应立即覆盖洒水养护；若养护期间混凝土有模板覆盖或保护则应向模板洒水降温，保持模板湿润。
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冬季浇筑砼及养生的施工方案
（2）混凝土洒水养护时间一般为7天，但实际养护时间可以根据气温、风力等因素延长或者缩短，以混凝土获得正常强度、停止养护后不再产生干缩裂纹为准。
三、消防方案
1、项目部组织职工开展易燃易爆物品清理活动，严禁存放可燃易燃材料，施工中的可燃易燃废料应及时清理并清运出场，减少火灾隐患；现场木工棚、木料堆场、仓库等重点区域要落实到相关责任人，限定时间进行全面清理。
2、冬施用保温材料必须按公司有关部门批准的厂家供货，全部手续必须齐全，产品必须合格，达到保温、防火、阻燃及环保要求。
3、项目部加强施工现场值班力度，重点加强夜间值班力量，坚持领导带班制度，对现场值班人员（干部值班、警卫人员）要加强责任教育，不脱岗、保证及时发现不稳定因素诱发的治安事件，并第一时间启动相关应急预案。
4、对施工保温，生活取暖用炉火必须坚持先审批后安装的原则。做到“三定”（定位、定人、定措施），安装完毕后经验收合格发给使用证方可正式使用，严禁使用简易炉具。并进行定时检查巡视，防止发生火灾，煤气中毒事故。
5、加强冬季防火安全工作，保障消防器材配备落实到位；严查、严禁宿舍、工棚内使用电加热器和小太阳照明灯具取暖设备，杜绝乱接乱拉电线行为；严格执行公司关于项目部每周一次防火安全检查的规定，做好检查整改记录。
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冬季浇筑砼及养生的施工方案
6、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
7、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
8、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电。
9、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
10、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
11、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
12、封闭的场所必须有通风换气措施。如果有燃气热水器的，必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
13、现场库房及木工棚等重点防火部位，每处布置干粉灭火器，制定具体防火制度。
14、易燃物品库门前设烟火警告标志，照明线路安装符合防火要求。
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冬季浇筑砼及养生的施工方案
15、施工现场严禁吸烟，木工棚内刨花、锯末随时处理，废料清运到指定地点。
篇3：砼冬季施工方案方案
某校行政办公楼主楼共11层,高65 m,群楼有一个会议室,层高为7 m,其有KL2、KL3各1根,2根KL4为24 m跨预应力混凝土梁。这些梁为有黏结钢绞线预应力梁,每根梁中有4束10根钢绞线。梁内布设有黏结预应力筋。张拉均采用后张法施工。为保工程质量,在施工中顺利实现设计意图而编制本施工方案。
1.1 编制依据
施工所遵守的规范:砼结构工程施工质量验收规范(GB50204—2002);预应力砼用钢绞线标准(GB/T 5224—5);锚具产品采用OVM系列,检测标准(GB/T 14370—2000);预应力用液压千斤顶标准(JG/T 5028—93);预应力油泵标准(JG/T5028—93);钢绞线、钢丝束有黏结预应力筋,检测标准(JG3006—93)。
1.2 编制目的
(1)按质、按量、按时完成预应力施工任务,满足办公楼施工计划。
(2)优化资源,争取优质高效组织施工。
(3)完善预应力施工工艺技术,确保方案的切实可行,全面指导预应力各步骤施工。
(4)落实好办公楼预应力施工中的各项安全、质量、工期保证措施,确保办公楼预应力施工质量满足设计要求及国家有关规范标准。
1.3 编制范围
本施工方法为某校行政办公楼预应力砼梁分部工程的施工方法,其主要工序为:备料、下料、预埋、穿索、张拉、灌浆、封锚和养护。
1.4 结构说明
预应力筋分为固定端和张拉端。
施工要求:KL2+1、KL2+2、KL3、KL4中设计24 m跨张拉预应力(KL3、KL4均为三跨连续梁,中跨及两端跨均为预应力。因为是后张法施工,所以在预应力梁两端预留施工缝,待预应力张拉完成后浇筑混凝土),并用标定好千斤顶方程算出设计张拉力对应的油压值,然后通过读压力表来控制张拉应力。
2 预应力梁用材料、设备及检查
(1)会议室楼盖混凝土等级C40,采用425号普通硅酸盐水泥配制。严格检查水泥出厂合格证及砼试配报告。
(2)预应力梁用钢绞线,采用Φ15.2 (1×7)高强度低松弛钢绞线,抗拉强度为1 860 N/mm2,使用的钢绞线除必须提供出厂合格证外,在现场按规定抽检试验合格后方可使用。
(3)锚具采用柳州欧维姆机械股份有限公司OVM产品。预应力筋锚具件采用OVM15A-10锚垫板以及OVM15A-10锚具全套配件。检查锚具产品出厂合格证,同时现场要做外观、硬度及静载锚具性能试验;采用圆形截面橡胶波纹管,管内径为Φ90。严格检查产品合格证及安装是否正确。
(4)张拉设备主要有:ZB4-500型液压油泵2台;YCW250B型千斤顶2台;工具锚Φ15-104套;限位板Φ15-10 2块;UB3压浆泵1台;压浆拌和机1台;60 MPa油力表的精度1.5级,油力表4个;钢绞线切割砂轮机1台;500 W手提砂轮切割机1台;交直流两用电焊机2台。
(5)设备的检查检验:各种机具要由专人使用和保管,定期维护和校验。张拉机的测力误差不能超过3%,每隔3个月进行校验。校验设备的精度不低于2级。油泵上配套的压力表的精度不低于1.5级。千斤顶和油泵的校验期限不超过半年。长线台座上锚定用的夹具应有良好的锚定性能及放松性能,在锚定时钢丝滑移值不超过5 mm。
3 施工前的准备工作
(1)认真研究图纸及熟悉相关规范,计算预应力张拉值,并提出详细的供料计划及做好预应力束的长度、应力、伸长值等内业的准备工作。
(2)做好张拉设备的标定工作。
(3)协助做好进场材料工作及钢绞线、锚具、波纹管等试验验收工作。
(4)做好有关预应力钢绞线的下料长度及张拉数据计算。计算下料长度26.5 m,计算每束控制应力136 t,计算伸长值120mm。锚固损失、弹性压缩损失、预应力盘子松弛损失与砼收缩徐变损失等方面应力很小,超张5%予以补偿不再计算。
(5)梁内有黏结预应力筋应力计算及伸长值。应力筋张拉时,采用一端张拉的方法,这样可降低应力损失。而应力且超张5%,满足设计要求。
4 预应力砼梁的施工程序
(见图1)
5 施工方法
5.1 黏结预应力梁布筋施工
(1)在梁铺好底板,便可以在梁底板上弹出预应力波纹管中心线。在梁箍筋好后,便可以焊波纹管支架,按图纸矢高用Φ10钢筋每1 000单位焊一个,在弯曲度大处每500单位焊一个,在张拉端要有不小于1 500 mm的直线张拉长度,确保波纹管位置准确,尤其是两层管及轴线,其允许偏差:垂直方向为±10 mm,水平方向为±15 mm。
(2)穿波纹管:按焊好的波纹管支架安装波纹管,并且用铅丝扎牢。波纹管接头用大一号直径的波纹管接头,Φ100接头长度为400 mm,凡接头处必须用胶布包好。在24 m波纹管中点处要埋置出排气管,波纹管一定要按图纸规定轴线位置及矢高而且顺直,要认真检查矫正,如有破损孔洞要及时修好。
(3)根据设计图纸,梁全是一端固定一端张拉,在穿好波纹管后再穿钢绞线,然后放锚固端螺旋筋,锚固端锚垫板、锚板。钢绞线按设计长度准确下料,一定要用砂轮锯切割,不允许用电弧切割,并且对两端编号以防弄错,按顺序编扎。
(4)安装张拉端张拉锚垫板,按图纸拉锚是凹型安装,将来要留出封锚位置及钢绞伸出部分及保护层厚度。在安装时,碰到非预应力钢筋必须避开预应力筋位置、张拉端位置。穿预应力筋一定要按编号对号,不得穿错。张拉端垫板按图纸位置用螺栓固定在封头模板上,张拉垫板中心线位置的允许偏差为10 mm。
(5)以上工序完成后,按施工图的要求浇筑大梁KL2+1、KL2+2、KL3、KL4的砼,并按规定预留3组试件。
5.2 预应力梁张拉与锚固
预应力砼梁浇筑后待其强度达100%以上方可进行梁张拉,张拉梁中的预应力筋用自锚式张拉法。
对梁有黏结预应力筋采用一端张拉的方法。准备工作包括:在张拉预应力筋前,应清理承压钢板面,并检查承压板后面的砼质量,如发现砼振动不实现象,应在张拉前修补,达强度后方可张拉。锚具安装时,锚板应对正;夹片应打紧,且片位要均匀。张拉设备安装时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线重合;对曲线预应力筋,使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。根据设计图纸,对预应力梁采用后张拉有黏结预应力工艺,张拉控制应力6 con=0.70fptk=1 302 N/mm2。张拉程序:锁定。在张拉过程中,以应力控制为主,对伸长量作校核,误差控制在±6%范围内。若超出此范围,要停机检查,待查明原因后才能继续张拉。为了在张拉时梁内受力均匀,采取以下步骤。
(1)使用一台千斤顶张拉,采用一端张拉的方法:先张拉筋0～20%,量出初应力值→张拉筋60%,量出初应力值→张拉筋100%,量出伸长值→张拉筋103%伸长值,持荷2min锚固。
(2)在张拉过程中,预应力钢材断裂或滑脱的数量以及无法张拉的数量不得超过结构同一截面预应力钢材总数3%。
(3)先从KL2开始张拉梁,2轴为张拉端。钢丝张拉时应采取安全措施,防止钢丝拉断或滑脱时伤人。放松预应力钢丝时,砼梁的强度要达C40的质量标准。放松预应力钢丝应缓慢,防止受突然冲击。钢丝的预应力值按一件检测,在张拉完后1h进行。
5.3 孔道灌浆与封头
(1)有黏结预应力筋张拉后,孔道应及时灌浆。孔道灌浆要求密实,水泥浆强度不得低于M30 (30 N/mm2)。
(2)在梁的两端及跨中设置灌浆孔及排气孔,孔道灌浆要求密实,水泥采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥,水泥浆体强度为M30,水灰比为0.4～0.45,掺入7%水泥用量的UEA。灌浆前孔道应保持湿润洁净,灌浆应缓慢均匀地进行,不得中断,并应排气通顺;在灌满孔道并封闭排气孔后,再继续加压至0.5～0.6 MPa,并视浆体的沉缩程度决定是否需要进行2次灌浆。
(3)灌浆时,必须按规定作试块,每组6块,制作2组,压R28抗压强度。
(4)预应力管道灌浆后48 h便可拆除梁底板。切割外露钢绞线时要留不小于30 mm,且要用砂轮机切割,不允许用氧气电焊割除。在锚头处安装模梁板浇筑C40砼,墙柱浇筑C50砼,砼掺10%膨胀剂。在安装模板前,要恢复原割断的梁柱箍钢筋。
(5)有黏结预应力板筋张拉后用砂轮锯切割锚头外多余钢绞线,且要保留30 mm以上,不得用氧气切割。恢复被原切断的非受力钢筋,用C45至C50微膨胀砼修补张拉端砼板面及墙柱锚头处。
6 质量控制
6.1 主控项目合格质量标准
6.1.1 混凝土强度要求
张拉和放张时,混凝土强度要达到设计值的100%。
6.1.2 张拉或放张顺序及张拉工艺
预应力筋的张拉或放张顺序及张拉工艺应符合设计及施工技术方案的要求,并应符合下列规定:
(1)当施工需要超张拉时,最大张拉应力不大于国家现行标准《混凝土结构设计规范》(GB 50010)的规定。
(2)张拉工艺应能保证同一束中各根预应力筋的应力均匀一致。
(3)采用后张法施工时,当预应力筋逐根或逐束张拉时,应保证各阶段不出现对结构不利的应力状态;同时宜考虑后批张拉预应力筋所产生的结构构件的弹性压缩对前批张拉预应力筋的影响,以确定张拉力。
(4)采用先张法预应力筋放张时,宜缓慢放松锚固装置,使各根预应力筋同时缓慢放松。
(5)当采用应力控制方法张拉时,应校核预应力筋的伸长值。实际伸长值与设计计算理论伸长值的相对允许偏差为±6%。
6.1.3 实际预应力值控制
预应力筋张拉锚固后,实际建立的预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为±5%。
6.1.4 预应力筋断裂或滑脱
在张拉过程中,应避免预应力筋断裂或滑脱。当发生断裂或滑脱时,必须符合下列规定:
(1)对后张法预应力结构构件,断裂或滑脱的数量严禁超过同一截面预应力筋总根数的3%,且每束钢丝不得超过一根;对多跨双向连续板,其同一截面应按每跨计算。
(2)对先张法预应力构件,在浇筑混凝土前发生断裂或滑脱的预应力筋必须被更换。
6.1.5 孔道灌浆
后张法有黏结预应力筋张拉后应尽早进行孔道灌浆,孔道内水泥浆应饱满、密实。
6.1.6 锚具的封闭保护
锚具的封闭保护应符合设计要求。当设计无具体要求时,应符合下列规定:
(1)应采取防止锚具腐蚀和遭受机械损伤的有效措施。
(2)凸出式锚固端锚具的保护层厚度应不小于50mm。
(3)外露预应力筋的保护层厚度:处于正常环境时,应不小于20 mm;处于易受腐蚀的环境时,应不小于50 mm。
6.2 一般项目合格质量标准
6.2.1 预应力筋内缩量
锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50205—2002)中6.4.5的规定。
6.2.2 先张法预应力筋张拉后位置
先张法预应力筋张拉后位置与设计位置的偏差不得大于5 mm,且不得大于构件截面短边边长的4%。
6.2.3 外露预应力筋切断
后张法预应力筋锚固后的外露部分宜采用机械方法切割,其外露长度不宜小于预应力筋直径的1.5倍,且不宜小于30 mm。
6.2.4 灌浆用水泥浆的水灰比和泌水率
灌浆用水泥浆的水灰比应不大于0.45,搅拌后3 h泌水率不宜大于2%。泌水应能在24 h内全部重新被水泥浆吸收。
6.2.5 灌浆用水泥浆的抗压强度
灌浆用水泥浆的抗压强度应不小于30 N/mm2。
需要说明的2点:①一组试件由6个试件组成,试件应标准养护28 d;②抗压强度为一组试件的平均值,当一组试件中抗压强度最大值或最小值与平均值相差超过20%时,应取中间4个试件强度的平均值。
7 安全及文明施工、环境要求
(1)进入现场必须按规定佩戴安全帽及个人防护服。
(2)要做到专机专人,定期保养;开机前先检查机械各部位,然后方可开机。
(3)对现场电线按三相五线制、机械二级保护,对手头工具(如手提砂轮锯、手提电钻等)作3级保护,接线由值班电工负责。
(4)钢绞线开盘及张拉区应有明显的危险标示,非工作人员禁止入内。在钢绞线的张拉端要设置挡板,千斤顶后部不得站人。张拉后24 h内,不准重力敲击锚头或有人站锚固处露钢绞线上工作,以防钢绞线穿出伤人。
(5)操作千斤顶和测量伸长值的施工人员应站在侧面操作,不得站在正对千斤顶方向。
(6)操作时千斤顶不得超过额定行程200 mm,以免发生危险。
(7)高压油泵操作人员必须持证上岗。
(8)每次工作完后,要做到工完场清,整理好现场。
(9)在工作时间内不得打闹、开玩笑,用语要文明。
(10)环境要求:①进行水泥灌浆时应尽量减少灰尘,不得抛撒水泥,要将灌浆部位水泥浆清理干净,水泥袋要放到指定地点。②电焊钢筋时要做好防护工作,防止烧坏模板及引燃物体。
8 工程验收资料
(1)预应力钢筋出厂检验报告、进场复检报告;预应力筋用锚具夹和连接器产品出厂检验报告、进场复检报告;孔道灌浆用水泥与外加剂产品出厂检验报告、进场复检报告;预应力砼用金属螺旋管及其他材料的产品合格证、出厂检验报告、进场复检报告。
(2)镦头强度试验报告、同条件养护砼试件试验报告、孔道灌浆用水泥性能及水泥浆试件强度试验报告,以及张拉机具设备及仪表的配套标定报告单。
(3)预应力张拉记录、预应力筋应力检测记录、见证张拉记录、孔道灌浆记录、预应力隐蔽工程验收记录、检验批质量验收记录、预应力分项工程质量验收记录。
摘要：在进行预应力砼梁施工时,施工用材要符合设计要求,设备满足施工要求。文章从设备、配件的安装检查,预应力钢绞线的安装、锚固、张拉应力的控制及施工技术要点,砼梁的浇筑及灌浆养护,安全文明施工、环境要求及工程资料的整理等方面对预应力砼梁施工进行了探讨。
篇4：谈冬季桥梁工程的施工保温方案
关键词冬季;桥梁施工;保温方案
中图分类号TU742文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0055-01
随着我国经济建设的发展以及公路建设事业发展迅猛,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展。在特殊气候条件下的施工变得越来越普遍。然而,受工期制约和我国气候条件的差异,许多桥梁工程的冬季施工是不可避免的。冬季是桥梁工程安全和质量施工的关键时期,施工的好坏将直接影响控制目标的实现。在冬季施工,做好有效地施工准备和有效地施工防范措施,同样会使工程项目达到令人满意的效果和标准。
1做好冬季施工材料的配置和选用
1)水泥与水灰比。冬季施工的混凝土,应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。混凝土:水泥强度≥42.5Pa,水灰比≤0.5,用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。砂浆:宜采用普通硅酸盐拌制。混凝土配合比:
桩基((C+F):S∶G∶W=1∶1.795∶2.476∶0.43);
承台((C+F)∶S∶G∶W=1∶1.830∶2.631∶0.388);
墩身((C+F)∶S∶G=1∶1.890∶2.683∶0.373);
箱梁((C+F)∶S∶G″:W=1∶1.497∶2.440∶0.333)。
2)砂、块石、石子。拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块。碎石不要选用结冰的集料。砌体所用的石料,施工前先清除石料表层的冰雪冻块。
3)外加剂。所有混凝土都要掺用抗冻剂、高效减水剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性。对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂,能使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。常用的外加剂选用氯化钙、氯化钠等单抗防冻剂或亚硝酸纳加氯化钠复合抗冻剂。
4)保温材料。要准备好保温材料,根据工程任务特点,选好一定数量的保温覆盖材料。对于冬季施工所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖混凝土用的塑料薄膜、测量大气及混凝土温度用温度计、火炉、蒸锅、围档用彩条布、竖向现浇混凝土构件、保温用的5cm聚苯板等材料要提前计划,材料员应根据计划及时采购订货,保证冬季施工的顺利进行。
2混凝土冬季施工措施
2.1混凝土冬季保温措施
2.1.1混凝土温度的测定
气温、原材料和混凝土温度的测量工作应按如下规定执行:①气温的测量,每昼夜8、12、14、20点共测4次。②对拌和材料和防冻剂温度的测量,每工作班不少于3次。③对出搅拌机时的混凝土拌和物的温度,至少每2h测量一次。④对灌筑前和振捣完毕的温度,至少每2h测量一次。⑤对养护期间混凝土温度的测量:在终凝前,前三天每2h测一次,以后每昼夜指数应进行2次。⑥在超过养护期后,混凝土温度可以在气温发生大变化时抽测。⑦为了测量混凝土内部的温度,应在浇灌混凝土时预埋一些一端封闭温管中,并立即加以覆盖,以免受外界气温影响,温度计在管中指数停留5分钟,然后取出,迅速记下温度。⑧测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方。⑨所有测温孔应编号,应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况,并了解结构的灌筑日期、养护期限,以及混凝土的允许最低温度。如发现问题,应立即通知有关人员,以便及时采取措施,加强保温或局部进行短时加热。
2.1.2蓄热法
蓄热法是将具有一定温度的混凝土在浇筑成型之后,立即用保温材料加以覆盖保温,以延缓混凝土冷却速度,使保温混凝土在正常温度下凝结硬化,达到预定的强度,混凝土的热量来源于原材料的热量及水泥水化作用的热量。
原材料的加热温度需用热工方法来计算,同时要限制加热温度。原材料的加热,以水的加热最为简单,也最容易控制。在水加热到规定温度时,还不能使拌和的混凝土达到所需温度时,则应考虑砂的加热,而水泥是不能加热的。拌和时要先将加热的水与骨料搅拌,然后加入水泥,以避免水泥产生“假凝”现象。砂与石子的加热,可直接将蒸气通到砂石中即可。此法加热快,但会增加砂石的含水量,而且含水量不均匀,不易控制拌和时的加水量。另一种方法是间接加热,即在砂石中设置蒸气盘管来加热,此法加热慢,但含水量比较稳定。此外还可用火直接烘热,这种方法的设备比较简单,但是热量损失大,加热不均匀,使部分砂石温度过高。
覆盖混凝土保温材料一般多用草袋、鋸末、炉渣等。
蓄热法施工比较简单,费用较低。在冬季施工时应优先考虑以保温覆盖为主的蓄热法进行养护,只有在蓄热法不能满足要求时才选用其他方法,或与其他方法配合使用。
2.2现浇桥墩、盖梁的冬季施工
1)高度在6m以下的结构物,一般采用暖棚保温法。以脚手架为骨架,用防火蓬布将四周和顶面围起来,棚里热源可以生火或用电暖气。若采用生火加温,必须在结构物的前后左右设四个热源。且棚内湿度维持在90%左右,温度维持在20℃左右。在地形复杂等条件限制,生火困难时,可以用电取暖器加温。在棚内视结构物的断面尺寸确定取暖器的数量,可以采用行列式,也可以采用梅花式。取暖器固定在网眼尺寸为0.5m左右的网片上,网片悬挂在距结构物四方1m左右的位置。所有取暖器统一控温。
2)对于高度在6m以上的结构物及滑模施工的结构物,采用棚内生火是不可行的,冬季风大,暖棚经常会被刮开,不易保温。而且对于滑模施工的结构物来说,施工人员在模型上操作,生火产生的烟气会对人员造成极大的危害。因此只能采用电热产品来加温,对于圆柱式墩,可以用电热毯包裹,外面用塑料薄膜封闭保温。若是盖梁,用电热毯覆盖后,上面加盖棉被保温。滑模施工的结构物,由于模型一直在滑动,用电热毯包裹是困难的,所以建议采用取暖器来加温。取暖器安装方法同上,但网片要固定在滑模的工作台上,随模型一起移动,而且网片长度要确保大于每五天滑模的高度(按正常滑模速度计算)。取暖器的数量也与网片面积相配。
参考文献
[1]马先敏,谢天璞.浅谈冬季桥梁工程的施工[J].科技资讯,2009,10.
[2]王伟,王桂芹.冬季桥梁混凝土施工方法[J].黑龙江交通科技.2006,10.
[3]栾新强.混凝土桥梁冬季施工方案及防裂措施[J].山西建筑,2009,01.
篇5：砼挡墙施工方案
1.基槽挖土方
本挡土墙工程挖机槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖，挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，多余土方填入下层工作面，在施工过程中应根据实际开挖及放坡，保证工作面安全并符合施工质量要求。
2、施工现场用电采用临时发电，本工程用水采用鑫光公司蓄水池水，设置主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；并要求砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。
2.换填砂砾石施工
基槽挖到基底设计标高后，根据图纸设计换填80cm厚砂砾垫层，用16吨压路机或重力式打夯机分层夯实达到设计要求强度。报验检查合格后支模浇注，砼垫层100mm厚。
3.现浇砼基础
按挡墙分段长整段进行一次性浇注，在清洗好的垫层表面上测量放线，绑扎钢筋，立模浇筑，基础模板采用组合钢模，用钢管做围楞，钢管对拉支撑定位，木板做斜撑支撑，浇筑完成后在挡墙设计线以外30cm位置预埋∮20螺丝，间距50cm，在挡墙设计线以外2m部位预埋斜撑点螺丝，间距50cm。
4.现浇砼墙身
现浇挡墙与基础的结合面上，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆清除，并用水清洗干净然后架立墙身模板，绑扎钢筋，砼开始浇注时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2-3cm厚1：2水泥砂浆，再浇筑墙身砼。如果砼落差太大，即采用串筒输送砼入仓，避免砼产生离析，砼采用商砼罐车运到现场，泵车浇筑，在墙顶搭设平台，砼浇注从底处开始，分层均匀进行，分层厚度为30-50cm采用插入式振捣器振动，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离，切勿漏振或过振。
5.墙身模板支撑设计
根据设计要求挡墙面层必须平整无痕，光滑发亮，达到清水砼验收标准。墙身模板采用光面桥梁专用板拼装，拼装缝要加工对缝，脱模后不得有缝痕，清水墙面模板不可重复使用，只准使用一次，模板与竖枋组合，竖坊用10*10cm木枋，并要求加工刨面尺寸一致，每根间距15cm，纵向用双排国标钢管作围楞，用∮18螺栓蝴蝶卡，钢板瓦对拉定位，螺栓间距50cm，竖向采用120cm槽钢，螺栓对拉定位，间距100cm，当墙身高出3米以上时，间距加密50cm,墙身根部设置10*10角钢，下与基础连接稳定，上与槽钢螺丝组合，预防模板上漂和移位，三角铁设内外两道，并与排架结构。模板组合完成后，要调整，用钢管转扣将墙上部围楞钢管，与斜撑点预埋钢管组合稳定。严格掌握垂直度和平整度。断面尺寸控制由泄水孔、塑料管内穿螺杆内外加垫，螺母控制断面，其余位置用外模吊固。沉降缝断面、堵头下部角铁与两边角铁连接，上部用槽钢、钢管加固。经过严格自检报检合格后，方可进行浇筑。
6、墙帽、模板设计与拼装
根据设计部门要求，墙帽装饰为现浇砼，与墙身一次性浇注，而且要求精细美观，棱角规范，横平竖直，色泽一致。模板务必采用定型定做组合钢板模具，采用钢板厚度不小于5mm，采用法兰板厚度不小于6mm，肋板不小于6mm。首先根据斗拱尺寸制作模具，用专业机械压制零件，然后精细焊接组装，组装斗拱模4组，每组长度为2.3m，配模一组0.78m，背模5块，堵头2块，用法兰螺丝组合为10m一套，模具最少不得少于6套，模板安装与
墙身模板连接稳定，浇注完成拆模时逐块拆下，并做好成品保护。砼浇筑过程中，应派出木工、电工、试验工现场值班，发现问题及时处理，砼强度试块每工作班应不少于3组。
7.拆模后，面层处理及养护
砼浇筑完进行收浆后，应及时覆盖毛毡洒水养护，养护时间最少不得小于7天，通过试块检验达到初凝即可进行拆模。墙身侧模板，拆模时必须特别小心，切莫损坏墙身，并将螺栓拨出，再用特制水泥砂浆，堵塞螺栓孔。杜绝显露孔痕及施工缝。
8.沉降缝及泄水孔的处理
现浇砼挡墙的沉降缝设计为2cm，施工时缝内夹2cm厚木板，施工完后，用装饰带覆盖，挡墙泄水孔为直径5cm的硬质空心管，泄水管孔进口周围铺设碎石，碎石处包土布A、C机动车挡墙填充50cm厚砂砾石反滤层。
以上方案报请有关技术部门审定。
五一东路立交桥挡墙工程部分
脚手架工程施工方案
在挡墙施工中脚手架是挡墙施工浇筑稳定的重要环节，施工过程中必须根据挡墙体积大小，合理设计施工方案，并在施工中严格执行。
在整个挡墙施工中，挡墙高度在6m以上时前排脚手架不少于5行8排，每层不得高于
1.2m，行距1m，排拒1.5m，前排立杆跟部用水钻在基础内打眼固定，斜撑点用丝杆与地面支撑加固，每段剪刀叉架不少于5排，转扣与行架固定，两头部位前后脚手架连接后排脚手架不少于4行8排，同墙每层不得高于1.2m，行距1m，排拒1.5m，斜撑杆转扣与行架固定后，用丝杆与地面加固稳定。
在施工中，根据墙身高度，挡墙高度5m以上，前排脚手架不少于4行8排，后排不少于3行8排，4m以上前排不少于3行8排，后排不少于2行8排，1m-3m挡墙以及A、C挡墙脚手架以2行八排稳定设置与地面斜撑杆不少于1.5m。
砌挡土墙施工方案内容介绍
一、准备工作：
1、基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。
2、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几、何尺寸进行施工放样。
3施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。
4、在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。
二、基坑开挖：
1、将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。
2、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。
3、用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土，4、以免机械扰动原状土或超挖。
5、基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。
2010-9-1 11:44 xiaoliuyizu | 一级
⑴基坑开挖
①根据测量放线进行开挖，开挖前，在上方作好防、排水设施。
②土质地基时挖掘机能到位，用挖掘机开挖，不能到位时，人工开挖。在机械开挖基坑时必须预留一定厚度由人工开挖。
③基坑挖好后，经基底检测合格后进行挡土墙片石砼施工。
⑵立模
模板采用大块定型钢模，立模时采取内撑外顶的加固措施，脱模剂采用新机油，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。按设计间隔设置伸缩缝，伸缩缝用沥青麻筋填塞。⑶砼灌注与加填片石
拌和站集中拌制砼，砼搅拌运输车运输。砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用粒径不小于30cm的无水锈、质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。
砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用草袋覆盖洒水养生。
⑷施工注意事项
①挡土墙地面以上0.2m处每隔2～3m上下左右交错设置泄水孔，并设墙背砂砾石反滤层。在反滤层的最下面和最上面用粘土将反滤层封死,以免渗水浸泡路堤和挡墙基础。砌体采用草帘、麻袋覆盖，洒水养护，保持覆盖物湿润，养护时间不少于14天。
②挡墙沉降缝按总断面设计分段留设，采用低发泡聚乙烯泡沫塑料隔离，靠墙背一侧嵌2cm深橡胶沥青防水密封膏，并确保沉降缝竖直。
片石砼挡土墙施工工艺流程如图4所示。
浆砌挡土墙工程 施工方案
一、工程概况
高金伊山郡项目工程条石挡土墙，高金伊山郡工程非常重要的一项分项工程。其中条石挡土墙总长超过500m，墙高度为1m--12m之间，砌筑用毛料石、砂浆，其强度不小于30Mpa.二、工程重难点分析
1、脚手架搭设
1）、本挡土墙采用平行流水、分段施工法，须沿挡墙横向搭设双排脚手架。高度方向只可随挡墙施工，采用层层搭设的方法（每米搭设一次、内铺木架板板），否则工人无法施工。(脚手架搭设须符合JGJ_130-2001规范，详图附后）
2）、须搭设运输跑道。本工程采用“斜跑”，坡度27度，沿砌筑脚手架外侧搭设(脚手架详图附后）。
2、运输、安全及工期
1）、本工程局部挡墙高度达到12米，给条石的运输造成了极大的不便（且条石自重较大），即便搭设“斜跑”，施工、运输亦很困难，且促成了重大的危险源。
2）、砌筑平台的脚手架必须层层搭设，如果每米搭设一次（高度过高，工人无法施工），按挡土墙高度，则须搭设数次，工序交接繁杂。由于施工难度的存在，施工进度极大放缓。
三、施工布置
1、本工程已经完成了“三通一平”、通水、通电、通路、场地平整；
2、场地布置：料场设在场平上（堆放河砂、水泥）；由于挡墙分部较广，石料至少分五处堆放，辅助材料也分五处堆放。
四、浆砌条石施工工艺
材料
1）、砌筑石料
浆砌条石所用石料部分为场内旧条石，其余为外购条石。石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，其抗水性、抗冻性、抗压强度等均须符合设计和规范要求。砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。
2）、砌筑砂浆
砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能；砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意；砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配料误差不得大于5%，水的配料误差不得大于1%。
2、浆砌条石砌筑
浆砌条石砌体必须采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3～5cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝中间填心的方法砌筑，不得有空缝。
在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残留积水。
4.3.2.3浆砌条石施工
浆砌体采用人工铺筑法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，在浆体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。浆砌条石应做到：
(1)条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。
(2)条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。
(3)砌筑条石砌体时，条石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6～8mm。
(4)条石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。
(5)条石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式，当中间部分用毛石填筑时，丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
(6)砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。
(7)浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝，缝宽2cm，缝间用沥青杉板填塞。变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直，两面应平整，采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。
(8)石料强度为MU30，水泥砂浆强度为M7.5，挡墙外露面应粗打一遍并采用1:2水泥砂浆勾平缝，缝宽2cm，勾缝须待填土基本稳定后再行施工。
其施工工艺流程图如下：
4.3.2.4保证砌石质量的措施
1、原材料质量控制
(1)选用新鲜、坚硬、无剥落层、无裂缝石料。
(2)条石应呈长条形，表面凹凸不超过30mm。
(3)石料砌筑前用压力水冲洗洁净，保持湿润状态。
(4)水泥、砂碎石骨料按规定要求分期分批抽样检测，不合格品坚决拒用；
(5)其他材料（如止水铜片、止水条等）在取得可靠合格证明后才采购进场；有保质期限材料在保质期内使用。
2、胶结材料质量控制
水泥砂浆配合比由有资质试验室预先试验提供，现场采用电子计量器精确称重；水泥砂浆定期在拌和机口出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值每立方米不得大于35kg；同一标号砂浆试件的数量，28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3个。
3、工艺操作质量要求
(1)工作面清理：将砌筑面浮浆、残渣及其他杂物彻底清理，工作面冲洗干净并保持湿润；
(2)胶结材料铺填：保证足够的铺浆厚度，摊铺水泥砂浆应保证面石有一定的下沉幅度。
(3)石块安砌
①堤腹采用立砌，石料务求自身稳定，块石之间留有足够间隙，防止面线接触；
②同层砌体大致砌平，力求缩小相邻石块高差，以利上下层座浆结合紧密及相互错缝； ③块石面边缘砌缝应顺直、整齐、牢固，外露面应选用较整齐的石块。
4、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合规范要求。
5、砌体质量检查及评定
砌体日常砌筑过程中，严格按有关规范、规程要求施工。现场质检人员、施工技术干部定时或不定时随机撬石或做插钎灌水检查，发现不符合要求的坚决进行返工。
(1)浆砌块石砌体质量检查
①外观检查：砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。
②块石砌筑的尺寸和位置的允许偏差检查：其检查方法按GB 50203-98表6.1.6的规定执行。
(2)干砌块石砌体质量检查
篇6：沥青砼面层施工方案
1、工程概况
双温路建设工程（二标段）设计起点位于成大路口（K3+680），终点邹家场（K6+635.772）。道路设计段全长2955.772米。
双温路位于双流县的东面，起于双楠大道，经九江镇，止于七星路南延线，道路总宽度60m（两侧各10米绿化带），其中车行道宽22.5m，机非分隔带两侧各2.25m，非机动车道两侧各4.0m，人行道宽两侧各2.5m。
（2）、路面结构设计：
1）快车道路面结构
快车道路面结构适用于二环路主车道。路面结构如下： 4㎝ 改性沥青混凝土AC-13C 5㎝
中粒式沥青混凝土AC-16C 6㎝ 中粒式沥青混凝土AC-20C 2）辅道路面结构
4cm 5%SBS改性沥青混凝土(AC-13C)6㎝ 中粒式沥青混凝土AC-20C
2、路面面层施工： ⑴、沥青透层油：
透层沥青在已建成的石灰粉煤灰砂砾上洒布，主要材料为慢裂的洒布型阳离子或阴离子乳化沥青（PC-2或PA-2）及粒径为0.5-1.0cm的石屑。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为1.0L/m2，洒布要求均匀，不产生滑移和流淌。当有遗漏时，采用人工补洒。浇洒透层沥青后，宜立即洒石屑或粗砂，用量为3m3/1000m2。然后用6-8T的钢筒式压路机碾压一遍。
⑵、洒布之后，保证24小时内不得扰动，使沥青充分渗透到基层中。沥青混合料面层施工工艺：
1、准备工作：
沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。两机相距10m左右。
先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节。
基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求为上面层施工打下良好基础。
a、材料准备：施工使用的沥青混合料必须按照要求申报使用许可，如改变已批准的混合料配比，则需重新申报。
b、人员准备：摊铺实验段之前，在驻地监理办和现场指挥在场的情况下汇报施工方案并召开技术交底会，明确各岗位的职责和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序并在驻地办批准下进行施工。
试验段后，召开技术总结会，针对存在的问题和不足，制定有效的整改措施进一步完善施工工艺并经监理工程师批准后进行全面施工。
现场指挥和整体工作协调；现场输导、安全及车辆调配；现场施工、跟机作业及准备工作；看护基准线设备、调控宽度和油边调控摊铺石的高程、厚度和横坡度；测量温度、组织碾压及试验检测等工作将配备专人负责。
现场施工技术人员4人，施工班组20人，安全员3名。c、机械准备：参加沥青混凝土面层施工的机械设备必须处于完好状态，备份施工机械及水车，加油车和装载机等辅助机械与施工密切配合，做到随叫随到。
各种作业机械严禁有漏油现象，维护和保养机械时，必须采取有效措施防止污染和破坏。
沥青混凝土面层施工时，将使用作业机具如下表： 机械名称 型 号 数量 用途 摊铺机 ABG423 2台 摊铺 钢轮压路机 DD110 2台 初压 钢轮压路机 DD130 2台 复压、终压 水车 5T 1台 加水
其它 烧火车、烙铁、平耙、筛子、方锨、靠尺、手推车
d、检测仪器准备：检测仪器配备主要有直尺、红外线测温度计、平整度仪等。在施工作业前作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态。
e、确定作业面: 作业准备在施工沥青混凝土面层前先确定好其作业面，以使施工能连续进行，并组织人员： 熟悉作业面的高程，纵横坡、超高、加宽等技术参数。了解基层施工中的问题，并确定相应的补救措施。
标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点和摊铺机的行车线与分车线都必须有明显标识。
施工前由施工技术人员依据道路每5米一个横断面在两侧做出标记，并注明相应桩号。随后在两侧平石上将基准线固定，安装完毕后，设专人看护。首先对下承层进行全面自检，按照规范要求对密实度、平整度、高度、密实度、厚度、横坡、纵坡等进行全面检测，自检合格后报验验收，同时设点做为以后路面各层检测的固定点位。验收通过后，进行下一步工序。
②、沥青混合料生产、运输和卸料监督：
沥青混凝土的生产和运输首先由我项目部委托试验室控制沥青的生产质量，按规范要求完成各种室内试验，并及时将结果向监理人员反馈，未经监理人员同意不能调整配合比，严禁手动放料。
专人负责测量料温和察看外观质量，以避免不合格材料用于施工中。其次，热拌沥青混合料采用较大吨位的汽车运输（料厂提供）、车厢清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，可涂一层油水混合液，但车厢底部不得有余液积聚。
并且根据沥青混凝土拌和设备的生产能力合理安排运输力量，考虑到尽可能使摊铺机连续作业的需要和其它意外情况，运输力量确保适当有所富余，施工过程中摊铺机前方运料车在等候卸料的保证在5辆以上。
在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨雪、防污染。
沥青混合料运至摊铺地点后，委派专人逐车检查拌和质量及油温。凡温度低于规定要求（140～160、冬施170～160）及严重离析料、花料、油大料或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料立即清除，不摊铺在道路上。③、摊铺：
摊铺机就位时，在熨平板下面铺放垫木，垫木的顶面高程即为该点的设计高加摊铺层的虚厚，垫木的实测高程准确，并反复校准，直至满足规范要求后，摊铺机方可就位。摊铺机在受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
摊铺机在运行前事先预热，起步后立即检测高程、横坡和厚度，及时进行校核与调整，此项工作在摊铺30米距离内完成，如有必要可停机检测，问题较大时必须重新起步。
沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据规范中松铺系数的规定选用。沥青混合料的摊铺温度符合规范要求，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合2～6m/min的要求。在摊铺过程中，摊铺机螺旋并料器不停顿的转动，两侧保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。对于局部小离析处筛细料处理。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。
在摊铺的过程中有专人指挥车辆卸料，衔接及时，从而昼减少摊铺机在运行中停机待料。如果出现供料段断档，停机并适当压车，严禁随来料随摊铺。在摊铺过程中，我单位设专人及时跟测油面纵断高程，横坡及摊铺厚度，如不符合要求及时调整。用机械摊铺的混合料，尽量不用人工反复修整。
当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部找补或更换混合料，并且在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺。
人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。当机下料温过低时，必须抬机做横缝。对未经初压的摊铺料禁止随意踩踏和修整。④、碾压：
沥青混凝土料的压实，根据不同的料温按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械，摊铺后沥青混合料温度在初压阶段，路边插红色旗做为标志。沥青混合料的温度在复压阶段，在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段，在路边插绿色旗作为标志。
沥青混合料施工温度一览表 沥青混合料类型 普通沥青混合料 出厂温度 ℃ 140～160（冬施170～160）到场温度 ℃ 130～150（冬施≥150）摊铺温度 ℃ 120～150（冬施160～130）碾压温度 ℃ 120～70（冬施130～90）
a、初压在混合料摊铺后较高温度进行，低速前进不得产生推移、发裂，我部将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业（1.5-2.0km/h）。压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽，压完全幅为一遍。边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
也可在边缘先空出度30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机碾压2遍（先静后振），其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速进行。在此过程中，特别注意平整度和路拱。
b、复压：复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用DD130振动压路机（4～6km/h），碾压遍数经试压确定，不宜少于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50HZ，并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍，胶轮压路机碾压两遍。
c、终压：终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机（3km/h）静碾，且不得少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时，由质控人员用平整度仪检测平整度，核子密度仪测密度。如不满足要求，及时赶压。
机械碾压速度一览表 压路机类型 初压 复压 终压
钢轮压路机 1.5-2.0km/h 3.0km/h 3.0km/h 振动钢轮 不振1.5-2.0km/h 振动4-6km/h 不振2-3km/h 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合料上进行倒轴，必须沿同一轮迹反回，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后，在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，不得散落矿料、油料等杂物，并及时检测平整度和压实度。摊铺过程中如遇大雨，必须立即停止摊铺，并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料，对已摊铺的料层，适当提高碾速，采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落，24小时后放行交通。
d、接缝：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断，摊铺材料末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1米。
具体操作方法如下：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油，并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀烤热。
横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。
不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边垂直，线形直顺，并喷刷一薄层粘层油，热沥青方可摊铺新料。用热混合料敷于已刨之纵缝上，一般宽15～20cm，高约10～15cm，超前10～20m于摊铺点。纵缝在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动(侧轴)越过纵缝。横向施工缝摊铺机摊铺混合料，因故中断时，必须设置横向接缝。摊铺机驶离混合料末端；人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净和拉毛；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；如压实度末端未用方木作支撑处理，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面。然后再摊铺新的混合料。
半幅施工中，纵缝必须垂直相接：在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，其高度与混合料层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
在混合料摊铺整型、稳定、找平修整、压实全过程中完全中断交通。碾压完毕后，外观上达到表面平整密实，无浮石、弹簧现象。12t以上压路机碾压无明显轮迹，施工接茬平整稳定。
对于多层结构层施工，上下横缝间距不小于1m，纵缝间距不小于30cm。
e、取样、试验和检验：
对使用同种料源的沥青混合料每天取样一次，并按照规范的标准方法对规定的项目进行检验。
混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、石灰含量、无侧限抗压强度等的试验。在已完成的摊铺层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。
试验段设置8个测点，每碾压4、6、8遍时测高（以及碾压前松铺标高），以得出实际松铺系数，直至最后土层表面不再下降为止。密实度分别在4遍、6遍、8遍时分8个点各检测一遍，用以控制碾压遍数。试验段结束后，将资料汇总上报监理工程师。f、开放交通及冬雨季施工措施：沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，并在24小时后，再根据实际情况开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。沥青路面雨季施工符合下列要求：
意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接；
运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施； 当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，全部清除，更换新料。沥青路面冬季施工符合下列要求：
1、冬施期间应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青混合料为160~170℃；摊铺时间宜在上午9h至下午4h时进行；施工气温低于5℃，不宜摊铺热拌沥青混合料；快速路、主干路施工气温不宜低于10℃。
2、运输沥青混合料应采取保温措施，石油沥青混合料到达工地温度不得低于150℃。
3、基层表面应干燥、清洁，无冰、雪、霜等。并应准备好挡风、加热、保温工具和设备等。
4、接茬处预热温度宜保持在65~70℃，碾压中，应用压路机骑茬加强碾压两遍以上。
5、人工摊铺，卸料后应及时覆盖保温；并宜采用“三快二及时”操作法，即：卸料快、摊铺快、搂平快，及时修整、及时碾压。
6、冬施期间应备有足够的压路机等进行碾压。碾压温度不应低于90℃。
g、养生：压实成型合格后，油面温度降至与大气温度同时即可开放交通。⑶、质量要求 a、主控项目
1、沥青混凝土路面压实度应符合表6.2.1的规定。
2、沥青混凝土路面的厚度应符合设计要求和表6.2.1的规定。
3、沥青混凝土路面的弯沉值应符合设计要求。沥青混凝土路面主控项目允许偏差表
序号 项 目 规定值或允许偏差 检验频率 检验方法
范围 点数 压实度 快速路、主干路 ≥98 % 1000m2 2 厚度-5mm～+10mm 1000m2 1 用钢尺量 弯沉值 符合设计要求 20m 路宽(m)＜9 1 见附录F 9～15 2 ＞15 3
注：①用蜡封法或表干法测得的现场沥青混凝土密度与用马歇尔稳定度仪试验或30MPa压力成型法测得的标准密度相比较；
②本表中压实度采用马歇尔稳定仪击实成型标准；
③弯沉值单位：1/100mm；
④本表第2、3项也可采用自动检测设备进行检测；
⑤改性沥青混凝土路面可参照此表进行检验。
b、一般项目
1、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中、油斑等现象。
2、用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
3、施工接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。4、面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得污染其它构筑物，不得有积水现象。
5、沥青混凝土路面质量允许偏差见表 沥青混凝土路面允许偏差表
序号 项 目 规定值或允许偏差 检验频率 检验方法
范围 点数 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 200m 1 摆式仪 见附录H 全线连续 横向力系数车
构造深度 符合设计要求 200m 1 砂铺法平整度 快速路、主干路 σ≤1.2mm 100m 路宽(m)＜9 1 用测平仪检测见附录G，见注② 9～15 2 次干路、支路 σ≤1.8mm ＞15 3 ≤3mm 20m 路宽(m)＜9 1 用3m直尺和塞尺连续量取两尺取最大值见注② 9～15 2 ＞15 3 3 宽度 不小于设计值 40m 1 测距仪或用钢尺量 4 中线高程 ±10mm 20m 1 用水准仪测量 5 中线线位 20mm 200m 4 用经纬仪测量 横断高程 ±10mm且横坡差不大于0.3% 20m 路宽(m)＜9 2 用水准仪测量 9～15 4 ＞15 6 7 井框与路面高差 ≤5mm 每座 4 十字法用塞尺量最大值
注：①测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数； ②本表第1、2项也可采用自动检测设备进行检测；
③底基层表面应按设计规定用量撒泼透层油、粘层油；
④改性沥青混凝土路面可采用此表进行检验。
双温路建设工程（二标段）
沥青混凝土面层
专项施工方案