2011年9月区域经理竞聘通知

2011年9月区域经理竞聘通知（精选5篇）

篇1：2011年9月区域经理竞聘通知

竞 聘 通 知

为选拔内部优秀人才，打造为员工展现才能的平台，昆明分公司将根据2011年HZTC－KM－001号文《亮牌制度与内部竞聘》对区域主管岗位进行内部竞聘。

一、竞聘岗位：

区域主管

二、参与资格

公司所有销售人员必需参加；其他部门人员可以申请参加。

三、形式：演讲、答辩

1、时间：2011年9月9日上午9：30开始，地点：会议室。

2、形式：本次采取开放式演讲答辩，公开。

3、主题演讲：参与竞岗人员须提交竞选演讲稿一篇，内容以包含三个方面内容：

1）讲述自己目前岗位工作情况。

2）就竞聘岗位、V3.0版踏克上市情况进行工作设想，从业务管理、团队建设两方 面着手；

3）自主命题，任一自定与公司或岗位有关的主题进行演说，例如：我的职业通路、V3.0踏克上市之我见、何为优秀区域主管之我理解，等等皆可；

4）主题演讲限30分钟，答辨10分钟。演说稿在9月7日下午17：00前发至何传霞邮箱中。

4、答辩，演讲后接受评审小组的提问

5、经过评审小组确认后的候选人由总经理确认，人事行政部进行发文公告。

6、流程：

参与者报名→资格审查→人员筛选→竞岗演讲→公开答辩→评审小组评定→总经理确认→公布竞岗结果→人员到位→试用一个月后合格人事行政部给该职位申请转正待遇。

四：评审小组：

分公司：分总、销售业务部经理、市场部经理、客服部经理、人事行政助理

五、会议主持、记录、计时员：

会议主持：文玮；会议撰稿人：杨芳；计时员：吴丽米

六、会议流程：

七、会议注意事项：

１、会议期间原则上不准请假，特殊事情请假需经总经理同意；

2、请大家注意控制时间，每人40分钟，前30分钟演讲，后10分钟答辩；

3、会议期间，请着正式装，并请注意会议纪律。

特此通知，请全体人员知悉！

总经办

2011年9月2日

篇2：2011年9月区域经理竞聘通知

CBBABDDDCBCDAAABAADBACCBBBADCBABDACDBADB 二：填空：

1.FCCH

2.MTP3 SCCP

3.HO COMMAND

4.PDCH52

5.基站间的同步移动台间的上行同步技术

6.硬切换接力切换接力切换

7.动态信道分配（DCA）

8.A接口测量SDCCH切换无线测量统计

9.Assginment Failure

10.handover performed

11.自适应天线波束赋形技术

12.下行同频码复合码

三．简答：

1.一般交换机设置的可选流程项(鉴权,身份识别),寻呼方式,TCH拥塞,无线环境均会对该指标产生影响.该流程接续时延过长的原因为寻呼响应Paging Response时长过长，可能由于无线环境差所致。

2.答：下行同步码（SYNC-DL）32个用于下行同步和小区搜索

上行同步码（SYNC-UL）256个用于建立上行初始同步和随机接入 扰码（Scrambling Code）128个用于区分小区

训练序列码（Midamble Code）128个上下行信道估计，功率测量

扩频码16个用于区分同一个时隙的不同用户，增

加容量，降低干扰，提高保密性。

3.答：10M带宽共有10M/200K＝50个频点可用，1）由于BCCH采用4×3复用，则4个基站12个小区所用的BCCH频点数为：12个，剩余的50－12＝38个频点，一个为隔离频点，37个是TCH频点。

TCH也采用4×3复用，则：37/4=9，总共剩一个频点。所以一个基站的TCH可以配置为3，3，3;

所以基站的最大站型为：S444（如果回答成：S544也可以，因为剩余的一个频点可以配置到四个基站中的任何一个，配置就成为了：S544）

2）由于BCCH不参加跳频，而采用4×3复用，则4个基站12个小区所用的BCCH频

点数为：12个，剩余的50－12＝38个频点，一个为隔离频点，37个是TCH频点。

（37－1）/3=12，根据跳频负荷是50％，所以，每个小区可使用的逻辑频点为6个。

由上面可知最大站型为S777。

对于上述两个规划方案的比较，参考答案如下：

采用了跳频技术，可以看到系统容量有了较大幅度的提高。跳频技术主要带来的好处就是所谓频率分集(Frequency Diversity)和干扰分集(Interference Diversity)的效果。第一是频率分集，跳频可以保证各个突发在不同的频率上发射，这样就可以对抗由于瑞利衰落等引起的影响，因为这些影响是因频率而异的。第二是干扰分集，在高业务地区，由频率复用带来的干扰显得较为突出。引入跳频后，我们可以对使用相同频率组的远地蜂窝小区配置不同的跳频序列，这样就可以分散使用相同频率集的信道之间的干扰，从中得到收益

4．一、可能是切换带设置不合理造成的当UE到达小区A和小区B的切换带的时候，A小区的信号越来越小，B小区的信号

越来越大，在B小区的信号高于A小区信号切换迟滞的时候，并在trigtotimer

时间内，始终满足要求，在trigtotimer时间到时，触发2A事件，UE发送

MeasurementReport给RNC，根据RNC的TRACE来判断，RNC已经下发了

Physical Channel Reconfiguration，但是手机没收到，由于UE从上发

MeasurementReport收到收到Physical Channel Reconfiguration大概要

1S的时间，这是由于车速较快，已经离开源小区的覆盖区，越过切换带，这

是由于源小区的信号非常弱，UE无法收到Physical Channel

Reconfiguration。导致手机电话，收系统消息。

解决的办法：

1、调整天线的下倾角，方位角，合理调整切换带，满足切换的时间。

2、可以调整基站的发射功率，让切换带满足切换的时间。

3、或者调整CIO，调整切换带边界

二、有可能是内部干扰造成UE无法收到Physical Channel Reconfiguration1、有可能是GPS失步造成干扰

提取RNC的ISCP值，将其导入MAPINFO，查看是那个区域的ISCP值较

高，干扰较严重，根据干扰的分布情况，以及小区的覆盖范围，可以大致确定

干扰的范围。查处GPS失步的基站后，对该基站进行GPS校准

2、有可能是DPCH的信道受到干扰

有可能RNC在下发Physical Channel Reconfiguration给UE时，其它在做业

务的小区对本小区造成了干扰。

三、外部干扰

1、用扫频仪调到扫频档，看看是否有外部干扰。

2、调整时隙配比，将下行时隙调整为上行时隙，利用RNC查看到的ISCP值

就可以判定是否存在外部干扰。

5.答: 1)网络优化中可以通过性能统计分析、干扰带测量统计、扫频仪测试仪、手机锁频测

试等方法判断干扰。性能分析主要关注SDCCH的指派成功率、TCH的指派成功率以及切换成功率等；干扰带测量可以统计GSM上行干扰状况；扫频仪可以详细测量干扰信号的大小及定位干扰源；手机锁频也可以估测干扰电平（网内干扰）及定位干扰。

2）从该图中分析存在多段干扰。底噪在－103dbm左右，存在886～888.4MHz的强度

在－71dbm～－76dbm的强干扰；存在882.8～885MHz的强度在－85dbm的次强干扰，以及881.3～882.2MHz强度－95dbm的弱干扰。

3）定位干扰源的思路如下：

A。首先通过排查硬件故障和频率检查，排除其他方向的原因，将问题定位为外部干扰；

B。可以通过扫频仪确定干扰源的频段范围和频谱特征，由此可以帮助确定干扰源，例如雷达或者广播电台等；

篇3：2011年9月区域经理竞聘通知

2011年1～9月, 安徽海螺集团芜湖白马山水泥厂4台覫3×9m水泥磨机综合工序电耗与2010年同期相比降低了0.45kWh/t, 包装发运工序电耗与2010年同期相比降低了0.17kWh/t, 有效降低了生产成本, 经济效益明显提升。

该系统采用单仓泵加气力管道输送, 该工艺系统能耗高且整套设备维护劳动强度较大, 经组织专业人员研讨论证决定, 将此系统技改为空气斜槽加斗式提升机输送。在技改线投用后, 该厂装运分厂又成功实施完成配套空压机的自动卸荷改造。水泥输送系统自2010年7月份开始投入运行后, 节能效益显着, 设备运行效率明显提升, 磨机台产得到充分发挥, 为降低水泥生产工序电耗提供了强有力地保证。

2011年1～3月, 白马厂在覫3×9m水泥磨系统检修期间, 充分利用1号、2号磨机筒体更换契机, 大胆尝试将磨内衬板的形状及安装方式等进行全面技改, 磨内工况得到明显改善。

篇4：2011年9月区域经理竞聘通知

车企业车型：2012款奇瑞QQ上市时间：2012年3月17日售价区间：3.09万元～5.09万元市场分析：从售价上来看，奇瑞QQ新标准版价格比老款进一步下探。对于这一款在低端市场打拼且有一定知名度的车型来说，将进一本提升其竞争力，但对厂商的成本控制力提出了考验。

企业车型：海马爱尚上市时间：2012年3月27日售价区间：3.58万元～4.58万元市场分析：海马爱尚作为郑州海马旗下全新A00级轿车，此次共推出配备M系列发动机4款车型。对于产品线十分匮乏的郑州海马来说，可谓雪中送炭。不过从初期效果看并不理想，上市几个月来尚未有爱尚的终端销量数据。

企业车型：比亚迪F0上市时间：2012年5月8日售价区间：3.69万元～4.69万元市场分析：此次上市的是比亚迪F0的2012款，新车对外观进行了轻微调整，并对防盗系统进行了升级。而其售价基本保持不变。F0曾创造过月销售10000多辆的辉煌，但近期其市场表现波动较大，改款车型的上市已是势在必行。

轿车——小型车

企业车型：力帆320冠军版上市时间：2011年11月21日售价区间：3.65万元～5.49万元市场分析：力帆320冠军版的亮相，力帆汽车再次加入新兵，进一步提升产品竞争力。320冠军版增配上市，仿MINI造型受年轻人追捧。但从产品品质以及品牌价值上所发的鸿沟，又给消费者带来了巨大地落差。

企业车型：北汽E系列上市时间：2012年3月19日售价区间：5.38万元～8.68万元市场分析：这款型似奔驰B级的小车型，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配四速自动与五速手动变速箱。目前在小型车市，北汽E系列车型更会与销量不错的长安CX20发生直接竞争关系。

企业车型：悦翔三厢2012款上市时间：2012年3月1日售价区间：5.79万元～6.79万元市场分析：悦翔（三厢版与两厢版）的销量在国内小型车市场中的销量一直不温不火，其欲借助改款新车的上市吸引更多的眼球，在起初的几个月里，其销量的确实现了抬升，但在目前市场表现又恢复了原状。

轿车——紧凑型车

企业车型：长城腾翼C50上市上市时间：2011年11月03日售价区间：7.8万元～9.18万元市场分析：腾翼C30上市后获得市场的极大认可，这无疑给了长城汽车巨大地信心鼓舞。不过由于腾翼C50的定位和C30比较接近，市场有一定的覆盖。无论是竞品的竞争，还是与C50的内耗，腾翼C30在C50上市后的表现开始每况愈下。

企业车型：全球鹰GC7上市时间：2011年12月30日售价区间：6.69万元～8.99万元市场分析： 一款价值在1 0 万以内的自主品牌A 级轿车， 配备DVVY+6AT的动力组合，将成为全球鹰GC7的一大优势决战国内汽车市场。但是，其毕竟是远景的换代产品，虽然在外观动力等方面进行了升级改进，但作为消费者来说，还是更关注它的价格是否实惠。

企业车型：江淮和悦2012系列上市时间：2012年2月7日售价区间：6.18万元～8.78万元市场分析：和悦2012系列产品做了多项技术改进。其2011年全年累计销量达到81741辆，较2010年增长25.7%，在自主A级车中销量、增长都属不错的车型。此次，升级价格下探的举动，会令其进一步增强竞争优势。

企业车型：2012款V3菱悦上市时间：2012年3月1日售价区间：5.98万元～8.89万元市场分析：此次上市的菱悦V3车型变化仅包括外观和内饰方面。不过，此次推出的2012款相比老款车型更加运动更加年轻。V3菱悦可谓东南汽车的“当家花旦”，其销量直接影响着东南汽车的销量走势。

企业车型：长安逸动上市时间：2012年3月27日售价区间： 7 . 3 9 万元～9.49万元市场分析：长安逸动率先推出的是4款1.6升手动档车型，接着6月份还有3款自动挡车型上市，与之匹配的是4速自动变速箱。另外1.5T车型于明年上市，与其搭配的是六速自动变速箱。作为长安一款“向上”的战略车型，逸动被十分看重。但相比竞争对手帝豪EC7、中华H530等仍有一定的上升空间。

企业车型：上海汽车MG5上市时间：2012年3月28日售价区间：8.77万元～12.87万元市场分析：MG5在外观设计上延续MG车系的传统依然现代前卫，加之iVoka等时尚配置的搭载，MG5对年轻消费者会仍有较强的吸引。不过其秉承的较高的市场定位，必然注定MG5不会有太高的市场回馈。目前MG5的月销量已跌破1000辆，尚不足其上市初期的销量。

企业车型：众泰Z300上市时间：2012年5月15日售价区间： 5.9万元～7.0万元市场分析：众泰长期以来均以微型车和小型车为主，Z300的推出除丰富产品线外，还将在产品结构上给予众泰提升。但作为小众的自主品牌，众泰Z300欲想在销量上有所突破，并非易事。还好目前已呈现出快速上升的迹象。

企业车型：比亚迪速锐上市时间：2012年8月21日售价区间：6.59万元～9.99万元市场分析：新车共推出1.5L和1.5T两种动力7款不同配置车型，其最大的亮点就是遥控驾驶技术。这一噱头令速锐赚足了眼球。

轿车——紧凑型车

企业车型：江淮和悦SPORTS上市时间：2012年8月31日售价区间：6.78万元～8.98万元市场分析：江淮和悦Sports系列车型在此次成都车展上上市，新车主要在外形、内饰、动力、安全、配置等多方面进行了升级，共推出三款车型。该系列车型将主要锁定年轻客户群。

企业车型：中华H320上市时间：2012年8月31日售价区间：6.38—万元～7.88万元市场分析：目前，中华旗下的各款车型越来越多的使用了家族式的设计。据了解，中华H320是骏捷FRV的中期改款车型，并采用了全新的命名方式。在中华新的家族命名方式中，“3”代表车系级别，也就是说它的定位要略低于H530，而“20”代表两厢的意思。

企业车型：吉利英伦SC3/SC6/SC7上市时间：2012年9月6日售价区间：4.08万元～8.59万元市场分析：英伦SC7定位稍高于SC6和SC3车型，从目前的情况来看，英伦旗下需要新产品的注入，此次三款新车的集中推出并且定位相对来说都比较低端，未来带给市场的冲击还是会起一点作用。

企业车型：长安悦翔V5上市时间：2012年9月10日售价区间：6.59万元～7.99万元市场分析：悦翔V5的前脸几乎是马自达3星骋的翻版设计，包括logo位置的摆放，两侧雾灯区域的设计都与星骋如出一辙。而上市不久的2012款悦翔和全新的悦翔V5车型必将形成市场重叠，总销量也不会较之前的单款车型高出太多。

企业车型：2013款比亚迪F3上市时间：2012年9月10日售价区间：5.49万元～6.69万元市场分析：此次上市有三款新车可选，除了配置方面的改变之外，新车在其他方面依然延续老款车型，其动力部分也依然是1.5L自然吸气发动机。借此想恢复F3的往日风光，显然尚有差距。

企业车型：东南V5菱致上市时间：2012年9月19日售价区间：6.98万元～9.38万元市场分析：V5是由东南汽车自主研发的新车型，定位高于V3菱悦，对手锁定于帝豪EC7、荣威350车型。这款车型的上市将丰富东南汽车的产品阵营，提高自身的整体竞争实力。

轿车——中型车

企业车型：荣威950上市时间：2012年4月11日售价区间：18.89万元～31.99万元市场分析：作为荣威旗下的中高级轿车，荣威950此次共推出2.0L、2.4L和3.0L三种排量， 5款配置车型。18.89万起的售价对于一款自主品牌2.0L车型而言，性价比已经不再是主打项目。相比君越、雅阁在内的诸多车型，荣威在品牌含金量上，还是有所欠缺这是不争的事实。不过未来是否会针对公务车市场推出1.8L排量的车型值得关注。

企业车型：奇瑞新东方之子上市时间：2012年5月16日售价区间：9.58万元～13.58万元市场分析：奇瑞东方之子自2003年上市以来，市场表现就一直不甚理想。在历经多年被边缘化之后，又迎来了一次重要的车型改款。据悉，其目标锁定帝豪EC8、传祺、新景程等。此外，新东方之子上市之初并不追求销量，目标月销量在1000辆左右。

企业车型：奔腾B90上市时间：2012年8月22日售价区间：13.98万元～19.98万元市场分析：以一汽轿车和产品综合实力来分析，奔腾B90应该可以在公务用车市场打败一般自主品牌的同级别车型。此外，若奔腾B90能迅速占领公务用车市场，那应该会对其未来的销量产生较大的促进作用。选择公务用车市场为突破口，也是奔腾B90在市场上取得成功的最佳捷径。

SUV车型

企业车型：中华V5上市时间：2011年11月21日售价区间：10.98万～12.98万市场分析：中华V5在外形上融合了H530和宝马X1的特征，无论是前脸造型还是中控内饰V5延续了H530的设计。作为一款SUV车型，V5看上去又有几分宝马X1的影子在里面。

企业车型：华泰BUV宝利格上市时间：2011年11月21日售价区间：12.37万元～22.97万元市场分析：自华泰汽车第一款豪华商务SUV“BUV”宝利格在年初的上海车展亮相以来，便以欧范时尚外观、豪华内饰配置、强劲动力系统、良好的操控体验向外资、合资品牌统治的高端商务SUV市场发起冲击。

企业车型：广汽传祺GS5上市时间：2012年3月售价区间：12.38万元～22.98万元市场分析：传祺GS5的上市无疑将丰富广汽传祺的产品线。从其市场定价来说远高于目前主流自主SUV车型，又低于传统强势的合资SUV车型，传祺GS5正是瞄准这一市场。此外，传祺GS5高配车型还将会和日韩系SUV产生竞争关系，对于“看不惯”合资SUV加价提车的消费者，定位高端的传祺还是具有很强的号召力。

企业车型：2013款海马骑士上市时间：2012年9月11日售价区间：11.38万元～15.28万元市场分析：2013款海马骑士在外观以及内饰基本沿用现款车型的设计，只是在细节不同有所改动，外观方面，新增海马骑士特有的行走文化纪念标识。而11万的售价让新车依旧并没有太多竞争力。

企业车型：吉利GX7上市时间：2012年4月23日售价区间：9.29万元～12.99万元市场分析：吉利首款SUV车型GX7在今年北京车展正式上市，从其入门级的车型售价来看，GX7的定位要高于一般自主品牌的SUV车型如比亚迪的S6、奇瑞的瑞虎，直指长城的哈弗H5。但相比H5其无论是从品牌建设还是市场布局均有很长的一段路要走。

企业车型：长城哈弗M4上市时间：2012年5月23日售价区间：6.39万元～7.19万元市场分析：与哈弗H系列的专业越野定位相比，哈弗M系列整体定位小型化、时尚化和个性化，旨在填补长城在6万至7万元区间的SUV产品空白。目前，长城已有H系和M系两大SUV产品系列，去年M系列占到长城哈弗SUV总销量的1/4左右，而长城汽车预期未来这一细分领域将比H系列有更快的增长。

MPV车型

企业车型：风行菱智1.6L上市时间：2012年3月售价区间：5.68万元～7.88万元市场分析：老款风行菱智搭载的是1.9L和2.0L发动机，竞争对手瞄准的是江淮瑞风，但竞争力明显弱于后者。此次新款车型的推出，不仅是发动机上的改变，而且在车身尺寸上也进行了一定浓缩，以减轻动力上的不足，但车身仍长于普通微客车型。由此可见，风行菱智1.6L版对准的是轻客与大MPV之间的空档市场。

企业车型：2013款普力马上市时间：2012年9月15日售价区间：8.38万元～10.98万元市场分析：2013款普力马共推出2个排量四款车型，新车取消了旧款的5座版车型，全系均配备7个座椅，并对外观内饰进行了一番调整。目前，普力马的销量一直处在下降状态，新车上市对销量或有所提振。

篇5：2011年9月区域经理竞聘通知

通 知

各管区、村，镇直各部门：

当前，全镇玉米已经进入收获季节，为切实做好全镇农作物秸秆禁烧及综合利用工作，促进全镇环境空气质量持续改善，保障人民群众身体健康和公共安全，现将进一步做好秸秆禁烧及综合利用工作有关事宜通知如下:

一、加大宣传力度，提高广大群众的禁烧意识 从现在开始，各管区、村要认真总结往年秸秆禁烧工作经验，通过召开会议、张贴标语、发放明白纸、广播喇叭宣讲等形式，大力宣传相关规定。营造抓禁烧、促利用、防污染、保环境、树形象的良好氛围。

二、严格落实责任，建立完善的秸秆禁烧工作监控体系 在全镇范围内落实包保制度，领导干部包管区，机关干部包村，村干部包地块，切实把责任落实到具体人员，落实到田间地头。四个管区要分别成立秸秆禁烧工作领导小组，1

负责组织各村秸秆禁烧工作，领导小组名单报镇领导小组办公室备案，各村要将村干部包地块情况上报各管区备查。

三、坚持“疏堵”并举，大力开展秸秆综合利用工作 各村要结合实际，创新思路，引导农民群众多途径、多渠道搞好秸秆综合利用工作，从源头上解决秸秆焚烧问题。重点推广秸秆粉碎还田、生产牲畜饲料、秸秆发酵沼气等。

四、严格考核奖惩，确保秸秆禁烧各项任务落到实处 为加强领导，镇政府调整充实了镇秸秆禁烧及综合利用工作领导小组，秋收期间，镇巡查组将对禁烧情况进行不间断巡查，每发现一起焚烧秸秆行为按有关规定进行处罚，如被省、市、区发现一起，按有关规定最高处罚标准处罚，并追究有关责任人的责任。

附：镇秸秆禁烧及综合利用工作领导小组