中国国际学校行业

中国国际学校行业（精选6篇）

篇1：中国国际学校行业

厦门动漫设计学校2012中国国际动漫艺术周将开幕

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18日，2012第九届中国(常州)国际动漫艺术周组委会发布，第九届届国际动漫艺术周将于8月16日至22日在江苏常州举办，常州市人民政府副市长方国强表示，本届动漫周将移至常州恐龙园举办，15项活动为海内外动漫界人士和广大动漫爱好者奉献一场动漫的饕餮盛宴。

方国强介绍，本届国际动漫艺术周继续坚持“弘扬民族文化，扩大国际交流，搭建交易平台，发展动漫产业”的宗旨，重点安排了国际动漫博览会、国际动漫交易会、“金恐龙奖”原创动漫作品大赛、主题论坛、“金恐龙”杯COSPLAY表演赛、国际动漫狂欢节、动漫主题花车巡游、“金恐龙奖”获奖作品展映等15项专业性显著、国际化突出、品牌化凸显的活动。

方国强说，自2004年以来，“中国(常州)国际动漫艺术周”已连续举办了八届，与上届不同的是，本次动漫艺术周与市场结合更紧，主场馆由常州国际会展中心移至中华恐龙园。艺术周与恐龙园的结合，依托恐龙园的名气、人气、商气，提升艺术周的影响力，同时，艺术周部分特色展馆将长期留驻，供游客参观游览及互动参与。

本届动漫艺术周台湾企业将首次组团专设“台湾地区馆”。国际动漫交易会，与韩国动漫协会、加拿大动漫协会、江苏省影视动漫协会、江苏省玩具协会、优漫卡通等机构建立了广泛的合作，预计此届有200多家海内外生产供应商、购片商、投资商、发包商等参会。

据了解，为了让全民感受动漫的气息，本届还首次举办的创意集市，让老百姓体会“练摊”的乐趣。还设花车巡游让动漫人物以零距离的方式，走进市区，为广大市民送上动漫大餐。

厦门动漫设计学校编辑 来自：中国新闻网

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篇2：中国国际学校行业

一、中国经济形态推动，国际货代市场具有广阔投资机会

中国独特的经济形态给了货代和物流市场独特的投资机会。中国国内生产总值已经位居世界的第六位。到 2020 年，中国的国内生产总值将比 2000 年要翻两番，预计要达到四万亿美元。中国的外贸进出口总额也将翻两番，预计能够达到两万亿美元。中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。

三胜咨询研究员陈盛华表示，货代和物流市场仍将成为中外投资者追捧成为投资热点。中国产业信息研究网发布的《2015-2020年中国国际货代行业市场需求分析及深度调研咨询报告》数据显示，2014年我国货运代理业市场规模为14267.03亿元，2015年市场规模为14309.06亿元，预计2016年市场规模将达到14452.15亿元，2020年将达到16693.05亿元。

图表：2016-2020年中国国际货代行业市场规模预测

二、中小货代企业仍然存在困境

篇3：中国风电行业开始进军国际市场

风能发电在中国可以说是一个新兴行业。5年前, 世界十大风力涡轮机制造商行列里还见不到一家中国公司的影子, 但是现在则有四家, 其中的华锐风电公司已经成为全球第二大风力涡轮机制造商, 仅次于世界最大的风机供应商——丹麦的维斯塔斯公司。2010年, 中国首次在风能总装机容量上超过美国。

中国的风电设备制造商除了占据中国国内市场外也正在把目光瞄准国际市场。华锐风电公司的发言人陶刚表示, 在华锐, “国际化”是重中之重。不过, 迄今为止, 中国风机公司在欧洲或是美国基本上没有什么市场占有率。欧洲风能协会的数据显示, 欧洲风机生产商总计占据了89%的欧洲市场, 32%的美国市场以及全球市场的37%。美国法维翰咨询公司的分公司、总部设在丹麦的风力行业咨询公司BTM咨询的负责人麦德森表示, 毫无疑问的是, 中国的生产商将打入欧美市场。不过他认为, 中国公司在欧美市场占有一席之地至少还要5年的时间。

篇4：中国“土豪”操控国际奢侈品行业

而现在，对于这样的消息，全世界都不得不谨慎认真起来。中国富豪已经控制了美国最受欢迎的服装品牌，世界顶级的游艇和跑车制造商，即便是以往“高贵冷艳”的奢侈品品牌，也不得不在中国“土豪”面前低下了头。

美国人最喜欢的品牌属于香港人

美国人最喜欢的服装品牌是什么？不是“美式精神”的代表Raulph Lauren，也不是Logo出现在几乎每一个青少年内裤松紧带上的CK，更不是平民奢侈品Coach。根据一家名为“数字化奢侈品集团”的咨询公司上个月公布的调查数据，Michael Kors（简称Kors）成为最受美国人欢迎的服装品牌。

这是一个与中国有着千丝万缕联系的品牌。

同Coach一样，Kors是美国“轻奢”服饰品牌中的一员，倾向“轻熟女”风格，设计精致、简约、大气，体现年轻女性追求的活泼和奢华感受。在美国，Kors的定位比Coach高一个档次，一条普通羊毛裙的价格在2000美元左右（1美元约合6元人民币），但在中国市场，Kors把价格降到了和Coach一个水平。今年1月，这个品牌开设了中文网站，新浪微博和豆瓣官方小站随后上线，公司甚至将亚太总部从新加坡搬到了上海。

温州企业取代了文艺复兴以来“慢工细活”的时装传统，尽管这些服装依然贴着“意大利制造”的商标。

如今，Kors位于上海的兩家门店已实现每平方米销售收入10万元人民币，业绩可观。据《纽约时报》报道，今年Kors品牌收入比去年同期增长50%以上。与此同时，Coach正在为大本营北美市场的缩水而发愁，而欧洲的一众奢侈品大牌，也受困于全球奢侈品的销量停滞。

Kors的成功，是中国人的成功。这并不是说该品牌已经彻底征服了中国市场，而是说它的幕后隐藏着一位运筹帷幄的中国富豪，他就是来自香港的曹其峰。

曹其峰，永新集团总裁，香港时装大亨。2003年，曹和他的美国合伙人劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）通过私募股权公司收购了Michael Kors公司85%的股份。当时，业内对Kors公司的估值约为1亿美元。曹表示，要用十年时间将Kors打造成价值10亿美元的世界级品牌。

他说到做到。目前Kors市值111亿美元，超过英国百年老牌Burberry。

曹其峰染指的欧美品牌不止一家，但大多数时候，这位毛纺大王曹光彪的儿子喜欢用英文名Silas Chou隐藏身份。2006年，他和合作伙伴以16亿美元收购美国休闲品牌Tommy Hilfiger，他还是知名设计师Karl Lagerfeld私人品牌的大股东。

中国富豪入股奢侈品品牌的交易正变得越来越频繁。

2011年，复星集团以每股13.3欧元的价格收购希腊奢侈品品牌Folli Follie股份，占股9.5%。该集团投资的其他奢侈品产业还包括法国高端度假村“地中海俱乐部”和美国高端针织制造商St John。万达集团今年宣布收购英国豪华游艇品牌圣汐。

不论红酒酒庄、游艇公司还是服饰品牌，中国富豪进军奢侈品界，正成为一种趋势。

意大利品牌无法摆脱的中国血统

就在不久以前，奢侈品品牌还对中国富豪们的支票本不屑一顾，甚至还因此闹出过风波。

2010年7月，做名品折扣店生意的中国富豪陆强宣布，将通过自己控制的一家意大利商业咨询公司，收购Prada30%的股份。然而，Prada在得知意大利咨询公司背后的老板是中国人后，迅速变脸拒绝了这笔买卖。

此后，Prada中国公司回应说，从未将股份卖给中国商人，这桩收购到底是炒作还是实情，显得扑朔迷离。一位奢侈品行业分析师说，不论实情如何，Prada不可能承认中国资本的介入，“因为在中国新富阶层的概念中，要表现自己非凡的品位和身份，‘意大利原产’和‘Prada’两个符号缺一不可。中国企业一旦持有某个顶尖品牌的控股权，很容易让人想起‘中国制造’和‘中国设计’。”

然而形势变化之快，往往超出人们的想象。拒绝中国商人收购后不到一年，Prada正式上市，上市的地点，是中国香港。

随着招股资料的陆续披露，人们才第一次发现，原来Prada在中国内地有不止一家代工厂。高贵冷艳的“意大利制造”标签撕去，一家名为“时代皮具”的代工厂浮出水面。

多年来，时代皮具行事低调，并不为外界所熟知。2011年年底，就在Prada赴港上市半年之后，时代皮具也在香港成功上市，大股东中，Prada赫然在列。

从时代皮具的招股资料来看，它完全可以称得上是奢侈品行业中的“富士康”：公司在全球奢侈品代工市场的份额高达5%，年产手袋1200万个。从一定程度上说，中国代工厂支撑了奢侈品的产业链上游。随着双方的关系从地下转到地上，奢侈品大牌身后的中国“土豪们”身影正越来越清晰。

即便在遥远的意大利，中国商人也已长驱直入，占领了奢侈品品牌的原产地。

据《商业周刊》报道，在高档时装产地Prato，四分之一的人口是中国移民。在激烈的全球竞争中，百年老店和本地手工作坊纷纷转手给温州商人。过去剪裁精美时装的意大利家庭作坊里，如今可能挤着50个来自中国的大人和小孩，十几台缝纫机每天可以批量生产几十件女式衬衫。温州企业取代了文艺复兴以来“慢工细活”的时装传统，尽管这些服装依然贴着“意大利制造”的标签。

严肃点，中国富豪来了

就在几年前，如果有人说一位名不见经传的中国商人打算买下意大利时装品牌或英超足球俱乐部，大多数人都会认为这是在开玩笑。但在金融危机过后，任何一位中国商人如果突然迸发出这样的兴趣，都会受到严肃的对待。

比方说汪潮涌，他刚刚成为英国老牌跑车阿斯顿·马丁的股东，在这个品牌诞生100周年的时候。

自1964年成为“007”系列电影中主人公詹姆斯·邦德的座驾起，阿斯顿·马丁便作为英国豪华跑车的经典代表享誉全球。历史上，希腊船王、福特公司先后成为其拥有者，今年6月，汪潮涌创办的信中利资本集团正式入股。

品牌方面表示，挑中汪潮涌的原因，并非仅仅因为其资产，还因为汪是个体育运动爱好者。作为“有品位的中国富人”代表，汪潮涌被认为符合阿斯顿·马丁的品牌定位，不会让这个牌子掉价，简单来说，他“豪”，但不“土”。

对于汪潮涌以及其他中国富豪而言，入股阿斯顿·马丁这样的奢华品牌，只是介入高端生活方式的一个动作，此前他已投资过酒庄、珠宝定制等众多高端公司。和更多中国富豪一样，掌控世界顶级的生活方式，已成为他们赚钱之后更乐于去做的一件事情。

篇5：中国国际学校行业

摘要：中国烟草产业在国际上一直处于弱势地位，这种国际产业格局不得不让人深思。本文首先从中国卷烟市场的供给与需求变化分析了中国烟草行业的现状，我国烟草行业实行专卖体制以来发展迅速, 对财政、就业贡献很大, 但同时很多问题, 并面临多重新挑战，并就此提出了新形势下对烟草行业进行政策调整的主要思路。

关键词：企业，烟草行业，竞争力，改革，发展

一、中国烟草行业行情

中国是世界烟草第一大国，烟草和卷烟产量均为世界第一, 占世界总产量的1/ 3 左右;卷 烟消费量达3500 万箱, 市场容量之大, 早已让跨国烟草公司垂涎三尺。就烟草行业在国民经济中的地位而言, 已连续10 余年是全国第一税利大户, 占国家财政收入的10%以上。但中国的烟草行业缺乏国际竞争力，主要是与英、美等国烟草业相比存在较大差距。首先是缺少具有强大经济与科技实力的巨型跨国烟草公司, 缺少具有国际竞争力的世界名牌产品, 出口创汇能力和绩效与产销总量不相称。其次是生产相当分散, 烟叶生产靠小面积种植的上千万烟农, 卷烟生产分布于30 个省、市自治区的180 家烟厂, 既谈不上规模经济效益, 质量也难以控制。产量最多的云南省, 10 个厂的产量只相当于菲律普·莫里斯公司在美国本土的产量, 不及该公司在全球产量的一半。再次是效益差异大, 菲律普·莫里斯公司1996 年烟草总收入达365 亿美元,中国的产销量为该公司的2.5 倍, 但卷烟收入为该公司的40%, 纳税额也远不能与之相比。

烟草行业不仅包括从烟叶种植到加工的所有流程，还包括烟草机械、包装等，只要与其相关的产业都包括在内，通常涉及烟叶种植加工、卷烟生产销售、烟叶国际贸易等经济活动。烟草行业作为国民经济的一个有机组成部分，税收占全国财政税收总额的比例约为7% － 8%(见图1)。

图1 烟草行业税收对全国税收总额的贡献率

数据来源:根据2010《中国烟草年鉴》，2010《中国统计年鉴》计算;烟草税收贡献率指烟草行业税收占全国财政税收总额的比例。

二、烟草行业现状及其市场定位分析

在供需理论基础下, 定位卷烟价格。根据经济学理论, 市场需求随着价格的提高而减少, 而市场供给随着价格的提高而增加,需求曲线与供给曲线相交的一点即是市场均衡点。由于烟草行业是垄断行业, 而且实行严格的计划管理, 因此从表面上看, 每年市场供给与市场需求比较接近, 似乎与市场供给与需求曲线的理论相脱离。但实际的情形是, 由于受市场供给与需求曲线的影响, 高档卷烟供给充分或有盈余, 低档烟的有效供给则长期不足, 市场竞争的焦点主要集中在高档卷烟品牌中。

根据2005-2007年三年的数据, 可以画出比较接近的需求曲线变化图 , 即2005 年需求曲线D 和2007年需求曲线D′。其中, 2005年需求曲线取15元以下销售量1274 万箱和20 ～ 30 元的销售量827 万箱2 个点进行联接而求得近似值;2007 年需求曲线是取20 ～ 30 元的销售量1193万箱和40 ～ 50 元的销售量433 万箱2 个点联接而求得近似值。图2中可以看出, 2005 年需求曲线D 向右移动形成了2007 年需求曲线D′, 其斜率比较接近。

为了看到市场经济条件下价格变动而引起的市场需求与供给的变化, 以需求曲线变化为前提, 根据需求与供给曲线理论,以销量最大的价值区间为均衡点,设计出假想的市场经济条件下的供给曲线S 和S′。即,2005 年15 元以下的卷烟销量最大, 以此为需求曲线和供给曲线相交的均衡点E;2007年20 元至30 元之间的卷烟销量最大, 以此为均衡点E′。如图3。

图2 2005 年、2006 年与2007 年不同价位销量变化情况表 数据来源:国家烟草专卖局财务司

图3 2005 年、2007 年供给与需求曲线变化图

图3中,我们可以看到以上有趣的变化。需求曲线D向右移动形成了D’, 而供给曲线S则相反,向左移动形成了S′,为此均衡点E向上移动形成了E′。由于, 需求曲线与供给曲线向内侧移动, 2007年曲线相交之后形成的、均衡点上面的市场盈余空间即市场竞争空间相对比2005 年狭小。这些内容恰恰反映了卷烟市场的2 个趋势。一是竞争空间的上移, 二是价格区间的相对集中。

现实生活中, 我们也不难发现欧美以及日韩等国家和地区的卷烟价格区间相对集中, 价格差异不大。图3 , 正是为此提供了理论基础。与此相比, 中国卷烟价格之战还处在“战国时代” , 高的高, 低的低, 价格分散, 高价位卷烟市场竞争比较激烈。

对此，我国采取了一项重要举措。2005 年1 月，我国对国外烟草制品的配额制被全面取消，2 月27 日《烟草控制框架公约》正式生效，国内烟草业面临国内市场国际化的严峻挑战。同时，国内烟草行业品牌集中度低，已经成为与外烟抗衡的最大软肋。为了提高我国烟草行业的竞争力，国家烟草专卖局推出了推动重组、走向联合的战略，要让国内烟草业走向大企业、大市场、大品牌之路。到目前全国的烟草工业企业已经从2003年的85 家，整合到了现在的46 家；品牌则从582个整合到了200多个，以后国内烟草业将出现大对大的对垒、强对强的竞争。

重组初期的“蜜月”是美好的，大集团享受国家的优惠政策，品牌集中度提高，省外市场全面开放。国内上百万箱的药草企业集团达到14 家，其中排名第一的红塔集团年产量超过300万箱。但是1 ＋1 一定大于2吗？会不会出现小企业拖累大企业，大企业不服大企业的情况并最终影响重组的成果？完成重组，中国烟草的巨头们才“刚上路”，而整合之路“漫漫其修远兮”。

表1 2005年国内烟草企业并购动态

三、中国烟草行业羸弱竞争力产生原因

1.结构性矛盾突出, 产业整体素质低

一是产业结构不合理。具体表现为：①烟草农业发展滞后, 烟叶生产方式落后;②卷烟工业技术水平不高,卷烟焦油含量偏高, 卷烟配方缺乏科学的定量分析, 试验周期长, 制造工艺相对落后;③卷烟配套工业及原辅材料产业仍不发达, 对国外依赖性强;④卷烟企业大量发展非烟产业, 效益低。

二是产品结构不合理。①卷烟牌号仍过多过杂, “三高”(质量高、科技含量高、市场占有率高)牌号少;②用于满足农村地区消费的低档烟生产不足, 农民需求得不到很好满足。

三是市场结构不合理。卷烟市场基本以国内为主, 国际化程度低, 卷烟外销率(出口量占销售总量的比重)不足0.5%。

2.企业数量过多, 行业集中度低

国内烟厂数量过多, 大企业、大品牌市场占有率过低。我们没有一家烟草企业的市场占有率超过10%, 2003年, 销量最大的单一品牌白沙的市场集中度仅为2.65%。而美国5家烟草公司在国内的市场占有率近几年一直在99%以上, 其中奥驰亚一家公司就占美国近一半的市场。

3.流通秩序乱, 地方保护盛行

一是市场封锁严重。工商分离之前, 各地烟草公司往往利用专卖管理的权力, 按照当地政府的要求, 限制外地烟进入, 形成地方专卖;工商分离后, 地方专卖出现升级苗头, 以省为单位的地方保护开始出现。

二是市场秩序混乱。走私、制假、倒买倒卖、无证经营、违法收购烟叶、无证生产、超计划生产、乱渠道供货、乱渠道进货等现象相当普遍。

4.资产浪费和流失现象严重

我国烟草长期实行低税政策, 当行业相对景气时, 烟草企业内部形成大量利润, 但由于出资者不到位, 烟草行业资产监督管理相对弱化。当大量利润留在企业内, 而企业受卷烟生产计划约束又不能随意扩大生产规模时, 挥霍浪费、乱投资、乱上项目便很难遏制。据初步统计, 烟草行业近年来在非烟产业的投资已超过400亿元, 分散在酒店、房地产、金融、证券、保险、机械电子、能源交通、运输仓储、广告及信息等多个领域, 由于普遍缺乏规模效益, 总体投资回报率非常低。

5.现代企业制度建设滞后

多数烟草企业尚未真正建立“政企分开、产权明晰、权责明确、管理科学”的现代企业制度, 尚未建立规范的公司治理结构。由于长期相对封闭、垄断经营, 烟草行业更容易滋生腐败, 如出现系统内外勾结、监守自盗、搞“账外账”和“小金库”、营私舞弊、贪污腐化等现象。

四、我国烟草行业面临的严峻形势

1.全球性禁烟运动将进一步导致卷烟需求萎缩, 烟草企业生产经营将受到更多限制。

2.国际烟草巨头加大了进军中国的力度, 竞争快速升级 3.烟草专卖受到严峻挑战

五、国外烟草行业改革与发展的新趋势 1.取消烟草专卖的国家越来越多

2.专卖取消后, 国家对烟草行业的管理越来越严格 3.烟草市场相继开放, 烟草企业股权多元化趋势加强

六、我国烟草行业政策调整的主要思路

1.推进政企分开

烟草行业实行政企分开, 主要内容是将作为政府行为的专卖职能与作为企业行为的专营活动分开。政府部门承担专卖管理职能, 烟草企业独立负责烟草专营。政企分开以后, 烟草专卖管理的职能并不会因此而弱化, 没有资本纽带的专卖管理机构会更中立、更科学、更有效地进行专卖管理, 而不会像现在这样, 资产管理与行业管理混为一体, 烟草专卖局既当裁判员又当运动员, 与市场经济相矛盾。

2.改革烟叶种植管理体制

应明确烟叶种植是农业问题, 应由农业部门负责。世界上有烟叶种植的国家都是这个体制。国家应通过制定《烟叶种植条例》, 并定期颁布以烟叶调控为主的农业政策, 以法律和政策手段来确定有关烟叶的科技政策、限产与价格政策、信贷政策、税收政策、出口政策、市场配额等, 以此调控烟草种植和市场供求。烟草公司或卷烟企业可通过政府, 也可直接与烟农签订种植和收购协议, 真正实现资源的优化配置。要运用市场手段培育大型专业化的烟叶公司, 面向国内、国际两个市场,实现“买世界(面向世界采购)、卖世界(面向世界销售)”。

3.进一步推进烟草工业企业重组

烟草工业企业重组的首要任务是解决卷烟工业过散的问题, 增强工业企业竞争力。考虑到中国市场非常大、烟草行业经营主体过多、长期单一垄断容易导致经营低效率, 因此, 不宜在全国只设一家烟草集团, 烟草工业重组应以“垄断竞争”为目标模式, 未来应在全国形成3— 5家大型烟草工业集团。

重组中应妥善处理各地财税关系。由于重组涉及烟厂所在地政府的财政收入, 可采用一次性支付的方式, 由重组方一次向被重组烟厂所在地政府支付相应补贴;也可采用按比例分成的办法,重组方与被重组烟厂协商确定相应的比例, 对重组后的公司所创造的利税各方按比例分成, 这种做法有利于保障被重组烟厂所在地政府的利益, 减少重组障碍。

应重视重组后的整合。重组方应在确保稳定的前提下, 积极推进重组后的人员、财务、采购、生产、品牌、市场、文化的整合。在实践中, 一些烟草企业探索的采购统一、品牌统一、资金统一、市场统一的做法很有借鉴意义。4.改革烟草流通体制

流通体制改革的主要思路是允许工业企业有分销权, 改变烟草公司在卷烟批发环节的单一买方垄断, 提高卷烟流通效率;通过分解烟草公司的行政与经营职能, 打破地方保护, 促进全国统一大市场形成;组建全国性的卷烟销售公司。①实行政企分开。②进一步推进工商分开。③在工商分开的基础上, 允许工业集团逐步建立自己的面向终端的销售网络。④将卷烟销售与物流分开。

5.适时、适当提高烟草税率

提高税率的根本目的应着眼于压缩烟草企业的利润空间, 实现“利转税”。事实证明, 将大量的利润留在烟草企业内部不但导致税源减少、国有资产流失, 而且助长腐败等问题。在保证烟草企业合理的利润空间前提下, 将更多的利润转为税收, 对国家意义重大, 也不会对卷烟企业产品竞争力造成太大影响。

6.加快烟草企业现代企业制度建设步伐

当前, 烟草企业建立现代企业制度的重要内容就是在政企分开的同时, 推动投资主体多元化,并鼓励有条件的企业上市。

7.鼓励国内烟草企业“走出去”

全球烟草行业正经历大的变革, 特别是发展中国家新一轮的取消专卖、开放烟草企业产权改革为中国烟草企业实施国际化战略创造了机会。中国卷烟企业一方面要立足于国内大市场, 另一方面也要敢于“走出去” , 打造我们自己的、具有国际竞争力的跨国烟草集团。国内烟草企业“走出去”主要有三条路径:在国内生产, 在国外销售, 实现产品“走出去”;到国外建厂, 实现生产国际化;收购国外卷烟企业, 成为跨国烟草公司。国内烟草企业“走出去”的前提是通过重组和发展把自身变得很强大, 要集中力量在国际市场与跨国烟草集团竞争。国家应在烟草企业是否需要“走出去”问题上明确指导思路, 并制定相应的扶持措施, 在融资、境外收购等方面给予支持。

参考文献：

篇6：中国国际学校行业

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正文目录

第一章国际长途服务专项调查方法介绍1

第一节调研方式及方法1

第二节市场规模统计范畴2

第三节市场预测模型3

第二章国际长途服务市场环境深度调研5

第一节2012-2013年国际经济环境5

一、美国次贷危机演变为殴债危机5

二、殴债危机蔓延全球7

三、全球实体经济遭遇冲击8

四、全球经济走势预测10

第二节2012-2013年国内宏观经济环境14

一、2012-2013年GDP增长分析14

二、2012-2013年投资、消费、进出口分析17

三、全球殴债危机对中国经济的影响19

四、行业与宏观经济周期相关性分析20

五、中国经济走势预测22

第三节产业政策分析26

第四节产业结构调整对DTY行业的影响27

第五节产品所属行业概况28

一、行业相关定义及分类28

二、行业基本属性30

三、行业发展历程33

第三章 2013年全球国际长途服务市场发展情况分析37

第一节 世界国际长途服务市场发展相关概述37

第二节 全球国际长途服务市场运行现状38

一、国外国际长途服务技术工艺38

二、世界国际长途服务市场格局分析41

三、国际国际长途服务品牌分析43

第三节 2013年世界国际长途服务市场区域市场分析45

一、美国45

二、德国47

三、意大利48

四、英国50

第四节 2013-2017年世界国际长途服务市场发展趋势预测分析

第四章 2013年我国国际长途服务市场发展现状分析56

第一节 我国国际长途服务市场发展现状56

一、国际长途服务市场品牌发展现状56 54

二、国际长途服务市场需求市场现状58

三、国际长途服务市场需求层次分析61

四、我国国际长途服务市场走向分析63

第二节 中国国际长途服务产品技术分析65

一、2013年国际长途服务产品技术变化特点65

二、2013年国际长途服务产品市场的新技术67

三、2013年国际长途服务产品市场现状分析68

第三节 中国国际长途服务市场存在的问题71

一、国际长途服务产品市场存在的主要问题71

二、国内国际长途服务产品市场的三大瓶颈72

三、国际长途服务产品市场遭遇的规模难题74

第四节 对中国国际长途服务市场的分析及思考78

一、国际长途服务市场特点78

二、国际长途服务市场分析81

三、国际长途服务市场变化的方向83

四、中国国际长途服务市场发展的新思路84

五、对中国国际长途服务市场发展的思考86

第五章2012-2013年中国国际长途服务市场市场动态分析91

第一节2012-2013年中国国际长途服务生产分析91

一、2012-2013年中国国际长途服务产能统计分析91

二、2012-2013年中国国际长途服务产量统计分析92

第二节 市场规模95

一、我国国际长途服务市场产销存分析95

二、我国国际长途服务市场市场消费统计及需求分析96

三、中国国际长途服务区域市场规模分析98

第三节2012-2013年中国国际长途服务市场进出口情况分析102

一、进口102

二、出口105

第六章 国际长途服务市场上下游行业分析109

第一节上游行业分析109

一、发展现状109

二、发展趋势预测111

三、行业新动态及其对国际长途服务市场的影响112

四、行业竞争状况及其对国际长途服务市场的意义114

第二节下游行业分析118

一、发展现状118

二、发展趋势预测121

三、市场现状分析123

四、行业新动态及其对国际长途服务市场的影响124

五、行业竞争状况及其对国际长途服务市场的意义126

第七章2013年中国国际长途服务市场市场竞争格局分析131

第一节 2013年中国国际长途服务竞争现状分析131

一、国际长途服务市场竞争力分析1

31二、国际长途服务市场技术竞争分析132

三、国际长途服务市场主要产品市场竞争分析134

第二节 2013年中国国际长途服务市场区域格局分析138

一、国际长途服务生产企业集中分析138

二、国际长途服务市场集中度分析141

第三节 2013年中国国际长途服务提升竞争力策略分析144

第八章 国际长途服务企业竞争策略分析146

第一节 国际长途服务市场竞争策略分析146

一、2013年国际长途服务市场增长潜力分析146

二、2013年国际长途服务主要潜力品种分析149

三、现有国际长途服务产品竞争策略分析151

四、潜力国际长途服务品种竞争策略选择152

五、典型企业产品竞争策略分析154

第二节 国际长途服务企业竞争策略分析158

一、金融危机对国际长途服务市场竞争格局的影响158

二、金融危机后国际长途服务市场竞争格局的变化161

三、2013-2017年我国国际长途服务市场竞争趋势163

四、2013-2017年国际长途服务市场竞争格局展望164

五、2013-2017年国际长途服务市场竞争策略分析166

六、2013-2017年国际长途服务企业竞争策略分析169

第九章 2012-2013年中国国际长途服务优势生产企业竞争力与关键性数据分析

第一节A公司173

一、企业基本概况173

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析175

三、2012-2013年企业竞争优势分析176

四、企业未来发展战略与规划178

第二节B公司182

一、企业基本概况182

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析185

三、2012-2013年企业竞争优势分析187

四、企业未来发展战略与规划188

第三节C公司191

一、企业基本概况191

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析192

三、2012-2013年企业竞争优势分析194

四、企业未来发展战略与规划197

第四节D公司200

一、企业基本概况200

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析202

三、2012-2013年企业竞争优势分析205

四、企业未来发展战略与规划207

第五节E公司209

一、企业基本概况209-3-17

3二、2012-2013年企业经营与财务状况分析211

三、2012-2013年企业竞争优势分析212

四、企业未来发展战略与规划214

第六节F公司218

一、企业基本概况218

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析221

三、2012-2013年企业竞争优势分析223

四、企业未来发展战略与规划224

第七节G公司227

一、企业基本概况227

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析228

三、2012-2013年企业竞争优势分析230

四、企业未来发展战略与规划233

第八节H公司236

一、企业基本概况236

二、2012-2013年企业经营与财务状况分析238

三、2012-2013年企业竞争优势分析241

四、企业未来发展战略与规划243

第十章 2013-2017年中国国际长途服务市场发展趋势预测分析246

第一节2013-2017年中国国际长途服务市场前景预测分析246

一、中国国际长途服务市场前景分析246

二、国际长途服务技术发展方向分析249

三、国际长途服务主要产品前景分析251

第二节 2013-2017年中国国际长途服务市场市场预测分析253

一、国际长途服务产量预测分析253

二、国际长途服务需求预测分析255

三、国际长途服务市场竞争格局预测分析256

第三节 2013-2017年中国国际长途服务市场市场盈利预测分析259第十一章 2013-2017年中国国际长途服务市场投资机会与投资风险分析

第一节 2013-2017年中国国际长途服务市场投资环境预测分析261

第二节 2013-2017年中国国际长途服务市场投资机会分析262

一、国际长途服务投资吸引力分析262

二、国际长途服务主要应用领域投资热点分析265

第三节 2013-2017年中国国际长途服务市场投资风险分析268

一、市场竞争风险268

二、原材料压力风险分析270

三、政策和体制风险273

四、外资进入现状及对未来市场的威胁275

五、其他风险276

第四节 博研智尚专家投资建议279

图表目录（部分）

图表：2012-2013年中国GDP总量及增长趋势图

图表：2012-2013年各产业GDP总量对比图 261

图表：2012-2013年主要宏观经济经济数据图表：2012-2013年中国季度GDP增长率对比图表：2012-2013年国际长途服务市场企业数量增长趋势图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场亏损企业数量及亏损面情况变化图图表：2012-2013年国际长途服务市场累计从业人数及增长情况对比图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场销售收入及增长趋势图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场毛利率变化趋势图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场利润总额及增长趋势图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场总资产利润率变化图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场总资产及增长趋势图图表：2012-2013年中国国际长途服务市场亏损企业对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场不同规模企业分布结构图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场不同所有制企业比例分布图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场主营业务收入与上年同期对比表图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场收入前五位省市比例对比表图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场销售收入排名前五位省市对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场收入前五位省区占全国比例结构图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场主营入同比增速前五省市对比 单位：千元图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场主营业务收入增长速度前五位省市增长趋势图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场利润总额及与上年同期对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场利润总额前五位省市统计表 单位：千元图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场利润总额前五位省市对比图图表：2013年中国国际长途服务市场利润总额增长幅度最快的省市统计表 单位：千元图表：2013年中国国际长途服务市场利润总额增长最快省市变化趋势图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场从业人数与上年同期对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产总计及与上年同期对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产总计前五位省市统计表图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产总计前五省市资产情况对比图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产总计前五位省市分布结构图图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产增长幅度最快的省市统计表 单位：千元图表：2013年1-5月中国国际长途服务市场资产增速前五省市资产总计及增长趋势图表：2012-2013年中国国际长途服务出口量统计图表：2012-2013年中国国际长途服务出口金额统计图表：2012-2013年中国国际长途服务进口量统计图表：2012-2013年中国国际长途服务进口金额统计图表：2012-2013年中国国际长途服务进出口价格分析图表：A公司销售收入情况图表：A公司盈利指标情况图表：A公司盈利能力情况图表：A公司资产运行指标状况图表：A公司资产负债能力指标分析图表：A公司成本费用构成情况

图表：2013-2017年世界国际长途服务市场市场规模预测图表：2013-2017年世界国际长途服务市场产能增长预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场市场规模预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场产能增长预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场销售收入预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场资产规模预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场利润合计预测图表：2013-2017年中国国际长途服务市场盈利能力预测------------------------------【报告价格】[纸质版]:6300.00元 [电子版]:6500.00元 [纸质+电子]:6800.00元